Fréttablaðið - 18.01.2002, Síða 10

10 FRÉTTABLAÐIÐ
Fjölgun framboða í borginni
FRÉTTABLAÐIÐ
Útgáfufélag: Fréttablaðið ehf.
Útgáfustjóri: Eyjólfur Sveinsson
Ritstjórar: Gunnar Smári Egilsson
og Jónas Kristjánsson
Fréttastjórar: Pétur Gunnarsson
og Sigurjón M. Egilsson
Ritstjórn, auglýsingar og dreifing:
Þverholti 9, 105 Reykjavlk
Aðalsími: 515 75 00
Símbréf á fréttadeild: 515 75 06
Rafpóstur: ritstjorn@frettabladid.is
Símbréf á auglýsingadeild: 515 75 16
Rafpóstur: auglysingar@frettabladid.is
Setning og umbrot: Fréttablaðið ehf.
Plötugerð: iP-prentþjónustan ehf.
Prentun: Isafoldarprentsmiðja hf.
Fréttaþjónusta á Netinu: Vísir.is
Fréttablaðinu er dreift ókeypis til allra heimila á höf-
uðboigaisvæðinu. Fynitæki geta fengið blaðið gegn
greiðslu sendingaikostnaðar; kr. 1.100 á mánuði.
Fréttablaðið áskilur sér rétt til að birta allt efni
blaðsins i stafrænu formi og 1 gagnabönkum
án endurgjalds.
Fyrstu merki þess að fleiri myndu
bjóða sig fram til borgarstjórnar,
en R og D listi, urðu skýr síðasta
sumar þegar Margrét Sverris-
dóttir, framkvæmdastjóri Frjáls-
lyndaflokksins, staðfesti orðróm
um að flokkurinn hygðist bjóða
fram í Reykjavík.
Umræður um borgarstjórnar-
kosningar skutu aftur upp kollin-
um af krafti í byrjun desember.
Þá greindi Grafarvogsblaðið frá
umræðu íbúasamtaka Grafarvogs
um sérstakt úthverfaframboð.
Hallgrímur N. Sigurðsson, for-
maður íbúasamtaka Grafarvogs
sagði þá: „Því er ekki að leyna að
það er talsverð óánægja t.d. í
Grafarvogi með ýmis mál og öfl-
ugt fjöldaandóf að skapast þar
vegna þess hve okkar mál hafa
fengið lítinn hljómgrunn. Vissu-
lega er þetta mál allt á undirbún-
ings- og athugunarstigi en það eru
uppi háværar raddir og menn
vilja breytingar." Á svipuðum
tíma kom einnig tilkynning frá
hópi andstæðinga Reykjavíkur-
flugvallar um að sérframboð væri
á döfinni.
Skömmu fyrir jól sagði Ólafur
F. Magnússon, borgarfulltrúi
Sjálfstæðisflokks sig úr flokknum
og raddir um sameiginlegt fram-
boð hans, frjálslyndra og elli og
örorkulífeyrisþega fengu byr
undir báða vængi. Garðar Sverr-
isson taldi slíkt framboð neyðar-
úrræði. „Meðal okkar fólks hefur
umræðan miklu fremur snúist um
framboð fyrir næstu alþingis-
kosningar og þar er undiraldan
BRÉF
TIL BLAÐSINS j
JÓNAS SKRIFAR:
þung og vaxandi," sagði Garðar.
Ólafur Olafsson, formaður félags
eldriborgara, taldi að menn þar á
bæ horfðu fremur til alþingis-
kosninga.
Margrét Sverrisdóttir tók nýj-
um liðsmanni fagnandi og daginn
eftir sendi miðstjórn Frjálslynda-
flokksins frá sér tilkynningu:
• •
Okum
hægar
Vegfarandl hringdi
UMFERÐ Umferðarslys eru mikill
skaðvaldur í samfélagi okkar. Nú
á fyrstu dögum ársins hafa þau
enn verið að taka toll.
Slysin gera ekki boð á undan
sér og stundum er ekki hægt að
koma í veg fyrir þau. Oft má þó
örugglega koma í veg fyrir um-
ferðarslys ef ökuhraði er miðað-
ur við aðstæður. Stundum ekur
fólk svo hratt að það hefur engin
tök á að bregðast við óvæntum
aðstæðum sem þó alltaf eru að
koma upp í umferðinni. Svo geta
aðstæður verið þannig að öku-
hraðinn verður að vera mjög lítill
til að vera ekki of mikill. Þess
vegna legg ég til að við drögum
úr hraðanum og ökum miðað við
aðstæður, alltaf.
Við höfum ekki efni á að missa
allt þetta góða fólk í umferða-
slysum. ■
Skert flugöryggi
Samgönguráðuneytið hamast við að segjast ekki hafa
gefið læknum nein fyrirmæli um að hunza reglur um
flugöryggi. Samt hefur það ítrekað og jafnvel skrif-
lega varað lækna, sem koma að nýjasta hneyksli ís-
lenzkra flugmála, við að nota gildandi reglur um
heilsufar flugstjóra í farþegaflugi.
Fyrirmælin kunna að kallast ítarlegar ábendingar
eða þrábeiðni á sérkennilegu málfari ráðuneytisins.
Orðhengilshátturinn megnar þó ekki að draga fjöður
yfir þá staðreynd, að ráðuneytið hefur eindregið var-
að lækna við að nota grónar reglur, sem hafa verið
notaðar hér á landi í rúma tvo áratugi.
Þetta eru samevrópskar reglur, sem þráfaldlega
er vísað til í íslenzkri reglugerð um flug. í meira en
tvo áratugi hefur engum dottið annað í hug en, að
þessar reglur væru hornsteinn íslenzkra flugmála.
Enda eru þær grundvöllur þess, að íslendingum sé
treyst til að stunda farþegaflug.
Fyrir dæmigerða íslenzka handvömm hefur einn
kafli ekki enn verið þýddur á íslenzku. Á þeirri hand-
vömm starfsmanna sinna hangir samgönguráðherra
eins og hundur á roði, þegar hann reynir að slaka á
kröfum um öryggi í flugi á vegum íslenzkra aðila til
að þjónusta heimtufrekju manna úti í bæ.
I meira en tvo áratugi hefur hér á landi verið not-
uð evrópska öryggisreglan um, að flugmenn megi
ekki fljúga, ef meira en 1% líkur eru á, að sjúkdómur
þeirra taki sig upp meðan þeir eru að störfum. Til
skamms tíma datt engum í hug að slaka á þessu, þótt
sumum kunni að hafa fundizt það hart aðgöngu.
Nú gengur ráðherrann hins vegar berserksgang
til að tryggja, að flugstjóri, sem hefur verið metinn
með fjórfalt til nífalt meiri áhættu, fái leyfi til að fljú-
ga. Þetta virðist ekki vera flokkspólitísk ákvörðun,
heldur sauðþrái ráðherra, sem hefur látið gabba sig
og hefur engan skilning á afleiðingunum.
Handafl skilningsvana ráðherra hefur leitt til
þess, að valinkunnum trúnaðarlækni flugmálastjórn-
ar hefur verið vikið úr starfi tímabundið og enginn
hefur fengizt til að koma í hans stað. Ráðherrann hef-
,,í meira en tvo áratugi hefur engum
dottið annað í hug en, að þessar reglur
vœru hornsteinn íslenzkra flugmála. Enda
eru þœr grundvöllur þess, að Islendingum
sé treyst til að stunda farþegaflug. “
ur haft flugmálastjóra að fífli og mátti sá embættis-
maður þó ekki við fleiri uppákomum en þeim, sem
fram að þessu höfðu hrjáð stofnun hans.
Engin leið var að hindra, að flumbrugangur ráð-
herrans fréttist til útlanda, þar sem öryggi er í meiri
hávegum haft. Eftirmálin eiga eftir að koma í ljós að
fullu. Evrópskir aðilar hafa sent hingað fyrirspurnir
og fengið svör, sem magna grunsemdir um, að ekki sé
allt með felldu hér á landi.
Flugleiðir hafa mikla hagsmuni af, að ekki sé litið
á ísland sem vandamál í flugöryggi. Undarlegt er, að
félagið skuli ekki hafa gengið fram fyrir skjöldu til að
reyna að vinda ofan af hvatvísi ráðherrans. Sama má
segja um samtök flugmanna, sem hafa hag af, að ís-
lenzkum flugmönnum sé treyst.
Skortur á öryggi í flugi hefur hvað eftir annað ver-
ið í umræðunni á undanförnum misserum. Umræðan
segir okkur, að lélegir embættismenn og lélegur ráð-
herra eru að klúðra góðri stöðu, sem Agnar Koefoed
Hansen, þáverandi flugmálastjóri, og ýmsir fleiri
byggðu upp fyrir nokkrum áratugum.
Afleitt er, að hvert atvikið á fætur öðru skuli rýra
traust á íslenzkri flugmálastjórn. Rannsóknarnefnd
flugslysa er lamað fyrirbæri, embætti trúnaðarlækn-
is er ekki skipað, flugmálstjóri hleypur út og suður til
að þóknast aumasta ráðherra landsins, sem er orðinn
hættulegur öryggi flugfarþega.
Þegar mál*snúast um öryggi í flugi mega ráða-
menn ekki hagað sér eins og þeir séu að fjalla um sín-
ar ær og kýr, fyrirgreiðslu í þágu þeirra frekustu.
Jónas Kristjánsson
18. janúar 2002 FÖSTUPAGUR
-£iá.ð..u r...í....u..m.ræ..ð..y.n.n i
Umræða um fleiri framboð í borginni
hófst síðasta sumar. Aukinn kraftur hefur
færst í umræðuna að undanförnu og flest
bendir til að framboðin verði fieiri en tvö.
„Miðstjórn Frjálslynda flokksins
ákvað á fundi sínum í gær að
verða við tilmælum Ólafs F.
Magnússonar læknis og félaga
hans um könnun á sameiginlegu
framboði frjálslyndra og óháðra
við borgarstjórnarkosningar að
vori.“
íbúasamtök Grafarvogs hafa
blásið af sitt framboð og Hall-
grímur N. Sigurðsson, formaður,
hefur lýst yfir að hann sækist eft-
ir sæti á framboðslista Sjálfstæð-
isflokksins. ■
Vinnumarkaðurinn:
Nálgast
meira
jafnvægi
atvinna Jens Ólafsson, fram-
kvæmdastjóri ráðningarstofunn-
ar Ábendis segir að sér virðist
sem vinnumarkaðurinn sé að
nálgast meira jafnvægi en verið
hefur á undanförnum árum. Enn
sé næga vinnu að hafa á vissum
sviðum þó þrengst hafi um annars
staðar og þar hafi atvinnurekend-
ur meira val þegar kæmi að því að
ráða starfsfólk. „Þeir sem vilja
vinna sýnist mér að eigi að geta
fengið vinnu. Það þarf hins vegar
að hafa meira fyrir því að fá
draumastarfið ef svo má segja.“
Jens segir áberandi að reynslu-
mikið fólk sé með margra ára og
jafnvel áratuga reynslu að baki sé
að koma út á vinnumarkaðinn.
Eigi það sérstaklega við fólk í
skrifstofustörfum og tæknigeir-
anum. „Maður verður svolítið var
við það að fólki er sagt upp og
boðið starf á lægri launum. Sumir
þiggja starfið en aðrir leita eftir
öðru.“ Jens segir aukninguna
nokkra en ekki sé um holskeflu að
ræða. Helsta breytingin sé sú að
samsetning hafi breyst. ■
° -O''Æ/

n

V
.RRAGÐAST RETMR
í tilefni af opnun
Quízno's í Hæðasmára 4
bjóðum vjð upp á frítt gos
(mjllístærð) með hverjum
gJóðuðum QlííZnoV báíi
Tilboðíð giidir tii 25. janúar á
b áckim söluKDðyjS Quizno's,
- heitustu bátamir

M