Dagur - 01.02.1990, Blaðsíða 12

Akureyri:
Mikil eftirspum
eftir vélsleðiun
salan tók kipp um leið og fór að snjóa
Vélsleðasala á Akureyri hefur
tekið mikinn kipp, og áhuga-
menn flykkjast í söluumboðin
þrjú í bænum til að kanna verð
og gæði. A Akureyri eru starf-
andi umboð fyrir þrjár þekktar
gerðir vélsleða; Polaris, Arctic
Cat og Yamaha. Þeir aðilar
sem Dagur ræddi við segja að
vélsleðasýningin í íþróttahöll-
inni um síðustu helgi hafi
kveikt áhuga meðal margra á
ÚNP:
Greiðslustöðvunin
framlengd í gær
Halldór Kristinsson, sýslumað-
ur Þingeyinga, framlengdi í
gær greiðslustöðvun UNÞ um
tvo mánuði. Greiðslustöðvun-
in mun því renna út 31. mars.
Útgerðarfélag Norður-Þingey-
inga fékk þriggja mánaða greiðslu-
stöðvun þann 1. nóvember sl.
Halldór Kristinsson, sýslumaður,
sagði í samtali við blaðið að
ákvörðun um framlengingu hafi
verið tekin í Ijósi greinargerðar
frá ÚNÞ þar sem fram hafi komið
að þrír mánuðir hafi ekki nægt til
fjárhagslegrar endurskipulagn-
ingar félagsins. JOH
„véls!eðasportinu.“
Höldur sf. er með söluumboðj
fyrir Arctic Cat, en Bifreiðar og|
Landbúnaðarvélar í Reykjavík
flytja sleðana inn. Oddur Óskars-
son, sölumaður á Akureyri, segir
að mikil eftirspurn sé eftir vél-
sleðunum og mikið spurt eftir aö
snjórinn kom. Vcrðið hafi þó
hækkað nokkuö frá í fyrra, og
kostar ódýrasti Arctic Cat slcð-
inn nú kr. 472 þúsund, en sami
sleði kostaði í fyrra 320 þúsund.
Gylfi Guðmarsson, deildar-
stjóri Véladeildar KEA, segir að
eftirspurn sé alltaf mikil eftir
Yamaha sleðum sem Sambandið
flytur inn. Sambandið er búið að
selja 74 Yamaha sleða frá ára-
mótum, á landinu öllu. Verðið á
Yamaha sleðunum hefur hækkað
vegna gengissigs frá síðustu „vél-
sleðavertíð," og kostar ódýrasti
Yamaha sleðinn rétt innan viö
500 þúsund krónur.
Tómas Eyþórsson er með Pol-
aris umboðið á íslandi. „Þetta
gengur alveg Ijómandi vel, það er
uppsveifla í Polaris ár eftir ár og
við erum því mjög ánægðir.
Aukningin frá í fyrra er greini-
leg," segir Tómas. Verð Polaris
sleðanna hefur einnig hækkað,
eins og hinna tegundanna, en það
virðist þó ekki hafa áhrif á eftir-
spurnina. Ódýrasti Polaris sleð-
inn kostar 395.500 kr. EHB
Verslunin Hagkaup á Akureyri hefur tckið í notkun sérstakan gleypi fyrir gosdrykkjaumbúðir. Hér er viðskiptavin-
ur að prófa gripinn. Mynd: kl
Aílaskýrsla LÍÚ:
Norðlenskir skuttogarar
bera minnst úr býtum
Meðalskiptaverömæti minni
skuttogara á Norðurlandi var
30,21 kr. hvert kg á síðasta ári
á móti 25,73 kr. árið 1988.
Haustannarprófm í Menntaskólanum á Akureyri:
Meira fall í 1. bekk en oft áður
Árangur fyrsta árs nemenda
Menntaskólans á Akureyri er
lakari á haustannarprófum að
þessu sinni en venjulega. Fall í
einstökum greinum hefur ekki
verið reiknað út en þó er Ijóst
að fleiri nemendur en venju-
lega ná ekki lágmarkseininga-
fjölda. Þessir nemendur fá
ekki að halda áfram námi á
næstu önn, vorönn.
Jóhann Sigurjónsson skóla-
meistari segir að einkunnir hafi
ekki borist enn úr öllum grein-
um, en þær meðaleinkunnir sem
reiknaðar hafa verið séu með
svipuðu móti og undanfarin ár.
Fall í 1. bekk er talsvert meira en
áður, þó svo að meðaleinkunn
nemenda sé svipuð og meðal-
einkunn undanfarinna níu ára.
Þessi staðreynd kemur eflaust
einhverjum spánskt fyrir sjónir,
en skýringin er sú að skipt' gin
milli góðs og laklegs árangurs
er gremilegri nu en
nemenda
áður.
„Ég geri ráð fyiir að þetta
byggist að hluta á því að við tók-
um fleiri nemendur inn í skólann
en við ætluðum, þrýstingur var
mikill frá ráöuneyti o.fl. aðilum í
þessa veru og því fórum við að
Nýja Eyjafjarðarferjan:
Örlygur ráðinn skipstjórí
Örlygur Ingólfsson hefur verið
ráðinn skipstjóri á ferjunni
sem hefja á siglingar milli Hrís-
eyjar, Grímseyjar og lands í
næsta mánuði. Örlygur var áð-
ur skipstjóri á Drangi en nýja
ferjan mun einmitt gegna svip-
uðu hlutverki og Drangur
gerði á sínum tíma.
Bremnes er enn í fullri notkun
í Noregi þar sem hún siglir í áætl-
un milli Stavanger og Bergen.
Skipið fer í slipp í lok mánaðarins
og verður síðan afhent þann 9.
mars. Á ferjunni verður fjö :urra
manna áhöfn og fara tveir úr
áhöfninni utan um 20. þessa
mánaðar.
Rammi hefur verið gerður að
áætlunarferðum skipsins. Sam-
kvæmt honum verður skipið fyrst
um sinn í siglingum virka daga.
Sagt er nánar frá skipinu og
möguleikum í notkun þess í máli
og myndum á bls. 6-7 í dag. JÓH
innrita nemendur sem við átturn
allt eins von á að gætu ekki stað-
ist þær kröfur sem hér eru gerð-
ar. Aðalskýringin liggur þó í því.
að þessir unglingar hafa aldrei
tekið alvöru próf, og þetta sannar
mikilvægi 9. bekkjarins og góðrar
kennslu," segir Jóhann.
Kennaraverkfallið á síðasta ári
varð, að sögn Jóhanns, til þess að
mikil upplausn ríkti víða í
skólum, og margir nemendur
sem voru að ljúka 9. bekk tóku
aldrei nein lokapróf. „Þetta sann-
ar manni enn einu sinni hversu
mikilvægir kennararnir eru,“ seg-
ir Jóhann Sigurjónsson. EHB
Hækkunin er 17,41%, eða vel
undir landsmeðaltalinu sem er
26,67%. Samdrátturinn í
meðalafla á úthaldsdag er
langmestur hjá minni skut-
togurum á Norðurlandi, eða
11,57%, 10,7 tonn á móti 12,1
tonni á árinu 1988.
Meðalskiptaverðmæti á hvern
úthaldsdag er minnst á Norður-
landi og þar er hækkunin líka
minnst milli ára, aðeins 3,1%.
Skiptaverðmætið var 322.141 kr.
1989 á móti 312.449 kr. 1988. f
öðrum landshlutum er hækkunin
allt upp í 30% og skiptaverðmæt-
ið hæst á Vestfjörðum eða rúm-
leg 424 þúsund kr.
Svipuð útkoma er hjá stærri
skuttogurum á Akureyri en þar
er aðeins hægt að gera saman-
burð við Hafnarfjörð og Reykja-
vík. Meðalskiptaverðmæti Akur-
eyrartogarana pr. kg hækkaði um
19,78% en 36,98% á suðvestur-
horninu. Aflasamdráttur á
úthaldsdag var 5,26% á Akur-
eyri, 4,01% fyrir sunnan, og
meðalskiptaverðmæti pr. út-
haldsdag hækkaði um 13,48% á
Akureyri en 31,6% í Hafnarfirði
og Reykjavík.
Þessar upplýsingar koma fram
í skýrslu Landssambands
íslenskra útvegsmanna. Þar má
finna skýringar á lélegri útkomu
togara á Norðurlandi. Stóru
skuttogararnir á Akureyri landa
öllum sínum afla í heimahöfn en
togararnir á suðvesturhorninu
selja megnið af aflanum erlendis
fyrir hærra verð. Minni togarar á
Norðurlandi selja líka hlutfalls-
lega minna erlendis en togarar í
öðrum landshlutum. SS
Dalvík:
Sjö kaupleiguíbúðir
auglýstar til umsóknar
Dalvíkurbær hefur auglýst eft-
ir umsóknum um sjö almennar
kaupleiguíbúðir að Reynihól-
um og Brimnesbraut á Dalvík.
Ibúðirnar verða afhcntar í
surnar.
Um er að ræða fjórar íbúðir að
Reynihólum 3, 5, 7 og 9 og
Brimnesbraut 25, 27 og 29. Þess-
ar íbúðir eru í smíðum og sér
Tréverk um Reynihóla-íbúðirnar
og Viðar hf. um íbúðirnar þrjár
að Brimnesbraut.
Umsóknarfrestur um íbúðirnar
rennur út 15. febrúar nk. og segir
Kristján Þór Júlíusson, bæjar-
stjóri, að þeim verði úthlutað eft-
ir reglum sem bærinn hefur sett.
Að sögn bæjarstjóra hefur
bærinn lagt inn beiðni hjá Hús-
næðisstofnun um átta almennar
kaupleiguíbúðir og tólf íbúðir í
verkamannabústaðakerfi. Svars
við beiðninni er að vænta á næst-
unni.
Eins og fram hefur komið hef-
ur fölki fjölgað umtalsvert á Dal-
vík á liðnum áruin og sker bæjar-
félagið sig nokkuð úr hvað íbúa-
fjölgun snertir á Norðurlandi.
Kristján Þór segir að ef marka
megi fjölda fyrirspurna megi bú-
ast við að nægum fjölda umsókna
um kaupleiguíbúðirnar. óþh