Ný vikutíðindi - 03.08.1962, Blaðsíða 5

NY VIKXJTÍÐINDI
5
iHann gleymdi að fá sér „PÓLAR“-RAFGEYMI í sumarleyfið.
PÓLAR H.f.
Einholti 6 — Sími 18401

TILKYNNING
FÉLAGS ÍSLENZKRA BIFREIÐAEIGENDA
um vegaþ jónustu um verzhinarmannalielgina.
■A- vegum sunnanlands og vestan verður vegaþjón-
hsta á eftirtöldum leiðum:
Reykjaví'k — Þingvellir — Selfoss — Reykjavík
Selfoss — Hvoisvöhur
Reykjavík — Keflavík
Reykjavík — Hvalfjörður — Borgarfjörður.
þessum leiðum verða staðsettir ca. 15 bílar, þar
®—7 bílar með talstöðvar (3 kranabílar frá Þunga-
^nnuvélum h.f.)
Qufunesstöðin tekur á móti hjálparbeiðnum til tal-
stöðvabílanna í síma 33032.
Eftirtalin bifreiðaverkstæði og einstaklingar
^öunu veita ökiunönmun fyrirgreiðslu og við-
gerðaþ jónustu:
Akureyri: Jóhann Kristinsson, Ránarg. 9, sími 1583.
alvík; Jónas Hallgrímsson, bílaverkst., sími 97.
lönduós: Vélsmiðjan Vísir, sími 29.
\r- 'mnistangi: Hjörtur Eiríksson, bílaverkst.
iðfjörður: Laugabakki, bifreiðaverkstæði.
ornihvammur: Gunnar Gunnarsson.
reðavatnsskáli: Leopold Jóhannesson.
orgarnes: Bifreiða- og trésm. Borgarness h.f., sími 18.
kranes: Ingvar Sigmundsson, Suðurg. 115, sími 192.
Yeragerði; Viggó Þorsteinsson.
1 e foss: Bifreiðaverkst. Kaupfél. Árnesinga,
sími 25 eða 130.
v°lsvöllur: Bifreiðaverkst. Kaupfél. Rangæinga.
Stjórn Félags ísl. bifreiðaeigenda.
RIFREIÐAEIGENDUR, iiafið auglýsingu
ÞESSA MEÐ í FERÐALAGIÐ
,
óEaf&cJiÓu/L fcuuscmaÓuÁ:
PISTILL DAGSINS
AUKINN DRYKKJUSKAPUR
OG BÍLAKAUP
Undanfarna daga hefur getið að líta í
dagblöðum höfðuborgarinnar fyrirsagnir,
sem segja okkur frá vaxandi áfengis-
neyzslu í landinu, bílakaupum lands-
manna, sem eiga ekki sinn líka og stór-
fjölgandi umferðarbrotum. Allt er þetta
tengt hvað öðru, eins og liggur í augum
uppi. En afstaða hvers einstaks atriðis til
þjóðmálaástandsins og þróunar í landinu
er ólík.
Áfengiskaupin og bílainnflutningurinn í
landið virðast í fljótu bragði eingönga
vera tengd batnandi efnahag landsmanna.
Þetta má vissulega til sanns vegar færa,
en er ekki einhlítt. Við vitum nefnilega
mætavel, að kaupmátturinn hefur ekki
aukist að sama skapi og máttur — eða
eigum við að segja öllu heldur — vilji
manna til að eignast eigin bifreið.
Það er einnig vitað, að fjöldi manna
kaupir bifreiðir fyrir lánsfé, eða þá að
öll f jölskyldan leggur sitt að mörkum til
kaupanna, eiginmaður, eiginkona og börn.
En hvers vegna er vaxin upp þessi á-
sókn eftir því að eignast bifreið?
BIFREIÐIN ER
ORÐIN TÁKN
I voru snauða og veðrasama landi er
hinn rándýri, gljáandi krómbryddaði fák-
ur orðinn tákn velmegunar og þjóðfélags-
aðstöðu. Það bykir sjálfsaa:t að sá, sem
eitthvað á undir sér, eigi bifreið og það
er ekki laust við að annarlegar hugsanir
vakni hjá fjöldanum, sem sér einhvern
mektarmanninn aka á litlum bíl, því að
það þykir sjálfsagt að hann aki í svip-
uðum Mercedes-Benz-vagni og keisarinn í
Persíu.
Þeir. sem bezt vilja tolla í tízkunni, láta
s;s: he'du^ ekki muna um það.
Hiuir efnnminni streitast við að eignast
bifreið. en^a bótt þeir hafl í raun og veru
ekki efni á að kaupa hana, hvað þá reka
með þe?m ærna tilkostnaði, sem því fvlgir.
bfinir hégómlenri vilja ekki annað en
g'æsiiegnstu bílana. Sá liégómlegi þykist
viss um að hann hækki í áliti í augum
samborgara sinna eftir því sem bíliinn er
dvrari og fmni, Og hann hefur mikið til
sinnar hugsunar í þeim efnum.
11ISPENIN GARNIIÍ
FÓRU 1 BlLAKAUP
Hér að ofan var getið nokkurra skýr-
inga á hinum stórfelldu bflakaupum, sem
átt hafa sér stað undanfarið. Ein hefur
ekki verið nefnd og liún er sú, sem senni-
lega gerir muninn.
Fjöldi manna, sem hafði lengi hugsað
til þess að kaupa og eignast eigin íbúð,
hefur séð fram á að það muni verða sér
ofvaxið fyrst um sinn. Af ástæðum sem
ekki verður reynt að skýra liér — en eru
sennilega sálfræðilegar — hefur þetta fó'k
ekki þolinmæði til að bíoa lengur. Þess
vegna hefur margur húspeningurinn farið
til bílakaupanna.
ÖRÐUGLEIKAR
OG DRYKKJUSAPUR
Drykkjuskapur, eins og hann tíðkast
liérlendis á okkar dögum, hefur stundum
verið kallaður menningarsjúkdómur. Við
höfum fengið þær fréttir, að sá sjúkdóm-
nr gerist alvarlegri á íslandi en nokl.ru
sinni fyrr. Tölur um áfengissölu segja
ekki allt imi það.
Margir eru hættir að brugga, og minna
er um kaup á smygluðu brennivíni að
ræða. Það hefur eflaust smááhrif að leyni-
vínsala er orðin erfið, svo að margir nota
nú meiri fyrirhyggju en áður þegar þeir
hyggjast ganga á fund Bakkusar, og
verða sér úti um nóg til þeirra samvista.
En einhverju ræður hér rnn örðuglelk-
ar. Fyrir viðreisn var fólk búið að taka
á sig stórar byrðar, sem þyngdust eftir
að verðbólgan stöðvaðist. Mörgmn hefur
reynzt fullþungt að rísa undir þessum
byrðum. Margar vonir hafa brugðizt, og
margir hafa tapað. Hversu mikil áhrif
þetta hefur haft, skal látið ósagt, en þau
eru eflaust meiri en marga grunar.
VAXANDI EFTIRLIT
Þegar talað er um fjölgun umferðar-
brota, gleymist gjarnan sú stóra stað-
reynd, að legreglueftirlitið hefur verið eflt
gífurlega. Þess vegna verða lögreglumenn
varir við fleiri brot en áður. Þeim hefur
eflaust fjölgað hlutfallslega við bflax'ikn-
inguna, en tæplega jafnmikið og einn
varðstjórinn vildi ætla, í viðtali í Vísi á
dögunum, nema þá á pappímum.
En það skiptir nokkru máli, að sá hóp-
ur, sem ekki ætti að eiga bifreið, en hef-
ur tekizt að eignast hana, fer stækkandi.
Hér er átt við það fólk, sem vegna al-
menns skorts á tilfinningunni fyrir gildi
hlutanna — „þekkir verðmæti allra hluta,
en ekki gildi neins.“ Þetta fólk er einnig
verstu ökufantamir og hugsar sig sjaldn-
ast tvisvar um, áður en það fær sér
nokkra litla undir stýri,
ÖFVÖXTUR Á PÖRTIJM
Bíiakaupin, sem hér hafa verið gerð
að umræðuefni, em aðeins dæmi um þann
ofvöxt, á einstökum sviðum, sem alltaf
á sér stað í þjóðfélögum eins og því, sem
við lifum í. Það er svo annar handleggur,
að þessi sérstaklega umræddi cfvöxtur er
meira einkennandi fyrir vanþróað og lítið
upplýst þjóðfélag, og af cðrum rótum
runnin en ofvöxtur á framleiðslusviðinu.
Við getum átt von á að fylgjast með
þessum sömu emkennum í nokkmm auð-
ugum Afríkuríkjum eftir noklíur ár, ef vel
gengur hiá þeim, en þá verðum við sennl-
lega líka orðin eilítið broskaðri sjálfir. Þ4
brosum við eflaust í kampinn.