Dagblaðið Vísir - DV - 10.05.1990, Page 12

12
FIMMTUDAGUR 10. MAl 1990.
Spumingin
Hverju spáirðu um úrslit á
Reykjavíkurmótinu í knatt-
spyrnu?
Hörður Einarsson nemi: Hef ekki
hugmynd um það.
Hafalda Breiðfjörð fiskvinnslukona:
Ég hef lítið fylgst með því en veöja á
Fram.
Kristinn Pálsson sölumaður: Ég held
að Framarar hafi sigur.
Hafsteinn Þórðarson nemi: Ekki
grænan grun.
Stefán Ágústsson nemi: Ég vona aö
KR-ingamir sigri en Framarnir eu
góöir. Annars held ég með hvorugu
hðinu.
Davíð Guðlaugsson nemi: Ég veitþað
ekki en veðja samt á Fram.
Lesendur
Hinn „loghlyðm“
ur sem ekkert „gefur“
Sveinn Björnsson skrifar:
Það hefur ýmislegt breyst til
batnaðar í umferðarmálum hér á
landi á allra seinustu árum, annaö
væri ekki sanngimi að segja. Það
er ekki síst að þakka tækninni sem
tekin hefur verið í noktun, t.d. meö
þvl aö fjölga umferðarljósum í þétt-
býli. Þau em mikil hjálp í slysa-
vörnum. Ég er ekki eíns viss um
að sumar aðrar framkvæmdir séu
til bóta. Alla vega ekki þessar „öld-
ur“ sera eru oft mikill skaövaldur
fyrir bifreiöar. - Og þá er ég ekki
að taia um hraöakstur.
Eins er farið að bera á mun meiri
tilhtssemi í umferðinni en áður
tíökaðist. Reyndar var umferðar-
menning og tillitssemi nánast eng-
in fyrir nokkmm árum. Það er er-
fitt að kenna okkur íslendingum
tillitssemi, því hún er ekki eðlislæg
og hana veröum við því að ávinna
okkur. Þetta er nú samt allt aö
koma og margir orðnir ansi þjáhr
við akstur.
Það em þó enn of margir sem
sýna enga tillitssemi og vilja ekki
viðhafa vott af sanngirni er þeir
sitja undir stýri. Þetta eru karlar
(líka konur) sem em ákveðnir í því
að „gefa“ aldrei neinum neitt. Þeir
halda e.t.v. að „löghlýðinn" borg-
□□□□□□
0H
ari, þýði það eitt að vikja aldrei út
frá reglunum og þumbast við fram
i rauðan dauðann.
Já, það vantar ekki að þeír virð-
ast traustir ökumennirnir sem sitja
undir stýri með samanklemmdar
varir, þrútnir í framan og steyta
jafnvel hnefann í átt til þess er þeim
fmnst ekki fara nákvæmlega eftir
reglunum. Ég hef.orðið fyrir því
að fá svona svip á mig frá öku-
manni sem virtist vera alveg aö
springa vegna þess að ég hafði í
ógáti reiknaö með að ég ætti rétt
þar sem ég átti hann ekki. - Marg-
ir ökumenn, þ.á m. ég sjálfur, reyni
nú orðið að átta mig á því ef eín-
hver á í erflðleikum eða er kominn
í einhverja sjálfheldu í umferðinni
- að liðka þá til fyrir hinum sama,
fremur en að standa keikur á laga-
bókstafnum og gefa hvergi eftir,
Þetta er nefnilega lika hluti af
umferðarmenningunni.
Munnlegt réttarhald á Alþingi:
Fleipur ráðherra
Óskar Jóhannsson skrifar:
Ég hlustaði með athygli á svokall-
aðar eldhúsdagsumræður á Alþingi
í sjónvarpinu sl. fimmtudagskvöld.
Ég hafði ásett mér að fylgjast vand-
lega með þessum umræðum því það
er mitt mat að nú sé komið að vendi-
punkti í stjómmálum hér á landi.
Farið er að halla undan fæti hjá þess-
ari ríkisstjórn, bæði málefnalega og
eins vegna þess að hún á ekki eftir
nema um eitt ár, þótt henni takist
að sitja til næstu reglulegu alþingis-
kosninga.
Utanríkisráðherra var meðal
þeirra sem töluðu í þessum eldhús-
dagsumræðum. Hann hafði flogið
heim að loknum fundi erlendis til að
geta tekið þátt í umræðunum, að
Guðbjörg Jónsdóttir skrifar:
Ég vil eindregið taka undir með
Sigurði Guðmundssyni í lesenda-
bréfi hans í gær þar sem hann tekur
upp hanskann fyrir Arnarflug og
bendir réttilega á hversu óréttlátt
þaö er að leggja sérstaklega til atlögu
við þetta flugfélag sem berst í bökk-
um og kannski einungis vegna þess
að það hefur ekki þá samkeppnisað-
stöðu sem það ætti að hafa. Einkum
með fleiri arðbærum flugleiðum.
Það er alveg óbærileg tilhugsun aö
hér væri aðeins eitt íslenskt flugfé-
lag. Það hafa löngum verið hér tvö
flugfélög, a.m.k. frá því um 1950, og
landsmenn notið góðs af samkeppn-
inni. - Það væri út í hött og raunar
Starri skrifar:
Danir hafa löngum framleitt úrvals
gott maltöl eins og fram kom hér í
dálkum blaðsins nýverið. Danir
framleiða einnig mjög gott óáfengt
öl sem þeir kalla „dobbeltöT' og er
afar gott.
sögn. Hann hefði betur ekki tekið
þátt í þessum munnlegu réttarhöld-
um á Alþingi, eins og hann kallaði
umræðurnar. Það var margt í um-
mælum hans sem ekki féll að sann-
leikanum. Svo var einnig um mál-
flutning margra annarra sem þarna
töluðu. Einkum ráðherranna núver-
andi, sem gerðu sig bera að því að
fleipra um flest það sem stendur hin-
um almenna launþega nærri hug-
skoti. Skal þar helst nefna sjálf lífs-
kjörin sem eru orðin gjörsamlega
óviðunandi að allra mati nema
kannski fyrir ráðherrana sem hafa
sjálfdæmi um það hvenær þeir eru á
landinu og fá ókeypis uppihald á
meðan þeir eru að heiman.
Utanríkisráðherra sagði t.d. að nú
mikið áfall fyrir okkur íslendinga ef
aðeins væri hér eitt íslenskt flugfélag
sem keppti við hin erlendu flugfélög
sem hingað fljúga. Meira að segja þau
erlendu flugfélög auka á samkeppn-
ina og veita hinum íslensku aðhald
í leiöinni. Öll þessi samkeppni er til
góðs fyrir okkur.
Menn skiptast á um að fljúga með
hvoru íslensku flugfélaganna fyrir
sig, eftir því hvaða leiðir menn þurfa
að fara. Svo hefur ávallt verið og
veröur vonandi enn. Ég man ekki
betur en fyrir nokkrum áratugum
hafi átt að útiloka annað íslenska
flugfélagið, Loftleiðir, frá öllu flugi,
jafnt hér heima sem erlendis. Það
tókst svo loks að því er varðar innan-
Um maltöl
«
Nú langar mig til þess að beina
þeirri fyrir spurn til þeirra aðila sem
flytja inn til landsins óáfengan bjór,
t.d. Carlsberg og Tuborg, hvort ekki
væri hægt að fá þetta óáfenga öl flutt
hingað einnig. Enginn vafi er á að
þessar öltegundir myndu seljast vel.
væri verðbólgan komin niður í eins
stafs tölu, Seðlabankinn, sjálfur páf-
inn í efnahagskerfinu, spáði 7% verð-
bólgu síðar á árinu! Þarna fer utan-
ríkisráðherra með fleipur. Hann get-
ur ekki fullyrt í sömu setningu að
verðbólgan sé nú komin í eins stafs
tölu og síðar í setningunni sagt að
Seðlabankinn „spái“ um 7% verð-
bólgu! Þetta er tvennt ólíkt. Þessi 7%
verðbólga er hrein óskhyggja núver-
andi ráðherra. Við skulum bíða þar
til hún er komin niður í 7% og láta
vera að tala eins digurbarkalega og
ráðherrar gerðu í þessum eldhús-
dagsumræðum þar til það hefur
ræst.
landsflugið. Þá voru þar miklir fjár-
hagslegir erfiðleikar og aðeins fáir
sem vildu styðja við bakið á svoleiðis
rekstri. En það félag haslaði sér svo
völl erlendis. Og það svo um mun-
aði! Þá vildu allir styrkja það og
styðja.
Við skulum því ekki láta okkur
koma í hug að leggja stein í götu
Arnarflugs heldur styðja það og efla
til dáða. Sú barátta sem þaö fyrir-
tæki heyr nú með dyggum stuðningi
starfsmanna sinna er aðdáunarverð.
Ég held að þetta flugfélag sé vel þess
virði aö halda gangandi með öllum
ráðum. Mér sýnist það bæði lífseigt
og lífvænlegt.
íslendingar hafa ekki hugmynd um
hvernig gott maltöl smakkast nema
þá þeir sem farið hafa til Danmerk-
ur. Gaman væri að fá umræðu um
þetta mál og þá ekki síst umsögn inn-
flutningsaöila.
Höldum
íslandi
hvítu
Heimir Helgason skrifar:
. Það var ekki alls fyrir löngu að
Islcndingar (aö öllum líkindum
sakir getuleysis) hófu ínnflutning
á lituðum börnum.
Stofnuðu þeir þá islensku þjóð-
inni óneitanlega í hættu því eng-
inn getur neitað því að sú stað-
reynd er fyrír hendi að þetta fólk
blandist okkar fallega, norræna
kynstofni og úr verði ýmsar ógeú
felldar kynblöndur sem rýra gildi
þjóðarinnar.
Ég hefheyrt fullyrt að litað fólk
hafi sjaldan sambærilega greind-
arvísitölu við hina norrænu
stofna, og má þá ekki búast við
enn meiri röskun þegar tveir
ólikir kynstofnar blandast sam-
an?
En okkur nægir ekki að ílytja
inn ungbörn heldur opnum við
dyrnar fyrir uppkomnu Asíufólki
sem þröngvar upp á okkur ýms-
um siöum, jafnvel trúvillu að
mínu raati, og torkennilegum mat
sem fáir liafa smekk fyrir hér.
Það er Ijótt til afspurnar að á
þessum síðustu og verstu tfmum,
þegar allir óttast atvinnuleysi, þá
flytjum við inn erlendan starfs-
kraft í stað þess að vísa úr landi
aðkomufólki.
Við verðum að losa okkur sem
fyrst við þennan vaxandi straum
erlendra þjóðfélagssþegna sem
raskar samfélagi okkar og útrým-
ir siðum okkar og menningu.
Ég vona að það sé skoðun
flestra sem þetta lesa að senda
eigi þetta fólk sömu leiö og þaö
kom, og sem lengst frá íslands-
ströndum. - íslendingar, höldum
Isiandi hreinu - höldum því
hvítu.
Auðvitað tvö f lugfélög