Tíminn - 17.11.1947, Blaðsíða 1

Ritstjóri:
Þórarinn Þórarinsson
Fréttaritstjóri:
Jón Helgason
Útgefandi
Framsóknarflokkurinn
Skrifstofur i Edduhúsinu
Ritstjórnarsímar:
4373 og 2353
Afgreiðsla og auglýsinga-
simi 2323
Prentsmiðjan Edda
31. árg.
Reykjavík, mánudaginn 17. nóv. 1947
210. bla&'
__-------„.__,—,--------,—

•ÍSÍfsw ¦
• f> ..i
?>» %. .
?>!.' í 5S
!>- ".;,
l!>! ' íí;<-
!-,•,;.-;--
"•>> •! . .->.
!j jí !!<ísss ;:
!!íi ííí.íSiS1.:
i<i! i' ' i|Sf ',
'•¦>< >:• ;.<< -
[tiflr^>»' -"-'-• •
[. >.[; tsi ;í.í <"
.:>>SS <¦;< f ;,:- •
' JStj f!í
Margir íslending'ar kaanast við btvrgina Minneápolis í Minnesoíaríki í Bandaríkjumirt!. Þessi mynð cr
þaðan. — MeSal rac.imtactoi.-ana þar í foon? er ríkisháskólinn í Minnesota. Þar liafa rojög margir ís-
lendingar héðan að heiman stiradið nám sífcn 1939. Hefir nxst f jölraennasti ísienzki námsmanna-
hópurinn jafnan verið þar, en fjö'.mennastir rnunu íslenzkir námsmenn hafa verið við háskólann í
Berkeiey í Kalíforníu. FjöJmerg'ir Vestur-KcIending-ar cru búsettir í Mhineapolis, .þar á meðal hinar
vei þekktu Björnson fjöldskyldur — fjölskyíöur Gunnars Björnssonar og sona hans.
ro sinn
<•?
5. Ím'íSÍUE'í
isiál "veiðast á 2 sélarltring'Biiii
Netagerðar- og
nóíabikun.
i
Ingólfur Theódórsson neta-
gerðarmeistari í Vestmanna-
eyjum b.efir reist nctagcrð-
arstöð og netabikun. Bygg-
ing þessi er reisulegt stór-
hýsi. Flest síldvei&'isltíp Syja-
manna, en þeir eiga stærsta
og bezta síldveiðif'otann, sem'
tii er hérlendis í rigkkurri
verstöð, flytja nú veiðarfæri
sín heim með sér á haustln
og fá þau geymd og viogerð
í Eyjum.
Helgi Benediktsscn varð
fýrstur Eyjamanna íil þess
að flytja síldarnætur sinar
heim til Eyja að haustinu, og
var það 1039. Var misjafnlega
fyrri því spáö, en reyndin
hefir orðið sú, að nú gera
þetta flestir sildarútgerðar-
menn í Eyjum, og öll stærri
skipin koma heim með bát-
ana líka. Auk i>ess, sem þetta
fyrirkomulag eykur mikið at-
vinnu í Eyjum, hefir þetta
líka bann kost, að .skipin geta
farið til síldveiða frá Eyjum,
án þess að þurfa að eyða tíma
í að tína saman nót og báta
á fjarlægum höfnum.
Er ástæða til að samfagna
Ingólfi og Vestmannaeying-
um með þetta myndarlega
nýja fyrirtæki, sem er nýr
hlekkur í félagslega vel upp-
byggðum útgerðarrekstri
Eyjamanna.
varveronr mm-
Það er talið ,a'S þrjár borg-
ir komi til greina, þegar fáriS
verður að velja næsta þi'.agi
sameinuðu þjóðanna fundar-
síað. Þessar borgir eru Parí3:
Genf og Bríissel.
Ekki er enn vitað, hver þess-
ara borga muni verða fyrir
valinu. En ekki er ólíklegt, að
það verði Gcnf.
sameioa
Mjög mikil síldveiði hefir verið í Hvalfirði um helgina.
Fengu margir bátar fulífermi í gær og í fyrradag og margir
hafa sprengt og rifið nætur sínar í miklum síldartoríum.
í ailan gærdag og fyrradag I foss og Súðin, sem eru að
voru skip að koma drekkhlað | hefja flutninga.
in af síld til Reykjavíkur. —
Lögðust þau hvert utan á
annað við bryggjurnar. Þar
eru bátarnir bundnir, háfur-
inn hengdur, upp og síöan
beðið eftir löndun. Aðrir bát-
ar hafa komið inn með hálf-
fermi og minna en það, en
rifnar og ónothæfar nætur.
25 þúsund mál á tveim-
ur sólarhringum.
Tvo seinustu daga, laugar-
dag og surinudag, hafa 30
bátar komið til Reykjavikur
með samtals um 25 þús. mál
af síld. Flest þessara skipa
Iiggja enn í Reykjavíkurhöfn
og bíða londunar.
I
Enn er Arnþór drýgstur.
Mestan af'a hefir Helgi
I Helga^on frá Veitmannaeyj-
I um, er bann meö 2200 mál.
j Losaði hann 700 mál, sem
I voru á þilfari, en fór með
' hitt norður til Sigluf jarðar.
Getur Helgi He'.gason borið
stfefp* er a« kcmmúnis.aöyltingu í Frakltlandi eg Italíu, svo : 2500 mál af síld fumiiaðinn)
feemi séin aolmapi verðyr íil þcss. Kíkir itin mesta ringul- en í þessari veioiferð voru
reið I þessum löiiáum, einkum í Frakklandi; þar sem róstur ckki þau skjólborð á skip
í'.r.fa eun ítiaghazí-. Á íiinn tóginn virðast franskir stjórn-
Bfálaiíienn úr miðfla-kkunum vera að skiþa sér til varhar
gegn öfgflöklcunum.
TÆ Iklsi' 1'ésá.Eii01 Maa°seiIIe§
Síjórnmálsmenn eru nú ckki lengur í yafa um það, að
í Frakklandi
halda áfram, sérstaklega í
Marseilles. Þar eru nú verk-
föll mikil, og hefir uppskip-
A ítalíu hafa einnig ver-
ið miklar óeirðir. ,En heldur
er kyrrara þar í landi en ver-
ið hefir .síðustu dæsur. En
un matvæla tafizt af þeim hætt er við, að það sé að'eins
sökum. Hópgöngur miklar svikalogn, og séu kommún-
eru á götum borgarinnar, og istar að ,sækja í sig veðrið
eiga varðsveitir fullt í fangi und.ir nýja hrío.
með að koma í veg fyrir, að -------------------.------------------------
til bloðugra átaka komi með
kommúnistum annars vegar
fylgi.smönnum de Gaulles
hins vegar. •
Ramadier forsætisráðherra
hefir ákveðið að svara þe&s-
um óeirðum með því að end-
-kipsleggja .stjórn sína á
breiðari grundvelli, ef þess
er kostur. Vill hann fá alla
miðflokka landsins til þess
að sameina-st um ríkisst,iórn-
ina og standa gegn öfga-
flokkunum, kommúnistum og
flokki de Gaulles. Hefir hann
í þessu skyni átt viðræður við
þrjá fyrrverandi forsætisráð-
herra Frakklands, Leon
Blum, hinn gamla jafnaðar-
mannaforingja, Herriot, sem
er frjálslyndur, og Reynr.uld,
er var íhaldsmaður utan
flokka fyrir styrjöldina og er
ÍBiisSíí-rassiieskt
alaí
FÍMHSksa SÍ|©1*KÍM
méimiæliv
Sá orðrómur kom fyrir
nokkru upp, aö íinnsk nefnd
hernaðarsérfræðinga, sem
stödd er í Moskvu, væri að
sem.ia við Rússa um finskt-
rússneskt varnarbandalag.
Hef'r þessi orðrömur litla
gleði vakið í Finnlandi. Er
Finnum cnn í fsrsku minni,
hvernig tilviljun og erfið
a-5staða knúði þá til þess að
gerast bátttakendur í heims-
styrjöldinni. Vilja þeir ó-
enn. Ekki er enn vitað, hvaða jsjarna sogast in í nýja styrj-
árangur þessar viðræöur : öM gegn vilja sínum og hags-
bera. En vonað er, að mið- ! munmn.
flokkarnir muni nú samein- Finnska stjórnin hefir mót-
ast til andstcðu gegn bylt- mælt orðróminum um varn-
ingaröflunum. ! arbancl'alagið.
inu, að hægt væri að hafa
svo mikíö á því. Skipstjórinn
er hinn þekkti aflakongur
Arnþór Jóhannsson, sem var
í margar vertíðir með Dag-
nýju á Siglufirði, sem þá var
aflahæsta skip flotans. Fór
hann ekki norður með skipið,
heldur tók við vélskipinu
He?ga frá Vestmannaeyjum
og fór yfir á það með skips-
höfn sína og veiðarfæri.
Vöntun á flutninga-
skipum.
Eins og sakir standa er til-
finnanleg vöntun á flutnings
skipum fyrir þá miklu síld,
sem bíður hér í höfninni. —
Verið er að ferma þau tvö
skip, sem fyrir hendi eru, en
það eru Hrímfaxi og Bjarki.
Fara þau væntanlega af stað
norður í kvöld. Er þá von á
fleiri smáskipum að norðan.
í gær fóru tvö skip af stað
norður, Eldborgin og Pól-
stjarnan.
Súðin og Selfoss
í síldarflutninga.
Ákveðið er nú að taka bæði
Súðina og Se'foss í síldar-
flutninga. Súðin var að koma
úr strandferð í gær, og verð-
ur hún væntanlega tilbúin til
að taka síld á morgun. Sel-
foss er væntanlegur frá út-
löndum í dag og getur farið
að taka síld eftir miðja vik-
una. Verða þá þrjú stór skip
í flutningum, Fjallfoss, sem
nú er í sinni fyrstu ferö, Sel-
Alger stöðvun
á Akranesi.
Til Akranes barst htið af
síld í gær, enda er þar alger
löndunarstöðvun, nema hjá
frystihúsunum, sem nú eru að
verða full af beitusíld.
Þangað komu fjórir bátar í
gær, sem höfðu rifið nætur
sínar í Hvalfirði. Voru það
Keilir, sem reif í fyrsta kasti,
en hann var að koma frá því
að losa síld í Reykjavík,
Sveinn Guðmundsson, Sig-
rún og Sigurfari. Sprengdu
allir næturnar á sömu slóð-
um um það bil í miðjum firð-
inum út af Saurbæ. Köstuðu
þessir bátar þar á þykkan
síldarhnapp. Unnið var við
viðgerðir á sildarnótunum í
alla nótt, og ættu bátarnir að
geta farið aftur á veiðar í
dag. Tveir bátar komu meö
herpinótp^síld til Akranes í
gær, Böðvar með 600 mál og
Farsæll með 500 mál.
Tveir reknetabátar frá
Akranesi fengu góðan afla í
Hvalfirði í fyrrinótt. Fyikir
fékk 120 tunnur og Svanur
um 60. Vélbáturinn Egill frá
Akranesi lét reka með síldar-
net í Kollafirði í fyrrinótt,
en varð ekki síldar var.
Búið er nú að landa á
Akranesi um tólf þúsund mál
i bræðslu. — Frá Reykjavík
er búið að senda norður 32
þúsund mál og eitthvað yfir
20 þúsund mál bíða hér í
höfninni.
Bæjarútgerðin
í Hafnarfirði fær
nýjan togara
Þriðji nýi togarinn kom til
Hafnarfjarðar í gærmorgun.
Heitir hann Júlí, og er eign
bæjarútgerðar Hafnarfjarð-
ar. Bæjarútgerðin átti tvo
togara fyrir, Maí og Júní.
Hinir nýju togararnir tveir
sem voru komnir til Hafnar-
fjarðar, eru Bjarni riddari,
eign Akurgerðis og Surprise,
eign Einars Þorgilssonar &
Co. —
Skipstjóri á hinum nýia
togara verður Benedikt Ög-
mundsson, sem áður var meö
Maí, fyrsti stýrimaður Árni
Sigurðsson og fyrsti vélstjóri
Bjartur Guðmundsson. Tog-
arinn mun fara á veiðar
bráðlega.