Morgunblaðið - 26.10.1971, Page 15

MÖRGUNBLAÐIÐ, ÞRIÐJUDAGUR 26. OKTÓBER 1971
15 \
Aiikaþing FÍB:
Ný stjórn kosin
— snarpar umræður
VEGNA úrsagnar þrig:g:ja stjórn-
armanná úr Félag:i ísL bifreiða-
eígenda fyrir skönunu var hald-
ið aukafulltrúaþing: sL Iaug'ar-
dag, þar sem fram fór stjórnar-
kjör á nýjan leik.
1 upphafi þingsins fór fram
atkvæðagreiðsla um það, hvort
leyfa ætti öðrum en löglega
kjömum fulltrúum að sitja þing-
ið, og var það fellt með meiri-
hluta atkvæða. Viku þá af fund-
inium 5—6 menn, sem þarna
voru mættir, þar á meðal fyrr-
um varaformaður, Guðmundur
Pétursson.
Allsnarpar umræður urðu á
þtoginu og nokkrar ályktanir
samþykktar. Tveir af þremenn-
tagunum, sem sögðu sig úr
stjóminni, þeir Ragnar Július-
son og Konráð Adolphsson, vom
mættir á þtoginu og gerðu grein
fyrir sjónarmiðum sínum. Deildu
þeir allhart á tvo menn, þá
Magnús Valdimarsson, fyrrum
framkvæmdastjóra FÍB, og Valdi
mar Magnússon, gjaldkera
félagsins og framkvæmdastjóra
Hagtryggtogar, fyrir ýmiss
konar óreiðu að þeirra áliti —
m.a. vegna hinna nánu tengsla
FlB við Hagtryggingu. Töldu
þeir áhrif Hagtryggingar alltof
sterk innan félagsins til að æski-
legt gæti talizt innan neytenda-
félags. Ennfremur töldu þeir að
félagið þyrfti að gera hretot fyr-
ir sinum dyrum varðandi svo-
nefnit kranabílsmál og skoðunar-
stöðvarmál til þess að hægt væri
að byggja upp öflug neytenda-
samtök.
Nokkrar umræður urðu um
þetta atriði og kom fram, að
samstarfið á milli Hagtryggingar
og FlB hefði ekki getað talizt
óeðhlegt, þar eð Hagtrygging
hefði verið stofnuð fyrir tilstilli
og að frumkvæði félagsins. Hins
vegar væri það eðlilegt að
breikka bilið miffi trygginga-
félagsins og FlB unz aðskilnaður
væri orðin algjör, eins og verið
hefði undanfarið.
Þá fór fram stjórnarkjör og
hlaut Guðmundur Jóhannsson,
fulltrúi, flest atkvæði, en næstir
komu Kjartan J. Jóhannsson,
héraðslæknir, Kópavogi, Pétur
Maack Þorsteinsson, forstjóri, og
Haukur Pétursson, verkfræðtog-
ur. Fyrir var sem meðstjórnandi
Guðmar Magnússon, sem kosinn
var á Akureyri, og varamenn
þeir Sigurður Már og Karl Valdi-
marsson.
Þessi nýja stjóm mun koma
saman á miðvikudag og skiptir
þá með sér verkum.
Skemmdi fimm bíla
DRUKKINN ökiunaður stór-
skemmdi fjóra bíla — auk síns
eig-ins á Túngötu aðfararnótt
sunnudiags. Þrír farþegar, sem
voru með manninum í bílnum
hlutu minni háittar metðsli, en
sjálfur flúði hann af velttvangi.
Skönmm siðar var liainn hand-
tdkiiui heima lijá sér.
Maðurton ók á miklum
hraða vestur Túngötu og
rakst utan i kyrrstæðan bll við
vlnstri vegarbrún. Þar á eftir
ök hann aftan á annan bíl, sem
kastaðist á þann þriðja og á
húsvegg. Ökumaðurinn sveigði
þá til hægri og lenti þá utan í
fjórða bilmum. Síðan nam hann
staðar og fór.
Farþegarnir i bilmum sögðust
hafa verið á leið niður Lauga-
veg, þegar þessi maður stöðv-
aði bil sinn hjá þeim og bauðst
til að aka þeim þangað sem þei,r
ætluðu. Sáu þeir ekkert athuga-
vert við ökumanninn og þágu
því boð hans. En þegar þangað
var komið, sem fólkið vildi fara,
nam ökumaðurinn ekki staðar,
heldur ók áfram og endaði sú
ökuferð á framanigreindan hátt.
Jacques Piccard:
Spáir dauða
úthafanna
fyrir næstu aldamót
Genf, 25. október — AP
SVISSNESKI haffræðtogur-
inn og prófessorinn Jacques
Piccard sagði á fimdi með
fréttamönnum í Genf í dag,
að hugsanlega eyddist allt Iif
I úthöfunum á næstu 25—30
árimi, ef mengim hafanna
yrði ekki heft.
Piccard prófessor, sem
þekktur er fyrir ferðir sínar
um undirdjúpin, sagði, að
Eystrasalt, Adriahaf og Mið-
jarðarhaf yrðu fyrst til að
deyja, en síðan kæmu úthöfin.
Fundurinn með fréttamönn-
unum var boðaður í tilefni
skýrslu, sem Piccard prófess-
or er að vinna að með banda-
ríska sérfræðingnum Peter
Thatcher, og lögð verður fyr-
ir alþjóðamengunarráðstefn-
una í Stokkhólmi á næsta ári.
Sagði Thatcher að rannsóknir
sýndu, að um átta milljón
tonn af olíu og oliuefnum
rynnu árlega í sjóinn. Þar af
renna fimm milljón tonn beint
til sjávar með ám og skolpræs
um, 1,8 milljón tonn berast
frá útblæstri biíreiða og flytj-
ast til sjávar með loftstraum-
um, og um 1,03 milljón tonn-
um er viljandi eða óviljandi
dælt í sjóinn úr olíuflutninga-
skipum.
Auk þessa falla svo um 200
þúsund tonn af blýi úr út-
blæstri bifreiða til sjávar á
ári, og um fimm þúsund tonn
af kvikasilfri frá verksmiðju-
úrgangi -— aðallega frá papp-
írsiðnaðinum. Þúsundir tonna
af skordýraeitri auka svo enn
mengunina árlega.
Piccard prófessor sagði, að
mengunin væri að útrýma
svifinu í efstu sjávarlögunum,
en svifið er undirstaða alls
lifs í sjónum. Þegar svifið
hefur verið þurrkað út, deyja
allar aðrar lifverur.
Thatcher sagði, að mengun-
ar væri þegar farið að gæta
mjög í fiski. „Fiskurinn er
ekki útdauður enn," sagði
hann, „en hann gæti verið of
eitraður til manneldis." Benti
Thatcher á bann i Bandaríkj-
unum við innflutntagi á tún-
fiski, sem innihéldi of mikið
kvikasilfur, og sagði, að ekki
væru lengur til nein fiskimið
í heimtaum þar sem sverðfisk
ur fengist með lægra kvika-
silfursmagni er bannað er í
Bandarikj unum.
Síldarsölur í Danmörku:
25 seldu fyrir
25 milljónir kr.
25 BÁTAR scldu síld og makril
í Danmörku á Itímabilinu frá 18.
—23. október. Alls seldu þeir
1348 tonn fyrir liðlega 24 millj-
kr. og er meðalverð þá 17,95 kr.
á hvert kg. Mesltur hluti aflans
var sUd til frysittngar log söltun-
ar, oða 1290 tonn, en 48 lestir
fóru í bræðslu og rúmum 8 tonn-
um var landaó af makrU. 1)
bræðsiusíld 2) makft-Ul.
Magn Verðm. Verðm.
lostSr ísl. Wr. pr. kg:
18. okt. Tálknfirðingur BA 33.3 598.889 17.98
18. — Tálknfirðingur BA 11.6 43.337 3.74 1)
18. — Loftur Baldvinss. EA 46.1 898.690 19.49
18. — Eidtoorg GK 79.6 1.527.256 19.19
18. —i Imgiber Ólafss. II. GK 33.9 630.354 18.59
18. — Ingiifoer Ólafss. II. GK 8.9 26.808 3.01 1)
18. — Gunnar SU 24.6 471.166 19.15
18. — Súlan EA 50.8 934.013 18.39
19. — Jörundur III. RE 56.2 1.091.701 19.43
19. — Jón Kjartansson SU 67.6 1.338.236 19.78
20. — Þórður Jónasson EA 52.3 974.925 18.64
20. —• Þórður Jónasson EA 0.8 25.740 32.18 2)
20. — Þórkatla II. GK 53.4 963.149 18.04
20. — Venus GK 52.5 951.021 18.11
20. — Venus GK 5.3 19.885 3.75 1)
20. — Dagfari ÞH 53.4 957.259 17.93
20. — Dagfari ÞH 0.6 16.704 27.84 2)
20. — Akurey RE 36.2 665.743 18.39
20. — Reykjaborg RE 81.0 1.439.472 17.77
20. — Óskar Halldórsson RE 39.8 700.358 17.60
20. — Óskar Halldórsson RE 0.6 22.618 37.70 2)
20. — Hilmir SU 76.5 1.338.922 17.50
20. — Hilmir SU 13.1 54.852 4.19 1)
20. — Sveinn Sveinbjörnsson NK 49.2 901.583 18.32
22. — Bjarmi II. EA 58.7 1.081.781 18.43
22. — Bjarmi II. EA 1.1 41.506 37.73 2)
22. — FifiU GK 78.2 1.455.590 18.61
22. — Fifill GK 5.2 186.931 35.95 2)
22. — GuUver NS 64.0 1.104.954 17.26
22. — GulLver NS 9.9 39.059 3.95 1)
22. — Ásgeir RE 52.8 957.481 18.13
22. — Helga II. RE 36.3 675.206 18.60
23. — Magnús NK 41.6 735.421 17.68
23. — Sæberg SU
(ex. Guðrún Þorkelsd. SU) 38.3 707.902 18.48
23. — Álftafell SU 34.5 618.162 17.92
Concord-þotan í aðflugi.
Concord
*
til Islands

CONCORD-ÞOTAN franska
hefur fengið heinúld tU þess
að nota KeflavíkurfiugvöU
sem æfingavöU 3. til l
5. nóvember n.k., að sögn}
Boga Þorsteinssonar flugvaU-I
arstjóra á Keflavíkurfhigvelli.
Þotan mun koma hingað um
hádegisbil þann þriðja og á-
ætlað er að hún fari. síðdegis
5. nóv. 18 mamma áhöfn verð-
ur á þotummá, sem er í al-
mennu reynsluflugi, en kem-
ur þó htaigað sérstaklega tál
þeas að æfa lendimgar
Keflavikurfiugvelli og profa
staðarákvörðunarkeríi vélar-
iinnair. Talið er líklegt að
Keflavíkurflugvöllur verði ör-
ugglega varaflugvöllur flug-
véla af þessani gerð, sem
fljúga yfir Atlantshafið, en
einnig er sá möguleiki fyrir
hendi, að Keflavíkurflugvöll-
ur verði fastur miffilendingar
völlur. Franska Concord-þot-
an var i sumar á æfinga-
flugi víðs vegar í Suður-
Ameríku.
Viðhald stöðvar
eða ekki?
UTANRlKISRÁÐUNEYTIÐ hef-
ur verið heðið um álit á þvl
hvort það telji nauðsynlegt að
endurbætur og viðhald fairi fram
á ratsjárstöð varnarliðsins við
Höfn í Hormafirði, en á banda-
rískum fjárlögum fyri.r 1971 er
um 11 þúsund dollaira fjárveit-
tog til þessarar framkvæmdar,
eða um 10 milljónir iisl. kr.
Svars er að vænta von bráðar
frá utanríkisráðuneytinu um
þetta mál.
Straumrof í
Islandssíldveiöarnar:
spennustöð I
Mokveiði
við Alviðru
MOKVEIÐI var hjá sildveiðibát-
unum í gær og fyrradag auistur
við Alviðru út af Suðurlandi. —
Sunnanbátarnir sigldu flestir
með aflann til hafna við Reykja-
nes, en Vestmannaeyjabátarnir
og nokkrir aðrir lönduðu í Eyj-
um.
Á sunnudag var Gísli Árni
með 120 tonn, Vonin KE með 80
tonn, Jón Garðar GK með 60
tonn, Óskar Magnússon AK með
50 tonn, Ólafur Sigurðsson AK
með 30 tonn, Örfirisey AK með
30 tonn, Isleifur IV. með 30
tonn og í gær var Bergur VE
með 160 tonn og ísleifur VE með
80 tonn í fyrsta kasti, en ekíki
var vitað í gærkvöldi hvað hann
var með eftir annað kastið. —
Ófeigur II. VE var með fullfermi,
90 tonn, Gjafar VE með 70 tonn,
Halkíon VE með 80 tonn, Kap
VE með 80 tonn, Ljósfari var
með 10 tonn og rifna nót, Hafrún
ÍS var með 50 tonn, en ekki var
vitað um Kristbjörgu og Gull-
bergið.
Heldur var farið að bræla á
miðunum í gærkvöldi og ekki út-
lit fyrir gott sildveiðiveður.
VEGNA fyriirspurnia, einikum frá
starfsmannahópum og fyrirtækj-
um, sem gefa vilja í A-Pakistan-
söfnun Rauða krossins, skal
þetta tekið fram:
Framlögum má koma til
slkrifstofu Rauða kross íslands,
Öldugötu 4 í Reykjavík, banka
eða símaávísun.
Þá má senda framlögin á gtró
RAFMAGNSLAUST varð á mið-
bæjarsvæðinu í Reykjavík í gær-
morgun vegna straumrofs í aðal-
spennustöð I hjá Rafmagns-
veitum Reykjavíkur. f gær-
kvöldi var ekki búið að finna or-
sökina fyrir biluninni, sem varð
í sjálfvirkum stýrisstraumi, en
ætlunin var að kanna bilunina
nánar í nótt. Búið var að hleypa
rafmagni aftur á spennistöð I, en
þó var sú hætta á að rafmagnið
færi aftur af þar sem ekki var
búið að komast fyrir bilunina.
Svæðið, sem um ræðir í bænum
i sambandi við stöð I, er frá
Lækjargötu og austur að Nóa-
túni.
reikntag RKÍ nr. 90.000 sem op-
inn er í öllum bönkum, spari-
sjóðum og póstafgreiðslum. ÞS
er og í öllum peningastofnuniujm.
optan sérstakur reikntogur á
nafni RKÍ.
RKÍ).
Þá skal það og tekið fram, að
öll framlög yfir 300 krónur eru
frádráttarbær til skatts. — (Frá
Gíróreikningur R.K.Í. er 90000