Morgunblaðið - 06.03.1954, Page 16

Veðurútlif í dag
■
9
NA-stinningskaldi. Léttskýjað.
Holberg
Sjá grein á bls. 9.
Uppgötvun, er marka mun
tímamót í benzlnfram-
leiðslunni
»
Sérstöku e?nir er kemur í veg fyrir skaðleg áhrif
sótmyndana í brunaholi og skammhiaup í kerfum,
blandað í allf Shell-benzín
1 DAG HEFST í öllum benznafgreiðslum Shell h.f. hér í Reykja-
f vík og nágrenni sala á benzíni, sem blandað hefir verið sér-
Eiöku efni, ICA, er kemur í veg fyrir hin skaðlegu áhrif sótmynd-
•ana i brunaholinu og skammhlaups í kertum. Þessi uppgötvun
kemur til að að marka tímamót í benzínframleiðslunni, sagði
Hallgrímur Fr. Hallgrímsson, forstjóri Shell, er hann skýrði
blaðamönnum frá þessu í gær.
XJPPGOTVUN HINS ENDUR-
BÆTTA BENZÍNS
Fyrir tæpum sex árum
var sérfræðingum Shell-félag-
anna á sviði benzínframleiðslu
íalið að leysa vandamál, er ýmis
flugfélög áttu við að etja. Var
)>eim falið að vinna bug á eða
a. m. k. draga úr skaðlegum
áhrifum kolefnisútfellinga, er
söfnuðust á einangrun kveiki-
kerfa í flugvélahreyflum. Gætti
þessa einkum í langflugi, þar sem
flugvélar eru í lofti allt að einu
dægri eða meira í senn. Þetta
vandamál kom fyrst í ljós í hin-
um stóru sprengjuflugvélum í
heimsstyrjöldinni síðari og síðar
í farþegaflugvélum, er flugu yfir
Atlantshafið. Hinar málmkénndu
kolefnisútfellingar á kveikikert-
unum orsökuðu oft skammhlaup
í' þeim, svo þau kveiktu ekki, og
bvað af því gat leitt, þarf ekki
að útskýra nánar.
JWARGRA MANAÐA
RANNSÓKNIR
Framleiðendur rafkerta höfðu
gert allt er í þeirra valdi stóð til
þess að bæta úr þessum ágalla, en
<>11 sú viðleitni virtist unnin fyrir
g'g-
Eftir margra mánaða ítarlegar
rannsóknir tókst sérfræðingum
fíhell-félaganna að leysa þetta
vandamál með því að blanda í
benzínið vissu magni af efninu
TRIKRESYLFOSFAT, er breytir
efnasamsetningu útfellinganna í
kertum og brunaholi. Með því var
hindrað að þær leiddu rafmagn
og orsökuðu þannig skammhlaup
í kertum. Komið var í veg fyrir
að þær yllu íkveikju í eldsneytis
hlöndunni með því að hindra
glóðarmyndun í þeim.
og kunnugt er, allt okkar benzín
inn frá Rússlandi og gerum e. t.
v. um óákveðinn tíma. Þess hefði
því mátt vænta, að íslenzkir bif-
reiðaeigendur gætu ekki fyrst um
sinn notið góðs af þessari miklu
framför í benzínframleiðsu.
Shell-félagið í Englandi, sem
hefur einkarétt á þessu efni til
íblöndunar í benzín, hefur samt
sem áður samþykkt að heimili
H.f. „Shell“ á íslandi afnot af
einkaleyfi þessu og látið því í té
birgðir af þessu efni til blöndun-
ar hér innanlands. Þetta hefur
gert Shell-félaginu hér kleift að
gefa bifreiðaeigendum hérlendis
kost á hinu endurbætta benzíni,
sem frá og með deginum í dag
fæst af öllum benzíndælum fé-
lagsins í Reykjavík og nágrenni.
Utsending á þessu nýja benzíni
er nú í fullum gangi, og innan
skamms mun það komið á flesta
benzínsölustaði félagsins.
Burt með markalínuna.
Þjóðverjar hafa óskað eindregið eftir því að land þeirra verði
sameinað. Hafa þeir reist augiýsingaspjöld víða til að sýna sam-
einingarvilja sinn. Hér sjást verkamenn reisa spjald á takmarka-
línan milli Austur- og Vestur-Berlínar. Er þar krafizt að marka-
línan milli borgarhiutanna verði rifin niður.
Afli Akranesbáta
AKRANESI, 5. marz.
AFLI Akranesbáta í gær var
samtals 146 tonn. — Aflahæst-
ur var Asmundur með 10,5 tonn.
— 15 bátar voru á sjó í dag. —
Aflamagn þeirra, sem komnir
eru að bendir ekki til þess að
loðnan, sem beitt var, hafi hleypt
ólgu í afla bátanna hér. — O.
Byrjað á
deildina"
að selja "Islands-
upp í Iðnskólanum
UNDIRBÚNINGI að þátttöku íslands í Alþjóðlegri iðnsýningu
í Briissel í maímánuði í vor, miðar vel áfram. — Áður en
sýningin verður send utan, verður íslandsdeildinni komið fyrir í
Iðnskólanum, til þess að hægt verði að átta sig fyllilega á útliti
hennar.
Gunnar Friðriksson framkv.stj.*’
skýrði Mbl. svo frá í gærdag, að
gert hafi verið líkan af íslands-
deildinni, eins og hún á að vera
á hinum 36 ferm. gólffleti í sýn-
ingarsalnum.
VERIÐ AÐ SETJA
SÝNINGARMUNI UPP
Fyrir nokkrum dögum var
byrjað á því að setja sýningar-
deildina upp, samkv. líkaninu.
Það verður gert í teiknisal Iðn-
skólans á Skólavörðuholti. Þeir
Skarphéðinn Jóhannsson, arki-
tekt og Hörður Ágústsson list-
Flugfélagið læfckar
fargjöld til útlanda
málari, vinna að því í samein-
ingu að setja sýninguna upp. Hafa
þeir þegar lagt í þetta mikla
vinnu og mikil vinna er fram-
undan. Lögð verður áherzla á að
gera íslandsdeildina í einu og
öllu sem smekklegasta, sagði
Gunnar Friðriksson.
Þegar lokið er við að koma
deildinni fyrir í Iðnskólanum,
eins og hún á að vera suður í
Brússel, verður hún tekin niður
og send með skipi utan. Munu
fyrstu sýningarmunirnir fara um
næstu mánaðamót áleiðis til
Belgíu.
Iðnrekendur binda eðlilega
nokkrar vonir við sýningu þessa,
en lögð verður áherzla á að sýn-
ingin megi jafnframt verða al-
hliða landkynning. — Ferðaskrif-
stofurnar munu sjá um þann
þátt sýningarinnar, sagði Gunn-
ar Friðriksson að lokum.
FLUGFÉLAG ÍSLANDS hefur ákveðið að lækka fargjöld með
„Gullfaxa“ frá og með 1. apríl n. k. Frá þeim tíma lækkar
fargjaldið milli Reykjavíkur og Kaupmannahafnar úr kr. 1659,00
í kr. 1600,00 aðra leiðina og úr kr. 2987,00 í kr. 2880,00 sé farseðill
keyptur báðar leiðir samtímis. Á flugleiðinni Reykjavík-London
lækkar fargjaldið hins vegar úr kr. 1470,00 í kr. 1442,00 aðra leið-
ina og úr kr. 2646,00 í kr. 2596,00 báðar leiðir.
#----------------------------
JfLIÐSTÆÐ VANDAMÁL
í BIFREIÐUM LEYST
Sérfræðingunum var fljótlega
Ijóst, að samtímis því, sem þeir
væru að ráða bót á áðurgreind-
um erfiðleikum í flugvélum,
væru þeir jafnframt að leysa hlið
&tæð vandamál í bifreiðum. Þeir
hófu því umfangsmiklar tilraunir
þar sem hið nýja efni var þraut-
Teynt í bifreiðum við hin erfið-
Ustu skilyrði, langtum erfiðari en
þau, er það að jafnaði myndi
Vinna við.
Niðurstaðan af þeim var sú
sama, vandamál, er stöfuðu af
íílóðarkveikju og skammhlaupi í
kertum voru úr sögunni.
Undanfarna mánuði hafa Shell
Íélögin, hvert af öðru ínnleitt
þetta endurbætta benzín á mark-
siðinn í hinum ýmsu 'löndum
jicims. Hefur það alisstaðar hlot-
íð' vinsældir og viðurkenningu
hifreiðaeigenda og bifreiðafram-
Jeiðenda.
SHELL Á ÍSLANDI FÆR
AFNOT AF EINKALEYFINU
, Við Islendingar flytjum, eins
TÚRISTA-FARGJÖLD
Fargjöld þau, er ganga í gildi
hjá Flugfélagi íslands um næstu
mánaðamót, eru svonefnd ferða-
mannafargjöld (tourist class),
sem meðlimir í Alþjóðasambandi
flugfélaga (I.A.T.A.)' eru nú óð-
um að taka upp á hinum ýmsu
flugleiðum sínum. I ferðum þess-
um er farþegum leyft að hafa
meðferðis farangur allt að 20 kg.
án þess að greiðsla komi fyrir.
LÆKKUN UM 20%
Á s. 1. tveimur árum hefur
Flugfélag íslands lækkað far-
gjaldið á milli Reykjavíkur og
Kaupmannahafnar um 20%, eða
úr kr. 1988,00 í kr. 1600,00 eins
og skýrt hefur verið frá. Þá
hafa einnig orðið nokkrar lækk-
anir á öðrum millilandaflugleið-
um félagsins á sama tímabili.
Dregið í
happdrætti SÍBS
í GÆRDAG var dregið í 3. fl.
Vöruhappdrættis SÍBS. Hæsti
vinningurinn, 50 þús. kr„ kom á
miða nr. 23 914 og er hann í um-
boðinu að Grettisgötu 26 — í
þessum flokki eru fjórir 5000 kr.
vinningar og komu þeir á þessa
miða: 3489 — 8916 — 36211 —
43734. — Einn þessara miða er
í umboðinu að Langholtsvegi, en
hinir í Austurstræti 9. Fjórir 2000
kr. vinningar komu á miða nr.
3592 — 18702 — 26551 — 48692.
A.S.I. móhnælir
hækktm á kaffiverði
MIÐSTJÓRN Alþýðusambands-
ins. mótmælir hækku.i á kaffi
sem vanefndum á loforði í sam-
bandi vig lausn deilunnar í des-
ember 1952.
Miðstjórn sambandsins kom
saman til fundar kl. 17,00 í dag
til þess að ræða verðhækkun þá
á kaffi, sem komin er til fram-
kvæmda og samþykkti eftirfar-
andi:
„Fundur miðstjórnar A. S. í.
haldinn 5. marz 1954 samþykkir
að mótmæla verðhækkun þeirri
á kaffi, sem nú hefur orðið og
telur hana algjört brot á sam-
komulagi því, er gert var til lausn
ar vinnudeilunnar í desember
1952. Og gerir miðstjórnin kröfu
til þess að hámarksverð á kaffi
fari ekki yfir kr. 40.80 á kg. eins
og fram kemur í áðurgreindu
samkomulagi.“
Þá samþykkti miðstjórnin
einnig að óska viðræðna við
ríkisstjórnina um málið.
Kuldaúlpu-þjófur
haudtekiun *
ÞRÁTT fyrir margíts^kuð varn-
arorð rannsóknarlögreglunnar, til
almennings um að kaupa ekki
kuldaúlpur af mönnum, sem
bjóða þær til sölu á götum bæj-
arins, eru enn allmikil brögð að
því að kuldaúlpum sé stolið og
þeim komið í peninga samstund-
is með að bjóða þær til sölu á
götunum.
Nú hefur rannsóknarlögreglan
handtekið mann að nafni Hauk
Matthíassor., sem hefur viður-
kennt að hafa síðan um helgi
stolið 3—4 kuldaúlpum og selt
þær á götunum. — Tvær úlpur
seldi hann í fyrradag, hvora á
300 kr. Það eru vinsamleg til-
mæli rannsóknarlögreglunnar til
þeirra manna, sem átt hafa þau
viðskipti við Hauk Matthíasson,
sem hér um ræðir, að þeir komi
til viðtals hið fyrsta. Þá hefur og
komið í Ijós, að Haukur þessi stal
kuldaúlpum í byrjun febrúar og
seldi á götunum. — Eru þeir einn
ig beðnir að koma til viðtals, sem
þá keyptu hinar stolnu skjólflík-
ur.
Farið í efiirleilir
i snjóbíl
KIRKJUBÆJARKLAUSTRI, 5.
marz: — Undanfarna daga hefur
verið hér lítilsháttar snjógangur
öðru hvoru, en í nótt setti niður
svo mikinn snjó, að hann er jafn
fallinn í kálfa á sléttlendi. Er
það sjaldan að svo mikil snjór
kemur hér í þessari snjóléttu
sveit.
Þegar Brandur Stefánsson í
Vík kom hingað í síðustu póst-
ferð í snjóbíl sínum, tóku nokkr-
ir menn sig saman, undir forystu
Eiríks Skúlasonar á Hunkubökk-
um og fengu bílinn til að skreppa
með sig upp á afrétt.
Var ætlunin að vita hvort þeir
findu þar nokkrar kindur.
En færð var ekki ákjósanleg
fyrir snjóbílinn, snjórinn heldur
lítill og laus, berangur á holtum
og hávöðum og gil og skorningar
ekki nógu snjófyllt.
Var þvi farið skemmra en til
var ætlazt og ekki hægt að ganga
úr skugga um hvort fé væri á
afréttum. En með ferðinni fékkst
þó nokkur reynsla af því, hvern-
ig not eru af slíku farartæki, eins
og snjóbílnum, þegar farið er í
eftirleitir. — Fréttaritari.
Aflakaveðor
HÚSAVÍK, 5. marz: — í nótt
brazt hér á norð-austan stormur
og aftaka veður. Er stormurinn
búinn að standa yfir í allan dag
og fer sífellt vaxandi. Frost er
ekkert að ráði en fannkoma mik-
il. Allir vegir hafa teppst og hef-
ur enginn mjólkurbíll komizt
hingað I dag. Engir bátar voru á
sjó, þegar áhlaupið varð og ekki
er enn vitað að veðrið hafi vald-
ið neinu tjóni. — Fréttaritari.
HAFNARFJÖRÐUR
VESM.4NNAEYJAR
27. leikur Hafnfirðinga:
Dd8xg5
28. leikar Vestmannaeyinga:
Rf5xg7 J