Vísir - 01.07.1957, Blaðsíða 4

VfSTB
Mánudaginn 1. júlí I957v
HTÍSIJR
D A G B L A Ð
Tíalr kemur út 300 daga á ári, ýmist 8 eða 12 blaðsíður.
-Ritstjóri og ábyrgðarmaður: Hersteinn Pálsson.
>Skrifstofur blaðsins eru í Ingólfsstræti 3.
Rltstjórnarskrifstofur blaðsins eru opnar frá kl. 8,00—18,00.
Aðrar skrifstofur frá kl. 9,00—18,00.
Afgreiðsla Ingólfsstræti 3, opin frá kl. 9,00—19,00.
Sími: 1660 (fimm línur).
r \ Útgefandi: BLAÐAÚTGÁFAN VÍSIR H.F.
Vísir kostar kr. 20,00 í áskrift á mánuði,
kr. 1,50 eintakið í lausasölu.
Félagsprentsmiðjan h.f.
Og
Bifreiðar.. j birgðum á samkeppnisverði.
Bifreiðaiðnaður Vestur-. Vegna bragðs Tékka í hinni
Evrópu býr við vaxandi gengi. „köldu viðskiptastyrjöld“ hefir
Nýjasta bifreiðategundin í
Evrópu er svissnesk og nefnist
Soletta — og er hin fyrsta, sem
Svisslendingar framleiða. Hún
er framleidd fyrir innanlands-
markaðinn og var sýnd nýlega
á Alþjóðabifreiðasýningu í
Genf.
hlutur Bandaríkjanna í vestur-
þýzkum baðmullarinnflutningi
minnkað úr 40 í 25%.
5 \ " \
Ur ýmsum áttum.
Egypzka stjórnin hefir boðið
út tvö lán, samtals um 70 millj.
dollai’a til fyrirhugaðra fram-
Frakkar seldu mest allra á kvæmda......Unnið er að hafn
þessari sýningu, en Frakkar eru
mjög að vinna á, á útflutnings-
markaði Evrópu. Flestar bif-
j reiðar eru fluttar út til sölu í
j Evrópulöndum frá Vestur-
j Þýzkalandi, Frakklandi Ítalíu ið,
arbótum í Tripoli, Libanon,
undir yfirstjórn ítalskra verk-
fræðinga. f Tripoli er endastöð
olíuleiðslu frá frak...Þegar
þessum framkvæmdum er lok-
geta 12 þús. smál. skip
Hnevkslun hræsnaranna. .
* | og Bretlandi, i þeirri röð, sem lagzt að bryggju í Tripoli.
ið tækifæri til að græða 10 að framan er talið. Þar næst Krúpp-samsteypan þýzka ætl-
—15 milljónir, og þeir gerðu koma Bandaríkin. ar að reisa fyrir Egypta verk-
það með eindreginni bless- Bifreiðaútflutningur Breta smiðju og búa að vélum til
un kommúnista og krata í til Evrópulanda og annara framleiðslu á gervisilki......
ríkisstjórninni. Þetta er sví- landa nam að verðmæti fyrstu Hollenzkt fyrirtæki hefir tekið
virðilegasta okur, sem um tv0 mánuði þessa árs 50.1 að sér að gera höfn í Mersin
getur í íslandssögunni, og er rnillj. dollara, en 63.5 millj. á fyrir Tyrki. Áætlaður kostnað-
enn svívirðilegra fyrir það sama tíma 1955. Um er kennt ur er 218 millj. d.
hvernig til þess er stofnað harðnandi samkeppni frá V.-Þ. abaríkin hafa lagt
með aðstoð sjálfs hins opin- °S hömlum
bera, sem á að vernda allan Astraliu.
almenning í landinu fyrir
Baðmull.
AÐALFUNDUR Sambands ís-
lenzkra samvinnufélaga var
haldinn í síðustu viku að
j Bifröst í Borgarfirði. Meðal
þess, sem þar var gert, var
j að fundarmenn voru látnir
j lýsa „undrun sinni á þeim
j óréttmæta áróðri og þeirri á-
! rás, sem þetta merkilega
I þjóðþrifafyrirtæki hefur
| mætt.“ Þar er átt við kaup-
j in á olíuflutningaskipinu
Hamrafelli, og vitanlega fara
j framsóknarmenn vísvitandi
j með rangt mál, þegar þeir
! segja, að kaupin á skipinu
j hafi sætt „áróðri og árás“.
Er raunar ekki við öðru að
■ búast, því að þess eru ekki
dæmi, að framsóknarmenn
hafi sagt sannleikann, þegar
þeir hafa haft minnsta mögu-
I leika til að beita ósannind-
um.
Hitt er satt, að árás var
gerð á það okur, sem fram-
sóknarmenn ákváðu að
leggja stund á, þegar ástand-
| ið varð þannig í samgöngu-
i málum heimsins, að -farm-
i gjöld olíuskipa margfölduð-
j ust í einni svipan. Þá var
framsóknarforkólfunum gef-
Konungskoman —
Framh. af 1. síðu.
sig stórborgarblæ. Árnaði hann
borgarstjóra og bæjarbúúm
heilla um alla framtíð.
Kvöldverður var snæddur í
Nausti með litlum hópi gesta,
en síðan var ekið til Þjóðleik-
hússins, þar sem efnt var til há-
tíðarsýningar á Gullna hliðinu
eftir Davíð Stefánsson.
í dag.
Kl. 10 í morgun komu kon-
ungur og forseti í heimsókn í
Fiskiðjuver ríkisins og fiskvérk
unarstöð Bæjarútgerðar Rvík-
ur og skoðuðu starfsemina þar,
en kl. 11,20 var lagt af stað
austur á Þingvöll, þar sem kon-
ungi og öðrum gestum verður
sögð saga staðarins, en síðan
verður snæddur hádegisverður
í Valhöll. Að því búnu verður
ekið suður með vatninu til raf-
orkuversins við Ljósafoss og
siðan beinustu leið til bæjarins.
Kl. 17,00 hafa konungshjón-
in móttöku í sænska sendiráð-
inu fyrir sænska borgara hér á
... Ar-
bann á
a innflutningi í franskar Renault-bifreiðar, af landi, en klukkan 20,00 hefst
því að félagið hefir tilkynnt, kvöldverður Sviakonungs í
fjárplógsmönnum eins og
þeim, er SÍS stjórna.
En osvífni framsóknar-
manna kom bezt í ljós, með-
V.-Þýzkal. í stórum stil. Tekk- sem leið foru 14.660 skip
an umræðurnar um okrið . . ,
stóðu sem hæst, þegar einn
foringi þeirra tilkynnti
landslýðnum með yfirlæti,
að menn ættu að athuga það,
að flutningsgjöldin með
Hamrafellinu væru svo lág,
að í rauninni væri verið að
greiða olíuverðið niður. Ekki
varð annað séð í fljótu
bragði, en að manninum
væri alvara, og hefur aldrei?
sézt önnur eins ósvífni á
prenti hér á landi, og eru
menn þó ýmsu vanir af fram
sókn.
að það ætli að koma upp verk-
smiðju í ísrael til þess að setja
Þjóðir Austur-Evrópu. aðal- saman bifreiðar. .... Umferð fyrramálið.
lega Tékkar, selja nú egypzka um Suezskurðinn hefir meira
baðmull á stórlækkuðu verði í en tvöfaldazt frá 1948. Árið
48
ar. fengu baðmullina fyrir vopn, þjóða um skurðinn og var sam-
sem þeir seldu Egyptum. anlögð smálestatala skipanna
V.-Þjóðverjar fá baðmullina 107.5 milj. smál.......Iðnaður
með 16% lægra verði en þeir Noregs hefir aukizt hraðara en
urðu sjálfir að kaupa hana af nokkurrar annarar Evrópuþjóð-
Egyptum. Talið er, að hér sé ar á undangengnum 20 árum.
baðmullin seld svo lágu verði Framleiðsla Breta hefir aukizt
vegna áforms Bandaríkjanna 36%, ítala um 79%, Svía um
að selja baðmull af umfram- 80% og Norðmanna um 97%.
Þjóðleikhúskjallaranum.
Brottför verður klukkan 10 i
Hví gleymdist það ?
NÚ HLJÓTA menn að spyrja,
þegar þeir lesa ályktun sam
vinnumannafundarins um
óbilgirni þeirra, sem for-
dæmdu okrið, hvers vegna
íramsóknarliðið heldur ekki
á loft hinni dæmalausu full-
yrðingu um það, að Hamra-
fellið hafi verið að greiða
niður oliuverðið í vetur, þeg-
ar skipið sigldi milli fslands
og Sovétríkjanna fyrir 160
; sh. smálestina. Slíku verður
að sjálfsögðu að forða frá
I gleymsku, ef þess er nokkur
kostur, svo að þögn fram-
y sóknarmanna er eiginlega
f litt skiljanleg.
Einnig væri sjálfsagt fyrir
framsóknarmenn að færa
! sönnur á það, ef unnt er, að
Egyptar segjast hafa 235
hafnsögumenn á Suez-skurði.
St»fý/eg. nð iiBitfcrð sé ntvia'i or/
nhiipp ftcvri on tíiittr.
flutninþar skipsins spari
landsmönnum stórfé fram-
vegis eins og hingað til. Þeir
gætu til dæmis skýrt frá því, .
að nú eru aðeins teknir 65. áður.
sh. fyrir hverja smálest, sem'
skipið flytur, en þeir ættu þá
jafnframt að þegja um þaðj
að nú er rægt að leigja er-|
lend skip til sömu flutninga
fyrir aðeins 40 sh. smálest-!
ina. Þannig endurtekur það
sig, sem gerðist í vetur, með
örlítilli breytingu þó, að
framsóknarliðið notfærir sérj
þau tök, sem það hefur á
stjórn landsins til þess að
Egypzkir stjórnendur Súez- fimm frá Austur-Þýzkalandi.
skurðarins scgja nú, að 'þeir Sextán hafnsögumannanna eru
hafi í þjónustu sinni fleiri bandarískir borgarar og fimmt-
★ Biskupinn af ManiIIa á Fil-
ipseyjum hefir heitið að
setja þær stúlkur út af
sakramentinu, sem taka þátt
í fegurðarsamkeppni í sund-
fötum.
■jt Brezkum flugvclum er nú
aftur heimilt að lenda á e-
} fypzkum flugvöllum.
menn en störfuðu fyrir Súez- án Rússar. Menn frá öðrum
þjóðum eru mun færri, en
egypskir hafnsögumenn eru.
sagði 100 talsins.
Egyptar þjóðnýttu skurðinn.
26. júlí og fyrstu þrjá mánuð-
ina á eftir — eða til jafnlengdar
í október —■ fóru 3693 skip um
skurðinn, samkvæmt upplýs-
ingum Egypta, samanborið við
3585 skip á sama tíma á síðasta
ári. Egyptar halda því einnig
fram, að færri óhöpp eigi sér
nú stað á siglingum um skurð-
inn en áður.
Hefur framkvæmdarstjóri
skurðarins skýrt svb frá, að
hafnsögumenn í þjónustu
Egypta sé orðnir 235, og séu
þeir frá 17 þjóðlöndum. Um
180 af þessum mönnum eru
fullþjálfaðir skipstjórnarmenn,!
svo að þeir starfa nú þegar við ^
að stjórna skipum, sem um^
skurðinn fara, en hinir hafa
ekki enn fengið fulla þjálfun.|
Utan Egyptalands er talið, að
taka meira fyrir þjónustu'Þetta geti verið rétt, en á það sé
íl
um markaði.
Það er réttnefni.
FRAMSÓKNARMENN bera sig
illa, þegar bent er á þetta
okur þeirra og það kallað
réttu nafni. Þeir- þykjast
hvorki halda uppi okri né
hafa myndað auðhring. Það
er ,,fólkið“, sem á samvinnu
félögin, og í síðustu viku var
sá gleðiboðskapur tilkynnt-
ur, að SÍS endurgreiddi
nokkrar milljónir af arði
Sínum til kaupfélaganna. í
skipsins en það fengi á frjálsj að líta’ að áður fyrr haf|
‘ egypzka stjórnin takmarkað
fjölda þeirra erlendu hafnsögu-
manna, sem við skurðinn máttu
starfa, og gefi þessar upplýs-
ingar því ekki fullkomna mynd
af ástandinu. í
Flestir hinna erlendu hafn-,
i sögumanna eru af grisku þjóð- :
félagsins her í bæ, er kaupir etnj gga ajjg 3g en næsttr koma
olíu til kyndingar, leika hug- Þjóðverjari samta]s 23 — þar.
ur á að vita, hveisu mikið af ts frá Vestur-Þýzkalandi,
hann eig? áð fá endúrgreitt,
því sambandi mundi víst
mörgum viðskiptavini' Olíu-
og hvenær hann megi vænta
endurgreiðslunnar. Það hlýt-
ur a.ð vera talsverð fúlga, er
íbúar í fjölbýlishúsum eiga
innij en þeir eru ekki vissir
um, hvenær þeir muni fá
hana greidda. Tíminn ætti
að upplýsa þetta — nerna
h'itt sé satt, senr fullyrt er,-
að endurgreiðslumar fari í.
annarra vasa, og það sé einn
liðurinn i okurstarfscminni.
Jow to build up your
English home library“
Erindi um þetta efni flytur Miss Muriel .Takson frá Lon-
don í Tjarnárkaffi, uppi, annað kvöld kl. 3.30.
Miss Jackson starfar við eitt af stærstu útgáfufyrirtækj-
um Lundúnaborgar. Hún hefur lokið háskólaprófi í enskri
tungu og bókmenntum, auk þess numið íslenzka tungu
um nokkurt skeið, bæði fornmálið og nútíðarmálið, og hef-
ur Eiríkur Benedikz verið kennari hennar.
. Er enginn vafi á því, að. erindi Miss Jackson verður bæði
fróðlegt og skemmtilegt.
Aðgangur er ókeypis og ölluni heiniill.
0 KS>I 0 Þ