Morgunblaðið - 04.05.1966, Qupperneq 10

10
MORGU N BLADID
Miðvikudagur 4. maí 1966
UTAN AF LAIMDI LTAIM AF LANDI UTAN AF LANDI 1 UTAN AF LANDI
snemmt er að spá nokkru um
tilkomu siglfirzkrar varma-
veitu á þessu stigi málsins.
Því er *kki að neita að
Siglufjarðarkaupstaður hef-
ur staðið höllum fæti nú um
nokkurt árabil. Veldur þar
hvorttveggja, samfellt síldar
leysi um langt árabil (en hér
eru 4 síldarbræðslur og 20
söltunarstöðvar), sem og það
að 68% af atvinnurekstri
staðarins, sem er ríkisrekinn
er meira og minna gjaldfrjáls
til bæjarsjóðs. Þetta hefur
sniðið bænum mjög þröngan
stakk í fjármálum og fram-
kvæmdum, og nú í tvö ár í
röð valdið því, að útsvör,
hækkuð um 20% frá gild-
andi útsvarsstiga, hafa hvergi
nærri nægt fyrir lög- og
samningsbundnum útgjöld-
um, og bilið milli tekna og
gjalda verið brúað með
aukaframlagi úr jöfnunar-
sjóði.
Þannig er þessi kaupstað-
ur, sem fyrri helming þess-
arar aldar var einn veiga-
mesti hlekkurinn í gjaldeyns
öflun þjóðarinnar, og peirri
fjármagnsmyndun, er gerði
m.ö. mögulega þá öru þjóð-
félagsþróun til velmegunar
sem nú er staðreynd, kom-
inn á krossgötur, sem óhjá-
kvæmilega krefjast einhverra
ráðstafana.
Hið einhæfa atvinnulíf og
gjaldfrelsi tiltekinna fyrir-
tækja, þarf að umbreyta í
atvinnuöryggi og nægilega
tekjuöflunarmöguleika sveit-
arfélagsins. Löggjafinn og
ríkisvaldið eiga skyldum að
gegna í þessu efni. Þetta hef-
ur ríkisstjórnin gert sér
Ijóst, svo sem framkvæmda-
áætlun fyrir Norðurland, se/n
nú er unnið að, lögin um
atvinnujöfnunarsjóð, aukin
gjaldskylda ríkisfyrirtækja,
(þó þar sé of skammt geng-
ið), bera vitni um.
Siglo-sild er sælgæti — og ekki skemma meyjarnar mynd-
ina.
Löndunarbryggja SR í endurbyggingu.
m.a.:. Ný tunnuverksmiðja á-
samt tunnugeymslu, ný veg-
leg bókhlaða, yfirbyggð
sundhöll, sem jafnframt
verður íþróttahús, bygging
Gagnfræðaskóla og endur-
bygging Barnaskóla. Þá má
og geta skuttogarans „Sigl-
firðingur", sem er fyrsti
skuttogarinn í eigu Islend-
inga.
Fyrirtækið Vermir sf. nef-
ur framkvæmt ítarlega rann-
sókn á fyrirhugaðri varma-
veitu fyrir Siglufjarðarkaup-
stað. Gefur sú athugun góð-
ar vonir um, að virkja megi
heitavatnslyndir í Skútudal,
til upphitunar húsa hér. Frek
ari tilraunaboranir verða
framkvæmdar í sumar, en of
Það er von Siglfirðinga, að
öll ábyrg öfl í þjóðfélaginu
leggi því máli lið, að skapa
Siglufjarðarkaupstað . fram-
tíðaröryggí og vaxtarmögu-
leika, með þvi m.a., að hann
megi skattleggja allan at-
vinnurekstur hér, á sama
hátt og aðrir kaupstaðir, og
með því að hlú hér að nýjum
greinum atvinnurekstrar,
sem skapi atvinnuöryggi.
Siglfirðingar hafa þraukað af
ár erfiðleika, næstum á seigl-
unni einni saman, og von-
andi liggur nú leiðin upp á
við á ný.
— Stefán.
-x
ORÐIÐ eitt, Siglufjörður,
minnir á 20 síldarleysissum-
ur og jafnmörg ár hráefnis-
skorts undirstöðuatvinnuveg-
ar lítils bæjarfélags. Margur
mun því álykta, að ekki sé
stórra framkvæmda né mark-
verðra frétta að vænta úr
slíku byggðarlagi.
Slík ályktun á rétt á sér —
að vissu marki — og þó ....
Ritstjóri Mbl. átti a.m.k. svo
skáldlegt ímyndunarafl að
fara fram á myndskreytt
fréttabréf um framkvæmdir
í Siglufirði.
1 hánorður frá kaupstaðn-
um rís fjallið Strákar, teyg-
í iðrum Strákafjalls er unnið að fyrstu jarðgöngunum í þjóðvegakerfi landsins.
Þeir, sem hafa seigluna, hafa sigurinn
ir toppa til himins og þver-
hnýpt björg í sjó fram. Þar
fóru fáir yfir, utan fuglar og
flugvélar. Nú er unnið þar
að jarðgöngum, þeim einu í
þjóðvegakerfi landsins, 700—
800 m. löngum. Verktaki er
Efra-fall, sem hóf undirbún-
ingsstörf í júlímánuði s.l.,
sprengingar í ágúst, og nú
eru Efra-falls menn komnir
nær 500 m. inn í bergið. (í
þeirra hópi virðist enginn
Ólafur Liljurós).
Verk þetta hefur gengið
samkyæmt áætlun, þrátt fyr-
ir óvenjuharðan vetur, sem
tafið hefur flutning manna
og tækja að og frá vinnustað,
og þrátt fyrir að móhellulög
í berginu hafi í tvígang
seinkað verkinu. Komi ekk-
ert ófyrirséð fyrir, koma þeir
Efra-fallsmenn, sem grófu
sig inn í bergið Sigluf jarðar-
megin í ágúst s.l., út úr fjall-
inu Norðan Sauðaness í júlí-
mánuði n.k., og hafa þá
„skrifað“ nýjan kapitula í
samgöngumálum þjóðarinn-
ar.
Og að hausti má gera ráð
fyrir að bílar aki gegn um
fjallið, um þau jarðgöng, sem
fámennur söfnuður Stalíns
hér í Siglufirði trúir enn
(sem nokkurskonar sálu-
hjálparatriði) að séu „íhalds-
ins kosningalygar", og gera
væntanlega áfram akandi
hinn nýja Stákaveg.
Sunnan fjarðarins og norð
ur með honum austanmegin
hefur verið dælt upp um 700
m. langri flugbraut, sem
verður „jöfnuð og borin slit-
lagi í sumar.“ Flugbraut
þessi verður síðar lengd til
norðurs — en tilkoma henn-
ar, ásamt hinum nýja Stráka
vegi, marka tímamót í sam-
göngumálum Siglufjarðar.
Ingólfur Jónsson, samgöngu
málaráðherra, hefur sýnt
þessum málum báðum sér-
stakan velvilja og fyrir-
greiðslu, sem Siglfirðingar
kunna honum þakkir fyrir.
Hér er í smíðum nýtt og
glæsilegt sjúkrahús, sem
væntanlega verður tekið í
notkun síðla sumars í ár. Er
það um 7000 ferm. að stærð,
rúmar 45 sjúklinga (með elli
deild). Sigurjón Sveinsson,
arkitekt, teiknaði bygging-
úna, en byggingarmeistari er
Skúli Jónasson.
Nýtt póst- og símahús er
og hér í byggingu og verður
væntanlega fullgert á þessu
ári. Byggingameistari er Þór-
Niðursuðuverksmiðja SR í byggingu.
arinn Vilbergsson. Þar er nú
til húsa sjálfvirk símstöð,
sem tekin var í notkun fyrir
nokkrum mánuðum.
Miklar framkvæmdir eru og
á vegum S.R. hér. Má þar
t.d. nefna byggingu efri hæð-
ar niðurlagningarverksmiðju
S.R., endurbyggingu aðal-
löndunarbryggju S.R. Bygg-
ingarmeistari Páll G. Jóns-
son. Þá eru bæði SR og
Rauðka að fá fullkomnar vog
ir, en öll síld verður keypt
vegin í sumar hjá siidar-
bræðslunum hér.
Það helzta í framkvæmd-
um undanfarinna ára hér er
»
UTAIM AF LAIMDI UTAIM AF LAIMDI UTAN AF LANDI UtAN AF LANDI