Morgunblaðið - 27.06.1926, Blaðsíða 6

MOR*HiNRí, Af>íf>
T^m^^msm^s^í' œjmmmsgmmmmmmmimmmm
súkkulaði og kakaó
Ekki aðeins þjóðfrœgt heldur
heimsfrægt.
Selt alstaðar og alstaðar efUrspurt.
Reckitts
¦
Þvottablámi
¦««,'- ..¦-., — :'i£ :..
¦G'.ftrv »¦?*.... |iofiö
X~»Viri r» H'Vi tt:

ptia 3 {jeníngasJíáp
gæta fjúrmuna yðar.
Nokkrir fyrirlíggjandi í '
Lanás-tj'Hrísissini. -
fiðiæi.

» Hafi einhvefrjum íslendingi flog-
ið það í hug, að reyna að ráða bót
£ því ástandi, sem nú ríkir, og
liefir eigiri!e<_'a ríkt í síldarútvegi
okkar íslendinga síðan liann varð
fyrst tiJ, — ]>á bofir það jafnan
ye.riðlvana-viðkvæði þeirra manna,
sem ensar umbætnr vilja á þessu
sviði gera, að slá því fram, að all-
ar ti&aunir til umbpta. sjeu til
einskis nytar og best sje að hafa
þetta alt eins og það er; «f nókk^
uð sje aðhafst, þótt eikki sje nema
um samt9k;:að ræða.þá líta þeir
svo á, að það sjft ssma og g&ra
ástandið verra ; Norðmonn og Sví-
ar muni auka útgerð síöa á haf-
inu, og ] við máske
að fara líka, til þess að verða
samkepnisfærir, sem þeir svo kalla.
Þetta er að þvi leyti rjett, sem
það er miðað við það ástand, sem
er. Það vita allir, sem ndkkuð veru-
lega til málsms þekkja, að þessar
svo nefnðn hafveiðar eru ekki
oema aðuokkru leyti til. Öll þessi
skip, sem veiðaír þykjast stunda á
faafinu nú, veiða að nokkuru en
verika megimð af veiðinni í land-
helgi. Athugi maður, hvernig á
þessu stendur, verðnr niðurstaðan
nú. að um er að kenna ðfullkom-
inni eða ófullnægjandi strand-
gæslu. Það er auðvitað sama reynsl
an í þessu sem öðru, að margir
þeir menn, sem .sjá sjer hag:í þvi
að br.jóta lög, gera það,, en á
sviði strandgæslunnar. í það minsta
að ])ví er sn,erti.r síldveiðar, hefir
farið saman óíullnægjandi gæsLa
og oflágar soktir fyrir brotin. —
Yæri ráðin bót á þessu, mætti svo
fara, að b-eyting til batnaðar yr'ði
á. þessu svíði fyrir okkur íslend-
inga. Því að það hefir nú sýnt sig
á síðastbðuu ári, að þrátt fyrir
])iið þótt skip, sem strmduðu veið-
ar á ,,hafinu", öflnðu vel og gætu
notið þeir.ra hlnnninda, sem gæslu-
leysið veitti þefna, hefir útgerð
þeirra illa borið sig. Hvað mundi
þá verða, ef ga?slan væri aukin
og bætt á allan.hátt? Þá gæti svo
farið, að með a.nnari hjálp hefðu
þessi skip enga löngun t.il þess að
koma hingað í framtíðinni, og
mundu flestir fagna því, að bvo
mætti yerða.
Það výiiisi j>ví rjott að gjöra
Iijer nánari grein fyrir því, bvaða
aðferð við striindgæsluna muudi
reynast best, en vepa Þó um leið
kostnaðarminst fyrir þjóðina.
Þegar athugað er strandgæshi-
svæðið, sem yerja yerður um síld-
veioatímann, eíkki einnngis fyrí<r
veiði erlendra síldveiðiskipa, held-
ur og fyrir verkun þeirra á aflan-
um í landhelgi, sjest. að það nær
f'rá ísaíjarðardjupí alla leið norð-
nr fyrir land og austur að Bakka-
. oða ca. ^60 sjómílur.
Þegar uú þess er gætt. hve
vörslusvæðið er stórt og einnig
jþess, bve vandasöm gæslan er, eða
vpi-ður að vera, ef að nokkru
gagnl á að verða, ])ar sem a.ðal-
áhersl. verður að leggja á, að ekki
| fari fram verkun á veiði í landhelgi,
!— þá hlýtur Öllúm að verða það
l.iósf.að til þess duga ekiki 2—8
, skip, .iafnvel þótt þau væru olt a l
fullkouinustu gerð. A öllu þessu
áðúí" umgefna svæði er síldveiði--
;von, en það e.r nálega nndantekn-
-ingarlítil regla þessara erlendu
sddveiðiskipa, að leggjast í land-
var undir eyjum og andnesjum til
þess að gjöra að véiðinni auk þésa
að ápækla síldina, umbæta tunnur,
..bidii" tómar og saltfullar tunn-
ur upp úr lestinni og láta síldfull-
af tunnur niður í lestina. Stundum
eínnig að flytja tunnur milli
skipa. Til þessa starfs er mjög
gott að hafa stiltan sjó. Þess vegna
sækjast skipin mikið eftir því að
géta athafnað sig í landvari. Að
eiga að jafnaði að vinna þessi störf
úti á iramsjó er alHlt verk, og sum
af þeim nálega óvinnandi þar,
néma þá daga, sem best er veður
og' blíðast. Ern þeir dagar fáir,
sém hægt er með góðu móti ;ið
legg.jii. skipum borð við bcrð úti á
rúmsjó.
Það er m.jiig ]>ýðingarmikið fyr-
ir okkur ísíendin'ga, í barátt-
unni við útlendingana, að geta
i'yrirbygt það. að veiði og verkmi
sílda.rinnar á skipum þeirra f'a.ri
fram innan íslenskrar landhelfri.
en það vérSiif t'kki fyrirbygt með
<">ðru móti nif>ð )neð góðum strand-
vörnum; e'kki íneð 2—3 skipum.
])''iit góð sjou. cjns o<>- áður er tek-
ið firam, heldur þurfa til þess
minst 7—8 skip. Mönnum kann að
finnast þetta, t'ljólt á litið, æski-
egt en fifí'amkVæmanlegt vegna
kostnáðarins, en svo er þó ekki,
]iví ;ið þess fíeiri scni skipin eru,
taka þátt í vörninni. and'r
þeim 'kringnnistii'ðnm, soin lij.-r.
um riéðir, ]ioss síðnr c.r nattðsyn í\
að þan s'jé '">!l ftf stærstú og vönd-
uðustu <i'i>rð. Því fy>rirkoniulagi, ei-
1 ,;«"_.• i'dít að s'je lieppilegast. vil jeg
nú »'eríi bjor sem rrlof;st;i grein
fyrí.r.
Óllini'. soni til sí'dvoiða þekkjá,
Ur þ'að lcuunugt, að nálega 200
útlend skip koma hingað til lands-
:
'ins árlega til þess að stunda b.jor
síld\-oið;,r.
!>;!U (h'oifa sj'jr, eða halda sig á
]>ví sva'ði. som síldveiði er von,
ög gjöra sjor ;ilt fa.r um að kom-
fSdiL.
SolSjism Mm ágætu

Haía hlotið fjölda heiðurspen nga. — Eru viðurkend um heim allan.
Komið og skoðið.
—^2gjgg H»efg)j foetpí k&mpl gsS£!~~—
Pósthússtræti 7. Sími 1680.
Jeg hefi ávalt haft og hei'i enn f.jiilbreyttast úival af alsikonar
úrum í gull-, silfur- og nikkelkössum. — Einnig vil jeg benda á
vekjarann „Þói'", sem jeg hefi fengið nýlega.
Þriggjá i'ra ábyrgð á hverjum vekjara.
Ennfremur hefi jeg lunar viðurkendu B. H. Saumavjela* frá
Bergmann & Huttemeier.
Sigurþór Jónsson, úrsmiður.
núp og inn með Ströndúm. svo
langt sem ]><"irf krefur. o. stk;p
boggja megin við Sk#ga, miumdi*
Vatnsnes að vesta.it, en inn að
Tindastól að austan. 4. skip
Tiiulastól til Plateýjar á Skjálf-
anda. 5. skip Q-rím'sey. C. skiþ frá
FI;itoy á móts við Melrakkasljott i;.
7. skip frá ilolralkk^siiotti! iiustiu'
að Bakkafírði. — 8. skijnð á að
vera forystuskip af' íuíÍkömhusTu
gerð,' som hafíi á. iiðaiuiusjá
gteslunni. I'að á ;tð .renhá ;i ínijli
allra , þessara staðbundnu gæsln-
skipa, raða þeim niður, '¦'
oitfln-að til, of ]>oss er | f
íiafa gæsluna sterkari á emum
vn öðrum ;'i þessum eða hi i
tnna, taka við ík;erum frá ,]m
ipum og .i'ii.niisaka þ;e)-. 'tnta
jappi sökudólga og draga þ
hafnar og fá ]>á sektaða. Yfir
8.? íappáliali

Íiatfi-ttepni
!iI1a.'."!»leyifííí
Rúm:»tép'pi
Góðar og ódýrar vörur.
31»
M
Mmrnmsmmmmmzmi?
Áætláður kostnaður við að g.erá
út 12—20 smálesta mótorbát, sem
færi S—9 mílur, mundi verða sem
uð ;io hai'a alla yfii-stjórn ú ]>..ss-
asf i ¦ landvar til þess að verka ¦''""' strandgæslu oo; skipa fyrir um
síidina og halda lienni við, eins og'l'að alt, sem hsegt er að gjiira í
hjei- að frainan er lx;nt á. Bn'það er iheam ofni.
iiiiitur Ix'irra, jio,uar vi.vrðskip (eoa .Staðbundnu gæslnskipin ætlast
(innur skip. sem „hætta" .get.m- h'g tíl aíS sje iiiótorbátar 12—20
stafað af) ber þar að, som þessi 'smá.losta, moð góðam vjelnm Og í
skip orn að verka afla sinn, að S'óðn standi yl'irh>itt, en af slíkum
i þá öllum störfum meðan l)átum <>r hægst að fá na;gilega
;r;esínskipið er í námunda, við margt með góðu móti þennan tíma
þau, oi! ,taka strax til óspilíara'árs. Aðalstnrf þetórá á, að vera
málanna jafnskjótt sem gæsluskip-iþað,, að ga>ta vel þess svæðis, sem
ið or komið í fjarlægð f-rá, þeim. í]ioim cv Ealið að verja, kæra öll
Ef ná varðskipið kastar akkcnnn ',]>?!!'. s'kip. sem aðhafast ólöglegan
lijá þeiin skipum, sein ])iið h<>fir, v.rknað á þyí svitiði, sem þeir eiga
liitt í landvari við óleyfilega viiim..1'ið gæta, og gefa um það ná-
þá má "•jöra ráð fyrir ])\í. að kva'ma sk\'rs!i| til foringjaskipsins
m^rg af |)ossum skipum Ijetfi — og Id.vða ski)mn þess í einn
;.!:k.,vum <,g sipli austnr eða vest-^om öðru. i^ ?5no kr_ yfk, tTeggja mán.
lir, on sum iigu-ja kyr. Nú er það \ Ef þessi aðforð er upptekin, éri^ 1íni;, (,ða .,ns
víst, að þau, sem burt sigla, hafa strandgæslustarfið að þessu leyti fyril, s-;; ^,, 52500 kr Það svar-
5 að leita sjer a,ð óhultari oroið skipulas'sundið starf, og þá ar til 05 mira gja]ds á tunnu> rf
stað. til þess a« balcla sínu yerki ÍJTOt er v.v/.degs árangurs af því saltað;iJ. eru á 51hl landinu ^^
áfram, oo- þau slkip, sem oft>r að vrontii, ].ví að ])ctta fynrkomii- 2Qmm traimu._ en xUflutníngsgjald
lig-ja, bíða þess, að gæsluskipið lag hefir ].að í sjer fólgið, «? w kr, 1.50 á hverja tunnu, svo að
fari að olta hin, sem biwt sighlu, undir ])eim kriugumstæðum, seni ^ ^jgt ekld vera ósanngjarnt
en | þau að halda áfram [jeg gftt um hjer að framan, að út- &a ^úm m ^ aJJ TÍkio°legoi
sínum starfa. Fari nú gæsluskipið lendu si!;ipin tvístrast burt af þeim u^^ fje^'frain tíl liíálóár ])essum
að elta þau skip, sem austur fórn. stað, sem va.rðskipið kemur að atvíhnu'vegi; því að svo drjúga
].;'. 0, okkort skip til þess að líta ].oim, en ].að getur ekki elt þau vem,^n ^rir h.um "rík.
eftir ].eim, sem. eftir liggja, eða n?m í eina átt. þá er slíku tæki- ^^ síðan .hann varð ti] að ein-
¦, sem vostur fóru, og get.a færi « !-ki 1i! tf dre.fa, ef varð- ,]ivmi „Y(j^& mætú ^.^ gj5j^
því þau skip athafnað sig í næði skip|n oru.nógu 'miirg, og geta fl;>. ^ líkkga pkki f.f,;nali5 ní
]>iv sem ].au koma a? landi. í^rið i.nnað en inn á gæslw nilll!,ln sYo sanng.iarnt mundiþað
Þessi er gangur str'andgæ^lunn- svæ,<3i einhverra gæsluskipa.nna — ],vkj;ij 111rl lei3 ög ]>að er sjálf-
ar þar sem g;os!usíkipin eru aðeins því ekki annað að gera en fara sj-,rð ()„, ^jjgg skylda að veria
I en éf ]>au eru 1—8, má haga til hafs. , Qg ^
þessu á annan vepr. Þá, verður að Kostnaðu,rinn við að halda liti 7 (.r fvrir .'1L,;ill[,i ,>r|(,mlra yfirgangS-
ðskipunum iiiður á • itorbátum mnndi verða litln , •
¦;¦ hvert skip látið veifja moiri, en við að gera út tvö gufu-,
tiltekið svaiði. Seg.jum að sjö skip- skip til þessa starfs, en árangur-} Sigurjón Ólafsson.
um sje skipað þa.nnig niður, að inn af gæslunni yrði langtum,
1. skipið hafi staðbundna gæslu á beti'i með fleiri skipum smáum. en
svæoíriú fi'á fsaf.iarðardjúpi til fáum stórum, eins og hjer hefi-r ¦"*"" '
Geirólfsnúps. 2. skip frá Geirólfs- verið sýnt fram á.