Tíminn - 13.02.1955, Blaðsíða 1

Ritstjóri:
Þórarinn Þórariosson
Utgeíandi:
Framsóknarflokkurinn
Skrifstofur í Edduhúsi
Préttasímar:
81302 og 81303
Afgreiðslusími 2323
Auglýsingasími 81300
Prentsmiðjan Edda
19. árgangur.
Reykjavík, sunnudaginn 13. febrúar 1955.
36. blað.
.. ..—■ ....... 1 1 "i
Norðfirðingar sameinast um kaup
nýs togara í stað Egils rauða
1 ---------“ sa 11 Ir3i ■ 6»i ÍÚ|*1I ■
Tveir af nýjustu vögnum S. V. R.
Ný hringleið strætis-
vagna um úthverfin
Nýrri leið hefzr verið bætt inn í wmferðakerfi strætis-
vagnanna, Kleppsholt—Kaplaskjól. Hefst akstur á leiðinni
næsta þriðjudag. Hlutverk Ieiðarimiar er fyrst og fremst
að auðvelt a fólki að komast á milli úthverfa án viðkomu
eða dvalar i miðbænum.
Aídarafmæli frjálsr
ar verzlunar á
íslandi
Hinn 1. apríl er aldar af-
mæli frjálsrar verzlunar á ís
landi. Þá geröist sá merki at
burður, er íslendingum varð
mikið fagnaðarefni, að verzl-
unin var gefin frjáls úr helj-
argreipum Dana. En dönsku
stj órnarvöldin seldu ýmsum
dönskum auðfélögum og auð-
mönnum verzlunina á leigu,
eins og kunnugt er, eins og
um væri að ræða almennan
búfénað í landinu.
Nú hefir Verzlunarráð Is-
lands og samvinnufélögin á-
kveðið að halda þessi tímamót
hátíðleg og hefir verið boðað
til hugmyndasamkeppni um
merki, sem gera skal til minn
íngar um þennan atburð Hef
ir blaðið verið beöið að vekja
athygli á því, að hugmyndir
þurfa að hafa borizt Verzlun-
arráði íslands fyrir 15. febr.
Þessari nýju leið er ætlað
að tengja saman Voga-Smá-
íbúða- og Bústaðahverfi, Hlíö
arnar, Mela- og Skjólahverfi.
Um Sóleyjargötu og Skothús
veg verður ekið vegna þeirra
farþega, sem komast vilja í
miðbæinn. Endastöðvar
verða tvær, önnur i Klepps-
holti — hin í Skjólunum og
tekur hálftíma ag aka hvora
leið. í byrjun verður aðeins
ekið á timabilinu, hálf tvö
til hálf sjö og ekið á hálftím
anum úr Kleppsholti. Hér er
um að ræða vísi að nýju fyr
irkomulagi um ferðir vagn-
a'nna.
40 þúswnd á dag.
í gær sagði forstjóri stræt
isvagnánna, Eiríkur Ásgeirs-
son, fréttamönnum frá ýmsu
varðandi rekstur vagnanna.
Hefir starfsemi þeirra auk-
izt mjög frá því að bærinn
tók við rekstri þeirra árið
1944. Strætisvagnarnir eiga
nú samtals 39 vagna og ferð
ast daglega um 40 þús.
manns með þeim. Hundrað
og þrjátíu manns vinna nú
hjá S.V.R.,. þar af 80 bílstj.
Flestar rafstöðvar í
V-Skaft. óstarfhæfar
Vatnsskortur orðinn mjög miklll cftlr
langvarandi Jmrrviðri og frostkörkur
Vélstjóraverkfallið
í Eyjnm hafið
Esns og boðað hafði verið
hóíu vélstjórar við frystihús
in í Vestmamiaeyjiím samúð
a? verkfall í gær, þa?- sem
samniwgar höfðu ekki tekizt
í deihí sjómanna og útgerð-
a?'manna. Um hádegi í gær
gengn vélstjórarni?- út en
höfðu áðwr hleypt vatni af
frystivéluin. Læstw þeir síð-
an húswnum. Geta véla?*nar
gengið eftirlitslawst fram í
þessa viku.
Afíi glæðist hjá
Stykkishólrasbátum
Mcfnd allra ílskka í kæjarstjórn stödd í
ð undirbúningi kanpanna
Rvík ©g vinnur
S. 1. sunnudag kom nefnd manna frá Neskaupstað til R-
víkur þeirra erinda að ræða við stjórnarvöld um kaup á
nýjum togara til kaupstaðarins í stað Egils rauða. Ræddi
nefndin við blaðamenn í gær og skýrði frá fyrirætlun þess
ari. Vilja nefndarmenn helzt kaupa nýjan dísiltogara, sem
kosta mun 8—9 millj. kr.
TT - , Iþeir misst úr bænum atvinnu
Hafa allir stjornmalafloKk tæki em hafði veitt fimm
ar i heskaupstað, þeir er full millJ kr. f vinnulaun í bæinn.
Afli er nú heldur að glæð-
ast hjá þeim sex bátum, sem
gerðir eru út héðan. Gæftir
(Framhald á 7. síðu.)
trúa eiga í bæjarstjórn, sam
einazt um þetta markmið og
skipfi allir nefnd þá, sem hir.g
að er komin. í henni eru: Ár-
mann Magnússon fyrir Fram
sóknarflokkinn, Oddur A. Sig
urjónsson fyrir Alþýðuflokk-
inn, Lúðvík Jósefsson fyrir
Sósíalistaflokkinn og Axel V.
Túliníus fyrir Sjálfstæðisfl.
Missir vinnulauna.
Þegar Egill rauði fórst með
þeim hörmulegu afleiðingum,
sem alþjóð er kunnugt, stóðu
íbúar Neskaupstaðar gagn-
vart þeirri staðreynd, að auk
hryggilegs manntjóns höfðu
Bæjarstjórnin sá, að hér varð
að bregða fljótt við til úrbóta,
ef ekki átti að leiða til stór-
aukins brottflutnings úr bæn
um, og úr þessu yrði ekki bætt
nema með þvi að fá nýjan
togara.
Slitnaði upp úr samninpm í
matsveinadeilunni í fyrrinótt
Samningai* liafa þó tckizt við framreiðslu-
iiiciiii á farskipmn. Matreiðslmncnn koniu
mcð nýjar kröfur á síðasía samningafiindi
Þær lyktir wrðw á hímim lawga samningafu??di sáttasemj-
ara með deiluaðilum í matsveinaverkfallinw, að umræðum
var slitið án Þess að samningar næðwst. Hafði fwndurinn þá
staðið Því nær liwnwlawst í 35 klukkwstundir og lauk ekki
fyrr en kl. 4 í fyrrinótt.
Eins og blaðið skýrði frá í
gær voru þá allmiklar líkur
til samkomulags undir mið-
nættið í fyrrakvöld. Var húið
að semja um langflest atriði,
en strandaði loks á kröfunni
um yfirlýsingu skipafélag-
anna um 30 stunda yfirvinnU
tryggingu.
Samkomzdag wm kawp
og vinnwtíma.
Frá fréttaritara Tímans á Kirkjubæjarklaustri.
Efíir langvarandi frost og þurrviðri er nú svo komið víða
hér í sýslunni, að heimilisrafsíöðvar, sem víða eru, liafa
stöðvazt að mestu eða öllu vegna vatnsskerts. Kemur þetta
sér mjög illa, því að víða er treyst á rafstöðvarnar til hit-
unar, suðu og ljósa.
Rafstöðin í Klaustri gengur
þó eðlilega, því að vatnsmiöl
un er góð úr .Systravatni.
Einnig er mjög fariö ^ð
kveða að neyzluvatnsskorti
víða um sveitir, enda er hér
um einstæðan þurrviðra- og
frostakafla að ræða. VV.
A samningafundi s. 1. mánu
dag náðist samkomulag um
dagvinnutíma og kaup mat-
reiðslumanna og búrmanna
en strandaði á því, að þess-
um starfsmönnum væri
tryggður 30 stunda yfirvinnu
timi á mánuði hvort sem svo
mikið væri unnið eða ekki.
Var þá talið, aö mjög væri
farið að nálgast samkomulag.
reiðslumanna og búrmanna.
Eins og fyrr segir strand-
aði á 30 stunda yfirvinnunni
(Framhald á 2. síðu.)
Einungis nýtt skip.
Nefndin leggur á það á-
herzlu máli sínu til stuðnings,
hver sérstaða hefir skapazt í
Norðfirði við að annarri aðal
stoð atvinnulífsins þar er
kippt brott, og auk atvinnu-
missisins raskast að verulegu
leyti sá rekstrargrundvöllur,
sem fyrirtæki nátengd togara
útgerðinni hvíla á, svo sem
frystihúsa, heinaverksnhðju.
(Framhald á 7. síðu.)
Jafn og mikill afli
Hornafjarðarbáta
Hér er alltaf ágætur afli,
bátarnir fá 14—20 skippund
á dag og gæftir eru dag
hvern. Aflinn er ýsa að miklu
leyti. Frystihúsið er að verða
fullt, og menn óttast sölu-
tregðu á þessari miklu ýsu og
vona, að þorskurinn fari að
koma.
Mikið er um flutninga með
flugvélum hingað síðan skip
in hættu að koma, og hafa
vörur verið fluttar þannig í
vaxandi mæli. AA.
Skipbrotsmannaskýlið
fór á hElðina í sand og vatn
Ósiim bcfir gi'afið sundur nialarkamb und-
au skýliim á síðustu missirum unz það féll
Frá fréttaritara Tímans á Kirkjubæjarklaustri.
Skipbrotsmannaskýlið, sem stendur á svonefndum Kálfa-
fellsmelum véstast á Skeiðarársandi, hefir nú sokkið að
mestu í sand og vatn og liggur húsið á hliðinni og mun eng
in leið vera að bjarga því héðan af.
Samlcomwlag við
framreiðslume?m.
Á fundinum s. 1. sólarhring
ráðist fullt samkomulag um
kjör framreiðslumanna, og er
sá samningur tilbúinn til
undirskriftar, unz samkomu
lag hefir náöst um kjör mat-
Skýli þetta var vandað hús,
byggt af ríkisstjórninni 1924
á þeim stað, sem fyrsta skip-
brotsmannaskýlið var reist
hér á landi, svonefnt Thom-
sens-skýli.
Skýlið stóð á allháum mal-
arkambi, hæsta staðnum, sem
finnanlegur var þarna á auðn
inni. Nú hefir vatnselgurinn
breytt sér og grafið þennan
hrygg sundur, unz húsið féll
á hliðina og grófst að mestu
í sand, svo að nú sést aðeins
á þak þess og hlið.
Samkvæmt fregn frá Slysa
varnafélaginu hefir Helgi Ei-
ríksson á Fossi á Siðu farið
eftirlitsferð í skýlin þarna á
söndunum og var aðkoma
hans að þessu skýli eins og
fyrr segir. Mun þetta aðal-
lega hafa farið svona seint í
sumar.