Morgunblaðið - 29.11.1991, Qupperneq 15

MORGUNBLAÐIÐ FOSTUDAGUR 29. NOVEMBER 1991
f-f ■
15
Allur búnaðurinn sem er á myndinni rúm-
aðist í litla pokanum sem er til vinstri.
Morgunblaðið/Ámi Sæberg
Það er nauðsynlegt
að vera við öllu búinn
þegar lagt er á fjöll
enda getur fljótt
skiptast veður í lofti.
Mikilvægt er aö
vera í góöum og
þægilegum nær-
fatnaöi, ekki úr
bómull eöa
akrýl.
má í bílnum í ein tvö ár, en hann
er ekki góður á bragðið. Þurrmat sem
bæta má vatni útí er einnig hægt
að fá og smakkast hann mun betur.
Gott er að hafa súkkulaði með, það
tekur lítið pláss og er orkuríkt.
Haglega gerður sprittprímus með
pönnu, diskum og öllu tilheyrandi
tekur ekki mikið pláss og getur kom-
ið í góðar þarfir. Gasprímus gagnast
hins vegar illa þegar kalt er í veðri.
Gott ljós, helst sem hægt er að festa
á höfuðið, er nauðsynlegt því þá er
hægt að nota báðar hendurnar ef
verið er að gera við í myrkri. Sólgler-
augu ættu allir að taka með því birt-
an getur orðið óbærileg. Þá ætti
enginn að fara á fjöll án þess að
hafa með sér neyðarblys.
Dýr öryggislína dugar best
„Það ættu allir að hafa með sér
staf. Hann getur komið í góðar þarf-
ir ef ganga þarf á undan bílnum'
Með honum geta menn t.d. fundið
hvort hengja er framundan. Mjög
mikilvægt er að hafa góða línu með-
ferðis og ég mæli með 10-15 metra
langri línu til að binda í menn sem
ganga á undan bílnum. Slík lína má
alls ekki slitna og því ættu menn að
kaupi dýra línu, það tryggir að hún
verði síður notuð í eitthvað annað,”
segir Hilmar Már.
Ótrúlega fyrirferdalítið
Þegar umsjónarmaður bílasíðunn-
ar hafði hlustað á ráðleggingar Hilm-
ars Más sá hann fyrir sér þrjár til
fjórar fullar ferðatöskur. Hilmar Már
tók saman það sem hann hafði talað
um og kom þá í ljós að mjög lítið
fór fyrir búnaðinum. Það fór ekki
meira fyrir honum en svefnpoka og
þegar öryggið er sett á oddinn þá
ætti að vera hægt að koma slíkum
poka fyrir í hvaða bíl sem er.
„Ég hef mikið farið á fjöll, bæði
á jeppum, snjósleðum og eins gang-
andi. Ég hef þennan búnað á bakinu
þegar ég geng á fjöll og því ætti
hann hæglega að komast í bílinn,”
sagði Hilmar Már. ■
Hum-Vee herbíllinn
á almennan markaö
HAFI lesendur áltuga á að eignast herbíl sem stendur undir nafni
geta þeir brátt látið drauminn rætast. Næsta sumar kemur nefnilega
á almcnnan markað eitt þeirra tækja sem menn sáu bregða fyrir í
Persaflóastríðinu, svokallaður Hum-Vee. Bíllinn heitir fuilu nafni á
ensku High-Mobility, Multipurpose Wheeled Vehicle cða lauslega snar-
að: Ofur-fjölnota-hjóla-ökutæki. Þetta með hjólin er líklega sérstaklega
tekið fram til að menn taki eftir því að bíllinn er ekki ncinn skriðdreki
á beltum.
En Hum-Vee heitir hann og er
f með aldrifi eins og gamli Willys
2* jeppinn og kemur líklega í stað
01 hans þegar fram í sækir, að
minnsta kosti á hernaðarsvið-
inu þótt seint verði hann met-
sölubíll á almennum markaði.
Hum-Vee er til í 13 grunngerðum
og er óhætt að segja að hann geti
seiglast yfir ýmsar torfærur og kafað
í vatn án þess að hiksta. Um 20
þúsund slíkir bílar voru fluttir til
Persaflóasvæðisins en alls hafa um
80 þúsund bílar verið
smíðaðir til þessa bæði
fyrir Bandaríkjamenn og
til útflutnings. Gert er ráð
fyrir að framleiddir verði
um 10 þúsund bílar á
næstu árum til hernaðar-
nota.
í júní á næsta ári er
gert ráð fyrir að sala geti
jiafist. Framleiðandinn er
AM General og verður
bfllinn fáanlegur í sama
lit og notaður var í eyði-
merkurstorminum,
sandgulur og.síðar verður
hann líka fáanlegur í felu-
litum og jafnvel fleiri.
Vélin er V8, 6,2 lítra og
150 hestafla dísilvél þar
sem áhersla er lögð á afl
og seiglu en ekki hraða.
Enda tekur heilar 26 sek-
úndur að koma þessu
rúmlega fimm tonna
flykki á 80 km hraða.
Bfllinn er búinn aldrifí,
vökvaknúinni þriggja gíra
handskiptingu og sjálf-
stæðri gormafjöðrun á
hveiju hjóli. Hæð undir
lægsta punkt er hátt í 40
cm og hægt er að dæla
lofti í og úr dekkjunum
með takka í mælaborðinu
á fullri ferð.
Bandaríska bílablaðið
4Wheeler segir nýlega frá
þessum væntanlega al-
menningsbíl og tekur frani að hann
sé auðveldari í akstri en ætla mætti,
vökvstýrið geri hann léttan og aldrif-
ið gefi honum gott veggrip. Þá sé
hann einnig merkilega mjúkur á
ósléttu landi og geti hæglega ruðst
yfir gilda trjáboli, vaðið leðjupytti
og ár eins og að drekka vatn.
Til að auðvelda væntanlegum eig-
endum Hum-Vee hefur framleiðand-
inn í hyggju að bjóða sérstök öku-
leiknisnámskeið sem eru innifalin í
kaupverðinu. Forráðamenn verk-
smiðjanna ætla líka að bjóða mönn-
um í heimsókn í verksmiðjurnar til
að sjá framleiðsluna og til að heyra
óskir frá kaupendum. Um þessar
mundir eru framleiddir 57 bílar á dag
en ráðgert er að auka framleiðsluna
í 100 bíla með fjölgun starfsmanna
og hagræðingu og verði tekin upp
vaktaskipti nær frainleiðslugetan
200 bílum á dag. Á almennum
markaði í Bandaríkjunum mun Hum-
Vee kosta frá 40 þúsund banda-
ríkjadölum eða nærri 2,4 milljónir
íslenskra króna og ef menn vilja
hann fjögurra hurða með palli þá er
verðið nær þremur milljónum. Oljóst
er um verð hérlendis þar sem toll-
fiokkun er óviss. Fyrstu þúsund bíl-
arnir á almennum markaði verða
númeraðir og fá eigendur nöfn sín
letruð á númeraskjöldinn. ■
Hum-Vee er
fremur ógnvekj-
andi útlits enda
ekki framleiddur
sem skemmtivagn
þótt nú sé von á
honum á almenn-
an markað.
Hum-Vee getur
vaðið stórfljót og
klofað auðveld-
lega yfir trjáboli.
BRIMBORG
Notaðir bflar á góðu verði
- Allir skoðaðir 1992 og góð greiðslukjör í boði -
BÍLAGALLERÍ • FAXAFENI 8 • SÍNII 685870 • Opiö mánudaga til föstudaga kl. 9-18 • Laugardaga kl. 10-16
100-300þús.
Volvo 240 DL 78 4G 4D Ekinn 154.
Tölvunr. 1066 stgr.100
Lada Safír '87 4G 4D Ekinn 60. Tölvunr.
1357___________________________sigr. 130
Volvo 240 GL '81 5G 4D Ekinn 140.
Tölvunr.437 stgr.240
Dai. Charade CS '85 4G 5D Ekinn 39.
Tölvunr. 1813 stgr.270
Dai. Charade TS '86 3D 5G Ekinn 97.
Tölvunr. 1346 stgr.280
Dai. Cuore '87 5D 5G Ekinn 55. Tölvunr.
1799____________________________ stgr.290
Nissan Sunny '85 5G 3D Ekinn 92. Tölvu-
nr. 1710________________________ stgr.290
Dai. Charade TS '86 3D 4G Ekinn 75.
Tölvunr. 1344 stgr.290
Kr. 300-500 þús.
VW Jetta C '85 SSK 4D Ekinn 97. Tölvu-
nr.822 stgr.320
Dai. Charade CS '86 SSK 5D Ekinn 62.
Tölvunr. 23 stgr.310
Dai. Charmant '86 5G 4D Ekinn 80.
Tölvunr. 465 stgr.340
Ford Sierra GL '86 4G 3D Ekinn 80.
Tölvunr. 268 stgr.370
Dai. Charade TS '88 4G 3D Ekinn 53.
Tölvunr. 1762 stgr.420
Mazda 323 GTi '86 5G 4D Ekinn 76.
Tölvunr. 1558 stgr.450
Volvo 340 GL '86 5G 4D Ekinn 72. Tölvu-
nr. 581 stgr.430
Volvo 340 GL '86 5G 4D Ekinn 52. Tölvu-
nr. 1714 stgr.470
Volvo 340 DL '87 4G 5D Ekinn 71. Tölvu-
nr.672 stgr.470
Kr. 500-700 þús.
Dai. Charade CX '89 SSK 5D. Ekinn 54.
Tölvunr. 1633 stgr. 560
Volvo 240 GL '85 SSK 4D Læst drif.
Ekinn 90.Tölvunr. 1526 stgr.580
Mazda 626 GLX '87 5G 5D Ekinn 75.
Tölvunr. 1678 stgr.580
Honda Accord DX '87 SSK 4D Ekinn
122. Tölvunr. 1212 stgr.590
Dodge Aires LE '88 SSK 4D Ekinn 42.
Tölvunr. 1068 stgr.630
Mazda 626 GLX '87 SSK 5D Ekinn 60.
Tölvunr. 1375 stgr.620
Nissan Sunny GLX 4x4 '88 5G 4D
Ekinn48.Tölvunr. 1425 stgr.670
Volvo 240 GL '86 SSK 4D Ekinn 75.
Tölvunr. 1188 stgr.670
Volvo 240 GL '86 SSK 40 Ekinn 64.
Tölvunr. 1685. stgr.680
Nissan Sunny GLX '89 5G 4D Ekinn
33. Tölvunr. 1302 stgr.680
Dai. Charade CX '91 5G 5D Ekinn 9.
Tölvunr. 1829 stgr.695
Kr. 700-900 þús.
Toyota Camry XL '87 4D 5G Ekinn 35.
Tölvunr. 1737 stgr.730
Volvo 240 DL '87 SSK 4D Ekinn 55.
Tölvunr. 1790 stgr.735
Ford Sierra CL '88 5D 4G Ekinn 49.
Tölvunr. 1568 stgr.740
Toyota Camry XL '87 5D 5G St. Ekinn
65.Tölvunr. 1672 stgr.740
Volvo 240 GL '87 SSK 4D Ekinn 99.
Tölvunr. 1493 stgr.740
»Volvo 240 GL '87 5G 4D Ekinn 62. Tötvu-
nr-632____________________________stgr.750
Volvo 240 GL '87 5G 4D Ekinn 65. Tölvu-
nr. 1478________________________stgr.750
Volvo 240 GL '87 SSK 4D Ekinn 97.
Töh/unr. 946 stgr. 750
Subaru 1800 GL '87 5D 5G St. Ekinn
67.Tölvunr. 1744 stgr.750
Volvo 240 GL '87 5G St. Ekinn 72. Tölvu-
nr.596__________________________stgr.790
Volvo 740 GL '85 SSK 4D Ekinn 71.
Tölvunr. 1443 stgr.790
SSK = Sjálfskiptur. D = Dyrafjöldi. G = Girar. St. = Station.
Volvo 240 GL '87 SSK 4D Ekinn 52.
Tölvunr. 359 stgr.800
Volvo 740 GLE '85 SSK 4D Ekinn 73.
Tölvunr. 372 stgr.830
Volvo 240 GL '87 SSK St. Ekinn 70.
Tölvunr. 1407 stgr.830
BMW 316 '88 4G 4D Ekinn 25. Tölvunr.
1580_______________________________stgr.850
Mazda 626 GLX '88 5D SSK. Ekinn 61.
Tölvunr. 1788 stgr.830
Dai. Feroza DX '90 5G 3D Ekinn 18.
Tölvunr. 1821 stgr.870
Kr. 900-2.000 þús.
Volvo 740 GLE '86 5G 4D Ekinn 103.
Tölvunr. 1473 stgr.900
Dai. Rocky EL-2 '87 3D 5G 4x4 Ekinn
69. Tölvunr. 1563 stgr.910
Dai. Feroza EI-2 '89 30 5G 4x4 Ekinn
49.Tölvunr. 1497 stgr.910
Dai. Feroza Ei-2 '89 3D 5G 4x4 Ekinn
53.Tölvunr. 1661 stgr.930
Volvo 440 GLT '89 5G 5D Ekinn 43.
Tölvunr. 1802. stgr.960
Suzuki Vitara JLX '89 5G 3D 4x4 Ekinn
38. Tölvunr. 1825 stgr.995
Volvo 740 GL '87 SSK 4D Ekinn 59.
Tölvunr. 522 stgr. 1.060
Volvo 740 GL '87 4D SSK Leður sæti
Ekinn71.Tolvunr.1195 stgr. 1.060
Dai. Applause 16Zi '91 5D 5G 4x4
Ekinn 2.Tölvunr. 1677 stgr. 1.080
Volvo 440 Turbo '89 5G 5D Ekinn 20.
Tölvunr. 1811 stgr.1.120
Volvo 740 GLE
Tölvunr. 479
'87 SSK 4D Ekinn 72.
stgr. 1.120
Volvo 740 GL
Tölvunr. 1027
'88 SSK 4D Ekirtn 67.
stgr. 1.190
Volvo 740 GL'
Tölvunr. 1489
15D SSK St. Ekinn 32.
stgr. 1.550
Volvo 740 GLTi
19.Tölvunr. 1801
90 SSK 4D ABS Ekinn
stgr. 1.830