Þjóðviljinn - 07.09.1961, Blaðsíða 1

Átdegis í dag leggur Karla—
kórinn Fóstbræður upp í 3ja
vikna söngför til Finnlands og
Sovétríkjanna. Fljúga söng-
mennirnir, liðlega 40 talsins, í
dag til Helsinki með Viscount-
flugvél Flugfélags íslands.
rimmtudagur 7. september 1961. — 26. árgangur — 203. tölublað.
Hafsteinn Jóhannsson, skipstjóri á „Eldingu", (til vinstri) framan
við stýrishús báts síns. Þó að myndin sé óskýr má nokkuð marka
af henni byggingarlag „Eldingar“.
Allar líkur benda nú til þess,
að kafbáturinn, er skipverjar á
mb. Mími, RE 250, þóttust hafa
séð út af Stokksnesi fimmtudags-
kvöldið 24. ágúst sl., hafi ekki
verið ættaður „að austan'* eins
og dagblöðin liér í Reykjavík
hafa ýmist látið liggja að eða
beinlínis fullyrt, heldur sé hanv
íslenzkur, nánar tiitekið frá
Akranesi!
Það hefur sem sagt komið í
Ijós, að á sama tíma og skip-
verjar á Mími þóttust sjá kaf-
bátinn út af Sto.kksnesi^ var þar
á ferð hraðbáturinn Elding frá
Akranesi og kemur lýsingin á
| „kafbátnum'1 og ljósunum á
honum heim við útlit og sigl-
ingaljósmerki Eldingar.
Samkvæmt dómsskýrslunni, er
sýslumaðurinn í Suður-Múla-
sýslu tók af skipstjóranum á
Mími, Sigurði Emilssyni, sá
hann og. einn háseta á Mími
kl. 22.45 á fimmtudagskvöldið
24. ágúst, er þeir voru um 4
sjómílur norðaustur af Stokks-
nesi, siglingaljós framundan í
um 400—500 metra fjarlægð, !
voru ijósin tvílit, hvít efra en
græn neðra. Virtist þeim helzt (
sem ljósin myndu vera á kaf- (
bátsturni. Hurfu ljósin í suð-
vestur.
Samkvæmt frásögn skipstjór- ,
ans á Eldingu var báturinn að
koma að austan þetta kvöld,
en hann hefur verið í sumar
fyrir austan land til aðstoðar
síldveiðiskipum, er fengu vír í
skrúíuna eða urðu fyrir öðrum
Sieit af sér vörpuna á kafbát á 15 metra
dypi undan radarstöö hersins á Stokksnesi
Um tíu leytið á mánudagskvöldið var dragnótabáturinn Sagðist honym svo frá, að bátur- •
Mímir RE 250 að veiðum tvær mílur út af Stokksnesi, en þar inn heföi v61-18 a8 veiðum um tvær j
I er radarstöð ameríska hersins. Skyndilega festist varpa báts- unf.a'l SlolíSw!i’ en þar er
[insog bæði togin kubbuðust sundur. Skipverjar^ettu þegar út VC* UV* 1 ragn° * a ' ■
[Tortryggilegt hátternil
Rússa við iandið
luNDANFARNA dnga hafa I isgæzlan í gær út tilkynn. j fri í blaðinu í gær, og tvöd
RÚSSAKAFBÁTUR
AB NJOSNUM HÉR?I
hvað stýrishúsið ber allhátt á
miðju skipinu. Siglingaljós Eld-
ingarinnar eru á stýrishúsi og
siglu, hvít og græn eins og
ljósin er Mímismenn sáu. Geta
skipverjar á Mími hafa séð Ijós-
in á Eldingunni framan á og á
hiið um leið og hún sigldi íram-
hjá. Og stýrishúsið á Elding-
unni hefur þá verið „kafbáts-
turninn“, sem þeir töldu vera.
★
★ ★
Þarna virðist sem sagt vera
komin skýringin á „kafbátnum“
dularfulla, sem átti að hafa v—
ið að „njósna“ um radarstöð
Bandaríkjamanna á Stokksnesi
og ógna öryggi íslands! Dagblöð-
in hér í Reykiavik hafa birt
fréttir um ferðir hans undir
stórum fyrirsögnum, samanber
myndina hér á síðunni. Tíminn
varð fyrstur til þess að birta
fréttina uni „kafbátinn" undir
fyrirsögninni. sem efst er á
myndinni. Það var 31. ágúst.
Neðsta fyrirsögnin er úr Alþýðu-
blaðinu 1. september og sést af
henni, að Alþýðublaðsmenn hafa
ekki verið lengi að finna „Rússa-
lyktina“ af „kafbátnum“. Loks
er svo fyrirsögn úr Morgun-
blaðinu 3. september. en í grein-
inni. sem henni fylgdi, smjatt-
aði Mogginn á „njósnum“ Rússa
hér við land og nefndi sem
dæmi, umræddan „kafbát“ og
togarana, sem Landhelgisgæzlan
lét athuga fyrir skemmstu og
fann ekkert athugavert við!
Þetta voru sem sagt „sannanir“
alveg við hæfi Moi'gunblaðsins.
álíka óhöppum. Er skipstjórinn
á Eldingu Hafsteinn Jóhanns-
son vélstjóri, og einnig var
Viktor Sigurðsson á bátnum.
Þjóðviljinn hafði tal af Haf-
steini Jóhannssyni í gær og
skýrði hann frá eftirfarandi:
Klukkan 22.45 þann 24. ágúst
segir Hafsteinn að Elding hafi
verið á siglingu með 10—12
mílna hraða um 3 sjómílur und-
an Stokksnesi á leið suðvestur,
og nokkrum mínútum síðar sáu
þeir á Eldingu einmitt á stjóm-
borða ljós á báti, er var að
koma út frá Hornafirði. Getur
þar vart eða ekki hafa verið
um annan bát að ræða en Mími.
Eldingin er mjög lágsigld og
ber ekki hátt í sjónum, nema
Belgrad G 9 — Leiðtogaráðstefnu
25 hlutlausra ríkja lauk í Bel-
graú í dag. Ráöstcfnan samþykkti
stefnuskrá sem miðar að því að
hindra nýja styrjöld. Fyrsta
skrefið á leiö þeirrar áætlunar
er sendiför Nehrus og Nkruínah
til Moskvu á fund Iírústjoffs.
Munu þeir flytja honum boð-
skap ráðstefnunnar. I næstu
viku fara þeir Sukarno Indó-
nesíuforscti og Keita forseti Ma-
lí til Washington cg færa
Kcnnedy samskonar boðskap.
Auk boðskapsins til Krúst-
joffs og Kennedys eru helztu
samþykktir og ákvarðanir ráð-
stefnunnar þessar:
Ráðstefnan sendir áskorun til
SÞ og ríkisstjórna allra landa
um að hefja virka baráttu til að
Framhald á 12. síðu.
ur en
b r
eipni sagnafór
hafa farið fra
Þjóðviljinn átti í gær sam-
tal við B;jörn Hauk Magnús-
son skipstjóra á Sleipni KE
26, sem sökk í fyrradag í
rúmsjó. Björn Haukur var þá
um borð í Heklu ásamt fé-
lögum sínum, en þeir voru
væntanlegir til Reykjavíkur
um miðnætti s.l. nótt.
B;jörn vildi sem minnst
segja um slysið er Sleipnir
sökk, því að sjóréttur hefði
fyrsta rétt á frásögn hans af
þessum atburðum. En björg-
un skipverja tókst mjög giítu-
samlega og varð engum
meint ,af volkinu. Voru allir
við beztu heilsu um borð í
Heklu. Björn lét mjög vel
af viðtökum öllum um borð
í bandaríska herskipinu og
eins í Heklu eftir að þeir
komu þangað, og kvaðst hann
mjög þakklátur öllum þeim
sem hefðu stuðlað að björgun
áhafnarinnar.
— Við höfðum stöðugt sam-
band við I-Ieklu, sagði Björn,
— eftir að við urðum varir
við að leki var kominn að
skipinu. Björgunartæki voru
öll í fullkomnasta lagi og
höfðu menn sett á sig björg-
unarbelti löngu áður en við
yfirgáfum skipið. Seinasta
hálftímann voru menn í gúm-
björgunarbátnum við síðu
bátsins en stýrimaður stóð á
fordekki c3 ég var í brúnni.
— Hvernig gekk ferðin út?
— Skipið var í fyrsta
flokks ástandi þegar við fór-
um, allt löglegt með sjóhæfni
og annað, svaraði Björn.
Ekkert vildi Björn segja að
svo stöddu um kæruna sern
verkalýðsfélögin í Hafnar-
firði sendu vegna hleðslu á
bátnum. Og óhappið sem varð
til þess að þeir urðu að leita
hafnar i Vestmannaeyjum
hefði getað komið fyrir hvaða
Björn Haukur Magnússon
skip sem var, hvort sem það
héti Sleipnir eða jafnvel
Hekla eða Gullfoss, sagði
Björn.