Morgunblaðið - 13.03.1953, Blaðsíða 7

Föstudagur 13. marz 1953
M O R G U S BLAÐIÐ
7 ■
' j*
Ami 6. Eylands :
Búvélakaupin 1951 og 1952
í FYRRA birti ég í Morgunblað- eign bænda. Hvað var talið og
inu (23. apríl) skrá yfir búvéla- áætlað 1945, er Búnðarfélag ís-
Innflutningur
1951
1952
Fkurðgröfur:
Priestman Panther.......................
Traktorar:
Beltatraktorar .........................
Hjólatraktorar .........................
Garðtraktorar ..........................
TRAKTORAVERKFÆRI:
Traktoraplógar:
1 skera ...............................
2 — ...................................
1 3 — ...............................
Traktorherfi:
Diskaherfi .............................
Fjaðraherfi ............................
. Rótherfi ..................................
Traktorrekur ...........................
Traktorvagnar:
4 hjóla ................................
f 2 — ...............................
1 Vagnhjól með öxlum og hjólbörðum ....
Traktor-sláttuvélar ....................
I Traktor-rakstrarvélar .................
í ’ Traktor-múgavélar .......................
Mykjudreifarar f. traktor ..............
> Áburðardreifarar f. traktor (f. tilb. áburð)
' , Ávinnsluherfi f. traktor ................
Kílplógar .............................
I Ámoksturstæki f. hjólatraktora ............
í Ytur á hjólatraktora....................
I Sáðvélar f. traktor .......................
Fleyhleðsluvélar .......................
Kornsláttuvélar og kornbindivélar ......
Vagnsláttuvélar ........................
Fjölyrkjar (raðhreinsarar) f. traktor ....
Kartöflusetjarar f. traktor ............
f Upptökuvélar f. traktor ...................
Vörukassar á traktora ..................
HESTAVERKFÆRI O. FE.:
Hestaplógar ............................
Hestaherfi til jarðvinnslu .......•.....
Ávinnsluherfi f. hesta .................
Forardreifarar ........................
Áburðardreifarar f. tilb. áburð f. hestafl
Sláttuvélar f. hestafl .............
Rakstrarvélar f. hestafl ...........
Snúningsvélar f. hestafl ...........
Múgavélar f. hestafl ...............
Saxblásarar ........................
í Þreskivélar ............................
i Kornmyllur .............................
Sáðvélar f. hestafl ................
Hreykiplógar f. hestafl ............
Fjölyrkjar f. hestafl ..............
Fjölyrkjar f. handafl ..............
Upptökuvélar f. hestafl ............
Flokkunarvélar f. kartöflur ........
Úðadreifarar f. vélaafl ............
Úðadreifarar f. handafl ............
Duftdreifarar ......................
1 Skilvindur vélsnúnar .................
Skilvindur handsnúnar ..............
1 Strokkar vélsnúnir .....................
• Strokkar handsnúnir ................
• Mjaltavélalagnir, tala fjósa ......
j Mjaltavélar tala vélfötur ..............
Mjólkurkælar .......................
Vélklippur f. vélaafl ..............
Prjónavélar, flatvélar .............
Prjónavélar, hring .................
Útungarvélar........................
Forardælur, handafl ................
Tegund
Allis-Chalmers B .......
Bautz ..................
Bauaria Allrad .........
Deutz ..................
Fahr B 17 ..............
Farmall cub.............
Ferguson ...............
Ford ...................
Fordson Major ..........
John Deere M............
Massey — Harris Pony t.
Lanz Alldog
Ptaé'vA ,
Rériaúld
... Vy■
, 1.. . .
! 1
■ 1 • • :•
’ v • • •
i
1 |"t:
7 6
246 498
2 4 '
130 71
9 1
4
97 47
1
8 4
5
1 1
1 1
? 236 pör
259 481
1 15
11
4 34
3 6
35
3
7 21
8 1
1
32
2 2
2 1
3
11
13 2
40
4 4
1
15
8 80
119 65
100 10
50 5
12
25 26
14 3
2 2
1
56 ’ 60
45
14 6
15
80 20
31
2
70
141
3 1
326 10
3
230
41 5
61 10
1
33 21
57 93
9
1
30 18
eftir tegundum:
1951 1952
13 4
1 8
3
1 1
1 11
17 . 200
. 182 260
9
2'
5 1
12 10
•» 1
1
1
lands lét fram fara talningu bú-
véla, hvað inn var flutt 1946—
'49 og í öðru lagi 1950—51.
Ég hefi enn safnað upplýsing-
um um þetta efni og tel nú fram
samkvæmt þeim innflutninginn
1951 og 1952.
Upplýsinganna hefi ég aflað á
Kiisimann Guðmundsson skriíar um
*
BÖKilVIEISINTIII
Þakica ég öllum aðilum sem
afa brugðist v°l við að gefa
mér upplýsingar á þan’i hátt sem
ég hei'i cftir leiti'.ð.
Innflutningur traktora hefir
ldrei verið jafn mikill að töl-
-nni til, 49b hjólatraktorar, 6
beltatraktorar og 4 garðtraktor-
.r. Alls 508 vélar. Árið 1949 mun-
uði þó miklu meira um þennan
inníiutning. Þá voru fiuttir inn
434 hjótatraktorar og 61 belta-
traktor, alls 495 vélar. (Garð-
traktora veit ég ekki um það ár).
Þá var einnig hlutfalislega minna
um hina litiu hjólatraktora. I
fyrra eru litlu traktorarnir Cub
og Pony 210, en 1949 voiu ekki
flúttir inn nema 78 vélar af þess-
um gerðum.
Eitt atriði vekur athygli í inn-
flutningnum 1952, það éru 296
pör af vagnhjólum með öxlum og
hjólborðum. Strax að stríðinu
loknu fór ég að ráða bændum til
að kaupa slik hjól og koma sér
upp tvíhjólavögnum til notkun
ar með traktorum og jeppum. Þá
gekk mjög erfiðlega að fá leyfi
til slíks innflutnings, en i þess
stað var frekar leyít að flytja
inn dýra fjórhjólaða vagna, frá
Ameríku. Nú er þetta að breyt-
ast, sem betur fer, bændur kaupa
hjól og öxla og koma sér upp
hentugum ökutækjum og ódýr-
ari heidur en hinir fjórhjóluðu
vagnar eru, þótt þeir geti átt vel
við surrfstaðar. Er þetta allmikið
atriði við traktornotkunina.
Árni G. Eylands.
Fljúgandi blóm. Eftir Tóm-
as Guðmundsson. Signrður
Grímsson ritar formala.
Helgafell.
SIGURÐUR Grímsson hefur tek-
izt á hendur vandasamt starf,
er hann féllst á, að taka saman
úrval úr ijóðum Tómasar! Þeir
sem unna kvæðum þessa ást-
vinar Bragá, — og fáir munu þeir
ísiendirigar, sem menn geta talizt,
er unni þeim ekki, — verða sjálf-
sagt fyrir dálitlunr vonbrigðum
af úrvalsbókinni. Því auðvitað
var ekki hægt að taka í hana
öll ljóð Tómasar. Maður saknar
vitanlega fjölda kvæða, en að því
sögðú skal fúslega viðurkennt, að
úrvalið hefur tekizt vel. Þarna
er hvert kvæði perla, sem mun
lifa í íslenzkum bókmenntum
jafnlengi, og einhver getur lesið
tunguna.
Ég ætla ekki að nefna neitt
ljóð sérstaklega, því það er sann-
ur sálarunaður að lesa þau öll,
og það þó maður kunni áður
hrafl úr þeim flestum. í þeim
fara saman flestir þeirra kosta,
sem kvæði mega prýða.
Ef Tómas hefði kveðið þannig
á ensku, þýzku eða frönsku, væri
hann dáður um allan hinn sið-
menntaða heim, sem eitt mesta
Álþjóðaþing um
flugmál í Englandi
Tómas Gúð'mundsson
ijóðskáld samtíðar sinnar. ÞatS
er annars einkennilegt, hvaS
okkur íslendingum er mikiðr,,í
té látið af góðri list og fögrum
bókmenntum. Skyldi skaparim'i
hafa eitthvað sérstakt í hyggjn
með því? Er ekki óltklegt, atT
hann gerir það alveg út í bláinn'?
Alls 246 498
Framtíðin, málfundafélag'
\lenntskælinga,7öára f
UM þessar mundir á eitt elzta' nauðsynleg eru til þess að húm
málfundafélag landsins, Framtíð- j komi að góðu gagni. Hefur húim
in, sjötíu ára afmæli. Allir þeir,| sjaldnast verið miðuð við þaS
sem einhvern tíma hafa stundað, eitt að veita nemendum Mennta-
nám við Menntaskólann í Reykjaj skólans æfingu í því að tala fyrir
vík, munu á þessu merkisafmæli ( áheyrendum, heldur hefur húm
félagsins hugsa til þess með hlýj- oft og tiðum látið bókmennta-
um hug. Fyrir atbeina félagsins fræðslu meira til sín taka. Sétfa
hafa margir öðlast mikinn fróð- Friðrik Friðriksson getur þoss-
leik og þeir munu ekki fáir, sem mcðal annars í Minningum ár
eiga margar og skemmtilegar Menntaskóla, að þegar hann hafi
endurminningar frá fundum og. verið í Framtíðinni hafi áhugi »
samkomum þess. Flestir þeir ís- j bókmennlum einkennt mest starf
iendingar, sem nú kveður mest semi félagsins. Fyrir þrem árum
að á sviði þjóðmála, fengu sínajsíðan hafði stjórn Framtíðarinh-
fyrstu þjálfun í ræðumennsku ájar í huga að hefja að nýju bdk-
fundum Framtíðarinnar. Heyrt menntakynningu, sem var í fuilr*
hef ég suma þeirra segja frá því, samræmi við það, sem áður vkr.
hvernig þeir hafi titrað af skelf- j En af ástæðum, sem verða ckkk
ingu og gleymt öllu, sem þeir j greindar hér varð ekkert ‘íir
höfðu ætlað að segja, er þeir ( þeirri ráðagerð og er mikill sökb-
gengu í fyrsta sinn upp i ræðu-. uður að því.
stólinn. En í mælskulistinni verð- j ( i.
ur enginn óbarinn biskup. í dag MARGIR SKEMMTILEGIR '
heyrum við þessa sömu menn ATBURÐIR
halda góðar og vel uppbyggðar i Ýmsir skemmtilegir atburðir
ræður af mikiili list og þrótti, hafa gerzt innan Framtíðarinnár.
sem jafna málflutning andstæð-
inganna við jörðu, að því er virð-
ist í fljótu bragði.
anna — aðstoðað meðlimaþjóðir
sínar til að endurbaeta vlugþjón-
ustu þeirra, Hefir Isiand sem
kunnugt ei- notið góðs af þessu
rtárfi.
Þingið mun ræða tillögur, sem
miða að því að samræma enn
Væri alit of langt mál cð reiy-r
þá hér. Fn þess mætti get-\ p/7
árið 1920 unnu þeir Thor Thors,
núverandi sendiherra, og Eingr
Olgeirsson að því, að sætta einar
harðvítugustu deilur, sem orðiS
hafa í sögu Framtíðarinnar, gn.
þær spunnust út af valdabrölti
norðanmanna á kostnað sunnau-
manna.
Hin glæsilega starfsemi Fram-
tíðarinnar s.l. 70 ár gefur vissyi-
lega tilefni til lengri ritsmíðar.
AUKIÐ öryggi á alþjóðaflugleið
um og þægindi fyrir farþega og
flugvélaáhafnir verður meðal
þeii'ra mála, sem rædd verða á
sjöunda þingi Aiþjóðaflugmála-
stofnunarinnar (ICAO), er það
kemur saman i Brighton á Eng-
landi þann 16. júrií ri!k.
Flugmálastofnunin hefir á und ’ RÆDUMENNSKA
anförnum árum — í samvinnu við í - - . , „ *
, , .. v „ . *,-.*! Það, sem gert hcfur menn að
tækmlega aðstoð Sameinuðu þioð „ , , .
__-xn__I goðum ræðumonnum eru ekki
meðfæddir eiginl. nema að litlu
leyti. Iðni, þrautseigja og lestur
góðra bóka er grundvöllurinn,
sem mælskulistin byggist á. Sag-
an sannar, að þeir menn, sem
frægastir hafa orðið fyrir mælsku £n þar er af svo mjitju ag taka,
betur en nú er albjóðaflugreglur S1“’ urðu, Ser f^rst tl! almenns,að seint yrði endað, ef gera ætti
til aukins öryggis og þæginda.1 I henni Þau skll> sem æskl,e*t
Stofnunin hefir nú þegar sam-,
þykkt 14 meginregiur um alþjóða
flug til viðbótar stofnskrá ICAO.
Þessar nýju reglur fjalla um ýms-
ar varúðarreglur, allt frá lend-
irsgu flugvéla i slæmu veðri til
skjala og skilríkja, sem krafist er
að flugvélar hafi meðferðis, er
þeim er lent á alþjóðaflugvöli- .
um. I
A þinginu vevðijr vevnt að hæta BOKMENNTAKYNNING
úr gölium, sem, kunna að vera á ÆSKIEJíG
flugreglvm ýntsra þjóða, Til þessa Þegar litið er yfir sögú Fram-
hefir ICAO tekizt að bæta flug- tíðarinnar frá bví ar hún var
skilyiði víða mn heim með því stofnuð árið 1883 kemur það i
gð benda, á auðsæja galla á lend- ljós, að starfsemj. ,hennar hefjir
ingai skilyrðum, veðurspám, ætíð verið háttað þannig, áð hún
björgunartækjum o. s. fry. fullr.ægði þeim skilyrðum, sem
væri.
Lýk ég þessum orðum mgð
þeirri ósk, að Framtíðin meg*
gengið í gegn um þann skóla,
hættu menn að draga dár af
ræðum þeirra og framsetningu.

fyrir almenning. En í stað þess
' að láta hlátrarsköll og fíflalæti
fávísra manna brjóta niður fram-
tíðavdrauma sína, drógu þeir sig hgijj, áfram að blómgast og veita
: hlé um stund og fullkomnuðu , menntaskólanemendum þjálfun i'
sig í faginu. Þegar þeir höfðu; v,mm fornu og * göfugu list ■——
mælskulistinni — og óska núv©r-
andi forseta félagsins, Bjarna
Beinteinssyni og öllum eftirmönn
um hans góðs gengis og að þeir
megi halda áfram að gera garð-
inn frsegan.’ n 1 &
•;f s.
Þorvalilur GarSar Krisljánssont
Slálf 1 utningsskrif stof a
Bankastr. 12. Símar 7872 og 8198S