Ný vikutíðindi - 31.08.1962, Síða 3

Ní VIKUTlÐINÐI
s
Moskvastœrð
stœkkuð?
d£cÆxJiðu/i fcuuscmaóu/t
PISTILL DAGSINS
Undanfarin sumur hefur
farið fram merkileg rann-
sókn á fiskistofnum hér við
land að tilhlutan 7 þjóða:
Engleiulinga, Kanadamanna,
Norðmanna, Rússa, Skota,
hjóðverja og íslendinga.
Liður í þessari rannsókn
er athugun á því, hvaða
möskvastærð er heppilegust
fyrir íbotnvörpu og dragnót,
þannig að nýting á þorski,
ýsu og karfa verði sem hag-
kvæmust, þegar til lengdar
lætur. Hefur sú rannsókn
einkum farið fram nú í sum-
ar fyrir norðan land.
Það eru þeir fisikifræðing-
arnir Jón Jónsson, Aðal-
steinn Sigurðsson og Gunnar
Jónsson, sem haft hafa veg
og vanda af þessum rann-
sóknum af Islands hálfu, og
hefur ríkisstjórnin látið þeim
varðbátinn Maríu Júlíu í té
í þessu skyni-
Núverandi möskvastærð
mun vera 120 mm á Norður-
Atlanzhafi. Þótt engar nið-
urstöður séu ennþá fengnar
af rannsóknum þessum mun
það talið líklegt, að möskva-
stærðin verði stækkuð eitt-
hvað, en um það mun AI-
þjóðaráðið fjalla á sínum
tíma.
VANHUGSAÐ ÆVINTÝRI
Eitt af ævintýrum viðreisnarinnar eru
kaupin á 1000 tonna togurunum, en meðal
þeirra er togarinn Sigurður frægastur,
enda er hann sá eini, sem liefur legið
mestan hluta skammrar ævi sinnar ónot-
aður við bryggju.
Eftir togaraverkfallið hefur hann aftur
á móti verið notaður til síldarflutninga-
Það getur aldrei orðið lengi, og hagnað-
urinn af því tæplega til að grynnka mikið
á gífurlegum skuldum, sem hvíla á tog-
aranum. Þær eru nú sagðar nema um
50—60 milljónum króna.
Þegar togarinn var keyptur fékk eig-
andi hans, Einar Sigurðsson, ríkisábyrgð
fyrir langmestum hluta kaupverðsins.
Togarinn átti að moka upp á karfamið-
unum við Nýfundnaland, veita at\7innu og
góðan hagnað. Einkum áttu Flateyringar
að njóta góðs af. En allar áætlanir hafa
BÁTAR EÐA TOGARAR
Það hefur orðið þróunin í útgerð tog-
ara okkar Islendinga, að beztu sjómenn-
irnir vilja helzt ekki á þá koma. Þeir vilja
vera á bátunum- Ef togarinn Sigurður
hefði verið látinn leggja upp á Flateyri,
hefði það ólijákvæmilega haft þær afleið-
ingar, að bátar þeir, sem þar leggja nú
upp, hefðu orðið að flytja sig eitthvað
annað. Mannskapurinn og frystihúsið á
Flateyri hefði ekki getað annað þeim tog-
urum. En togarinn einn liefði heldur ekki
alltaf nægt. Afleiðingin hefði orðið minnk-
andi atvinna og fallandi á Flateyri.
Þar með voru tvær meginforsendur
kaupanna og útgerðarinnar á togaranum
Sigurði, þessu fjörutíu milljóna króna
skipi, orðnar að engu. En þrátt fyrir
reynsluna var skipið keypt, og nú safnast
á það skuldir, sem eigandmn ræður ekki
við.
Kvenskór
Seljum í dag og næstu daga, meðan birgðir endast,
sléttbotnaða kvenskó með gúmmísóla fyrir aðeins
198.00
SKÓBUÐ AUSTURBÆJAR
Uaugavegi 100
Vinningar í happdrætti
Krabbameinsf élagsins:
ÞRJU skattfrjáls
FARARTÆKI,
TVÖ HJÓLHÝSI OG
LAND-ROVER
-¥■
D R E G I Ð
3 1. Á G U S T
STYRKIÐ GOTT MÁLEFNI
KAUPIÐ MIÐA STRAX í DAG
¥■
krabbameinsfélag
REYKJAVÍKUR
brugðizt. Það, sem gerir svo þessar áætl-
anir þeim mun furðulegri, er að reynslan
gaf tilefni til að ætla að þær myndu aldrei
standast.
ÞURRAUSIN MH)
Karfamiðin, sem fundizt hafa á undan-
fömum árum, hafa gefið mikla veiði, —
en aðeins í skamman tíma. Þegar Sigurð-
ur var keyptur, vom karfamiðin við Ný-
fundnaland nærri þurrausin. Það vissu all-
ir, sem fylgdust eitthvað með. Ur öðmm
miðum var ekki að hafa svo mikið, að út-
gerðin gæti borgað sig. Það var þó aðal-
atriði málsins.
Annað atriði sem átti að skipta miklu
máli útgerð togarans var atvinnuöflun
fyrir Flateyringa.
TOGARAIJTGERÐ Á FLATEYRI
Þar brást útgerðin einnig, enda ekkert
upp að hafa. En gömul reynsla hefði líka
átt að sýna Einari Sigurðssyni, að togara
útgerð og löndun á Flateyri borgaði sig
ekki til lengdar. Hann hafði sjálfur tekið
þátt í togaraútgerð þar fyrir vestan og
átti að vita hvaða afleiðingar það hafði.
Tveir togarar voru á sínum tíma gerðir
út frá Flateyri, gamlir kolatogarar, Guð-
mundur Júní og Gyllir. Eftir þvi sem á
útgerð þeirra leið kom í Ijós, að erfitt
var að fá menn til að vinna á þeim- Eng-
inn vildi vinna á þesskonar döllum. Þess
vegna yfirgáfu beztu sjómennimir plássið
og gerðust bátasjómenn við Faxaflóa eða
annars staðar.
Þegar svo loksins var gefizt upp á tog-
araútgerðinni, var ekkert um útgerð
stórra báta frá Flateyri, með þeim afleið-
ingum, að frystihúsið hafði alltof litið að
gera fyrst eftir að togaraútgerðinni var
hætt.
Síðan hafa komið þangað litlir bátar,
sem afla fyrir frystihúsiðw En það vant-
ar sjómenn í plássið. Þeir eru annaðhvort
of ungir eða of gamlir, sem eftir eru.
Þeir beztu flúðu togaraútgerðina.
HVAÐ Á AÐ GERA VIÐ „SIGURГ?
Enginn veit ennþá hvað gert verður við
þetta fræga skip. Kaupandi finnst enginn.
Ríkissjóður á sína ábyrgð tryggða í skip-
inu- Hún kemur fyrir ekkert, ef ómögu-
legt er að selja skipið, hvað þá leigja það
til útgerðar. Að nafninu til á Einar Sig-
urðsson skipið, en ríkissjóður á það orðið
sennilega, ásamt Reykjavíkurhöfn, —
vegna skulda á hafnargjöldum. Kannske
geta væntanlegir togarastyrkir, sem senni-
lega verða teknir upp á nýjan leik, eitt-
hvað hjálpað til, ef þá reynist mögulegt
að halda skipinu úti með þeirrra tilkomu.
Það er þó hæpið.
Það eðlilegasta virðist, að skipið sé gert
upp þegar f stað, eftir að síldarflutningum
er lokið, en það er erfitt eins og frágreind
ar ástæður sýna.
UTLÁNATREGÐA
Eins og öllum er nú kunnugt, kom
fyrsti opinberi boðskapurinn um útlána-
takmarkanir bankanna, vegna aukinnar
kaupgetu almennings, fram í ritstjómar-
grein Fjármálatíðinda eftir Jóhannes Nor-
dal, bankastjóra. Þar var þó ekki tekið
fram, að takmörkunin væri komin til fram
kvæmda, heldur að hún væri ein af tveim
aðalleiðum sem til greina kæmu, til að
draga úr neyzlu almennings.
Það er svo tilefni til umhugsunar,
hvers vegna svona er tekið til orða af
bankastjóranum, sem vissi að takmark-
anir bankanna vom gengnar í gildi, þegar
hann ritaði þetta.
1 sjálfu sér em þessar ráðstafanir ef-
laust óhjákvæmilegar, en það hefði átt að
vera óþarfi fyrir bankastjórann að fara
í kringum sannleikann með orðalagi sínu.
Þetta og annað bendir til þess, að taka
verði með varúð orð hans og annarra
ráðamanna í stofnunmn viðreisnarinnar.
Því engum dettur annað í hug en Jóhann-
es Nordal hafi borið grein sína og yfir-
lýsingu undir ríkisstjórnina áður en hún
var sett til prentunar.