Alþýðublaðið - 24.11.1966, Blaðsíða 7

MINNINGARORÐ:
KULÁSDÖTTIR
í dag er til moldar borin í Hafn
arfirði ein af þeim alþýðukonum,
sem góðan og mikinn þátt hafa tek
ið í félagsmálabaráttunni þar í bæ.
Það er Guðríður Nikulásdóttir,
Skerseyrarvegi 3.
Guðríður Nikulásdóttir var fædd
að Sölvholti í Flóa 13. september
1899 ,og voru foreldrar hennar
Nikulás Helgason og Sigríður Jóns
dóttir kona hans, ættuð af Rangár
völlum. Þau fluttust síðar til Hafn
arfjarðar og Guðríður með þeim
Þar vann hún fyrir sér við fisk
vinnu og önnur störf.
Hún giftist 21. desember 1929 eft
irlifandi manni sínum, Óskari
Guðmundssyni bryggjuverði. Þau
eignuðust eina dóttur Guðmundu
Ólöfu, en Óskar átti aðra dót.tur
af fyrra hjónabandi, Ragnhildi Þór
unni. Guðríður hafði einnig eign
azt dóttur 'áður en hún gifist,
Sigrúnu Jónsdóttur. Þessar þrjár
telpur ólust allar upp hjá Óskari
og Guðríði mannvaénlegar og efni
legar. Tvær þeirra eru á lífi: Þór
unn, sem var gift Sigurði heitn
um Péturssyni bílstjóra, og Ólöf
kona Jóns Gunnarssonar prent
myndasmiðs, en gigrún lézt 21
júlí 1954, tæpra 27 ára að aldri
og þótti öllum er til þekktu, að
henni hinn mesti mannskaði, þótt
sárust væri eftirsjónin móður henn
ar og stjÚRa og systrum og öðrum
sem henni voru nánastir.
Guðríður Nikulásdóttir var fé
lagslynd kona. Hún hafði glöggan
skilning á samtakamætti fjöldans
og taldi ekki eftir tíma og starf í
þágu þeirra félaga, sem hún var
í. Hún var í verkakvennafélaginu
Framtíðinni frá byrjun, starfaði
þar ötullega í fjölmörgum nefndum
og var varaformaður félagsins um
tveggja ára skeið. Hún var einn
af stofnendum Kvenfélags Alþýðu
flokksins í Hafnarfirði og starfaði
þar af miklum dugnaði. Hún var
meðal annarra starfa ritari félags
ins í 3 ár..Þá starfaði hún einnig
mikið í Slysavarnafélagi kvenna í
Hafnarfirði, Hraunprýði.
Guðríður heitin var fórnfús
kona í þess orðs beztu merkingu
og kom það bæði fram í félagsstörf
um hennar og viðliorfi hennar
ti! fjölskyldu sinnar. Hún var mik
ill vinur vina sinna og trygg
þar, sem hún tók þá. Hún var frið'
kona sýnum og glæsileg í fram
komu. Hún var myndarleg hús-
mó'ðir, notinvirk og hlýleg. Hand
tök hennar við verk til að mynda
við fiskþvott, voru svo falleg að
af bar, ekkert fum, engin læti
það var eins og henni lægi ekkert
á ,en þó gekk verkið betur undan
henni en flestum, öðrum. Hún
var hvort tveggja, vandvirk og
drjúgvirk. Þannjg var eðli henn-
ar. Hún var vönduð í öllu dag-
fari og mátti ekki vamm sitt
vita.
Ekki fór Guðríður varhluta af
erfiðleikum lífsins og raunum.
Dótturmissirinn var henni þung
bær og eins íráfall tengdasonar
hennar á bezta aldri. Eins munu
fáir aðrir en þeir, sem reyna, geta
skilið hvílík þrekraun þáð er að
missa heilsuna og vera árum sam
an sárþjáð án nokkurrar vonar
um bata, en það varð Guðríður
að þola mörg seinustu árin. En
hún bar þetta allt með sannri
hetjulund. þar var aldrei æðru
orð og i raunum sínum gat. hún
glatt aðra með glaðlyndi sínu og
óbilandi stillingu. Hins vegar var
frábær umhyggja manns hennar
og dætra í hinum langvarandi veilc
Guðríður Nikulásdóttir
indum hennar henni huggun og
styrkur, sem hún vissi, að hún
mætti treysta á.
Ég, sem þessar línur skrifa, vil
færa Guðríði hinztu kveðju mína
með mikilli þökk fyrir alla tryggð
ina við mig og foreldra mína lífs
og iiðna og bið ég guð að blessa
sál hennar og gefa henni frið.
Vinkona.
Éifrei'ðaelgeEicS&sr
f.prautum og réttum
Fljót afereiðsla.
ðifreiðaverkstæðið
VESTURÁS H.F.
Aáðarvog 30, simi 35740.
GJAFABRÉF
F R Á S U N D LA U G A R S J Ó O 1
SK&LATÚNSHEIMILISINS
ÞETTA BRÉF ER KVITTUN. EN l»Ó MIKLU
FREMUR VIÐURKENNING FYRIR STUDN-
ING VID GOTT MÁIEFNI.
KirKlAYtK. K n
I. h. iundlauganjift StótulúniliílmDUta*
\
i
Tr ú I of u na r h r i nga r
Fljót afgreiðsla.
■Sendum gegn póstkröfu.
Guðm. Þorsteinsson
jallsmiður
Sankastræti 12.
Frímerki og póstur eru sam
slungin hugtök. Nútimapóstur flyt
ur helzt ekki bréf eða annan flutn
ing, nema hæfilegt buröargjald I
hafi veriö greitt og þá koma hin'
ir álímdu bréfmiðar, sem viö köll |
um frímerki til sögunnar. Frí- |
merkin sýna þaö svart á hvítu, aö |
sendandi bréfsins eða böggulsins (
hefur innt af hendi hina tilskildu j
upphæö.
Bréfberinn — pósturinn, sem
hefur þaö hlutverk að annast dreif
ingu bréfa og böggla er tálinn hér
um bil jafngamall mannkynss.
í assirýskum bréfum frá forn-
öld má sjá að þar er oft getið um
bréfbera. Bréfberar þessara tíma
höfðu það hlutverk einnig að birta
mönnum fréttir, bæði almenns eðl
is og ákvarðanir stjórnarvalda. í
flestum Austurlöndum var starf
semi þessi skipulögð en á hæst
stig komst hún í rómverska ríkinu
á dögum hinna voldugu keisara.
Það mun hafa verið á miðöldum
sem að almennir póstflutningar
hófust í Evrópu. Danska ríkið mun
hafa verið eitt þeirra ríkja í
Evrópu sem komu póstsamgöng
um sínum fljótlega í skipulegt og
allgott liorf. Var það verk Krist-
jáns konungs fjórða, sem hann
fljótlega hvað póstferðir eftir
vissum leiðum um landið og á
vissum dögum voru nauðsynlegar
og hagkvæmar fyrir landsmenn
og auð þess arðbærar fyrir ríkis-
fjárhirzluna.
Póststofnun á íslandi hefst hinn
13. dag maímánaðar árið 1776 með
með þeim hætti, að þá er gefin út
af Kristjáni konungi VII. konung
leg tilskipun um að komið skuli á
fót innanlands póstferðum á ís
landi Árið 1778 byrjaði póst-skip
að sigla reglubundnar ferðir til
íslands og Danmerkur. Fyrst var
þetta þó aðeins ein ferð á ári cn
síðan fjölgaði þeim upp í tvær á
ári vor og haust. Árið 1782 hóf
i fyrsti landpósturinn á íslandi
göngu sína. Það var maður að
nafni Ari Guðmundsson. Ilann fór
fótgangandi frá Reykjanesi við
I Djúp 10. febrúar og kom á leiðar
enda að Haga á Barðaströnd lö.
s.m. Fór hann fram og aftur á 16
dögum og var vegalengdin talin
þingmannaleið. Starf landpóst
anna var mikilvægt og áhættusamt
á þessum fyrstu árum póstferð-
anna. í mörgum sveitum voru póst
arnir næstum einu tengiliðirnir við
umheiminn lengstan tíma ársins.
Fólki'ð var orðið því vant, að póst
arnir kæmu samkvæmt áætlun, en
hugsaði sjaldnar út í það, hve
mikið þeir iögðu stundum á! sig
til þess að standa vel í stöðu slnni
En til þess þurfti oft mikið lirek
og skynsemi. Þeir eru ótaldir ó-
veðursdagarnir, sem landpóstarn
ir gömlu þurftu að stríða við.i En
mikill var það jafnan hátíðisdag
ur þegar póstinn bar á bæ. Allt
heimilisfólkið var mætt til þess
að taka á móti honum og rr ikil
var eftirvæntingin þegar póst aslc
an opnaðist. Hér koma að lokunr
nokkrar tölur sem sýna þróun oóst
mála á íslandi fram á okkar c aga
Árið 1873 eru gefin út fyrstui ísl.
frímerkin og voru það skildtnga
merki. Árið 1900 var byrjað ao
nota hestvagna til póstflutnínga
1916 hefst póstflutningur með’ bif
reiðum og 1930 leggjast len (stu
póstleiðirnar um fjallvegi n ður
vegna vaxandi notkunar str mcl-
ferðaskips til póstflutninga. irið
1928 byrja flugpóstflutningar inn
anlands með „tækifærisflugierð-
um“. Sama.úr voru gefin út fýrstu
ísl. flugfrímerkin. — 1945 hó'íust
flugpóstsamgöngur milli íslands og
Evrópu og Ameríku.
24. nóvember 1966 --- ALÞÝÐUBLAÐIÐ jp