Sjómannablaðið Víkingur - 01.08.1941, Blaðsíða 14

HALLGRfMUR JÓNSSON:
ORUSTAN UM ATLANTSHAFIÐ
Á heimssýningunni í New York, sem haldin
var 1939—1940, gat að líta marga merkilega
hluti. Var ©ft erfitt að greina á milli, hvað
athyglisverðast var.
Þó munu flestir sjómenn, sem komu inn í
brezka sýningarskálann, hafa numið þar stað-
ar á miðju gólfi. í ferhymdum reit, umgirtum,
var þar sýnt líkan eitt mikið af flestum löndum
jarðar og höfum. Lönd og höf voru þar út-
breidd fyrir fótum manns í réttum hlutföllum,
og aragrúi af smá skipslíkönum sýndu skipa-
ferðir Bretaveldis um höfin.
Þann 7. marz 1936 gáfu öll skip Breta og
samveldislandanna, 3000 smál. og stærri, upp
dvalarstað sinn til flotamálaráðuneytisins, og
eftir þeim upplýsingum voru svo skipin sett á
jarðlíkanið.
Mynd nr. 1, sem fylgir línum þessum, var svo
tekin af líkaninu og sýnir helztu siglingaleið-
irnar milli brezku samveldislandanna, sem eru
sýnd dökk á myndinni.
Reyndust 1462 skip vara á höfum úti þennan
dag — Auk þess voru 143 í innan lands eða
strandasiglingum og 852 í höfnum inni. Sam-
tals 2457 skip.
Fátt er þó sýnt þarna af skipum á Norður-
sjó og Eystrasalti, þó sigla Englendingar þar
ekki síður en annarsstaðar. En skip þeirra, sem
þar ferðast, eru flest smá, og koma því ekki með
á þetta yfirlit. Þá eiga Bretar, eins og kunnugt
er, mesta sæg smáflutningaskipa, auk fiski-
skipa, sem skipta mörgum þúsundum. Það gef-
ur auga leið, að megin máttur hins brezka
heimsveldis liggur á friðartímum í þessum mikla
kaupskipastól. Hann er veigamesti tengiliður-
inn milli hinna dreifðu landa og driffjöðrin í
verzlun þeirra og viðskiptum. Farskipaflotinn
er sú lífæð Bretaveldis, sem andstæðingarnir
leggja nú allt kapp á að höggva sundur.
Talið er, að um síðustu áramót hafi Þjóð-
verjar verið búnir að sökkva einum fjórða af
þessum skipastól og mörgum skipum hefir ver-
ið sökkt síðan. En skip eru nú smíðuð af meira
kappi í öllum brezkum löndum en nokkru sinni
áður. Um leið og eitt skipið rennur af skipa-
brautinni, er kjölurinn jafnharðan lagður að
VÍKINGUE
14