Vísir - 10.12.1968, Blaðsíða 1

5% kjarabót sjómannal
i
Hækkun útflutningsverðs vegna gengislækkunar
bætir kjör sjómanna, þrátt fyrir sjávarútvegs-
frumvarpið, sé gert ráð fyrir óbreyttu hlutfalli
fiskverðs og útflutningsverðs
ÞOTUNNI BANNAÐ AÐ LENDA
f REYKJAVÍK MEÐ FARÞEGA
— flugbrautin talin of veik. Varaflugvöllur
á Akureyri
# Þotu Flugfélags íslands hefur nú verið bannað
að lenda á Reykjavíkurflugvelli fullhlaðinni far-
þegum eða vamingi. Henni verður heimilað að
lenda til viðgerða eins og áður. Þessi háttur verður
hafður á a. m. k. til næsta sumars, en þá verður
ef til vill gert við flugbrautirnar. Samkvæmt mæl-
ingum, sem Rannsóknarstofnun byggingariðnaðar-
ins hefur gert á burðarþoli flugbrautanna, er ekki
talið forsvaranlegt að láta þotuna eða jafnþungar
flugvélar lenda á flugvellinum. Sérstaklega eru
norðurendi aðalflugbrautarinnar og um 200 metra
kafli í henni taldir viðsjárverðir.
Hingað til hefur Reykjavíkur-
flugvöllur verið jaraUugypllur
þotunnar á eftir Keflavíkurflug'-
velli. Nú verður Akureyrarflug-
völlur gerður að fyrsta varaflug-
velli, en Reykjavíkurflugvöllur
verður varaflugvöilur, ef hinir
tveir flugvellimir eru lokaðir.
í gær var fyrst farið eftir þess
Eldur í bæjarhúsi
Eldur kom upp í húsinu Víðivöllum við Sundlaugaveg snemma í
morgun. Urðu töiuverðar skemmdir á húslnu, einkum í gólfi ris-
hæðarinnar. Húsið er einlyft timburhús með risi, og var notað
í þágu Reykjavíkurborgar. — Þegar slökkvilið kom á staðinn kl.
rúml. 5 í morgun, lagði mikinn reyk úr húsinu; en ekki var vitað,
hvort einhverjir væru inni í húsinu. Voru sendir menn inn með
reykgrímur, en þeir fundu engan mann. Þó hafa þarna stundum
búið margir í senn. Eldsupptök voru ókunn, en rannsókn stóð yfir
þegar plaðið fór í prentun.
Reykjavíkur. Sama munu far-
þegar oft sjá í framtíðinni. Far-
þegum ekið frá Reykjavíkur-
flugvelli til Keflavíkurflugvall-
ar, en á meöan er þotunni flog-
ið frá Reykjavík til Keflavíkur.
Fyrirhugaö er, að samgöngu-
málaráðuneytið iáti gera kostn-
aðaráætlun um það, hvað kosta
myndi að láta gera við þessa
veiku kafla í Reykjavíkurflug-
velli. Yröi viðgerðin framkvæmd
næsta sumar, ef hún verður við-
ráðanleg. Flugbrautin er ekki
talin það veik að hún þoli ekki
einstakar lendingar þotunnar,
en við endurtekningar geti hún
farið að gefa sig.
Vísir hafði samband við Örn
Johnson, forstjóra Flugfélags
íslands. Hann vildi ekkert um
þetta mál segja að svo stöddu.
Lendingar þotunnar til þessa
munu vera um 9%, í september-
lok hafði þotan lent í Reykjavík
50 sinnum af 650 skiptum.
Þess misskilnings virðist
gæta, að efnahagsaðgerðir rík
isstjómarinnpr í heild rýri
kjör sjómanna miðað við aðr-
ar stéttir. Aðgerðir ríkisstjórn
arinnar, að því er útgerð við
kemur, eru tvíþættar. 1 fyrsta
lagi genr'slækkunin sjálf,
sem hækkar verðmæti sjávar-
afurða um 55% í íslenzkum
krónum og í öðm lagi
greiðsla til útgerðarinnar af
verðmæti, sem ekki kemur til
hlutaskipta. Hið síðarnefnda
rýrir tekjur sjómanna um 27
— 37 af hundraði.
í heild hagnast sjómenn á
gengislækkun, þótt reiknað sé
með 27% greiðslunni, en tapá
lítillega, sé um síld eða humar
að ræða, þar sem slík greiðsia
nemur 37 af hundraði. í þessum
vangaveltum er miðað við, að
fiskverð innanlands hækki í
samræmi við hækkunina eriend-
is. Þá er ekki tekiö tillit til
verðhækkana á neyzluvörum
innanlands, sem hafa verið á-
ætlaöar um 16% og rýra að
sjálfsögðu kaupmátt sjómanna-
kaupsins' eins og hjá öðrum
stéttum þjóðfélagsins.
> 10. síða.
um nýju reglum. Flugvélin kom
til Keflavíkur í gærkvöldi, þar
sem alíir farþegarnir fóru úr.
Þegar farþegarnir komu til
Reykjavíkur landleiðis, sáu þeir
sér til mikillar undrunar að þot-
an var komin á Reykjavíkur-
flugvöll, hafði verið flogið þang-
að á meðan þeim var ekið til
Þotan í Reykjavík - farþegar verða ekki teknir um borð þar í framtíðinni, alla vega ekki fyrr eh
Iagfæringar hafa farið fram á brautinni.
Kaupmannasamtökin hlynnt
Iðnkynningunni
Siguröur Magnússon, fram-
kvæmdastjóri Kaupmannasamtak-
anna, hefur komið að máli viö blað
iö, vegn ummæla Mats Wibe Lund,
framkvæmdastjóra Iðnkynningar-
innar, sem birtust í Vísi í gær,
en f þeim kemur fram, að kaup-
menn taki Iönkynningunni fálega
en neytendur vel.
Sigurður skýrði frá því, aö for-
ráðamenn Iðnkynningarinnar heföu
leitað til Kaupmannasamtakanna
um liöveizlu við aukna útbreiðslu
íslenzks iðnaðarvarnings. Stjórn
Kaupmannasamtakanna brást vel
við þessari málaleitan, og öllum
meðlimum samtakanna var síðan
sent bréf, þar sem segir meðal
annars:
„Þér getið veitt þessu máli lið-
veizlu með því að halda fram að
öðru jöfnu innlendum vörum, með
því að stilla innlendum vörum út
á smekklegan hátt, og meö því að
nýta til fulls þau auglýsingaspjöld
og annað auglýsingaefni, sem yður
kann að verða sent frá fram-
kvæmd.anefnd Iönkynniugannnai.“
Svo virtist, sem forráðamenn
Iðnkynningarinnar væru ánægöir
með þessar undirtektir því að þetta
bréf frá stjórn Kaupmannasamtak
anna var birt orðrétt í málgagni
Iðnkynningarinnar.
Ennfremur skýrði $igurður
Magnússon blaöinu frá því, að
kaupmönnum hefði þótt iðnaðar-
framleiðendur fremur duglitlir við
aö kynna vöru sína, og á ráðstefnu
matvöru- og kjötkaupmanna, sem
haldin var að Hótel Bifröst í ágúst
sl. var svohljóðandi ályktun sam-
þykkt:
„í tilefni erinda og framkom-
inna ummæla í umræðum um Iðn-
kynninguna 1868, vilja ráöstefnu-
fulltrúar taka fram, að þeir telja
frammistöðu iðnfyrirtækja í aö
notfæra sér auglýsinga- og kynn-
ingaraðstöðu í verzlunum' mjög
áfátt.
Ráðstefnufulltrúum er ekki kunn
ugt/ um, að frá því Iðnkynningin
hófst, liafi nokkurt fyrirtæki leitað
til þeirra meö óskir eöa áform
um að notfæra sér nrglýsingaað-
stöðu t. d. f verzlunargluggum.
Ráðstefnufulltrúar lýsa sig og
aðra kaupmenn reiðubúna til allrar
liðveizlu og fyrirgreiðslu á þessu
sviði, f þeim tilgangi að efla inn-
lent atvinnulíf, en ítreka, að frum-
kvæði á þessu sviði þarf að koma
frá framleiðendum viðkomandi iðn
aöarvarnings."
Viðvíkjandi samstarfi iðnaðar-
framleiöenda og kaupmanná sagði
Sigurður að það væri Ijóður á
ráði margra framleiðenda, að þeim
hætti til að brjóta í bága við
grundvallarsiðgæði f viðskiptahátt-
um til dæmis með því að selja
Pétri og Páli vörur sínar á sama
verði og þær eru seldar kaupm.
Þetta leiöir síöan af sér, aö hæg
eru heimatökin fyrir almenning
að kaupa ýmsar vörur á verk-
smiðjuverði og skipta þeim síðan
í verzlunum fyrir aðrar vörur
t.d. innfluttar.
„Það er varla við góðu sam-
starfi að búast meðan þessu fer
fram,“ sagði Sigurður. „Viðræðu-
fundir hafa verið haldnir um þessi
mál, en lítð miðað f átt að settu
marki. Það er varla von, að mikill
og almennur áhugi sé rfkjandi
meðal kaupmanna á þvf að selja
10 sióa