Morgunblaðið - 25.06.1987, Blaðsíða 39

MORGUNBLAÐIÐ, FIMMTUDAGUR 25. JÚNÍ 1987
39
Verð kannað í versl-
unum á Flateyri
Á SÍÐASTLIÐNU ári voru reglu-
lega framkvæmdar verðkannan-
ir á algengum vörutegundum í
versiunum i samvinnu verkalýðs-
hreyfingarinnar, neytendafélag-
anna og Verðlagsstofnunar. Nú
hefur verið ákveðið að fram-
kvæma þessar verðkannanir að
nýju og verða þær gerðar mán-
aðalega.
Slík könnun fór fram á Flat-
eyri i þessari viku og sýnir mun
á verði í verslunum þar og versl-
unum á höfuðborgarsvæðinu.
KÖNNUN verðlagsstofnunar
Vörutcgundir Algengt verð i stórmörkuðum á höfuðborgarsvxiðinu Algent verð í kjorbúðum á höfuðborganvjBðinu Nafn á búð: Kaupf. önf. Nafn á buð: Brauðœrðin Nafn á buð: Verslun Greij n J s
Juvel hveiti 2 kg 43-46 kr 50-53 Kr 51 kr
Strisykur 2 kg 33-39 kr 39-43 kr áA br 45 kr 50 kr
Sirrku molasykur 1 kg 41-42 kr 50-52 kr 46 kr 50 kr
Ou hafram jol 950 g 71-75 kr 79-93 kr 83 kr 86 kr
Riv' ■’ce hrísgjrón 454 g 26-?9 kr 28 kr 29 kr 32 kr 32 kr
Chec.ios?or 61-64 kr 66-72 Kr 79 kr 76 kr
Svalil/41 13-15 kr 15-17 kr 17150 17 kr 16.50
Eggipókkum 1 kg 148 kr 148 kr 179 kr 165 kr 179 kr
Smjóni 300 g 82-84 kr 85-93 kr 87 kr B7 kr 85 kr
Gunnars mayonesJtllg 56-58 kr . 60-62 kr 67 kr 64 kr 67 kr
Ora fhkMlur H20 g 105—112 kr 112-119 kr 115 kr 123 kr 114.75
Oragrxnar baunir450i 33-39 lrr 45 kr 47 kr
Epls appelsinusafl II.9K 1 96-100 kr 97-110 kr 121 kr 110 kr
Rió kaffi 250 g 89 kr 88-95 kr 90 kr 90 kr 84.25
Braga kaffl 250 g 86 kr R5 —flfi Irr 89 kr flfi-75
Mclruscs tc 2' grisjur 55-62 kr fi2 —fi 3 lrr fi3 Irr 65.50
R»yal karjmcllubuðineur e 30-32 Irr 36 kr 31 kr 29.75
C'oca ('ola l't 1 pbstflaAa 89-92 kr 90-95 kr 97 kr 97 kr 95 kr
EgiKappelMn25d ZO Kr 20 Kr 31.10 -3.1 -kr 28.50

... ■

Þórður Þórðarson.
Edda Sigurðardóttir.
Linda Sigurðardóttir.
Starfsemi Bifreiðaeftirlits-
ins komin í eðlilegt horf
STARFSEMI Bifreiðaeftirlitsins
komst í eðlilegt horf á ný í gær
eftir að samkomulag náðist við
starfsmenn á þriðjudagskvöldið.
Blaðamaður Morgunblaðsins
ræddi við fólk sem var að koma
með bfla til skoðunar.
4. Slys vegna brotsjóa 12
5. Slys vegna notkunar vinda:
1 . Lendir inni á vindu 6
2. Klemmist af völdum
hífingar 29
3. Eitthvað slæst til við
hífínu 50
4. Festingar á bökkum o.fl.
bilar 1
6. Varð á milli hurðar, hlera o.fl.
(klemmdist) 53
7. Rann til á þilfari og féll 108
8. Slasaðist við störf í vélarrúmi 6
9. Slasaðist við störf í lest 2
10. Slasaðist við löndun afla 8
11. Slasaðist við losun/lestun flutn-
ingaskips eða sjóbúnings 6
12. Slasaðist við að fara að eða frá
skipi 24
13. Slasaðist við landfestar 5
14. Slasaðist við fall í stiga 17
15. Önnur slys ekki áður
tilgreind 60
16. Tognuníbaki 11
17. Tognun á útlim 6
Þessi mynd Kristins Benediktssonar birtist á baksíðu Morgunblaðs-
ins 18. desember og sýnir lestun sUdartunna um borð í Suðurland.
Á myndinni sést bilið á milli tunnanna í neðsta lagi.
sjós en öðrum störfum.
Nefndin vil óska eftir góðu sam-
starfi við alla aðila þessara mála
og hvetur skipstjómarmenn að sýna
gætni í hvívetna við starf og sjó-
sókn.
Jafnframt hvetur hún aðila til að
sinna tiikynningaskyldu sinni, bæði
til Tilkynningaskyldu sjómanna og
Tryggingastofnunar ríkisins ef slys
verður um borð hjá þeim. Einnig
óskar nefndin eftir því að nefndinni
verði tilkynnt beint um öll alvar-
iegri slys. Þá er átt við slys þar sem
leitað er hafnar með þann eða þá
slösuðu og/eða aðstoð á annan hátt
af þeim sökum.
Símsvari nefndarinnar er opinn
allan sólarhringinn simi 25105.
Slys í skipum árið 1986
Yfirlit þetta er unnið út frá til-
kynningum um slys er borist hafa
Tryggingastofnun ríkisins. Af 510
tilkynningum er skoðaðar voru eru
479 sem telja verður slys á árinu
1986, 31 tilkynning voru eldri slys
eða ekki talin bótaskyld.
Á árinu 1986 varð 21 dauðaslys
á íslenskum skipum:
Slysin hafa verið flokkuð á eftir-
farandi hátt.
1. Dauðaslys.
1. Þegar skip ferst eða strandar
14
2. Maður fellur fyrir borð á
hafi úti 4
3. Við vindur 1
4. í höfnum 2
2. Brunaslys.
1. Eldur um borð
2. Af völdum sýru eða annarra
eftia
3. Afvöldumsjóðandi vökva 4
4. Af öðrum orsökum 1
3. Varðfyrirskurðieðastungu 66
Þessi upptalning slysa er því mið-
ur ekki tæmandi vegna þess trassa-
skapar skipstjómarmanna og
útgerða að senda ekki inn tilkynn-
ingar um bótaskyld slys fyrr en
mörgum mánuðum eftir atburðina
eða jafnvel meira en ári seinna eins
og dæmi sýna í skrám Trygginga-
stofnunar ríkisins.
Þessi seinagangur aðila í að til-
kynna um slys torveldar alla
rannsókn þeirra, sérstaklega þegar
upplýsingar berast ekki réttum aðil-
um fyrr en löngu eftir atburðinn og
farið að fymast yfír í minni manna.
Auk þess er öll vettvangskönnun
gagnslítil og er þá sérstaklega átt
við ef um bilanir á tækjum er að
ræða eins og dæmi em um.
Einnig em upplýsingar sem ber-
ast takmarkaðar hvað varðar hversu
alvarleg slysin em. Oft og tíðum
er illmögulegt að átta sig á hvort
slys em alvarleg eða ekki á þeim
skýrslum sem Tryggingastofnun
ríkisins berast og því erfiðleikar á
að gera sér grein fyrir hversu marg-
ir hljóti örorku af þessum slysum.
Væri æskilegt að skipstjómar-
menn og/eða útgerðaraðilar legðu
sig fram um að hafa skýrslur sínar
skýrari og æskilegt væri að fram
komi í tilkynningu um slys hvers-
konar veiðarfæri skip er útbúið, þar
sem sundurgreining slysatilfella eft-
ir veiðarfærum auðveldar allt starf
er vinna þarf til þess að reyna að
koma í veg fyrir slys í framtíðinni.
Rannsóknamefiid sjóslysa skipa:
Nefndarmenn em: Haraldur
Blöndal, hrl., formaður; Hannes Þ.
Hafstein, framkvæmdastjóri Slysa-
vamafélags íslands; Filip Þ.
Höskuldsson, skipstjóri; Benedikt
Guðmundsson, skipaverkfræðingur,
Sigmar Þ. Sveinbjömsson, stýri-
maður. Framkvæmdastjóri nefndar-
innar er: Kristján Guðmundsson.
Þórður Þórðarson gjaldkeri sagði
að aðgerðir starfsmanna hefðu ekki
komið niður á sér. „Ég vissi af þessu
og kom því ekki fyrr en í dag,“
sagði Þórður.
„Þetta hefur ekki tafíð neitt sér-
staklega fyrir mér,“ sagði Edda
Sigurðardóttir húsmóðir um að-
gerðir starfsmannanna en bætti því
við að hún hefði samt verið farin
að bíða.
Linda Sigurðardóttir, starfsmað-
ur hjá Heklu, sagði að aðgerðir
starfsmanna hefðu stoppað alla af-
greiðslu á nýjum bflum. „Fólkið rífst
við okkur þegar það fær ekki bflana
sína á réttum tíma,“ sagði Linda.
Starfsemin komin í gang á ný.
Morgunblaðið/Einar Falur
Hvalarannsóknir:
Viðamestu rann-
sóknirnar til þessa
SKIP Hafrannsóknarstofnunar,
Arni Friðriksson og tveir leigu-
bátar, Skímir frá Akranesi og
Keflvíkingur fóra i gær til hvalar-
annsókna, en nú eru að hefjast
viðamestu hvalarannsóknir sem
gerðar hafa verðið í Norður-
höfum til þessa.
Við hvalarannsóknimar nú er um
að ræða samstarf milli íslendinga,
Færeyinga, Norðmanna og Græn-
lendinga og fleiri þjóða og er
markmið rannsóknanna, að sögn
Jóns B. Jónassonar, skrifstofustjóra
f sjávarútvegsráðuneytinu, að kanna
fjölda og dreifingu hinna ýmsu
hvalastofna í Norðaustur-Atlants-
hafi. Hann sagði að á undanfömum
árum hefðu farið fram bæði mæiing-
ar, merkingar og talningar á hvölum
á afmörkuðum svæðum við ísland,
en þetta væri langviðamesta athug-
un sem fram hefði farið til þessa.
Rannsóknir af sjó fara fram næstu
fimm til sex vikur, en auk þeirra fer
fram talning úr lofti.
Fiskverð á uppboðsmörkuðum
24 júní
FISKMARKAÐUR hf. í Hafnarfirði
Hœsta Lœgsta Meóal- Magn Heildar-
verö verö verA (lestir) verð (kr.)
Þorskur — — 32,07 76,6 2.456.000
Ýsa — — ' 60,28 0,7 41.000
Karfi — — 17,25 35,2 606.000
Koli — — 19,44 1.4 27.000
Ufsi — — 14,50 1,4 20.000
Annað — — — — 36.000
Samtals 26,60 122,3 3.553.510
Til sölu í dag: Bátafiskur, 7-8 lestir ýsa, 10-20 lestir þorskur, 100
kg humar.
FAXAMARKAÐUR hf. í Reykjavík
Ekkert uppboð f gær.
Til sölu í dag: 40 lestir karfi, allt að 10 lestir ýsa, þorskur og steinbí-
tur.