Þjóðviljinn - 28.07.1961, Blaðsíða 3

Fösí.udagur 28. júlí 1961
ÞJÓÐVILJINN
C3
VERKALYÐSSKIP
í Reykjavíkurhöfn liggui'
skemmtiferöaskipiö Fritz
Heckert frá Austur-Þýzka-
landi. Þetta er nýtízkulegt
skip, fallegt og vandaö, en
þaö sem gefur því sérstak-
an svip er þó rekstur skips-
ins cg sköpunarsaga þess.
Fritz Heckert er eign Verka-
lýðssambandsins í Austur-
Þýzka’andi. Þaö er algiör-
lega smíöaö í siá’fbcöa-
vinnu af vsrkafclki og cóv-
um stétt.um í landinu, og
-þaó sigli" meö félaga úr
verkalýöshrevfingunni tíl
annárra landa í hvíidav- og
skemmtiferðir fyrir ótrúlega
lágt verð.
Blaðsmonnum var i gær boðið
,að skoða skipið og ræða við
Leidig skipstjóra og aðra yfiir-
merin skipsins. í dag mlli kl. 16
og 19 verður skipið síðan til sýn-
'is íyrir Reykvíkinga.
Hugmyndin um smíði þessa
skips koni fyrst fram árið 1958.
•Það voru skinasmiðir við Mat-
hias-Thesen-skipasmíðastöðina í
'Wismar sem lögðu til að smíð-
■að yrði skio, sem fyrst og fremst
vaeri nofað til að fara í sumar-
leyfisferðir með yerkafólk. Til-
lagan fékk góðan hljómgrunn
meðal almennings. Um allt land-
■ið var halizt handa um að afla
fjár fyrir smíði skipsins. Heilar
verksmiðjur ákváðu
gefa
vissan útbúnað í skipið, svo
'»m hinar ýriisu vélar og tæki.
húsgögn o.s.frv. Þannig hjálpaði
bvvr öðrum og 15. apríl s.l. var j
•••kinið formlega aíhent verka-
'vðs'ambandinu, og 1. maí s.l. !
fcr '-sð í r-'y-sluíerðina.
Skiostióri kvað austurbýzkt j
v-'rkafólk vem stoH víir þessu !
‘•kini. sem það hefði bvegt upp
i
; s^rneinineu. Það kos'aði l'ull- j
'••uð rúm 89 miri. mörk. Aust- j
"•'’v’ka verkalýðssámbandið á
•'"n-'d s'órskio sem mkið er á
-o.-n-, erundve’Ii og Fritz Heck-
ert. Þflð er ..Vö’keríreundsehaft",!
°n hny er kevnt af Svíum og
hCt áður ..St.ockholm'*.
A’Ur .féÞ«nr í verkatýðsfé’.ög-
unum í Þvzka a'býðuveldinu
•'.’n-, v0=t á að íara í 2—3 vikna
fnrðaiög til annarra landa með
sklnin-i. ]4 daea ferð kostar fyr-
• y Kó aðeins 250 mörk íum 2300
kr.j. Fr bá innifalið altar
veitinear. skpmmtanir og hión-
>isfa um borð í skipinu. og sömu-
ö!I ferða’ög sem skipu-
’öeð eru i Héim löndum
scm heirnsótt eru, innff«ngseyrir
á skemmtanir o® dálitlir vasa-
peningar. Faunverulegur kostn-
aður ferðarinnar á mann er hins-
vegar 900—1100 mörk. Mismun-
inn borgar verkalýðsfélag verka-
mamsins og fyrirtækið sem
hann vinnur hjá.
En fleiri íbúar Austur-Þýzka-
Leidig skipstjcii á Fritz Hcckert ásamt konu sinni.
(Ljósm.: Ari Kárason)
Sundhöllin niðri í skipinu er sérstaklega fallegnr og notalegur staður, enda vinsæll mcðal
farþega og áliafnar. I veg.gjum Iaugarinnar er íuarglitur Ijósaútbúnaður sem lýsir vatnið upp.
(Ljósm.: Ari Kárason).
lands en verkamenn eiga kost
á að ferðast með skipum verka-
lvðssambandsins. Með Fritz
Heckert í þessari ferð eru t.d.
nær eingöngu læknar og rnennta-
menn. en þeir verða að borga
fullt verð íyrir ferðina.
Fl.iótandi sumarhóicl
Fritz Heokert var nafnið á
kunnum þýzkum verkalýðsleið-
toga sem lézt árið 1936 af völd-
um misþyrminga sem nazistar
vei'tu honum. Nú hefur verka-
'ýðshrevfingin gefið þessu glæsi-
’eop skini nafn hans. Skipið
F>*itz Heckert er 8115 brúttó-
lestir að stærð. 141 meter á
lengd, 17.6 m- á breidd og efsta
þi’far er 24.5 metra yfir sjávar-
máli. Skipið tekur 379 farþega
og á þv: er 182 manna áhöfn.
Aflvélar skipsins eru 7600 hest-1
öfl os það gengur 19 mílur að
jafnaði. Vélar, siglingatæki og
annar útbúnaður skipsins er af
fullkomnustu gerð og margar
nýjungar í skipatækni voru not-
aðar í Fritz Heckert fyrstu ailra
skipa. Öryggisútbúnaður er all-
ur hinn fullkomnasti. Skipið er
að öllu leyti austurþýzk fram-
leiðsla, allar vélar og tæki eru
smíðuð í A-Þýzkalandi.
Beztu þægindi
Allur frágangur á innréttingu
skipsins er sérlega smekkiegur
og vandaður. Þar eru setustofur
og klúbbherbergi, snoturlega
innréttuð, kaffistofur. veitinga-'
og danssalur, vínstúkur bæði
neðan þilja og ofan, og á þil-
förum er hin ákjósanlegasta að-
staða til að njóta veitinga og
sóíarljóss. Útisundlaug er á aft-
urþiljum, en niðri í skipnu er
fagurlega útbúin sundhöll. Að-1
staða til kvikmyndasýninga er
bæði á þilfari og eins í aðal-
matsal skipsins. í hverri ferð
eru sýndar 9—10 kvikmyndir. )
Þá er siúkrahús í skipinu.
skurðstofa með fullkomnasta út- '
búnaði þar sem hægt er að gera
hversk. skurðaðgerðir. sjúkra- !
herbergi o.s.írv.
Aðeins eiít farrými
Vistarverur farþegá og áhafn- !
ar eru hinar smekklegustu og
me5 öllum þægindum eins og
þau gerast bezt i farþegaskip-
um. Það er einkennandi fyrir
þetta skip, að því er ekki skipt
niður í farrými eins og tíðkast
heíur á eldri skemmtiferðaskip-
um. Allir sitja við sama borð
og viðurgerningur og aðbúnaður
vÞðist ekki gefa eftir bvi sem
tíðkast á fyrsta íarrými samkv.
gamla fyrirkomulaginu.
Skemmtikraftar eru með skip-
inu. t.d. sönsvarar, og koma
þeir fram í danssal skipsins
sem jafnframt er konsertsalur.
Þá er íimm manna dansbíjóm-
sveit með skipinu.
Vcrkatýðsfélag um borð
Öll áhöfn skipsins er í einu
og sama verkalýðsfélagi sem er
takmarkað við skipið. Ég náði
stuttu viðtali við formann þess,
Horst Gerlach. Hann kvað hlut-
verk verkalýðsíélagsins vera að
siá um að allir starfsmenn
skin”ins nytu sinna lögiegu
réttinda og inntu jafnframt störf
s'n vel þannig að ferðin yrði
fpm þægilegust fyrir farþegana.
cú tiihögun er í Austur-Þýzka-
’andi, sem vtðar í Evrópu, að
2"->r starfsstéttir á sama vinhu-
stað eru í sama verkalýðsfé'.agi.
F'p’’-; uý skip
Fritz Heckert fer aðallega í
ferðir ti! landa við Norður-Ati-
•'-,-Hqf Ev-t’-asalt. Svartahaf og
Mið'prðarhc’f. ..Völkerfreunc—
schaft“ sie’.ir m.a. til Kúbu, Suð-
ur-Amer:ku og Vestur-Aíriku,
•»-i p’nnig á sömu slóðir oa hið
fv-rtalda. Með bessum tveim
skinum fara árleaa um 170U0
Au-t.urþjóðverjar í ferðalög til
útlanda.
F-am til ársins 1965 ætlar
-nsúirbýzka verkalýðssambandið
-si sér urtp tveim nýjum
-tórskiptirn til sumarlevíisferða
"-.oSUvvij s;na 0g aðra Aust-
urþjóðverja. E.
• SJÁLFS-
LÝSING
Það er ekki ein báran stök
hjá ritstjórum Morgunblaðs-
ins þessa dagana. Þeir skipt-
ast á 'þð skrifa harmagrát í
þátt þáiin sem heir nefna
Vettvang; fyrst lýsti Matthías
Johannessen hrörnun sannr-
ar guðstrúar og í gær birtir
Eyjólíur Konráð miög átak-
anlega grein um það hvernig
íélagssamtök á íslandi hamli
frama hinna beztu einstak-
linga. Eyjólfur flíkar enn
þeirri eftir’.ætiskenningu
sinni að félög á íslandi séu
yfrleitt „samtök i'ífla einna“
og því eigi hinir bsztu og
vitrustu menn alltof erfitt
uppdráítar, og yíirleitt séu
félagasamtökin lakari en
versti einstaklingur þeirra.
Á’yktunarorð Eyjólfs Kon-
ráðs eru þessi: „Nær sanni
er. að öll liér’end fc’lags-
mála- og stjórnmála-barátta
hafi tekið á sig svip hins fé-
lagslega þröngsýriis, þar sem
róleg og skvnsanileg yfirveg-
,un ■ einstak’.ingsins-. vsrður að
v’kj.a fyrir beim ályk(unum,
sem hópurinn eða leiðtogar
hans gera. Menn eru hér yf-
ir’eitt ekki taldir sérlega
merki'egir, ef beir eru að
burðast við gagnrýri eða
bafa sjálfstæðar skqðanir.
Nei, félagsþroski er æðsta
dvggð, cg hann á að sjá'f-
sögðu að vera fólginn í skil-
yrðislausri hlýðni og starfi
fyrir félagið og flokkinn,
hver sem stefnan er hverju
sinni.“
Þessi niðurstaða Eyjólfs
lýsir að sjálfsögðu aðeins
reynslu hans sjálfs. Hami
heíur verið hinn áhugasam-
asti félagi í Varðarfélaginu
og Sjálfstæðisflokknum, í
A’menna bókafélaginu, í
Frjálsri menningu, í Nató-
vinafélaginu og hvað þau nú
heita ö!I þessi „sámtök fífla
einna" í þeim herbúðum, svo
að vi’nað sé í orðbragð lög-
fræðingsins. Er s'zt að eía
,að lýisiugar hans, á1(,ástand-
inu í þeim félögum eru sanr.-
ar; að þeir einir öðlist írama
sem hlýði ski’yrðislaust hver
sem stefnan er hverju sinni
og láta rólega og skynsam-
lega yfirvegun víkja, en þeir
sem burðist við sjálfstæðar
skoðanir þyki ekki ekki sér-
lega merkilegir.
Eyjólfur Konráð hefur sem
kunnugt er öðlazt skjótari
frama en flestir aðrir og
þykir sérlega merkilegur
maður. — Austri.