Atuagagdliutit - 18.06.1964, Blaðsíða 24

Passager-flyvning over
Atlanterhavet i 25 år
521 USA-passagerer på een dag med SAS — Seks gange så mange fly-
passagerer som skibspassagerer på Nord-Aflanfen
Passager-flyvningen over Atlanterhavet fylder i denne måned 25 år, og det kan
allerede nu forudses, at den i jubilæums-året vil slå alle rekorder. Det gælder
luftfarten i almindelighed og SAS i særdeleshed.
SKIBSFARTEN DOMINEREDE INDTIL
JET-ALDEREN KOM
Det var i 1927, Charles Lindberg
besejrede Nordatlanten. Men først i
1939 etableredes regelmæssig passa-
gerer-flyvning over „Dammen" — med
flyvvebåd mellem Shannon i Irland
og Botwood på New Foundland —
hvilket i øvrigt agtes fejret med store
festligheder i Shannon i denne måned.
Lige til for få år siden dominerede
skibsfarten Atlant-trafikken. Fra og
med jetalderens begyndelse i 1959 fik
luftfarten imidlertid overtaget, og sid-
ste år — i 1963 befordrede luftfarten
77,9 pct. af de vestgående og 77,7 pct. af
de østgående Atlant-passagerer, hen-
holdsvis 1.470,527 og 1.368,144 passage-
rer, mens skibsfarten måtte nøjes med
416.781 og 392.979. Lægger man tallene
sammen, bliver det til 2.838,671 flyve-
passagerer og 809.760 skibspassagerer.
Det var ventet, at luftfarten i 1965
ville have fire gange så mange Atlant-
passagerer som skibsfarten. Men alle-
rede i første kvartal af indeværende
år har der været rundt regnet seks
gange så mange fly- som skibspassa-
gerer, henholdsvis 428.488 og 71.937.
Og i den netop påbegyndte sommersæ-
son udfører luftfartselskaberne tilsam-
men 1022 Atlant-flyvning er om ugen.
66 ATLANT-FLYVNINGER OM UGEN
UDFØRES AF SAS
Af disse 1022 flyvninger foretager
SAS de 66, nemlig 20 dobbeltture om
ugen mellem Skandinavien og New
York, tre på Montreal og Chicago, fem
på Los Angeles og tre på Anchorage
foruden to dobbeltture med fragt til
Montreal og New York.
Efter åbningen af den nye DC8-rute
til Chicago beflyver SAS fem byer på
det amerikanske kontinent: Ancho-
rage, Chicago, Los Angeles, Montreal
og New York. Og fra alle fem byer
går der i øjeblikket en støm af flyve-
passagerer til Skandinavien. Torsdag
den 21. maj var der fem SAS-fly med
tilsammen 521 passagerer til Skandi-
navien, og dagen efter havde tre ma-
skiner tilsammen haft over 400 passa-
gerer fra USA til Skandinavien. Efter
alt at dømme vil SAS på de mest
travle dage i den forestående højsæ-
son få over 600 Atlant-passagerer om
dagen i een retning alene.
Hundested Motor10™300
New York tingmissartunut mitarfekarpoK mardlung-
nik, Idlewild nunanit tamalånit pissut mitarfigat,
La Guardialo USA-mit nangminermit pissut mitar-
figalugo. uvane takuneuarsinauvoK kingugdliuvdiu-
ne tainekartup mikissunguångordlugo åssilinekarne-
ra tingmissartorssuit sukasuliat atornekalisangmata
32 mili. dollarsit atordlugit agdlilernekardlunilo nu-
tangorsarnekartok. igdlutåta angnerup nutSp torssil-
ssaussanik tingmissartunut „talitarfigdlip“ erkane
bilinut 3200-nut inigssakarpok.
New York har to lufthavne, Idlewild, der betjener
den internationale trafik, og La Guardia, som er for
indenrigstrafikken. Billedet viser en model af den
sidstnævnte, der blev udvidet og moderniseret for
32 mili. dollars, da jettrafikken blev indfort. I til-
slutning til den nye hovedbygning med de finger-
formede fløje er der parkeringsplads til 3200 biler.
Denne stærke stigning i Atlantpas-
sagerernes antal skyldes flere ting.
For det første har jet-maskinerne ned-
sat rejsetiden mellem København og
New York til 7—8 timer. Dernæst er
der åbnet direkte DC8-ruter til en
række nye trafikcentre på det ameri-
kanske fastland. Som andre IATA-
selskaber har SAS lige kunnet indføre
nye, lave jet-takster og derunder en
21-dages rabat, der åbentbart stimule-
rer familie-besøget over „Dammen“
stærkt. Og endelig er der for alvor ved
at komme gang i turistrejserne til
Amerika, hvad man blandt andet kan
takke dette års verdensudstilling
New York for.
LANGT DE FLESTE PASSAGERER
FORETÆKKER ØKONOMI-KLASSEN
Bemærkelsesværdigt er det også,
at der blandt danske SAS-passagerer
til USA er et stort antal jyder, som
rejser hjemme fra om morgenen og
er hos deres pårørende eller forret-
ningsforbindelser i USA samme aften.
Af en udførlig statistik, som IATA
— den internationale luftfartorgani-
sation — har udarbejdet over Atlant-
trafikken i 1963, fremgår bl. a.:
— at der i 1963 udførtes ialt 41.853
Atlant-flyvninger, 20.888 øst- og 20.965
vestgående, hvilket var en stigning
fra 1962 på 7,2 pct.,
— at der blev udbudt 4.934,959 pas-
sager-pladser og slogt 2.422,267, d.v.s
stigninger på henholdsvis 12 og 6,6
pct.
— at kun to selskaber, hvoraf SAS
var det eneste europæiske, formåede
lat sætte passagersæde-belægningspro-
centen op,
— at 4.286,884 af de udbudte og
2.229,745 af de solgte pladser var øko-
nomiklasse og henholdsvis 648.075 ud-
budte og 192.522 solgte på første
klasse,
— at last-faktoren totalt var 49,1
pct. med 52 pct. på økonomi- og 29,7
pct. på 1. klasse,
— at fragtflyvningen over Atlan-
ten i 1963 udgjorde 90,157 tons, en
stigning på 13,2 pct.,
— at post-flvningen omfattede
23.677 tons, en stigning på 4,3 pct., og
— at charterflyvningen tegnede sig
for 3741 flyvninger, 414,165 passagerer,
2310 tons fragt og to tons post.
Der er vist tal og en udvikling, som
selv Charles Lindbergh ikke drømte
om, da han den 21. maj 1927 landede
ved Paris efter at have gennemført tu-
ren fra New York med sit 1-motors
Ryan Monoplan „Spirit of St. Louis“
(med 220 hk) på 33 timer og 30 min.
Vore motorer leveres nu med letmetal-
stempler. Det betyder stærkt forbedret
brændstoføkonomi, mindre forbrug af
smøreolie, betydelig kraftforøgelse og mi-
nimale rystelser.
A/s Hundested Motorfabrik
Hundested — Telegramadresse: Propelmotor
motoriutivut måna tunini-
artalerpavut letmetalinik
stempelilerdlugit. tamatu-
ma kingunerai aningau-
ssat orssugssamut atug-
kat pitsaunerungårtumik
ilevKåmeKartalernerat,
oliemik atuinikineruler-
neK, angnertungåtsiartu-
mik motorip såkortuneru-
lemera sajugpilungnerit-
dlo mingnerpåt.
AtlantikoK ikårdlugo ilaussut
tingmissartortarnerat 25-1ivok
ssaK måna sapåtip akuneranut Atlan-
tikoK Kulautdlugo 1022-riardlutik
tingmissartortitsissamiarput.
sapåtip akuneranut 1022-riardlune
tingmissartortitsissarnigssat ilait 66
SAS-ip tingmissartuinit isumagine-
Kartésåput. sapåtip akuneranut ting-
missartut 20-riardlutik uterdlutigdlo
Skandinaviamit New Yorkimut inger-
dlassåsåput, pingasoriardlutik Mon-
trealimut Chicagomutdlo, tatdlimari-
ardlutik Los Angelesimut, pingasori-
ardlutik Anchoragemut kisalo mar-
dloriardlutik uterdlugulo Montreali-
mut New Yorkimutdlo niornutigssa-
nik avdlanigdlo agssantuissåsavdlutik.
tingmissartorssuarmik DC 8-mik
ChicagoliartartoKalermat Amerikap
nunavigtåne igdloKarfingnut tatdli-
manut ukåssunut SAS tingmissartor-
titsilerpoK: Anchoragemut, Chicago-
mut, Los Angelesimut, Montrealimut
New Yorkimutdlo. igdloKarfingnit tai-
neicartunit tatdlimanit tamanit ilau-
ssorpagssuit uvdlune måkunane
Skandinaviamut ingerdlaortarput. si-
samångornerme majip 21-åne SAS-'ip
tingmissartutai katitdlutik 521-nik i-
laussugdlit Skandinaviamut inger-
dlaorput, aKaguanilo tingmissartut pi-
ngasut 400 sivnerdlugit dlaussugdlit
USA-mit Skandinavialiarput. ilimagi-
ssat erKordlugit pissoKasagpat aussa-
ro ulapårfiunerpåp nalåne SAS USA-
mit Europamut Europamitdlunit
USA-mut uvdlorme atautsime 600
sivnerdlugit ilaussoKartåsangatine-
KarpoK.
AtlantikoK Kulautdlugo tingmissar-
tut angalaortartut taima ilaussoKarti-
gissalemerånut pissutaussut ardlaliu-
put. sujugdlermik tingmissartorssuit
sukasuliat sarpeuångitsut Køben-
havnimit New Yorkimut inger diassar -
put nal. ak. 7—8-name. åipagssånik
tingmissartorssuit DC 8-t Amerikap
nunavigtåne igdloKarfigssuamut u-
ngalassunit autdlararfigineKameru-
ssunut toTKåinardlugo ingerdlassaler-
put matuma sujomagut tikineKarneK
ajortunut. tingmissartortitseKatigit i-
nuiaKatigingnit åssigingitsunit pissut
atautsimut peKatigigfidnut ilaussorta-
tut avdlatutdle SAS atulersitseruå-
merpoK tingmissartorssuarnut ilau-
nerme akiliutinik migdlissanik, sordlo
uvdlune 21-name angalaortut avdla-
nit akikinerussumik akilissamerat a-
tortineKalerKåmerpoK. taimaingmbt
AtlantikoK ikårdlugo ilarcutamingnut
tikeråmiartut kanganit amerdlaneru-
SAS-imut ilaussut USA-mérsut uvdlorme atautsime 521 —
Atlantikup avangnå Kulautdlugo tingmissartumut ilaussut ta-
mauna umiarssuarnut ilaussut arfinileriautåinik amerdlåssu-
senarput
AtlantikoK Kulautdlugo ilaussut tingmissartunik angatdlåneKarnerat Kåu-
måme uvane ukiunik 25-Kvok, ukiumilo nagdliutorsiorfiussume aitsåt taimak
amerdlatigissunik tingmissartut Atlantikumik ikårsissartut ilaussoKariarumår-
tut manangån OKautigineKarsinauIerérpoK, tingmissartortitseKatigit tamarmik,
pingårtumigdlo SAS-ip, ilaussorissartagait amerdleriartugssåuput.
umiarssuit atugauneruput
jetit pigineKalernerånut
Atlantikup avangnå Kulautdlugo
1927-me Charles Lindbergh tingmi-
ssartorpoK, adtsåtdle 1939-me „taseK“
Kulautdlugo ilaussut tingmissartumik
angatdlåneKarnerat uneKåtfingitsoK
autdlarnerneKarpoK tingmissartoK i-
månut nunamutdlo mitartOK atordlu-
go Irlandime igdloKarfingmit Shan-
nonimit New Foundlandime igdloKar-
fingmut Bodwoodimut dlaussunik a-
ngatdlåssissoKalermat. taimatut ting-
missartortitsinerup ukiunik 25-linera
Kåumåme uvane Shannonime angner-
tOKissumik nagdliutorsiutigineKagssa-
mårpoK.
ukiut ardlaKångitsut matuma sujor-
na tikitdlugo AtlantikoK ikårdlugo i-
laussut amerdlanerpåt umiarssuarnut
ilaussarput. tingmissartorssuitdle su-
kasuliat sarpeKångitsut — jetit —
1959 autdlartingmat atugaulermatale
tingmissartunut ilaussartut umiar-
ssuarnit ilaussartunit amerdlaneruler-
put. sujorna AtlantikoK ikårdlugo i-
laussut Europamit USA-liartut ta-
marmik 77,9 procenté 1.470.527-ussut,
USA-mitdlo Europaliartut tamarmik
77,7 procenté 1.368.144-ussut tingmi-
ssartunut ilausimåput. umiarssuarnut
■ilauvdlutik Europamit USA-liartut
sujorna 416.781-inåuput USA-mitdlo
Europaliartut 392.979-inauvdlutik. i-
laussut atautsimut katikåine tingmi-
ssartunik angalassut 2.838.671-iuput
umiarssuarnutdlo ilaussut 809.760-iuv-
dlutik.
ilimagineKarsimavoK AtlantikoK i-
kårdlugo angatdlåtune tingmissartu-
nut ilaussut 1965-ime umiarssuarnut
ilaussut sisamariautåinik amerdlane-
rujumårtut. ukiuvdle matuma Kduma-
taine sujugdleme pingasune tingmi-
ssartunut ilaussut umiarssuarnut ilau-
ssut arfinileriautåinik amerdlanero-
rérput, tingmissartunut ilaussut
426.488-iugamik umiarssuarnutdlo i-
laussut 71.937-ugamik. tingmissartor-
titseKatigit atautsimut katitdlutik au-
enskendte danske specialos*
Forlann HOAHCR
butikken
åt silarssuarme
tusåmassak
Topsøe-Jensen & Schrøder A/s
Civilingeniører & entreprenører
Filippavej 1 København V.
24