Dagur - 09.10.1998, Blaðsíða 9
FÖSTUDAGUR 9. OKTÓBER 1998 - 9
Plöldur ehf.
Draupnisgötu I • Sími 461 3015
Kynlíf er gotvt!
905-5000
Leikfélag
Akureyrar
Verkefni leikársins 1998-1999
Rummungur
ræningi
Ævintýri fyrir börn með
tónlist og töfrum eftir
Otfried Preussler.
Þýðendur: Hulda Valtýsdóttir
og Sigrún Valbergsdóttir.
Söngtextar: Hjörleifur Hjartarson.
Tónlist: Daníel Þorsteinsson
og Eirikur Stephensen.
Leikarar: Aðalsteinn Bergdal,
Agnar Jón Egilsson,
Halla Margrét Jóhannesdóttir,
Oddur Bjarni Þorkelsson
og Þráinn Karlsson.
Lýsing: Jóhann Bjarni Pálmason.
Leikmynd og búningar:
Messíana Tómasdóttir.
Leíkstjóri: Sigrún Valbergsdóttir.
Næstu sýningar
3. sýning laugardaginn
10. okt. kl. 14.00.
4. sýning sunnudaginn
11. okt. kl. 14.00.
5. sýning fimmtudaginn
15. okt. kl. 15.00
6. sýning laugardaginn
17. okt. kl. 14.00
7. sýning sunnudaginn
18. okt. kl. 14.00
Önnur verkefni
leikársins
Pétur Gautur
eftir Henrik Ibsen.
Eitt mesta leikna sviðsverk
allra tíma.
Frumflutningur nýrrar þýðingar
Helga Hálfdánarsonar.
Tónlist: Guðni Fransson.
Búningar: Hulda Kristín
Magnúsdóttir.
Lýsing og leikmynd:
Kristín Bredal.
Leikstjóri: Sveinn Einarsson.
Frumsýning
28. desember.
Systur í
syndinni
eftir Iðunni og
Kristínu Steinsdsetur.
Tónlist: Hróðmar Ingi
Sigurbjörnsson.
Aðalflytjendur tónlistar:
Tjarnarkvartettinn.
Lýsing: Ingvar Björnsson.
Leikmynd og búningar:
Elín Edda Árnadóttir.
Leikstjórn:
Kolbrún Halldórsdóttir.
Frumsýning
áformuð 12. mars.
Sala áskriftarkorta er hafin.
Notið ykkur frábær kjör á
áskriftarkortum og
eigið góðar stundir í
fallegu leikhúsi á
landsbyggðinni.
Miðasalan er opin frá
kl. 13 -17 virka daga nema
mánudaga og fram að
sýningum sýningardaga.
Listin er löng er lífið stutt.
Sími 462-1400.
Rauða Torgið
Stefnumót
öamenn koma til iandsins og skilja eftir feikn af gjaldseyristekjum. Sumir koma
orpuðu í kuldanum fyrir norðan á dögunum.
MÓT0RSTILUNG,
hjólastilling,
VETRARSK0DUN!
Tilboð næstu vikur.
Notið tækifærið og
undirbúið bílinn
fyrir veturinn.
Leitið upplýs'"9a
Sundrung væri tækifæri sam-
keppnisaðila, en samstaðan
byggðist m.a. á því að ræða innri
vandamál af hreinskilni, takast á
við samkeppnisaðila á mörkuðum
og gera íslenska ferðaþjónustu
samkeppnishæfa við það besta
sem þekktist.
Þorkell Sigurlaugsson, fram-
kvæmdastjóri þróunarsviðs Eim-
skips, hvatti til þess að Island yrði
markaðssett sem funda- og ráð-
stefnuland og það væri auðvelt
þar sem landið nyti vaxandi \dn-
sælda. Árið 1993 hefðu ráð-
stefnugestir verið alls um 5000
talsins en voru orðnir 12.000 árið
1996. Möguleikar væru á þre-
földun þeirrar tölu og leggja þyrfti
aukna áherslu á Reykjavík sem
ráðstefnuborg á sviði sjávarút-
vegs- og umhverfismála. Reykja-
vík væri þvf miður ekki á lista yfir
20 eftirsóttustu ráðstefnuborg-
irnar heldur í 52. sæti og Dan-
mörk t.d. í 10. sæti, en það ætti
að vera markmið að koma Islandi
í eitt af 20 efstu sætunum.
Skipulag Fcrðamálaráös
cndurskoðað
Samgönguráðherra, Halldór
Blöndal, sagði þegar hann ávarp-
aði ferðamálaráðstefnuna að það
stæði ferðaþjónustunni víða fyrir
þrifum að uppbyggðir vegir hafi
ekki verið lagðir á milli byggða
eða á einstaka staða. Vegaáætlun
til 12 ára gerir ráð fyrir að full-
kominn vegur með bundnu slit-
lagi verði lagður að öllum þéttbýl-
isstöðum á landinu með fleiri en
200 íbúa.
„Það er á Iangtímaáætluninni
gert ráð fyrir að verja töluverðu
fjármagni til ferðamannavega,
eða 450 milljónum króna fyrstu
fjögur árin og síðan 660 milljón-
um króna og loks 160 milljónum
króna. Inni í þessu er m.a. hring-
vegur um Gullfoss og Geysi, lag-
færing á Gjábakkavegi og Þing-
vallahringnum og síðan vegur
upp að Húsafelli sem lagður yrði
á næstu 6 árum. Vegur um Grafn-
ing verður lagaður í tilefni af
aldamótaárinu 2000 því myndar-
lega verður að minnast þess að
við Islendingar urðum kristnir en
síðan er gert ráð fyrir að hvert
L í ferðaþjónustu
kjördæmi fái til ráðstöfunar 10
milljónir króna til þess að bregð-
ast við brýnustu nauðsynjum í
vegamálum. 30 milljónum króna
skal varið til reiðvega en spurning
er hvernig uppbyggingu reiðvega í
byggð skuli varið í nánustu fram-
tíð.
Þrjátíu milljónum króna verður
varið til markaðsmála hinna nýju
hagsmunasamtaka í ferðaþjón-
ustu, t.d. í flokkunarkerfi gisti-
húsa, þegar þau hafa verið stofn-
uð en ég fagna þeirri ákvörðun.
Skipulag Ferðamálaráðs verður
endurskoðað \dð stofnun hags-
munasamtakanna en ég vil ítreka
að allt frumkvæði á að liggja hjá
ferðamaálgreininni sjálfri, en
vöxtur hennar er þáttur í velsæld
okkar í nánustu framtíð. Ekkert
er sýnilegt um það að úr ferða-
mannastraumi til landsins dragi í
fyrirsjáanlegri framtíð," sagði
samgönguráðherra.