Alþýðublaðið - 19.09.1963, Blaðsíða 1

•• ■

aji7’j-irifr*sa
'-'.wy -.- ••••■ •■■.••■•;••
Akvörðun tekin í vetur.
Á FUNDI með fréttamönn-
um í gær, sagði Agnar Ko-
foed-Hansen, flngmálastjóri,
að Iokaákvörðun um fram-
tíðarstað flugvallar fyrir
Reykjavík yrði tekin í vet-
ur. Erlendur sérfræðingur
hefuj- unnið í allt sumar að
rannsóknum á þeim stöðum,
sem til greina kunna að
koma. Hefur Keflavíkur-
flugvöllur einnig verið tek-
inn til greina. Niðurstaða
þessara rannsókna verður
fljótlega kunn.
Agnar sagði, að þessi ó-
vissa um framtíð flugvallar-
ing væri stór -skaði fyrir flug
mál okkar almennt, og nú
stefndum við hraðbyri í
meiri vandræði. Flugvélar
yrðu að standa úti vegna
skorts á flugskýlum, flugfé-
lögin vissu ckki hvaða vélar
þau ættu að kaupa og svo
framvegis. Þetta yrði að
taka enda eins fljótt og unnt
væri.
Núverandi starfræksla flugvéla
Loftleiða og Flugfélags íslands h.f.
veitir farþegum fullnægjandi or
yggi og skapar íbúum næsta ná-
gnenntó flugvalJarins enga séf-
staka hættu,“ segir í skýrslu J.P.
Shepard, tæknisérfræðings flug-
rekstrar- og flugslysarannsóknar-
deildar Alþjóðaflugmálastofnunar
innar. Shepard kom hingað til
Iands í apríl sl. að beiðni flug-
málastjóra Agnars Kofoed-Hansen
og kannaði öryggismál flugvallar
ins.
Flugmálasijóri kallaði frétta-
menn á sinn fund í gær til að
kynna þeim niðurstö’ður þessara
rannsókna. í upphafi máls sins
tók hann fram, að töluverðar
blaðadeilur hefðu orðið fyrr á
árinu vegna Reykjavíkurflugva!!-
ar. Þá hefði verið slegið fram
ýmsum staðhæfingum um cryggis
mál fiugvailarins, og þá aðaliega
látið liggja að því, að hann væri
hættulegur vegna hinna stóru
DC-6B véla flugfélaganna. Væru
flugbrautir of stuttar og hindran
ir í aðflugi og flugtaki, sem allt
ógnaði öryggi farþeganna og
þeirra, sem byggju í nágrenni flug
vallarins.
Meðal annars vegna þessara
blaðaskrlfa hefði hunn fengið
hingað þennan tæknisérfræðing
frá Alþjóðaflugmálastofnunni. Að
ósk Agnars var Shepard falið „að
athuga, hvort, núverandi starf-
ræksla flugfélaga okkar af Reykja
víkurflugvelli sé nægjlega örugg
hvað farþegum viðvikur og hvort
hún hafi í för með sér sérstaka
Framh. á 5. síðu
ALÞÝÐUBLAÐINU barst í
gær eftirfarandi fréttatilkynn-
ing frá yfirnefnd Sexmanna-
nefndarinnar:
Sexmannanefnd, sem skip-
uð er fulltrúum framleiðenda
og neytenda og hefur það hlut-
verk að ákveða verð á landbún-
aðarvörum, náði að þessu sinni
ekki samkomulagi um verðlags
grundvöll landbúnaðarvara
fyrir verðlagsárið 1963—64.
Af þeim sökum vísuðu fulltrú-
ar framleiðenda, á fundi 14.
september sl., málinu til yfir-
nefndar, en hún fellir fullnað-
arúrskurð um ágreiningsatriði
nefndarhlutanna.
í yfirnefnd á sæti einn full-
trúi fyrir hvorn nefndarhluta
Sexmannanefndar, en hagstofu
stjóri er oddamaður.
Gunnar Guðbjartsson tók
sæti í yfirnefnd sem fulltrúi
framleiðendahluta Sexmanna-
nefndar, en Sæmundur Ólafs-
son sem fulltrúi neytendahluta
hennar.
Á fundi yfirnefndar í dag,
miðvikudag 18. september, var
ákveðinn verðlagsgrundvöllur
Alþingi kemur
saman 10. okt.
FORSETI ISLANDS hefur,
að tillögu forsætisráðherra,
kvatt Alþingi til funlar
fimmtudaginn 10. októ >er
1963. Fer þingsetning fram
að lokinni guðsþjónustu, er
hefst í dómkirkjunni kl.
13.30.
landbúnaðarvara fyrir verð-
lagsárið 1963—64. Samkvæmt
honum hækkar afurðaverð til
bænda um 20.8% frá því, ssm
var haustið 1962.
Sexmannanefnd á nú eftir að
f jalla um nýtt verð til bænda ú
einstökum afurðum og um þami
vinnslu- og dreifingarkostnað,
sem leggst á afurðirnar á þessu
hausti.
Er því ekki enn hægf að
segja neitt um væntanlegt út-
söluverð á einstökum landbún-
aðarvörum.
44. árg. — Fimmtudagur 19. september 1963 — 201. tbl.
EINS og sagt er í frétt hér á
siðunni, hefur tæknisérfræð
ingur talið Reykjavíkurflug
völl nægilega öruggan fyrir
það flug, sem þar fer fram.
Hér á myndinni sjáum við
tvær vélar af gerðinni DC-3,
en um þær segir hann: „Vél
ar af gerðinni DC-3 eru
einnig starfræktar með há-
marksþunga, og einnig í því
tilfelli eru brautariengd og
hindrunarskil nægileg”.
Enn vantar
kennara
SKÓLARNIR eru nú ýmist teknir
til starfa, eða taka til starfa áður
NIÐURSTAÐA SKÝRSLU TÆKNISÉRFRÆÐINGS UM REYKJAVÍKURFLUGVÖLL
en langt um líður. Yngstu bömin
eru yfirleitt byrjuð í skólunum og
um mánaðamótin næstu hefst
skólastarfiö í landinu almennt. —
Mennt er máttur, segir gamalt
máltæki og flest heimili landsins
eru í beinni snertingu við skólana
og starfsemi þeirra. Það veltur
því á miklu fyrir marga, hvemig
þessari starfsemi vegnar hverju
sinni. Þess vegna beinist athygli
margra að skólunum, þegar hausta
tekur.
Kennaraskorturinn hefur verið
eitt þeirra vandamála, sem upp
hefur komið á hverju hausti um
margra ára skeið. Á hverju
hausti hefur vantað svo og svo
marga kennara til starfa í skól-
unum. Fræðsluyfirvöld, skóla-
nefndir, skólastjórar og aðrir,
sem mál þessi hafa átt að leysa,
hafa verið með öll spjót úti, til
þess að útvega nægilega marga
menn til kennslustarfa. Og oftast
hefur tekizt að leysa þessi mál,
án þess að til stórvandræða horfði.
Enn er komið haust og enn
vantar fjöldann allan af kennur-
um í skóla landsins. Samkvæmt
upplýsingum, sem Alþýðublaðið
hefur aflað sér, hefur kennara-
eklan aldrei verið meiri en nú,
framboðið á kennurum minna. Á
þetta við bæði um barna- og gagn
fræðastigið. Fjölda kennara vant-
ar til starfa í kaupstöðum, kaup-
túnum og sveitum landsins. Eng-
inn veit nú, hvernig þetta leysist,
en góðir menn vona hið be:ta. Og
víst er um það, að oft hefu. furo-
Framhald á 3. síðu.