Morgunblaðið - 02.04.1977, Page 25

MORGUNBLAÐIÐ, LAUGARDAGUR 2. APRÍL 1977
25
smáauglýsingar — smáauglýsingar — smáauglýsingar — smáauglýsingar
Sumarbústaður
óskast á leigu
Upplýsingar i s. 22280, kl.
9—5 og 20942, eftir kl. 6.
Nýtt parhús
til sölu i Hveragerði. Fullfrá-
gengið. Upplýsingar i sima
99-4364.
Trésmíðameistari
Get tekið að mér verkefni nú
þegar. Einnig úti á landi. Hef
handhægar trésmiðavélar.
Hjörtur Valdimarsson, simi
52627 á kvöldin._______
Verkamenn
Tveir verkamenn óskast i
byggingavinnu, helst vanir.
Uppl. i sima 33776.
Enskunám í Englandi
Fjögurra vikna sumarnám-
skeið hefst i BOURNE-
MOUTH INTERNATIONAL
SCHOOL 11. júni n.k. Uppl.
gefur Sölvi Eysteinsson, Simi
14029.
Bílstjórinn
á Renault bifreiðinni sem tók
tvo farþega upp i Draghálsi
27. marz s.l. og ók þeim
niður að Ferstiklu, vinsam-
legast hringið í síma 81024
sem allra fyrst.
Tapað fundið
Svart seðlaveski frá Lands-
banka Islands tapaðist á leið
frá Reynimel — Miðbær.
Finnandi vinsaml. hringi í
sima 15621 — 15821.
Kúrekastígvél.
Til sölu ný og ónotuð, falleg
kúrekastigvél úr ekta leðri, nr
40 og 41. Verð aðeins
8.500 kr. parið. Uppl. í sima
15007 og 14704.
Til sölu
þjóðhátíðarpeningarnir '74 2
silfur og 1 gullpeningur i
fallegri öskju. Sérunnin slátta
(proof). Uppl. i sima 92-
2339 Keflavík.
Munið sérverzlunina
með ódýran fatnað
Verðlistmn Laugarnesvegi
82. s. 31330.
□ HELGAFELL 5977422
IV/V — 5
□ Gimli 597747 — 1. Frl.
Samtök Astma- og
Ofnæmissjúklinga.
Skemmtifundur verður að
Norðurbrún 1 kl. 3 i dag.
Kvikmyndasýning, veitingar,
bingó.
Skemmtinefndin.
Kristniboðsvikan
Amtmannsstíg 2b
Á Kristniboðssamkomunni i
kvöld kl. 20.30 tala:
Guðlaugur Gislason og
Astrid Hannesson. Skúli
Svavarsson sýnir myndir:
Tvisöngur Dagný og Elsa.
Allir velkomnir
i
KFUM - KFUK
Lokasamkoma kristni-
boðsvikunnar
verður sunnudagskvöld kl.
20.30 i húsi félagsins við
Amtmannsstig Þröstur Eiriks-
son, Rúna Gisladóttir, Vil-
borg Dyrset og Skúli Svavars-
son tala. Karlakór K. F. U.M.
syngur. Tekið verður á móti
gjöfum til kristniboðs. Allir
velkomnir.
Félag Austfirskra
kvenna
heldur skemmtifund mánu-
daginn 4. april að Hallveigar-
stöðum kl. 20.30. stundvís-
lega. Spiluð verður félags-
vist.
Stjórnin.
Fíladelfia
Almenn samkoma i kvöld kl.
20.30 ræðumaður Enok
Karlsson.
Kvenfélag
Laugarnessóknar
Fundur verður haldinn mánu-
daginn 14. apríl i fundarsal
kirkjunnar kl. 8.30 Kvik-
myndasýning o.fl. Rætt
verður um spilakvöldið sem
haldið verður á Hótel Esju
föstudagskvöldið 15. april.
Stjórnin.
■ ANOifG HREYSa-AUitA HBL
■GEÐVERNOARFSLAQ islanos*
1.0. G.T.
Þingstúka Reykjavikur.
Aðalfundur er i dag laugar-
dag og hefst kl. 2 i Templara-
höllinni.
SIMAR. 11798 og 19533.
Laugardagur 2. ápríl
kl. 13.00
Gönguferð. Sléttahlíð-
Búrfellsgjá-Búrfell-Kaldársel.
Létt og hæg ganga. Farar-
stjóri: Gestur Guðfinnsson.
Verð kr. 800 gr. v/bílinn.
Sunnudagur3. apríl
kl. 10.30 Gengið frá
Hveradölum um Lágaskarð
að Raufarhólshelli. litið inn i
hellinn í lok göngunnar. Far-
arstjóri: Sigurður B. Jóhann-
esson. Verð kr. 1000 gr.
v/ bílinn.
kl. 13.00 Stóra Reykjafell
og nágrenni. Fararstjóri:
Hjalti Kristgeirsson. Verð kr.
1 000 qr. v/ bílinn.
Ferðafélag íslands.
raðauglýsingar — raðauglýsingar — raðauglýsingar
Lítið verzlunarpláss
er til leigu á bezta stað við Laugaveg
hentugt fyrir snyrtivörur, gjafavörur og
þess háttar.
Tilboð sendist Mbl. merkt. K — 2295.
Félag bílamálara
Skemmtun í Golfskálanum, Grafarholti í
kvöld. laugardaginn 2. apríl kl. 21.00.
Takið með gesti.
Stjórnin.
tilkynningar
Athugið
frá og með 4. apríl, verður lækningastofa
mín að Háaleitisbraut 23, gengið inn að
vestanverðu. Símaviðtöl og tímar á stofu
verða hin sömu og áður, nema miðviku-
daga þá verða símaviðtöl kl. 1 — 2 e.h.
og viðtöl á stofu kl. 2 — 4 e.h.
Sími 30860.
Þórður Oddsson.
húsnæöi öskast
Óskum eftir
að taka á leigu
strax 150 — 200 fm. húsnæði á góðum
stað nálægt miðborginni. Þarf að vera á
jarðhæð með góðum bílastæðum.
Tilboð sendist fyrir 6.4. ' 77.
Tékkneska bifreiðaumboðið á Islandi.
Auðbrekku 44—46
Kópavogi
JÖFUR HF
— Sjávarútvegs-
ráðherra
Framhald af bls. 17
hrygningarstofninn var stærstur
1.2 millj. tonna árið 1957, en
minnkaði niður í 237 þúsund tonn
1967. Vegna göngu frá Grænlandi
stækkaði hann i 670 þús. tonn
1970, en síðan hefur stofninum
hnignað hratt og er hrygningar-
stofninn nú aðeins talinn vera 180
þús. tonn og aldrei verið minni.
Kvað Jakob fiskdauða hafa
minnkað nokkuð á siðasta ári
vegna aðgerða stjórnvalda, en
engu að síður væri ástandið geig-
vænlegt. Sagði hann, að vísinda-
menn væru nú hræddir um að
hrygningarstofninn væri kominn
að þeim mörkum, að endurnýjun
stofnsins væri i verulegri hættu.
Það væri kannski ekki gott að
bera saman þorsk- og síldarstofn-
ana, þar sem um ólikar tegundir
væri að ræða, en okkur væri það
lífsnauðsyn að þorskurinn hlyti
ekki sömu öriög og t.d. norsk-
islenzki síldarstofninn, eða v-
grænlenzki- þorskstofninn, sem
væri gott dæmi um fiskstofn, sem
hefði liðið endurnýjunarskipbrot.
Minnti hann á að þegar kyn-
þroska hluti síldarstofnsins var
kominn niður í 1/10 af þvi sem
hann var stærstur hefði endur-
nýjunarhæfileikann brostið,
hrygningarstofn þorsksins væri
ekki iangt frá þeSsum mörkum,
eða um 15% af þvi sem hann var
stærstur.
tJtlitið
ekki eins dökkt
og fyrir 2 árum
Ennfremur sagði J :kob, að þótt
ástandið i dag væri ekki gott, þá
væri framtiðarútlitið ekki eins
dökkt og það leit út fyrir svo sem
2 árum. Að visu var þá reiknað
með, að árgangurinn frá 1973 yrði
sterkur og svo virðist ætla að
verða, enda þótt hann komi senni-
lega ekki út með þeim styrkleika
sem reiknað var með. Hins vegar
var gert ráð fyrir að árgangurinn
frá 1972 yrði lélegur, en hann
virðist ætla koma út sem meðal-
árgangur. Hér væri því efniviður
til að hressa upp á hrygningar-
stofninn. Sogði hann að fræðilega
nýttist framleiðni hafsins bezt við
að veiða þorskinn 5—7 ára. Þá
væri fiskurinn búinn að ná hag-
kvæmri stærð og vaxtarhraði og
þyngdaraukning þá mest. Eftir að
þorskur hefði hrygnt drægi mjög
úr vaxtarhraðanum.
155 mm möskvar
fyrirbyggi óhóf-
legt smáýsudráp
Jakob ræddi einnig um ýsu- og
ufsastofninn og sagðist vona, að
þær aðgeðir.sem gerðar hefðu
verið, nægðu lil að vernda stofn-
inn, t.d. ætti 155 mm möskvinn
vonandi að fyrirbyggja óhóflegt
smáýsudráp, og eins bann við
veiði þessara fisktegunda i herpi-
nót. Á siðasta ári var ýsuaflinn 41
þúsund tonn en talið er að ýsu-
stofninn eigi að geta gefið af sér
70—75 þúsund tonn á ári. Ufsa-
aflinn var tæp 80 þúsund tonn á
sl. ári og hefur verið mælt með 64
þúsund tonna veiði á ufsanum á
næsta ári. Þá kvað hann karfa-
stofninn eiga að geta gefið af sér
80—90 þúsund tonn á ári, en á s.l.
ári hefði veiðin verið 72 þúsund
lestir, það væri þó lægð í þessum
veiðum.
Að lokum vék dr. Jakob að
rækjuveiðunum við Djúp og
minnti á hver árangurinn hefður
orðið síðan farið var að ákveða
kvóta á veiðinni.
Kristján Ragnarsson, formaður
Landssambands isl. útvegsmanna,
flutti síðasta framsöguerindið.
Ræddi hann um sjóðakerfið í
upphafi. í því efni taldi hann eðli-
legt að menn ihuguðu hvort rétt
eða rangt hefði verið að gera þær
breytingar á sjóðakerfinu, nú 1
ári eftir að það var gert. Lét hann
i ljós þá skoðun sina, að þar hefði
óumdeilanlega verið stigið rétt
skref til mikilla bóta fyrir heild-
ina, en sagði að fram hjá því yrði
ekki gengið, að sjóðakerfisbreyt-
ingin hefði valdið mörgum út-
vegsmanninum auknum erfiðleik-
um.
tJtflutnings-
gjaldið
3,6 milljarðar
Þá gerði Kristján grein fyrir
nýju lagasetningunum, sem voru
sjóðakerfisbreytingunni samfara
og sagði að 6% af útflutnings-
gjaldinu væri nú skipt á milli
viðtakenda, aflatryggingarsjóðs
og fiskveiðasjóðs. Tekjurnar
miðuðust við 60 milljarða kr. út-
flutning og því yrði útflutnings-
gjaldið alls 3.6 milljarðar. Sagði
hann, að án breytinganna, sem
gerðar voru, hefði útflutnings-
gjaldið orðið um 6 milljaiðar þvi
það var 16% en fór i 10%.
Þá minntist Kristján á hinn
geigvænlega olíukostnað út-
gerðarinnar og sagði að nú yrði
útgerðarmaður að greiða 30 kr.
fyrir litrann af oliunni, en fyrir
sjóðakerfisbreytinguna hefði
litrinn verið seldur á 5.80 kr. og
65% vátryggingargjald hefði nær
allt verið greitt af vátryggingar-
sjóði.
Gerði hann nú grein fyrir
verðmyndun á olíunni og gagn-
rýndi mjög að ríkisstjórnin skyldi
leggja innflutningsgjöld á svo
mikilvæga rekstrarvöru. „Þetta
þekktist hvergi i samkeppnislönd-
um isl'endinga," sagði Kristján.
1500 millj. kr.
í vátryggingar
Það kom fram hjá honum að
vátryggingargjöld fiskiskipa eru
nú ákveðin í samvinnu L.l.Ú. og
samtaka vátryggingarfélaganna
þ.e.a.s. gjöld allra skipa yfir 100
rúmlestir, en Samábyrgð Isl. á
fiskiskipum sér um tryggingu á
skipum uridir 100 rúmlestum.
Samningur L.Í.Ú. og vátrygingar-
félaganna hljóðar upp á tæpar
1500 milljónir fyrir yfirstandandi
ár, og er meðaliðgjald á skip 3.1%
1 þessu efni gerði Kristján grein
fyrir þvi hvernig aðhaldi er beitt i
tryggingarmálunum bæði með
hárri sjálfsáhættu, sem nemur
500—600 þús. kr. á bátaflotanum
og 970—1370 þús. kr. á togara-
flotanum. Auk þessa eru sérstök
refsigjöld fyrir þá sem valda
miklu tjóni, 660 þús. á báta og
1320 þús. kr. á togara. Þá hefur
nú verið tekið til athugunar að
taka upp sérstakt bónuskerfi
fyrir þá sem ekki valda tjóni.
Að sögn Kristjáns er innheimtu
á vátryggingargjöldunum nú
háttað þannig, að hluti þess sem
útgerðarmanninum ber að greiða
er nú greiddur með sérstöku 5%
gjaldi af aflaverðmæti og er það
innheimt af viðskiptabanka og
fært á sérreikning viðkomandi
báts, siðan sér L.I.Ú. um frágang
greiðslnanna.
Nú vék Kristján að samþykkt
stjórnar L.Í.Ú. um það með hvaða
hætti takmarka ætti þorskveiðina
við 275 þúsund lestir og hið alvar-
lega ástand stofnsins. Samþykkt
L.Í.Ú. byggist á því að þegar 240
þús. tonna þorskafla er náð, verði
skipunum ekki leyft að koma með
nema ákveðinn hundraðshluta af
þorski í land úr hverri veiðiferð.
Iðnaðurinn
nýtur betri kjara
en sjávarútvegur
Að lokum ræddi Kristján
Ragnarsson um þann mikla
áróður sem nú va'ri viðhafður af
iðnaðinum. Nefndi hann sérstök
dæmi, þar sem iðnaðurinn nyti
miklu betri kjara en sjávarút-
vegurinn, t.d. tollfríðinda á tækj-
um til iðnaðar, auk þess sem ekki
væri nægilega haft i huga, að
sjávarútvegurinn ætti í sam-
keppni við stórlega styrktan
sjávarútveg annarra landa.
Varaði hann sérstaklega við sér-
stökum auðlindaskatti, sem yrði
ekkert annað en sérstök tollvernd
fyrir iðnaðinn. Þ.Ó.