Fréttablaðið - 09.08.2016, Síða 30

Hagnaður Toyota minnkar um 15%
Hátt gengi japanska jensins er helsta ástæða
minnkandi hagnaðar Toyota á öðrum fjórð ungi
ársins. Hækkun jensins nam 11% á þessum árs-
fjórðungi frá þeim sama í fyrra. Hagnaðurinn
nam samt 772 milljörðum króna og verður það
að teljast ágætis afrakstur. Það hjálpaði Toyota
ekki heldur að miklar framleiðsluraskanir plög-
uðu fyrirtækið á þessum ársfjórðungi og tapaði
Toyota framleiðslu um 80.000 bíla vegna þess-
ara raskana sem orsökuðust af jarðskjálftum
og sprengingu í einni stálverksmiðju Toyota.
Viðbrögð Toyota við minnkandi hagnaði eru
fólgin í því að hagræða í rekstri fyrirtækisins.
Nýr Toyota Prius Hybrid var kynntur snemma á
árinu í Japan og hefur hann verið söluhæsti bíll
Toyota alla mánuði ársins þar í landi.
Kynningu Prius-bílsins hefur verið frestað
í Bandaríkjunum og er ástæðan líklega sú að
Bandaríkjamenn eru ekki ýkja ginnkeyptir
fyrir umhverfisvænum bílum á meðan verð á
eldsneyti er eins lágt og það er nú vestanhafs.
Í Bandaríkjunum hefur sala á Prius fallið á milli
ára um 11% að júlí meðtöldum. Toyota ætlar
ekki að kynna nýjan Prius í Bandaríkjunum
fyrr en einhvern tíma í vetur og vonast líklega
til þess að bensínverð hækki í millitíðinni.
Lækkað bensínverð hefur einnig haft áhrif á
sölu bíla eins og Camry og Corolla vestan-
hafs, en ágætlega hefur gengið að selja RAV4
og Highlander. Heildarsalan í Bandaríkjunum
hefur fallið um 2,5% á árinu, mikilvægasta
markaði Toyota, en sala bíla í Bandaríkjunum
hefur aukist um 1,3% á þessu ári miðað
við sama tíma í fyrra. Toyota hefur lækkað
hagnaðarspá sína um 44% og yrði það minnsti
hagnaður Toyota í fjögur ár.
Þegar framleiðslu á 2016 árgerð
Hyundai Genesis Coupe bílnum
er lokið verður framleiðslu bíls­
ins alveg hætt. Þetta er eini aftur­
hjóladrifni sportbíll Hyundai
með coupe­lagi og víst má telja
að margir muni sjá eftir þessum
laglega bíl. Hann var fyrsta út­
spil Hyundai meðal afturhjóla­
drifinna sportbíla sem ekki kosta
mikið. Bíllinn seldist ágætlega til
að byrja með en fyrsta árgerðin
kom á göturnar árið 2008. Hann
var fyrst í boði einungis í heima­
landinu Suður­Kóreu en fór fljót­
lega einnig á markað í Banda­
ríkjunum. Sala bílsins hefur þó
dalað umtalsvert síðustu ár og
svo virðist sem kaupendur sport­
bíla hafi fremur valið bíla eins og
Ford Mustang, Chevrolet Cam­
aro, Mazda MX­5 Miata og Sub­
aru BRZ. Hyundai Genesis Coupe
hefur verið í boði með ýmsum
vélum, meðal annars 3,8 lítra
V6 Lambda vél sem mest skilaði
353 hestöflum, en hann var einn­
ig í boði með miklu minni vél,
þ.e. 2,0 lítra, sem í fyrstu útgáfu
skilaði 213 hestöflum en var svo
uppfærð og náði þá 275 hestöfl­
um. Hyundai hefur nýverið stofn­
að sérstaka lúxusbíladeild sem
bera mun nafnið Genesis og Hy­
undai ætlar aðrar leiðir með það
merki en þessi bíll stendur fyrir
og því er um fátt annað að ræða
fyrir Hyundai en að hætta fram­
leiðslu hans.
Hyundai hættir
framleiðslu
Genesis Coupe 
Hyundai Genesis Coupe.
Supra.
Toyota og BMW vinna nú sam­
eiginlega að smíði nýs sport­
bíls, en hvorki í tilviki Toyota né
BMW er vitað hvað bílarnir eiga
að heita. Nú hefur einn starfs­
manna Toyota, reyndar yfirverk­
fræðingur fyrirtækisins, úttalað
sig um hvað honum finnist að bíll­
inn eigi að heita, þ.e. Supra. Það
er ef til vill ekki svo langsótt hug­
mynd þar sem frægasti sportbíll
Toyota bar einmitt það nafn, en
hann hefur ekki verið framleidd­
ur lengi. Yfirverkfræðingurinn,
Tetsuya Tada, elskaði Supra­bíl­
inn en elskar einnig nafnið Supra.
Tada er oft nefndur faðir Toyota
GT86 bílsins og hann vill viðhalda
langri og árangursríkri sportbíla­
sögu Toyota á lofti og telur að það
verði best gert með því að við­
halda nafninu Supra á nýja bíln­
um. Líklega verður Tada að ósk
sinni ef marka má það að Toy­
ota sótti einmitt um einkaleyfi
á nafninu Supra í Evrópu fyrir
stuttu. Hjá BMW verður þessi nýi
sportbíll arftaki BMW Z4 bíls­
ins og gæti því fengið nafnið Z5.
Undirvagn og margt fleira verður
sameiginlegt hjá Toyota og BMW
en vélarnar gæti orðið ólíkar. Vel
gengur að sögn beggja aðila með
bílinn og er hann í prófunum um
allan heim sem stendur.
Vill nafnið
Supra á nýja
sportbílinn
Fjórhjóladrifin skemmtun!
Bílabúð Benna kynnir sportjeppann Tivoli, nýjasta smellinn frá bílaframleiðandanum
SsangYong í Suður-Kóreu. Sportjeppinn Tivoli er allt í senn, flottur, ríkulega búinn,
fjórhjóladrifinn og einstaklega lipur í akstri. Tivoli er fyrir þá kröfuhörðu sem kunna
að meta stílhreina hönnun, gegnheil gæði og frábært verð.
4WD – 50/50 skipt4WD – læst
Reykjavík
Tangarhöfða 8
Sími: 590 2000
Reykjanesbær
Njarðarbraut 9
Sími: 420 3330
Opnunartímar
Virka daga frá 9:00 til 18:00
Laugardaga frá 12:00 til 16:00
Kíktu í heimsókn á benni.is. Verið velkomin í reynsluakstur.
• Fjórhjóladrifinn!
• Sjálfskiptur!
• Ríkulega búinn!
• Frábært verð!
Bílar
Fréttablaðið
12 9. ágúst 2016 ÞRIÐJUDAGUR
0
9
-0
8
-2
0
1
6
0
4
:1
2
F
B
0
4
8
s
_
P
0
3
1
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
4
8
s
_
P
0
3
0
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
4
8
s
_
P
0
1
8
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
4
8
s
_
P
0
1
9
K
.p
1
.p
d
f
A
u
to
m
a
tio
n
P
la
te
re
m
a
k
e
: 1
A
3
5
-2
4
3
C
1
A
3
5
-2
3
0
0
1
A
3
5
-2
1
C
4
1
A
3
5
-2
0
8
8
2
7
5
X
4
0
0
.0
0
1
6
B

F
B
0
4
8
s
_
8
_
8
_
2
0
1
6
C
M
Y
K