Morgunblaðið - 16.09.1938, Blaðsíða 6

Morgunblaðið - 16.09.1938, Blaðsíða 6
6 MORGUNBLAÐIÐ FöstiadaKur 16. sept. 1938» nonnooaooDDP nnnnnnnnnooaaaDODDoaoDnoa I ÚR DAGLEGA I 1 LlFINU g _ ^ ________o Liðin ern 25 ár, sí'Öan Vestur-ís- íendingurinn Sveinn Oddsson kom með bíl sinn og hóf hjer bílferðir nm nær- sTeitir Reykjavfkuj-. ! Áðnr en hann tók sig til og fór á itað í bfl sínnm, birti hann svohljóð- œdi anglýsingu í ísafold: Viðvönm: Þar sem jeg nndiiTÍtaður ætla að Wlda uppi * f bifreiðaferðum i suroaj', hjer sunnanlands á öllum veguro, er faart þykir, vestan fjalls og austan, vil jeg leyfa mjer að biöja al- menning, og sjerstaklega ferðamenn, ríðaudi og akandi, að gefa bifreiðinni gæfur og ferð hennar, sem gefin er til kynna, áður en bún mætir mönnum, með greinilegum pípnbUestri, mjög auðþektum, er menn setji á sig — og einnig er dimma tekur, með tveim skmrum Ijósum. Eru menn einkanlega mjntír á, að 56. gi’. vegalaganna 22. *ÓT. 1907, skipar svo fyrir, að allir víki til vinstri (þ. e., baldi sjer á vinstri helming veg- »rins). Reyk.javík 26. júní 1913. Sveinn Oddsson. *¥* Nokkmm áram áður en þetta skeði, ▼orn bifreiðaferðir til umræðu í danska þröginu. Þingmaður einn úr sveitakjördæmi vildi helst banna ökutæki þessi með öllu nema á áðalþjóðvegum. Þó gæti komið til mála að leyfa þau á innan- sveitarvegum, en þá helst með því móti að maður væri látinn gánga á undan hverjum bíl, til þess að fyrírbyggja að Ökuhestar, sem bílai' mættu, fældust og yrðu óviðráðanlegar. Sjerstaklega fanst þinþmanni þessum það myndi vera stór hættulegt að fara með bíla eftir inn- ansveitarvegum eftir að dimma tæki á kvöldin. * Frá Siglufirði er þessi vísa komin, •g þess getið til, að hún sje um Erlend Þorsteinsson Alþýðuflokksþingmann: Hátt og breitt er á þjer enni. Ekki er þjer um málið tregt. Þeir segja þú sjert mikilmenni. M .jer finst það nú ólíklegt. Ekki er blaðinu kunnugt hver höf- ■adur er. * í kauptúni norðanlands reistu ný- gift hjón bú, en höfðu fremur lítið til þesp. Hann átti grammófón, hún har- móniku. Skömmu síðar orti hagyrðingur stað- arás ‘jtöku- þessa: Hljóðfæranna sætur sónn sjátnaði’ ekki í víku. Þegar gamall grammófónn giftist harmóniku. * Berjaferðir eru tíðar úr bænum um þessar mundir, því húsmæður bæjarius uota mikið bev í saftgerð og sultu, eft- ir því, sem við verður komið. Lítið er um bláber í ár h.jer í nærsveitum, en talsvert af krækiberjum. Til berjatínslu cr m. a. farið austur á Mosfellsheiði, upp í Bolabás og í brekkurnar um- bverfis Hofmannaflöt. IJpp á síðkastið bafa margir farið upp í Kjós. ★ Jeg er að velta því fyrir mjer, hyort úldin ýsa geti verið dauf í dálkinn, eða bTort hús, sem stendur á föstum grunni, geti verið sívalt. Bálfarafjelas: íslands. Skrifstofa: Hafnarstræti 5. Fjelagsskírteini (æfigjald) kosta 10 kr. Skírteini, sem tryggja bálför, kosta 100 krónur, og má greiða þau i fernu lagi, á einu ári. Allar nánari upplýsingar á skrifstofu fjelagsins. Sími 4658. 75 ára: Kristján Loftsson Sjötíu; og fimir. ára er í dag Kristján Loftsson fyrv. um- sjónarmaður í Þvottalaugunum, og nú til heimilis á Freyjugötu 37 hjer í bænum. Hann er fæddur 16. seþt. 1873, að Hallsstöðum á Fellsströnd, sonur Lofts hreppstjóra, er þar bjó þá og siðar á Vígboltsstöðum í sömu sveit, og var f sinni tíð alþektur sómamaður þar um sveitir. Kristján þótti. snemma gott mannsefni sakir góðra hæfileika sinna, endá komu þeir brátt í Ijós, bæði er hann vann hjá öðrum og eftir að hanu tók sjálfur að búa. Sem bóndi bjó; hann á ýmsum stöðum á Snæfellsnesi, lengst á Brimilsvöllum, Tungu og Tröð í Fróðárhreppi. Búskap i-ækti hann af mesta kappi og dugnaði, og jafnframt honum stundaði hann mikið sjó, og lán- aðist honum hvorttvegg.ja vel, og var hann ávalt talinn í hestu bænda röð þar vestra. En er aldur fór að færasf yfir hann og hann og þau hjón tóku að þreytast, brá hapn búi og fluttist hingað til Reykjavíkur, og í full 20 ár var hann urnsjónarmaður við I'votta laugamar h.jer, og kyntist því fjölda fólks hjer í bæ, bæði karla og kvenna. Þegar Kristján tók við starfi sínu í laugunum, var mikil aðsókn fólks að þeim, og mun meiri en nú er orðin, og þurfti mikla lægni og lipurð til þess að gera öllu því fólki til hæfis og gera það ánægt, En Kinst.ján var þar rjettur maður á rjettum stað, því hann átti í fari sínu þá geðlipurð og gott og glað- legt viðmót, hvernig sem á stóð, að fólkið sá og skildi góðleik hans og velvilja, og það varð fljótlega góðii* vinir hans, og hann eignaðist vináttu bess, virðingu og velvild, er endast mun meðan leiðir liggja saman. Krist.j- án er áð eðli gleðimaður, og í hóp góðra kunningja, hrókur alls fagnaðar. Hann hefir verið hiun nýtasti og upp- hyggilegasti f.jelagsrnaður, og getur nú í ellinni með góðri samvisku og ánæg.ju litið yfir vel unnið starf. Heimilis- faðir var hann hinn besti, og ágætur heim að sækja, og ávalt verður hann talinn í tölu góðra drengja. Konu sína Ingibjörgu Einarsdóttur, hina ágætustu konu, misti hann í fyrra. Nú dvelur hann hjá hörnuin sínurn og tengda- bömum, er hlúa sem best, má verða að sínum góða föður. Enn er hann hress og glaður, og fylgíst í öllu ágætlega vel nieð ölu því, sem er að gerast með þjóð vorri. Hinir ótal mörgu vinir hans, bæði vestra og h.jer syðra, senda nú þes'kum mæta og merka öldungi og vini sínum hugheilustu blessunaróskir, um leið og þeir þakka honum vel unnið sarf, og óska að kvöldskin æfinnar verði honuin hlýtt og bjart. . . - S. (i. Sextugsafmæli á í dag Þorbjörg Egilsdóttir, Sniáragötu 14. Svíar kunna að dragastinn i styrjöld Khöfn í gær. FÚ. Per Albin Hanson, forsætis ráðherra Svía, hefir komist svo að orði við blaðamenn, að svört ský hvíli nú yfir Evrópu og friðurinn háftgi á bláþræði, en meðal sænsku stjórnarinnar sje samkomulag um að gera alt til þess að halda landinu utan við Evrópustyrjöld. En þó geta þeir atburðir kom- ið fyrir, sagði hann, sem gera það að verkum, að þessi mál snerta Svíþjóð mjög tilfinnan- lega. Danska stjónnn ber á móti öllum orðrómi um það, áð hún hafi látið kalla varalið til vopna. Stjómin heldup íund í kvöld og verður leiðtpgum., aliraj stjórnmálaflokka boðið á fundinn. Nygaardsvold forsætisráðhcrra Norð- manna, segist hafa trú á því, að hin einstæða för Chamberlains til Þýska- lands muni verða til þess að mál þetta. Ievsist á friðsamlegan hátt. ÞJÓÐARATKVÆÐA- GREIÐSLA í TJEKKÓ- SLÓVAKÍU. FRAMH. AF ANNAJRI SÍÐO. Samt seitt áður er þó hálfopinberlégá látið í veðri váká að bæði franska stjórnin og breska stjórnin líti svo á að þ.jóðaratkvæðagreiðsla geti ekki komið til greina. , Tjekknesk blöð.segja, að engin sjjóm í T.jekkóslóvakíu gangi að því, að þjóð- aratkvæðagreiðsla verði látin fara fram ÁLIT CHAMBERLAINS London í gær. FU. Daladier forsætisháðh. Frakklands, skýrir frá því að för Chamberlains á fund Hitlers hafi verið ráðin eftir stöðugar únír;eðúr milli frönsku og bresku stjómanna. Kv'áðst hann sjálfur háfa átt viðtal við Chamberlain, með það fvriri augum að finua einhverja sjerstaka leið serp. fara mætti til þess að greiða fram úr hinu hættulega á- standi. Leon Bliun. leiðtogi jafnaðarmanna, skrifar um för Chambej'lains í Popu- leire, og væi.tir sjér góðs árangurs. Eítt’erii blöð úm álián heim sammála um, áð áfir Chamberlains muni aukást ! mjöjrirtýfír hve sk.jótlega og djarflega hann tök þessa ákvörðun sína-á Iiættúlégfúm tímá. Kemur þessi skoðun frám hvort sem um bresk, frönsk, þýsk, amerísk, eða ítölsk blöð er að ræða. I opinberri tilkynningu frá páfá- .stólnum er fagnað yfir því, að Cham- berjaip hafi farið til futidar við Iíitler. SAMVELDIS- LONDIN. MacKenzie Iving, forsætisráðh. Kan- ada, hefir sent Gliiútíbérííífrt-’skeyti, þar spin hnnn þakkar fróiltini fyrir að hafa tikið þessa ákvÖrðun. Lyóns, forsætis- ráðherra Astralíu, hefir éinnig látið í Ijósi ánægju sína með þessa ákvörðun Chamberlains. Forsætisráðh. Nýja Sjálands, hefir tekið mjög í sama .streng og forsætis- ráðherrar Ástralíu og Kanada og kveð- ur Nýjas.jálendinga standa einhuga með Chamberlain. De Valera, sem nú er í Genf, og kos- inn var forseti þings þ.jóðabandalags- ins. er það kom saman nú, hefir í við- tali við Reúter, látið í Ijósi ánægju sína yfir ákviirðun Chíiiiiheriains. Vegir og brýr utan Reykjavfkur FRAMH. AF ÞR3DJU SÍÐU. og oft er nauðsynlegt þegar tveir bílar mætast, er mjög hætt við að ekið verði Útaf og slys hljótist af. Einnig sýnir myndin, að við akstur hefir mölin mjakast útaf brúninni og stíflað hol- ræsið, en það getur orðið hættulegt veginum sjálfum í mikilli vætutíð( t. d. vorleysingum). Mynd nr. 2 sýnir aftur á móti hol- ræsi, sem fullnægir þeim skilyrðum, sem setja ber, nefnilega að: .1 stöplar við hvom enda holraisisins eru vel sjá- anlegir og 2. þeir eru uta.n við vegbrún- ina, svo breidd vegarins minkar ekki. Stólpamir era nauðsynlegir bæði sem aðvörunarmerki fyrir bílstjórana og sem vöm gegn því, að möl berist út af brúninni og stífli holræsið. Brýr. Mynd nr. 3 sýnir brú, ekki langt frá Rvík, sem er með afbrigðum illa sett. Þegar komið er að ánni hjeðan úr bænum, stefnir vegurinn því sem næst þvert á hana, en þegar komið er alveg að henni beygir vegnrinn skarpt til hægri og liggur upp með ánni ca. 200 m., beygir svo alveg í rjett hom fast við brúarendann út á brúna, beygir aft- nr til vinstri fast við hinn brúarend- ann og nær eftir nokkum spöl skini uppranalegu stefnu. Dæmi þessu lík má finna um alt land og víða eins og t. d. í þessu tilfelli, verður ekki sjeð, að neinn verulegur kostnaðarauki hefði verið að byggja brúna í beinu framhaldi af veginum. Hjer mun, eftir öllu útliti að dæma, hafa verið farið eftir gamalli götu eða troðning. Þrír meinlegir gallar em við þessa brú: 1. Stór krókur upp að brúnni, 2. alt öf kröpp bugða á vegin- um, þar sem ékið er á þrúna, og 3. brúin sjálf er of mjó. Mynd nr. 4 sýnir steyptán stólpá á annari brú, sem er alvég eins sett og að framan er lýst, og á sama vegi skamt frá. Stólpinn hefir verið skekt- iir, og við árekstrana hafa farartækin mulið úr brúnni, sem inn snýr, þegar ekið er út á bmna. Mynd nr. 5 sýnir járnstólpa nálægt miðju hinumegin, sem einnig hefir ver- ið skektur. Enginn lætur sjer detta í hug, að farartækin hafi verið ósködduð eftir árekstrana, en þeir em bein af- leiðing af því, hve bugðumar við brú- arendana eru krappar, og brúin mjó. Mynd nr. 6 sýnir énn eina brú, sem er nokkumvegin bein fyrir veginum a. m. k. öðrumegin, en hún er tæpum 2 metrum mjórri en sjálfur vegurinn, og er hví mjög ófullnægjandi fyrir þanu fjölfarna veg, sem hún er á. Mynd nr. 7 sýnir eina af þeim mjög fáu brúm hjer á landi, sem fullnægja umferð á viðkomandi vegi, enda var hún breikkuð um meira en hálfan ann- an meter árið 1930. Bugður. Seinasta myndin, nr. S, sýnir bugð* á vegi, sem gerður var sama ár, á Þing- völlum. Að vísu em aðstæður þam* erfiðar, en bugðan er líka stórhættu- leg, ekki síst fyrir langa bíla, eins og myndin ber með sjer. Ef ekið væri svo leiðis að framhjólin væra í bjólförun- um, mundi vera mjög hætt við að aft- urhjólin fæm útaf veginum, og bíllinu ylti ofan í gjána, sem þar er beint fyrir neðan. Því miður þarf ekki mikið athugun- árleysi eða óhapp til þess að slys hljót- ist af á stöðum sem þessum. Borgar sig ekki að lagfæra þetta, og armafi þessu ílkt, áður en stórslys hljótaet af ? Bíllinn, sem sjest á myndinni, hefi* sæti fyrir 16—18 manns. Hvað mund* margir komast lífs af, ef hann ylti of»n í gjána? ★ Ekki er ósenniiegt að einhverjir beii því við, að ómögulegt sje áð býrja á lagfæringum og endurbótum á vegum úti, nú þegar farið er að hauáta, ei, það er því til að svara, að í fyrstti lagi er æskilegt að viðgerðir á vegúnt úti sjeu gerðar á þeím tímum. sem um ferðin er sem minst, en það tímabíl fer einmitt í hönd, og væri þá tilvalið að láta framkvæma hinar smærri lag- færingar. í öðru lagi þurfa allar hinar umsvifameiri aðgerðir töluverðan und- irbúning, og veturinn, sem nú fer í hönd, á einmitt aö nota til þess að gera athuganir á þeim stöðum, þar ;*ea þeirra gerist þörf, og reglulega að þaul- liugsa tillögur, sem gerðar verða tii endurbóta, og er þá mögulegt að byrja á framkvæmdur strax og fer að vöra Pór. Sandholt. Hefir þú gleymt? (Svar til ungfrú X. —) Þii spyrð mig, gastu gleymt að hjartaní vor í guðdómsljósi skín, við festii og þor — Þú minnir á það Ijós, sem skín svo skært þó skin þess sje af leyndum vomiœ nært. Jeg svára, manstu ei vornótt nú í vpr og véistu’ ei hvert þá Jágu okkar spoi? En síðan hefir um þig orðið hljótt og alt er skuggsýnt, sem um dimma- nótt- Y: + :X. Kjötbúðin HerðubreiS, sem aö undanförnu hefir verið í Hafnar- stræti 18, er nú flutt í Hafnar- stræti 4, þar sem áður var versí- uniii Reykjafoss. HREINS Hljöía eindreg- ið lof allra sem . R.- v' Z'% • •- •**■•*» ,, reyna þá.

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.