Tíminn - 02.02.1988, Page 5

Þriðjudagur 2. febrúar 1988
' Tíminn 5
Reykjavík og nagrenni:
Slegist um hverja
lóð fyrir sumarið
Lóðaskortur er nú í höfuðborginni ef marka má viðbrögð
væntanlegra byggjenda í Grafarvoginum í janúar. Þá ruku út 120
lóðir undir einbýlishús og 30 lóðir undir parhús á tveimur dögum.
Færri komust að en vildu og sóttu margir um í von um að einhver
hinna heppnu heltist úr lestinni. Að sögn Ágústs Jónssonar,
skrifstofustjóra borgarverkfræðings, var mikið að gera í
afgreiðsluherbergi borgarverkfræðings og eftir annan daginn voru
eftir fjórar lóðir af 140. Mikil þensla er því enn í byggingu íbúðarhúsa
í Reykjavík og hvergi nærri nóg af lóðum. í viðtali sem Tíminn átti
fyrir skömmu við Skúla H. Norðdahl, skipulagsstjóra Kópavogs,
kom fram að ónógt lóðaframboð í Reykjavík er farið að set ja mikinn
svip á lóðaúthlutanir í Kópavogi og Hafnarfirði.
Mikil þensla er enn í (búðabygg- skemmtilegan gorm upp í átt að
ingum á höfuðborgarsvæðinu og
ekkert lát virðist ætla að verða á
lóðaeftirspurn. Lóðirnar, sem borg-
arverkfræðingur auglýsti í janúar,
voru um 150 og allar í C-hluta
Grafarvogs III. Grafarvogur III er
svæði norðan við Keldur og sunnan
við kirkjugarðana í Gufunesi. Svæði
A, B, og D í Grafarvogi III verða
tekin til úthlutunar á þessu ári þótt
enn sé ekki nánar ákveðið í hvaða
röð það verður. Sagði Ágúst að
einhver hlutinn yrði tekinn til úthlut-
unar strax í vor en svæðin eru enn í
skipulagsvinnu. Samanlagt er um að
ræða um 200 íbúðir í fjölbýlishúsum,
127 raðhús eða keðjuhús og 13
einbýlishús. Tölur þessar eru þó
háðar breytingum í skipulagsvinnu.
Svæði C sem úthlutað var í janúar
er á holtinu norður af Keldum og
myndar eins konar háhæð Grafar-
vogs. Þar verða nær eingöngu einbýl-
ishús og myndar skipulagið
hábungunni.
í Kópavogi eru lóðir jafnharðan
rifnar út daginn sem lóðaúthlutun
hefst. Lóðaúthlutun hefur aðallega
verið á svæðinu sem kallað er Suður-
hlíðar Kópavogs. Þar á bæ hafa
menn gert sér grein fyrir því að taka
verður til úthlutunar svæði í Suður-
hlíðunum fyrr en ráð var fyrir gert.
Næstu svæði eftir það verða í dalnum
milli Suðurhlíða og Nónhæðar.
Næstu svæði til úthlutunar undir
íbúðabyggð þar á eftir verða austan
Reykjanesbrautar nálægt túnum Fíf-
uhvamms.
í Hafnarfirði hefur miki! ásókn
verið í lóðir þegar þær hafa verið
auglýstar til úthlutunar. Þetta hafa
byggingarmeistarar m.a. staðfest í
samtali við Tímann að undanförnu.
Mjög mikil þensla virðist því enn
vera í íbúðabyggingum á höfuðborg-
arsvæðinu öllu og nánast sama hvar
lóðin er staðsett, bara ef hægt sé að
fá skika til að byggja á. Hjá flestum
Handan þessa holts er rannsóknarstöðin
rifið út og sóttu fleiri um en fengu í von
viðmælendum kom fram að búist er
við álíka mikilli þenslu á komandi
sumri og var í fyrra. Þá er og Ijóst að
nái Reykjavíkurborg ekki að anna
lóðaeftirspurn fyrir sumarið, verður
meira byggt ( nágrannabæjum en
áætlað hefur verið til þessa. KB
að Keldnaholti, en efst í vinstra horni sér í Úlfarsfellið. Holtið var hreinlega
um að einhver félli frá byggingaráformum sínum. rímamynd pjetur
Óánægja með álagsgreiðslur fyrir þýðingar á sjónvarpsefni:
Strikað yfir þungavigt?
Frá og með gærdeginum, l.febrúar, tók ný gjaldskrá gildi fyrir
þýðingar á erlendu dagskrárefni á Sjónvarpinu. Nokurrar óánægju
gætir í hópi þýðenda þar með þessar breytingar, en megnust óánægja
er með lækkun gjaldskrárinnar vegna svokallaðra þungavigtarþátta,
t.d. fræðslumynda og sjónvarpsleikrita, sem tíðum eru á erfíðu máli
til þýðinga. Þær upplýsingar fengust hjá Sjónvarpinu að með þessari
gjaldskrárbreytingu næðist nokkur sparnaður í rekstri.
Veturliði Guðnason, einn þýð-
enda á Sjónvarpinu, segir að það
skjóti skökku við, að þegar menn
ræði um að bæta málfar í fjölmiðl-
um, séu skornar niður álagsgreiðslur
til þýðenda fyrir þær myndir sem
krefðust mikillar yfirlegu og ná-
kvæmni í þýðingu. „Mér sýnist að
markaðshyggja rekstrarhagfræð-
ing4, sem fenginn var að Sjónvarpinu
til að finna sparnaðarleiðir í rekstri
þess, sé að draga úr gæðum þýðinga
Uppsagnir hjá Landhelgisgæslunni:
Samskiptaörðugleikar
við yfirstjórnendur
Allir flugmenn og flugstjórar hjá
Landhelgisgæslunni, n(u að tölu,
hafa sagt upp störfum, „vegna sam-
skiptaörðugleika við yfirstjórn
Landhelgisgæslunnar" að sögn
flugmanna. Þessir samskiptaörðug-
leikar leiddu nýlega til uppsagna
tveggja flugmanna, og á föstudag
sögðu hinir sjö einnig upp störfum.
Uppsagnirnar taka gildi hjá tví- •
menningunum um mánaðamótin
mars-apríl, en hjá sjömenningunum
mánaðamótin apríl-maí. Dóms-
málaráðuneytið hefur hins vegar
heimild til að fresta gildistöku upp-
sagnanna, finnist ekki lausn á vand-
anum.
Jón Sigurðsson, dómsmálaráð-
herra, hefur sagt að um „innanhúss-
vandamál Landhelgisgæslunnar"
væri að ræða og því væri allt of
snemmt að segja til um hvort að
gildistöku uppsagnanna yrði frestað.
-SÓL
á Sjónvarpinu. Og þetta er gert með
fullum vilja og samþykki útvarps-
ráðs. En það kemur bara í ljós að
þessi vanhugsaða gjaldskrárbreyting
Íeiðir til hverfandi sparnaðar. Eg vil
taka fram að við þýðendur erum
mjög samþykkir sparnaðinum sem
hlýst af breyttu fyrirkomulagi við
útsendingu. Um það hefur ekki
verið deilt“.
Veturliði sagði að samningsstaða
þýðenda væri engin og því væri
nánast einhliða hægt að ákvarða
gjaldskrá án þess að þýðendur hefðu
nokkuð um hana að segja. „Á þessu
munum við reyna að fá leiðrétt-
ingu.“ Aðspurður sagði Veturliði að
þýðendur gætu harla lítið mótmælt
þessari breytingu vegna hverfandi
samningsstöðu. „En við getum neit-
að að taka þungavigtarefni til þýð-
inga, vegna þess að við teljum ekki
forsvaranlegt að gera þetta fyrir
minna álag en áður var greitt."
Ingimar Ingimarsson, aðstoðar-
framkvæmdastjóri Sjónvarps sagði
að með þessum breytingum hefði
gjaldskráin verið einfölduð veru-
lega, en eftir sem áður greiddi Sjón-
varpið mun hærra álag fyrir erfiðar
þýðingar en tíðkaðist annars staðar
í sambærilegum rekstri. Aðspurður
sagði Ingimar ekki óttast að gjald-
skrárbreytingin myndi draga úr gæð-
um þýðinga, eins og þýðendur
óttast. „Ég vil sjá það gerast, en ég
á ekki von á því. Þá væri verr farið
en heima setið," sagði Ingimar Ingi-
marsson. óþh
NYR VESTUR-
LANDSVEGUR
Eiður Guðnason (A.Vl.) mælti (
sameinuðu Alþingi í gær fyrir
þingsályktunartillögu, sem hann
flytur ásamt öðrum þingmönnum
Vesturlandskjördæmis, þess efnis
að gerðar verði nauðsynlegar rann-
sóknir til að kanna hversu hag-
kvæmt sé að gera göng undir
Hvalfjörð utan við Laufásgrunn og
Hnausasker eða brú í fjarðarmynn-
inu. Jafnframt er lagt til að könnuð
verði breyting legu Vesturlands-
vegar þannig að farið sé vestan
Akrafjalls um Grunnafjörð á Fiski-
lækjarmela.
Framsögumaður sagði að slíkar
framkvæmdir gætu orðið bylting á
mjög fjölfarinni leið, leiðin frá
Akranesi til Reykjavíkur gæti styst
um allt að 61 km; leiðin til Borgar-
ness frá Reykjavík gæti styst um 45
km og loks mætti stytta leiðina frá
Akranesi til Borgarness um 7 km
ef farið væri yfir Grunnafjörð.
Þá minnti framsögumaður á að
þessi framkvæmd varðaði ekki að-
eins íbúa Vesturlands, heldur
landsbyggðina alla. Vegabætur á
Hvalfirði hefðu gengið hægt þrátt
fyrir nær stöðuga umræðu í árarað-
ir. Vitnaði hann til skýrslu Hval-
fjarðamefndarinnar frá 1972 sem
hafnaði brúargerð. Nú væru flestar
forsendur álits hennar brostnar.
Tækni í slíkum framkvæmdum
hefði fleygt fram og framkvæmda-
kostnaður jafnframt lækkað. Þá
hefði umferð um Hvalfjörð, sem
væri einn fjölfarnasti þjóðvegur
landsins, aukist mjög, m.a. vegna
fjölgunar bfla. Á fundi á Akranesi
fyrir um tveimur vikum hefði verið
varpað fram lauslegri kostnaðar-
áætlun við jarðgöng upp á 1,5
milljarða króna. En þar var jafn-
framt bent á að rannsóknir gætu
tekið 3 til 4 ár og því væri nauðsyn-
legt að hefja slíkar rannsóknir nú
þegar til að finna skynsamasta
kostinn. Með sjálfum verktfman-
um gæti verið um 10 ára vinnu að
ræða.
Margir þingmenn tóku til máls
og voru allir jákvæðir í afstöðu
sinni til tillögunnar. Eyjólfur
Konráð Jónsson benti á að hugsan-
legt væri að nota lög um happdrætt-
islán ríkissjóðs, sem sett voru
vegna framkvæmda við Norður- og
Austurveg forðum og enn eru í
gildi, til að fjármagna þessar fram-
kvæmdir.
Matthías Á. Mathiesen sam-
gönguráðherra sagði þetta athygl-
isvert mál og nauðsynlegt að fá
niðurstöðu eftir áraraða umræður.
Nauðsynlegt væri að auka fjár-
magn til vegagerðar ef takast ætti
á við þessi verkefni og brýndi
flutningsmenn til að standa að
þeirri aukningu.
Kjartan Jóhannsson sagði að
þetta væri landsbyggðarmál ekki
kjördæmismál Vesturlands og vildi
hann fá fram fordæmingarlausa
niðurstöðu í málinu. Benti hann
þar á ferjurekstur yfir fjörðinn sem
hugsanlega leið.
Alexander Stefánsson sagði að
auðvitað væri þetta ekkert einka-
mál Vesturlands, en minnti jafn-
framt á að nágrannar okkar, s.s.
Norðmenn og Færeyingar, væru að
falla frá ferjurekstri sem lausn í
samgöngumálum vegna kostnaðar.
Tækniþróun í jarðgangagerð og
brúargerð væri ör. Ferjurekstur á
Hvalfirði væri vart arðbær nema þá
til skamms tíma.
ÞÆÓ