Vikan - 12.11.1953, Blaðsíða 24

GKSLI HALLDORSSON H.F.
Það verður ekki við öllu séð
og manna bezt vita þetta sjómennimir og fólkið, sem gerir aflann þeirra að verðmætri útflutningsvöru.
Einkaumboð á íslandi
Hafnarstræti 8, Reykjavík, Sími 7000
Undanfama 15 mánuði hafa GENERAL MOT-
ORS dieselvélar verið settar í eftirtaldafiskibáta:
1. m.b. SIGURFARI, BA-7, Patreksfirði.
2. — SKROÐUR, SU-21, Fáskrúðsfirði.
3. — GLADUR, VE-270, Vestmannaeyjum.
4. — MAR, VE-275, Vestmannaeyjum.
5. —: SÆBJÖRG, VE-55, Vestmannaeyjum.
6. — BJÖRG, SU-9, Eskifirði.
7. — HELGI, SF-50, Hornafirði.
8. — TJALDUR, KE-64, Iteflavík.
9. — DUX, KE-300, Keflavík.
10. — HXLMIR, KE-7, Keflavík.
11. — HEIMIR, KE-77, Keflavík.
12. — BJAJRNI ÓLAFSSON, KE-50, Keflavík.
Auk þess hafa margir útgerðarmenn ákveðið
kaup á GENERAL MOTORS dieselvélum, og
koma þær til landsins á næstu mánuðum.
M/b „DUX“, Keflavík, með 240 ha. GM Dieselvél.
Eigandi: Jóhann Guðjónsson.
SKIBATAVELIIM
FYKST OG FKEMST AÐ KOMA TIL GREINA.
staðreynd
240 HA
GM DIESEL
Afl ve£na hinnar gífurlegu fjöldaframleiðslu GENERAL MOTORS diesel-
vélanna, eru þær hinar lang ódýrustu dieselvélar sem á markaðnum
eru AÐ viðhaldskostnaður GENERAL MOTORS dieselvélarinnar er að-
eins hluti af því sem er á öðrum samsvarandi vélum vegna hins sérstak-
lega lága verðs, sem er á öllum varahlutum til þeirra. AÐ olíueyðsla
GENERAL MOTORS dieselvélarinnar er hverfandi lítil, samanborið við
aðrar vélategundir. AÐ GENERAL MOTORS dieselvélin er framtíðarvél
íslenzka fiskibátaflotans.
Enda framleiða GENERAL MOTORS verksmiðjurnar fleiri hestöfl af diesel-
vélum en allar aðrar dieselvélaverksmiðjur Bandaríkjanna samanlagt. Þær
fást í eftirtöldum stærðum: 50 — 75 — 100 — 150 — 240 — 300 — 480 hestöfl.
ANNAÐ MÁL ER ÞAÐ,
komið öryggi og nokkur kostur er á, þá hlýtur
24
STEXNDÓRSPRENT H.F.