Alþýðublaðið - 23.03.1963, Side 1

EDfiSttP
44. árg. — Laugardagur 23. marz 1963 — 69. tbl.
VAR Á SUNDI
I 12 TfMA
ALÞÝÐUBLAÐINU barst
í gær eftirfarandi frétta-
skeyti frá fréttaritara sín
um í Stokkhólmi, Haraldi
Ólafssyni:
GUÐMUNDUK Helgason frá
Keflavík bjargaSist eftír að
hafa vcrið tólf tíma á sundi,
er norska skipið Hoeegh Ar-
onde sökk við Marokko t gær.
Hann var vélamaður. Þrettán
aðrir komust af í annað skip.
Alþýðublaðlð aflaði sér frek
ari upplýsinga uni þetta inál
í gær. Með skipinu voru 32
menn, og munu 18 þeirra liafa
farizt. Ekki var unnt að fá
vitneskju um hvað skip bjarg
aði Guðinundi, en liann var
væntanlcgur til Barcelona í
gærkvöldi eða morgun með
björgunarskipi.
Guðmundur Helgason er 37
ára gamall, og hefur verið í
siglingum erlendis í rúin tutt
ugu ár, eða síðan hann var
16 ára gamall. Uai fermingu
starfaði hann hjá Hitaveit-
unni, en réði sig á norskt
skipt, Thordenskjold, sem var
hér í höfn eitt sinn. Síðan
hefur hann ávallt verið á
norskum skipum, og verið
vélamaðnr.
Ilann kom síðast heim fyrir
Framh. á 2. síðu
ERLINGUR 4.
(Ljósm.: Snorri Snorrason).
GUÐMUNDUR HELGASON
Vestmannaeyjum í gær.
BÁTNUM Erlingi 4. frá Vest-
mannaeyjum hvolfdi skyndilega
um klukkan hálf sjö í morgun.
Átta mönnum af áhöfn skipsins
var bjargað, en tveir skipvcrjar,
Samúel Ingvarsson úr Reykjavík
og Guðni Friðriksson frá Haga í
Vestmannaeyjum, fórust. Þegar
var hafin víðtæk leit að þeim, sem
sextán bátar, varðskipið Ægir og
flugvél frá Landhelgisgæzlunni
tók þátt í, en þegar leitin bar
engan árangur, var henni hætt um
klukkan 3,30. Skipstjóri á Erlingi
4. er Ásberg Lárentíusson. Eigandi I
bátsins er Sighvatur Rjarnason.
Erlingur 4. var smíðaður í Sví-
þjóð árið 1947.
Það var skipverjar á Halkíon ES i
frá Vestmannaeýjum, sem björg-,
uðu mönnunum af Erlingi 4. og í,
gær náði blaðið tali af Stefáni
Stefánssyni, skipstjóra á Halkíon,
er. þótt hann sé ekki nema 33 ára
að bjarga þrem skipshöfnum í
að aldri hefur hann borið gæfa til
hafsnauð. Stefán sagði svo frá,
að er þeir Halkíonmenn voru á
leið út í gærmorgun hafi þeir séð
sem snöggvast ljósleiftur eins og
frá vita úti fyrir í stefnu vest-
norðvestur. — Stefán lét þegar
nálæga báta vita af þessu Ijósi,
sem brugðið hafði fyrir og spurð-
ist fyrir um það, hvort nokkur
bauja eða annað slíkt gæti verið
á þessum slóðum. Svo var ekki
og tók nú Halkíon stefnu í þá átt,
þar sem ljósið sást. Stefnuna varð
að taka meir af ágizkun en nokkru
öðru, því að Ijósið sást ekki aftur.
Stefán sagðist strax hafa gert
sér grein fyrir, að þama gæ.tu
verið menn í sjávarháska, en hélt,
þegar ekkert sást, að þ'eir myndu
komnir fram hjá. Halkíon sneri þá
aflur, — en í því kölluðu aðrir
bátar og sögðust hafa séð skotiö
opp rakettu rétt hjá Halkíon. Gátu
BREZKI SJÓMAÐURINN
FANNST f GÆRKVÖLDI
SJOMAÐURINN af brezka tog-
aranum Machbeth frá Hull kom
fram í gærkvöldi. Menn frá út-
lendingaeftirlitinu fundu hann i
húsi við Hverfisgötuna, þar sem
tveir piltar, brezkur og danskur,
höfðu veitt honum húsaskjól. —
Þessi brezki sjómaður hcitir
Therence Flagherty, og er 24 ára
gamall. Hans hefur verið leitað
frá því í fyrradag, og rneðal ann
ars var fenginn froskmaður í
gærkvöldi til að leita í höfninni.
í gærdag hringdi maður í
brezka sendiráðið, og sagði, að
Flagherty væri heill heilsu, en
vildi ekki gefa upp hvar liann
væri staddur. Sá, sem liringdi,
talaði ensku, og fóru menn þá
að leggja saman tvo og tvo, með
þeim árangri, sem áður hefur
verið lýst.
Er starfsmenn útlendingaeftir-
litsins fundu Flagherty, sagði
hann, að sér hefði ' Ieiðst um
borð, og ætlunin hefði verið að
felast þarna í húsinu, þar til tog-
arinn væri farinn. Þá ætlaði
hann að gefa sig fram, og sækja
um dvalar- og atvinnuleyfi.
Alþýðublaðið ræddi í gær við
Jón Sigurpálsson, lögfræðing,
sem sótti piltinn. Hann sagði, að
þessi flótti piltsins af togaran-
um væri hrein og klár ævintýra-
löngun. Hann yrði sendur út með
flugvél. Flagherty fékk gistingu
í Hegningarhúsinu í nótt, en á
Framh. á 5. síðu
batarnir sagt, í hvaða stefnu skyldi
siglt og fundu Halkíonmenn
gúmmíbátinn tæpar 30 mílur norð
vestur af vestri frá Eyjum.
Skipbrotsmennirnir voru mjög
þrekaðir og það svo, að erfitt var
að koma þeim upp úr gúmmíbátn-
um. Það gerðist með svo skjótri
svipan að bátnum hvolfdi, að þeim
hafði ekki gefizt tími til að senda
úl neyðarkall, né heldur blása út
gúmmíbátinn. Syntu þeir alllengi
umhverfis böggulinn í sjónum,
áður en þeim tókst að blása hann
upp, en það varð með þeim hætti,
að skipstjórinn náði taki á lín-
unni, sem kippa þarf í, þegar
gúmmíbáturinn er opnaður, en
svo var hann lerkaður orðinn, að
hann sökk með linuna. Þá opnað-
ist báturinn, en liann varð að brjót
ast að nýju upp á yfirborðið og
var þá mjög lerkaður orðinn, enda
þungur, klæddur íslenzkri úlpu.
Aðrir skipverjar voru fremur
iila klæddir og því orðnir mátt-
vana af kulda, er Halkíon kom á
vettvang. Þeir gátu ekki gert sér
raunverulega grein fyrir því, hve
lengi þeir hefðu verið á sundi I
sjónum, áður en gúmmíbáturinn
opnaðist, en töldu, að það hefði
verið um liálft klukkustund.
Skipstjórinn var svo aðfram
kominn, að skipverjar á Halkíon
urðu að nudda hann í klukkustund
til að koma í hann hita, eftir að
hann var kominn um borð.
Einn skipverja af Erlingi 4. var
rænulítill, hafði drukkið svo niik-
inn sjó og var máttfarinn af kulda..
Hann var lagður inn á sjúkrahús
í Yestmannaeyjum.
Stefán sagðist ekki hafa þorað
að draga siglingu til lands, en lét
r.ærstadda báta vita, að tveggja
skipverja væri saknað. Hófst leit-
in að þeim þá þegar og var auð-
GUÐNI FRIÐRIKSSÖN
SAMUEL ÍNUVAKSSON