Atlantica - 01.09.2000, Blaðsíða 9

Atlantica - 01.09.2000, Blaðsíða 9
A T L A N T I C A 7 Sigurdur Helgason, President and CEO, Icelandair ICELANDAIR IN-FLIGHT MAGAZINE Head Office, Advertising: Iceland Review Nóatún 17 IS-105 Reykjavík Iceland Tel. (354) 511 5700 Fax (354) 511 5701 ISDN (354) 511 5716 iceland@icenews.is www.icenews.is Overseas Advertising Representatives: DENMARK: Jungersted og Brostrøm Allégade 8F DK-2000 Frederiksberg Denmark Tel. (45) 33 22 20 20 Fax (45) 33 22 99 59 SWEDEN: SAS Media AB Gävlegatan 18 B S-113 30 Stockholm Sweden Tel. (46) 8 797 03 00 Fax (46) 8 728 85 38 UK: JB Nordic Media Ltd. 20-28 Dalling Road Hammersmith London W6 0JB England Tel. (44) 181 742 6644 Fax (44) 181 563 7026 BENELUX: Media Partners Stroombaan 4 NL-1181 VX Amstelveen The Netherlands Tel. (31) 20 547 3600 Fax (31) 20 647 5121 FRANCE: Regie Club International (RCI) Immeuble Europe Avenue 62 bis avenue André Morizet F-92 643 Boulogne Billancourt cedex France Tel. (33) 1 55 60 88 13 Fax (33) 1 55 60 88 01 JAPAN: U. I. Media Service Inc. 1-22-23-306 Ebisu, Shibuya-Ku Tokyo 150 Japan Tel. (81) 3 5449 4909 Fax (81) 3 5449 4907 Punctuality of flights has always been one of the main concerns of airlines offering scheduled flights. The emphasis on, and supervision of, punctuality has however increased in recent years – in times of heavier air traffic and the increased demands of passengers who wish to attain their destinations in the minimum amount of time. Icelandair aims to meet the demands of its clients for shorter travelling time. The key factor has been the development of a unique route network, structured around the Mid-Atlantic hub at Reykjavík International Airport in Iceland. The company has developed a highly competitive ser- vice on a number of North Atlantic routes due to the geographical position of its hub, which enables Icelandair to offer the shortest travelling times between a number of city pairs in Europe and North America. And Icelandair customers have been quick to appreciate this fact. In order for this route network to operate well, everything must go exactly according to schedule to keep it punctual. It is, however, a fact at the moment, that delays can- not be completely eradicated, mostly due to heavy air traffic, and occasionally bad weather conditions or necessary maintenance. This is a fact well known to all Icelandair staff who have made every effort to ensure that flights arrive and depart at scheduled times. According to figures from the Association of European Airlines, on average, punctu- ality has worsened over the last few years, a fact which can mainly be traced to heavy air traffic through the world’s largest airports, and in the skies themselves. Icelandair has, however, over this time improved its punctuality. In monthly statis- tics, compiled by the Association of European Airlines this year on the punctuality of its 24 members, Icelandair has frequently been one of the top five most punctual European airlines. For the first half of this year, Icelandair has proved to be the fourth most punctual airline in North Atlantic routes, and in sixth place when it comes to all international flights. We are proud to have one of the best on-time records of European airlines, closely monitored by the Association of European Airlines. Icelandair aims to maintain its position as one of the most punctual airlines in Europe for years to come – for the benefit of our customers. Punctuality – the Key to Short Travelling Time ATL 5/00 07 Sig. Helga cmsx 21.8.2000 16:05 Page 7
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88
Blaðsíða 89
Blaðsíða 90
Blaðsíða 91
Blaðsíða 92
Blaðsíða 93
Blaðsíða 94
Blaðsíða 95
Blaðsíða 96
Blaðsíða 97
Blaðsíða 98
Blaðsíða 99
Blaðsíða 100

x

Atlantica

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Atlantica
https://timarit.is/publication/1840

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.