Alþýðublaðið - 08.02.1945, Blaðsíða 2

1
ALÞYÐUBLADIP
VerðSagsráð sefur nýja faxfa fyr-
ir bifreiðaleigii
3 krónur fyrir aS sækja fólk, en síðan 35 aurar
fyrir hverja mínútu
> y
90 aurar fyrir km. á BangSeiðum
TVT ÝR taxti fyrir leigubifreiðar fyrir fóiksflutnmga gengu
í gildi frá og með deginum í dag bæði hvað snertir
leigu á bifreiðum innanbæiar og einis í langferðum.
Taxtinn er settur af viðskiptaráði og í fullu samráði við
eigendur fólksflutningabifreiða, en stjóm Bifreiðastjórafélagsins
Hreyfils vann að málinu fyrir beirra hönd.
Ölfusárbrúin bilar
enn einu sinni
Og enn hefur veri®
gert við hana
LFUSÁRBRÚ virðist
varla ætla að verða
langra lífdaga auðið eftir bil
unina í fyrra og þrátt fyrir
viðgerðirnar á henni.
Fyrir nokkrum dögum
tóku menn eftir því að hún
var farin að bila að töluverðu
leyti og hallaðist nú til vest-
urs. Gert hefur verið við
hana að nýju — hversu lengi,
sem sú viðgerð dugir.
Kosningar á bæjar-
stjórnarfundi í dag
Bæjarstjórnarfund-
UR verður haldinn í dag
kl. 5 í Kaupþingssalnum. A
dagskránni eru 22 mál, þar
á meðal kosning fasta nefnda
og starfsmanna bæjarstjórnar.
Þá eru á dagskránni frum-
vörp að fjárhagsáætlun bæjar-
ins og hafnarvinna, en ekki mun
lokið að ganga frá áætluninni á
þessum fundi.
Munu flokkarnir enn ekki
hafa skilað sértillögum sínum.
Eins og skiljanlegt er, þá er
gamla reglugerðin fyrir löngu
orðin úrelt, þar sem verðlag
hefir tekið stórfeldum breyt-
ingum frá þeim tima er hún
var gefin út, enda hafði Sjó-
mannafélag Reykjavikur fyr-
ir nokkru gert samninga við
togaraeigendur og aðra útgerð
armenn um 100% álag við það
sem gamla reglugerðin mælir
fyrir um.
Þann 20. des. 1944 sendi Far
manna- og fiskimannasamband
íslands ráðuneytinu bréf og
lagði til að bæturnar yrðu hækk
aðar um 100%, eða með öðr-
um orðum, jafn ihikið og Sjó-
mannafélagið var búið að semja
um við útgerðarmenn. Sriéri
ráðuneytið sér til Sjómannafé-
lagsins, með bréfi dagsettu 30.
des. og óskaði umsagnar þess
um tillögur Farmanna- og fiski
mannasambandsins.
Með 'hinium nýja taxta er far
ið iiran á nýj'ar brautir, sem ekiki
hiafa verið reyndar áðiur — og
er aðalikiolstur hamis sá, að með'
'hloomiim á að vera hæigia að fyr-
iirbyggja allt okur, en eiinisltaka
bifrei ðaetj óra r, að vtísu fáir,
hiafa gierlsit sekir um það.
Aðalatriðd' taxtans í akstri inn
anibæjar er það, að biifneáðasitjór
ar fiá fiaist ,,startgjaiid,“ það er
fyrir að hreyfa bifreið sána, en
aíðan fiá þeir gjáld fyrir hverja
miímútu, sem viðkomanidi leigu-
taiká hieifir hana í notkiun.
,,Startgjaldið“ er 3 krónur og
bar bifireiðaistjóra fyrir það
igjiaild að aka birfireið siinni frá
stöð að þeim stað, sem viðkiom-
andi hefir panltað haima til. Frá
þeim tíma er bifreiðin stað-
næmist og þar til leigutakinn
Þessu bréfi ráðuneytisins
svaraði stjórn Sjómannafélags
Reykjavíkur 10. janúar þ. á. og
benti þá á, að hún teldi nauð-
syn á að breyta hinni gömlu
reglugerð og miklu gagnger
en Farmanna- og fiskimanna-
sambandið legði til. Jafnframt
bréfi sinu sendi stjórn Sjó-
mannafélagsins ráðuneytinu til
lögur sinar um hina nýju reglu
gerð, og hefir ráðuneytið, eins
og áður er sagt, fylgt tillögum
þessum í öllum aðalatriðum.
Fer 'hér á eftir hin nýja reglu
gerð um greiðslubætur fyrir
eignir islenzkra skipverja, þær
sem farizt hafia við sjóslys. í
svigum eru settar tölur úr
gömlu reglugerðinni, er sýna
mismuninn á reglugerðinni,
eins og hún verður nú.
„1. gr. Útgerðarmanni ber að
greiða bætur fyrir eignir ís-
frn. á 7. sáSu.
sleppir !hienini ber homum að
greiða 35 aura fyrir hverja mán
útu. „S(tantgjialdiið“ er þó tak-
markað við ákveðna staði. Fyr
ir þessar 3 krónur ber bifreiðar
sitjóra að sækrja fiófk á svæðun-
uira, stem takmarkaist við Fúla-
iæk á Lamganeistvegi, Kriniglu-
mýnarveigi, og hérna miagin við
ÖEÍkjiuihMð, Að vesitan enu tak-
mörlkin' á SaLtjamarnesi, við
Kofllheinisisitalðai, Skerj.afjörður
ailur er inmiífalinn í „Stahtgjald
inu“. — Ef maður tekux bifreið
á sitöð ber að reikna mínútu-
gjúldáð firá því hann sezit í bif
reiðina. Á kö'ldin efitir ki. 7 og
á sunnudögum helzt „startgjald
ið“ óbreyft, en miínútuigjialdið er
25 aurar. Þetta er taxtinn inn-
anbæjar. Maiai' þetta reynast
höldur Iægra en sá taxtd:, sem
bifreiðastjórar ákrváðu nýlega og
verðiagsBtjóri meitaði að sam-
þykkja, En eins og áður siegir
er aðalkositiur hans sá að nú á
ekki að vera hægt að hafa más-
munandi taxta og okur er fyrir
bygigt. Geta leigjendur bifreiða
fylgzt með því sjálfir með þvi
að gæta þesis að láta bifreið
aidrei bíða eftir sér, en taka
hiana um leið oig hún sta'ðnæmst
og ennfremur að bera sig strax
samam við bilfrteiðastjóranin um
klnikíkuna. Er þetta milkill kost
ur og eí viel er þá er þetta
afliveg eins og gjaldmælir, þó að
sleigjla mieigi að hann sé heldur
öruiggari.
Á langleiðum hefir og verið
settiur nýr taxti. Eiga leiguitak
ar að ;griei'ða 90 aura fyrir hvern
km. Til dæmis skafl það nefnt,
að til ÞiiimgvialiLa eru 45 km. eða
90 km. báðar leðir. Fyrir snögga
ferð þangað, með engri bið,
eiga menn þá að greiða 81 kr.
Ef bilflreiðdn þarf hins vegar að
alka um bæinn til að sækja fólk
kemur aufcagjaM fyrir það eins
o,g í vetnjuilagium iinnambæjar-
aíklstri.
Það er mihiills virði að sam-
komulag skyldi verða um þenn
an taXtia milli bifreiðaeigenda
og verðlaglseftíMitsms. Og nú
valtur það á samivirunu almenn
imgs og hifcreiðiaeigianda hvemig
til tekst með þernnan nýja taxta.
áSaifaráur VerkaSýðs
félagsins Jðkuli
ERKALÝÐSFÉLAGIÐ
JÖKULL í Ólafsvík hélt
aðalfund sinn 5. þessa mánaðar
Stjórn félagsins er þannig
skipuð:
Kristján Jensson, formaður,
Kjartan Þorsteinsson, varafor-
maður, Þórður Þórðarson ritari,
Magnús Jónsson gjaldkeri, og
meðstjórandi Arsæll Jónsson.
Á fundinum var samþykkt
að hækka ársgjald karlmanna
til félagsins úr 25 kr. í 40 kr.
og ársgjald kvenna úr 15 kr. í
25 kr.
Ný reglugerð um greiðslu bóla
fyrir eignir er sjómenn missa
Sfórkoslleg bækkun frá þeirri regiugerð, sem
áður var í gildi
Tillögum Sjómannaféiagsins fyígt í aðalatr-
iöum v
EMIL JÓNSSON samgöngumálaráðherra hefur gefið út
reglugerð um greiðslu fyrir eignir íslenzkra skipverja,
þær sem farizt hafa við sjóslys og gengur reglugerð þessi
í gildi 15. þessa mánaðar, en um leið er úr gildi felld reglu-
gerð þessu aðlútandi frá 10. júlí 1931.
í reglugerð þessari er greiðsluskylda til skipverja, sem missa
eignir sínar við isjóslys, stórkostlega hækkuð frá því sem fyrir
er mælt í gömlu reglugerðinni, og hefur ráðmieytið stuðst við
tillögur frá stjórn Sjómannafélags Reykjavíkur þessu viðvíkj-
andi, og farið eftir áliti hennar í öllum megin atriðum, við sam-
ingu reglugerðarinnar.
Fhnmtudagur 8. febrúar 194S.
N 4-i'! i' ú',
Hellisheiði var rudd
á 2 fimum s.l.
sunnudag
Húsbændur ýtu-
mannanna
stjórna verkinu
og bera því einir
sök á vanræksi-
unni
Vj AÐ TÓK aðeins tvo tíma
4 fyrir ýtumennina á Hell-
isheiði að ryðja heiðina síðast
liðinn sunnudag eftir að fjöldi
bifreiða og hundruð manna
höfðu orðið að snúa við og
hætta við för sína. Sýnir þetta
hversu Óþolandi það er að ekki
skuli vera betri stjórn á þess-
ari erfiðu og viðsjálu sámgöngu
leið að vetri til en raun er á.
Hins vegar hefir Alþýðublað-
ið fengið öruggar upplýsingar
um það að það er ekki sök ýtu
mannanna, er þeir fóru til bæj-
arins s. 1. laugardagskvöld með
þeim afleiðingum, sem það
hafði fyrir ferðafólkið.
Þeir hafa sína húsbændur,
sem hafa sett þeim fastar regl-
ur — og stjórna að sjálfsögðu
starfi þeirra, enda mega þeir
ekki fara eftir öðru en þeim
fyrirskipunum, sem þeim eru
gefnar.
Mennirnir eru ráðnir upp á
tímakaup, eiga að vinna ákveð-
ið verk, þegar þeim er sagt það
og víkja af vinnustað, er þeir
hafa lokið því.
Sýnir þetta að mjög skortir
ó um árvekni og gætni í því
efni að halda þessari þýðingar
mestu samgönguleið opinni,
þegar þess er þörf. Það hafa
því aðrir en ýtumennirnir sem
bar skylda til að vera vakandi,
sofið á sitt græna eyra á sunnu
dagsmorgun.
Samkvæmt upplýsingum, er
Alþýðublaðið hefir fengið frá
áreiðanlegum heimildum hefir
það þráfaldlega komið fyrir í
vetur, að samgönguleiðin hefir
lokazt vegna þess aðeins, að
skaflar hlóðust upp á stuttum
spöl. Er þetta ótrúlegt, en þó
satt. Virðist sannarlega sem
nýjan kraft og nýja árvekni
Kona veróur fyrir bif-
reið á Brávallagöiu
Bifreiðarstjórinn ólc
í burtu án þess al
sinna benni nokk>
uÖ »
¥ T M hádegisleytið í gærdag
K-J varð kona fyrir bifreið á
Brávallagötu, og meiddist hím
töluvert.
Kona þessi var á gangi eftir
Brávallagötunni um kl. 12.15
og gekk vinstra kantmegin á
götunni, þegar á móti henná
kemur íslenzk fólksbifreið.
Er bifreiðin kom að konunnS0
ók bifreiðarstjórinn það nærré
hægri hlið konunnar, að bifreiS
in rann á hana svo konan féll
við i götuna og hlaut við þaŒ
nokkurn áverka, hefir þó senm
lega ekki brotnað, en marðisÉ
mikið.
Bifreiðastjórinn tafði síg
samt ekki á því að stöðva bif-
reiðina en hélt áfram á nokk-
urri ferð, en konan heyrði um
leið og hún datt að kvenmaðui?
í bílnum rak upp hljóð, er húffi
sá hvað skeð hafði, en það er
svo að sjá að það hafi lítil á-
hrif haft á bifreiðastjóran»o
eins og áður er sagt.
Konunni tókst ekki að fest*
sér í minni númer bifreiðarinns
ar og biður raimsóknarlögregl
an því sjónarvotta, ef einhverf
ir hafa verið að koma til vitt-
tals og gefa upplýsingar um at
burð þennan. Ennfremur biður
lögreglan kvennmann þann, eF
i bifreiðinni var að koma til viS
tals.
Er þetta enn eitt dæmi un
það hve sumir hifreiðarstjórar
eru óvandaðir og sneyddir allrí
sómakennd, þegar slys ber a®
höndum af þeirra völdum. Er
ekki nóg með það að þessir
menri setji blett á sjálfa sig
með slíku framferði, heldur og
stéttarbræður sína lika, þv£
enginn getuu vitað hver hér á
hlut að m/áli, á meðan máliS
upplýsist ekki.
þurfi í þessi mál. Það kostar
að vísu nokkuð fé að gæta þess
vel og dyggilega að halda leitt
inni opinni þegar þess er þörf
og það er unnt. En það kostar
margfallt meira fé að gera þatt
ekki, því að við það tapa memá
í stórhópum stórfé.
AgEsberjarnefnci vili, aó nýr báttisr verói yipp
tekinii ym útgáfn peirra
"O RÁ því hefir áður verið
skýrt hér í blaðinu, að Jón
as frá Hriflu flytur þingsálykí
unartiilögu um það, að nýr liátt
ur verði upp tekinn varðandi
útgáfu . Alþingistíðindanna .og
ræður þingmanna teknar í hljóð
nema. Alsherjarnefnd sem fjail
aði um málið hefir nýlega
skilað um það áliti. —
Leggur nefndin til að bætt verði
úr ýmsum ágöllum í sambandi
við þingskriftir og útgáfu Al-
þingist. .og .telur .að .stefna
beri að því, að þau komi út
jafnóðum og helzt vikulega, svo
að almenningi gefist kostur á
því að fylgjast vel nieð öllu því,
sem gerist á alþingi.
N efndiaráli t allsherj arnefnd-
ar um mál þetta er svo hljótt-
andi:
N'efndin hafði mál þetta tiS
meðferðar á nokkrum fundum
og ræddi það allýtarlega. Er
hún sammála um, að bæta beri
úr ýmsum ágöllum í sambands
við þingskriftir og útgáfu al-
þingistíðinda. Telur nefndin, affi
nauðsynflegt sé að hefjast handa
um það nú þegar, að ræður
þm. verði skráðar niður mett
meiri nákvæmni en verið hefir
enda verði þeim gefinn kostup
á að leiðrétta þær jafnóðuiöj
m. a. með því að fá afhent sam
rit af ræðunum stuttu eftir att
þær hafa verið fluttar. Nefnd-
inni er ljóst, að þessum árangri
megi ná bæði með því að nota
Frh. á 7. síðu.