Dagur - 22.08.1989, Blaðsíða 2

Dagur - 22.08.1989, Blaðsíða 2
fréftir - Fftfá 2 - DAGUR - Þriðjudagur 22. ágúst 1989 t Húsavík: Grjótvinnsla ivrir höfnina og girðing bæjarlandsins Hafnarframkvæmdirnar á Húsa- vík eru í eðlilegum gangi að sögn hafnarstjórans, Bjarna Þórs Einarssonar, bæjarstjóra. Verið er að vinna grjót í Kötl- um sem fljótlega verður byrjað að keyra utan á hafnargarðinn. Um er að ræða 16 þúsund rúm- metra af grjóti sem er 1-4 tonn Umferðarkannanir á vegum Vegagerðar ríkisins hafa verið margar um ai!t land í sumar. I byrjun júlí var gerð fyrirathug- un á Ólafsfjarðarvegi vegna jarðganganna og stendur til að gera aðra þegar þau verða komin í gagnið. Auður Þóra Árnadóttir verk- fræðingur hjá Vegagerðinni sem hefur haft umsjón með könnun- unum sagði tilganginn með könnuninni við Olafsfjarðarveg vera þann að meta áhrif fram- kvæmdarinnar við jarðgöngin á umferðarmyndun. „Við gerðum svokallaða fyrir- Hitaveita Akureyrar hefur fengið leyfi til 2,6% hækkunar á gjaldskrám hjá verðlagsráði. Hækkunin gildir frá 1. ágúst og samsvarar hækkun á byggingarvísitölu á tímabilinu 1. júní til 1. ágúst. Að sögn Franz Árnasonar hita- veitustjóra er framgangur máls- ins í samræmi við lög um „aðhald í verðlagstnálum“ sem gilda til 1. september fyrir svokölluð „ein- okunarfyrirtæki" svo sem hita- að þyngd og 2,5 þúsund rúm- metra af grjóti sem er 4-8 tonn að þyngd. Fyrir nokkru var lokið við að dæla lausum jarð- efnum úr höfninni í lón, sem myndaðist milli gamla Norður- garðsins og garðs sem byggður var utan við hann í fyrrasumar, og síðan var ekið efni til við- athugun í byrjun júlí og komum til með að gera aðra slíka í háust. Umferðin er svo mismunandi eft- ir árstímum að það er nauðsyn- legt að gera svona kannanir oftar en einu sinni. Eftir að jarðgöngin eru komin í gagnið gerum við aðra könnun og þá er hægt að sjá hvort umferö eykst milli staða því fólk er m.a. spurt hvaðan það sé að koma og hvert að fara,“ sagði Auður Þóra. Hún sagði starfsmenn Vega- gerðarinnar vera mjög ánægða með viðtökur við könnununum, fólk hefði sýnt þeim mikinn skiln- ing og væri hún mjög þakklát fyrir. KR veitur og rafmagnsveitur. Fyrir liggur samþykkt veitustjórnar og bæjarstjórnar um að gjaldskrárn- ar hækki mánaðarlega í samræmi við byggingarvísitöluna en vegna fyrrgreindra laga þurl'a allar hækkanir nú að fara í gegnum Verðlagsráð. Franz segir aö ekki hafi oröið raunhækkun á gjaldskrám hita- veitunnar síðastliðin þrjú ár, heldur aðeins rétt til að vega upp hækkun byggingarvísitölunnar. ET bótar í uppfyllinguna. Unnið verður við hafnarframkvæmd- irnar fram á haust, eða eftir því sem fjárveiting til þeirra endist, en Bjarni sagðist ekki reikna með að hún dyggði til að Ijúka frágangi garðsins að öllu leyti. Að undanförnu hefur verið unnið að lagningu fimm strengja rafmagnsgirðingar umhverfis Húsavíkurland. Það er Húsavík- urbær og Landgræðsla ríkisins sem standa að framkvæmdunum. Að sögn bæjarstjórans á Húsavík er tiltölulega fljótlegt að leggja girðingu af þessari gerð. Miðað við hefðbundna girðingu væri það að minnsta kosti helmingi fljótlegra og kostnaðurinn einnig „Ég treysti mér ekki til að segja fyrir um hvenær hægt veröur að keyra á bundnu slit- lagi alla leiðina milli Akureyr- ar og Reykjavíkur. Það ræðst alfarið al' fjármagni til vega- gerðar,“ segir Jón Rögnvalds- son, yfirverkfræðingur hjá Vegagerð ríkisins. Eins og vegfarendur hafa tekið eftir lengist stöðugt sá vegarkafli á þjóðvegi 1 milli Akureyrar og Reykjavíkur sem lagður er bundnu slitlagi. Að sögn Jóns er einungis um 70 kílómetra vegar- kafli á þessari leið sem ekki hefur fengið varanlegt slitlag. Á þessu sumri hafa bæst við um 30 kíló- metrar, nt.a. stuttir bútar í Hval- firði, Norðurárdal og Stafholts- tungum. Jón segir ekki Ijóst hvort hægt verði að leggja slitlag á fleiri kafla í sumar. Ef fram- helmingi minni. Bjarni sagðist reikna með að strax og girðingin hefði verið lögð myndu unglingar úr vinnuskólanum smala bæjar- landið og reka útfyrir girðinguna, til að sjá hvort hún héldi blessuð- um kindunum. Af öðrum framkvæmdum á vegum bæjarins má geta að mal- bikun gangstétta við nokkrar göt- ur en nú í undirbúningi, en kant- steinar við þær voru steyptir fyrr í sumar. Verið er að vinna að viðhaldi og lagfæringu á húsnæði skólanna og í húseigninni Túni er verið að innrétta þrjár kennslustofur fyrir Framhaldsskólann. Aðsókn er mjög góð að skólanum og því þörf fyrir aukið kennslurými í haust. IM kvæmdir muni ganga af miklum krafti í Hörgárdal komi til greina að leggja þar slitlag. Hann telur þó ólíklegt að það takist fyrir vet- urinn. Eins og fram hefur komið eru miklar vegaframkvæmdir í gangi í Hörgárdal. Jón segir að þar sé einn lengsti samfelldi kaflinn án slitlags á leiðinni milli Akureyrar og Reykjavíkur. Þá sé nú verið að vinna að lagfæringum á löng- um kafla í Blönduhlíð. Bakkaselsbrekkan illræmda hefur verið þyrnir í augum margra ökumanna vegna slysa- hættu, ekki síst eftir að hún var lögð bundnu slitlagi. Komið hef- ur til tals að flytja þar til vegar- stæöi en Jón segir að ekki liggi fyrir neinar niðurstöður í því sambandi, málið sé á skoðunar- stigi. óþh Umferðarkannanir við Ólafsflarðarveg: Tilgangurimi að meta áhrif á umferðarmyndun Hitaveita Akureyrar: Gjaldskrár hækka um 2,6% frá 1. ágúst Hvenær verður hægt að keyra á bundnu slitlagi milli Akureyrar og Reykjavíkur: Er óvíst - ræðst af fjárveitingum - segir Jón Rögnvaldsson, yfirverkfræðingur Vegagerðarinnar Miklum malbikunarframkvæmd- um að ljúka á Sauðárkróki - malbik sett á um 18 þús. fermetra Miklar malbikunarframkvæmd- ir hafa átt sér stað síðustu daga á Sauðárkróki. Búið er að mal- bika nokkrar götur í syðsta hluta Hlíðahverfis, Víðimýri, Eyrarveg, Skarðseyri, plön við bókabúðina, Barnaskólann og Gagnfræðaskólann, og einnig hefur verið malbikað yfir gamlar malbikaðar götur, sem voru illa farnar. Aðalverktaki er Króksverk hf. á Sauðárkróki og að sögn Inga Friðbjörnsson- ar, framkvæmdastjóra, hefur verkið gengið mjög vel. Um 20 manns hafa starfað við malbik- unarframkvæmdirnar. Að þessu sinni var sett malbik á 17-18 þúsund fermetra og þar með talið malbik sem fór til Blönduóss, vegna yfirlagningar á götur. Króks- verk hefur undanfarin ár leigt malbikunarvél sem er í eigu sveit- arfélaganna á Norðurlandi vestra. Undirverktaki við malbikunina var Loftorka. Að sögn Snorra Björns Sigurðs- sonar, bæjarstjóra, mun malbik- unin kosta bæinn um 20 milljónir króna. Samkvæmt fjárhagsáætlun átti að veita 24 milljónir í verkið og er þar inn í vinna og efni í kant- steina. Búið er að semja við Vél- tækni hf. um að steypa kantsteina á þær götur sem nú voru malbik- aðar og hefjast þær framkvæmdir einhverja næstu daga. Verktakafyrirtækið Borgarverk hefur verið að leggja klæðningu fyrir Vegagerð ríkisins á Sauðár- króki og hefur Sauöárkróksbær fengið Borgarverk til að leggja klæðningu á veginn upp í Hlíða- hverfi, mestu umferðaræð bæjar- ins. -bjb Malbikunarfrainkvæmdum á sauúárkróki er að Ijúka og á myndinni eru starfsmenn Loftorku að malbika í Lcrkihlíðinni. Mynd: -bjb. Bæjarmála- punktar ■ Bæjarráð samþykkir að taka þátt í gcrð samnorræns grips á vegum vinabæja sem hugsaður er til sérstakra viður- kenninga fyrir störf í þágu vinabæjatengsla. ■ Bæjarráð samþykkti nýverið að greiða tímabundið kostnað við malbikun bíla- stæða á lóð Bifrastar, noröan hússins. Jafnframt samþykkti bæjarráð að óska eftir viðræð- um við eigendur Suðurgötu 3 og 5 um gerð bílastæða. ■ Bæjarráð hefur samþykkt aö veita Félagsstofnun stúd- enta á Akureyri styrk til bygg- ingar stúdentagaröa á Akur- eyri er nemi kr. 100 á hvern íbúa á Sauðárkróki 1. desem- ber sl. ■ Áfengisvarnamefnd leggst ekki gegn áframhaldandi vín- veitingaleyfis Hafdísar P. Gunnarsdóttur, en hún starf- rækir Dalakofann Aðalgötu 15 á Sauðárkróki. Ennfremur fellst bæjarráð á aö framlengja vínveitingaleyfi Hafdísar. ■ Bygginganefnd hefut sam- þykkt með fyrirvara urn sarn- þykki eldvarnarcftirlits bygg- ingu fjórbýlishúss úr stein- steypu á lóðinni nr. 2 við Skógargötu. ■ Bygginganefnd samþykkir nýtt 8 m'ánaða byggingaleyfi til handa stjórn verkamannabú- staða til að reisa 3 tvíbýlishús við Kvistahlíð. Áður útgefið byggingaleyfi frá 10. febrúar 1989 er útrunnið. ■ Umferöarnefnd leggur til að umferö ökutækja veröi tak- mörkuð á bak við Ábæ. Það verði gert með grindverki frá suðausturhorni hússins til austurs. Til að greiða fyrir umferð scm kemur utan Skag- firðingabraut að snúa við hjá Ábæ, leggur nefndin til að komiö verði fyrir hringakstri sunnan þvottaplansins. Þá samþykkir umferðanefnd að banna bílastöður á Kambasttg og Hegrabraut og leggur jafn- framt til að sett veröi upp gangbraut við Sundlaug nálægt innkeyrslu að henni. Ennfremur leggur umferðar- nefnd til að sett verði upp bið- skyldumerki noröan við Trésmiðjuna Ýr við Strandveg. ■ íþróttaráö hefur samþykkt að fela Árna Ragnarssyni arkitekt að skipuleggja íþróttasvæðið milli sundlaugar og íþróttahúss með fyrirhug- aða færslu á hlaupabraut í huga. og byggingareit fyrir aðstöðuhús á svæðinu. ■ Skólanefnd hefur sam- þykkt að ráða eftirtalda í kennarastöður í haust: Árna Ólason í fulla stöðu viö Gagn- fræðaskólann, Valgerði Hreinsdóttur í hálfa stöðu við Gagnfræöaskólann, Helgu Stefaníu Magnúsdóttur í fulla stöðu og Guðbrand Jón Guð- brandsson í Vi stöðu tón- menntakennara.

x

Dagur

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Dagur
https://timarit.is/publication/256

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.