Dagur - 08.05.1992, Blaðsíða 16

wssm,
Akureyri, föstudagur 8. maí 1992
K\sölc/ma tseöill
Smiöjunnar
Reyktur lax á avokado
Grænmetisseyði blómastúlkunnar
með ostakexi
ískrap marachino
Léttsteiktur lambavöðvi með
myntusósu
Pistacheís með súkkulaðisósu
Kr. 2.900,-
íbúðareigendur við Grenilund á Akureyri:
Níu skaðabótamál höfðuð
Níu íbúðarhúsnæðiseigendur
við Grenilund á Akureyri hafa
höfðað mál í bæjarþingi Akur-
eyrar vegna vatnstjóns sem
þeir urðu fyrir í maí 1990. Eins
og kunnugt er töldu íbúar
ástæður flóðsins að leita til
mistaka starfsmanna Akureyr-
arbæjar. Tjón þessara aðila
eru mismikil en samtals nema
kröfurnar um 16 milljónum
króna.
Bendikt Ólafsson, lögfræðing-
Veðrið:
Frost á Fróni
Veðurstofa íslands gerir ráð
fyrir vaxandi norðaustan átt og
éljagangi og áfram verður kalt
í veðri á Norðurlandi. Líklega
verður frost alveg fram yfir
helgi.
A laugardag dregur úr norðan
garranum en búist er við smá élj-
um við ströndina norðaustan-
lands og allt að fimm stiga frosti.
Á sunnudag verður hæg breytileg
átt og hiti nálægt frostmarki. SS
Færð á vegum:
Hálkan varasöm
Þrátt fyrir kuldakast og snjó-
komu í sumarbyrjun hefur
færð á vegum ekki spillst telj-
andi á Norðurlandi. I gær voru
allar aðalleiðir færar en víða
var töluverð hálka.
Þær upplýsingar fengust hjá
Vegagerð ríkisins á Akureyri að
greiðfært væri milli Akureyrar og
Reykjavíkur en fregnir höfðu þó
borist af hálku á Holtavörðuheiði
og í Hvalfirði. Hálkan er ekki síst
varasöm nú þegar flestir bílar eru
komnir á sumardekk.
Einnig var hálka á vegum við
Raufarhöfn og í Þistilfirði en að
öðru leyti var greiðfært. SS
ur íbúðareigendanna, segir að
hver og einn húseigandi höfði
mál fyrir sig. „Kröfur þessara
aðila eru samkvæmt mati hjá
hverjum og einum og til grund-
vallar var lagt mat matsmanna
Viðlagatryggingar íslands. Akur-
eyrarbær, Viðlagatrygging
íslands og tjónþolendur féllust á
að sættast á það mat sem tjóns-
fjárhæð burtséð frá sökinni,“ seg-
ir Benedikt.
Eins og fram hefur komið var
það mat Viðlagatryggingar að
ekki væri um náttúruhamfarir að
ræða og svokölluð hamfaranefnd
komst að sömu niðurstöðu og
taldi tjónið því ekki bótaskylt af
hálfu Viðlagatryggingar.
Benedikt segir að nú standi yfir
gagnaöflun af hálfu verjenda í
málinu en hann segist vonast til
að niðurstaða bæjarþings liggi
fyrir á þessu ári. JOH
Kaplamjólkin kneyfuð drjúgt.
Mynd: Golli
Félagsstofnun um rekstur Sævars EA og Sæfara EA:
„Stefimleysi ríkisstjóraariimar er algjört“
„Stofnun félags um rekstur á
ferjunum tveimur á Eyjafirði
er í höndum starfsmanna sam-
gönguráðuneytis. Við bíðum
þess að af stofnun verði og bið-
in er orðin löng,“ sagði Smári
Thorarensen, skipstjóri ferj-
unnar Sævars EA og oddviti í
Hrísey.
Smári segir að mjög sé aðkall-
andi að fá niðurstöðu frá sam-
göngumálaráðuneyti um félags-
stofnun um rekstur á ferjunum
Sævari EA og Sæfara EA. „Við
áttum von á, samkvæmt orðum
samgönguráðherra, að af félags-
stofnun yrði strax eftir páska, en
enn er engin svör að fá. Meðan
svo er fáum við ekki sjö milljónir
til rekstrarins sem veittar voru af
aukafjárlögum síðasta árs.“
- segir Jónas Vigfússon, sveitarstjóri í Hrísey
Hvammstangi:
Saumastofan Drífa 20 ára
- aðalfundur fyrirtækisins í dag
Aðalfundur Saumastofunnar
Drífu hf. á Hvammstanga er í
dag og á honum verður haldið
upp á tuttugu ára afmæli fyrir-
tækisins. Að sögn Guðmundar
Hauks Sigurðssonar, stjórnar-
formanns Drífu, gengur rekst-
ur fyrirtækisins þokkalega um
þessar mundir.
„Reksturinn stendur undir sér,
en gamlar syndir og skuldir eru
okkur erfiðar," segir Guðmund-
ur.
Tuttugu manns starfa hjá
Drífu í dag og framleiðir fyrir-
tækið aðallega vörur fyrir Árblik
hf. í Reykjavík. Vinna í fyrirtæk-
inu er mikil á þessum tíma árs, en
að sögn Guðmundar koma annað
slagið daufir tímar í framleiðsl-
unni og segir hann að það komi
hvað verst niður á fyrirtækinu.
„Erfitt er að spá í framtíðina,
en ég sé ekki annað en Drífa geti
alveg eins haldið velli næstu
tuttugu árin, fyrst fyrirtækið
komst klakklaust í gegnum síð-
ustu fimm ár, sem reynst hafa
mörgum svona fyrirtækjum
skeinuhætt,“ segir Guðmundur
Haukur Sigurðsson. SBG
„Upphaflega fjölluðu endur-
skoðendur á vegum ráðuneyta
um rekstur ferjanna. Þá fór málið
fyrir nefnd tveggja manna frá
fjármálaráðuneyti og tveggja
manna frá samgönguráðuneyti.
Engin niðurstaða fékkst, en við
fengum peninga til að greiða
tryggingagjöld af skipunum og
um áramót þrjár og hálfa milljón
króna. Gunnar Arason á Akur-
eyri var nú fenginn til að gera
úttekt á rekstrinum. Niðurstöður
áttu að liggja fyrir innan viku sem
ekki varð. Gunnar skilaði grein-
argerð sinni viku fyrir páska og af
orðum Halldórs Blöndal, sam-
gönguráðherra, mátti ráða að af
félagsstofnun yrði strax eftir
páska. Hálfur mánuður er liðinn
og svör fást ekki,“ segir Jónas
Vigfússon, sveitarstjóri í Hrísey.
Þórhallur Jósefsson, deildar-
stjóri í samgönguráðuneyti, segir
rétt vera að félagsstofnun um
rekstur ferjanna á Eyjafirði sé í
höndum ráðuneytismanna, unnið
sé í málinu en mjög erfitt sé að
segja hvenær af stofnun verði.
Um sjö milljónirnar af aukafjár-
lögum síðasta árs segir Þórhallur:
„Af hálfu fjárlaganefndar var
sett það skilyrði að úttekt yrði
gerð á rekstrinum áður en til
greiðslu kæmi. Þessa dagana
erum við að reyna að sækja þessa
peninga.“
„Viðurkennt er að ferjurnar
eru hluti af vegakerfi landsins. Af
þeim sökum er ljóst að ríkisvald-
inu ber að koma enn frekar inn í
reksturinn. Umræður um félags-
stofnunina hófust og málið þvæl-
ist um í kerfinu. Eins og málum
er háttað nú er rekstur ferjanna
þungur baggi á sveitarfélögunum
er hlutdeild eiga. Sjö milljónirnar
áttu að fara til greiðslu á gömlum
skuldum sem safna vöxtum.
Stefnuleysi ríkisstjórnarinnar í
samgöngumálum það er varðar
ferjur er algjört, þeir vita ekkert
hvað þeir vilja,“ sagði Jónas Vig-
fússon, sveitarstjóri. ój
Kennararáðningar á Norðurlandi vestra:
Iikur á fjölgun réttindafólks
Umsóknir frá réttindafólki um
lausar kennarastöður á Norð-
urlandi vestra virðast ætla að
verða fleiri í ár, en í fyrra.
Kennarastöðum í kjördæminu
fækkar einnig um u.þ.b. tíu
stöðugildi vegna niðurskurðar
á fjárlögum og fækkunar
nemenda.
„Við erum að búa okkur undir
að auglýsa í annað sinn, en það
er ekki hægt að segja annað en
viðbrögð við fyrstu auglýsingun-
um hafi verið ágæt. Þau eru betri
en þau voru í fyrra og talsvert
betri en í hittiðfyrra, enda réðum
við þá ekki nema einn nýjan rétt-
indamann til starfa í kjördæminu
öllu,“ segir Kristinn Bárðarson, á
Fræðsluskrifstofu Norðurlands
vestra.
Kennarastöður í skólum á
Norðurlandi vestra voru á síðasta
ári samtals 150 stöðugildi. Að
sögn Kristinn fækkar stöðugild-
um um tíu milli ára og er það
aðallega vegna niðurskurðar á
fjárlögum. Hann segir að stöðu-
gildin séu því um 140 talsins og
síðustu árin hefur réttindalaust
fólk verið í rúmlega þriðjungi
stöðugilda.
Að sögn Kristins er þegar búið
að ráða í nokkrar stöður í kjör-
dæminu og þ.ám. þrjár skóla-
stjórastöður. Hvort hlutfallið
milli réttindafólks í kennslu og
leiðbeinenda breytist í ár, segir
hann að sé þó of snemmt að
segja til um, þar sem alltaf sé
eitthvað um að kennarar hverfi
brott af svæðinu og endanlegar
niðurstöður liggi því ekki fyrir
fyrr en síðla sumars. SBG
Húsavík:
Hafiiarframkvæmdiraar kostnaöarsamari en áætlaö var
- vilji til að ganga til samninga við Hagvirki/Klett
á samninga um verkið við lægst- Njálssonar, bæjarstjóra. Forsend- að hal
>ð bjóðanda, út frá þeim áætlun- ur eru þó verulega breyttar, þar að væ
Hafnarstjórn á Húsavík sat á
fundi síðdegis í gær og þá stóð
til að tekin yrði fullnaðar-
ákvörðun um val á verktaka
vegna fyrirhugaðra hafnar-
framkvæmda. A fundi sl. mið-
vikudag lýsti Hafnarstjórn yfir
vilja sínum til að ganga til
samninga um verkið við lægst-
bjóðanda, út frá þeim áætlun-
um sem gerðar hafa verið.
Lægstbjóðandi í hafnarfram-
kvæmdirnar er Hagvirki/Klettur.
Ef gengið verður til samninga
strax ætti verkið að geta hafist á
áætluðum tíma, eða um mánaða-
mót maí-júní, að sögn Einars
Njálssonar, bæjarstjóra. Forsend-
ur eru þó verulega breyttar, þar
sem ljóst er að verkið verður
mun dýrara en gert var ráð fyrir í
upphafi og munar þar um 25
milljónum króna. Hafnamála-
stofnun virðist hafa vanreiknað
dýpkunarþátt verksins verulega.
Bæjarstjóri sagði að reynt yrði
að halda því til streitu sem áætí-
að var að framkvæma í sumar.
Heildarverkið, sem er tveggja
ára verkefni, er áætlað að kosti
185 milljónir en auk framkvæmd-
anna sem boðnar voru út er þar
með talinn kostnaður við efnis-
kaup á stálþili og völsun á því.
IM