Frjáls verslun - 01.02.1960, Blaðsíða 30

Framh. ai bls. 20
lnngt um líður, í samræmi við ábendingar mínar.
Ég ætla að enda þessar línur með því að taka
upp niðurlagsorðin úr grein minni í Fjármálatíð-
indum:
,,Þó það sé óviðlcomandi skipulagi bankamál-
anna, þá er nauðsynlegt að gera einhverjar ráðstaj-
anir, sem að haldi lcoma til að jyrirbyggja skyndi-
áhlaup stjórnmálajlolckanna um, yjirráð í bönkun-
um, einkum Seðlabankanum. Slíkt mœtti ej til vill
hindra að einhverju leyti með því að ákveða helztu
yrundvallaratriði í starjsemi Seðlabankans í stjórn-
arskrá landsins. En að sjálfsögðu eru til jleiri leiðir,
sem jara mœtti til að hindra slíkan skœruhernað".
Vestmannaeyjar
skipsins og yfirtók ríkissjóður það á miðju ári 1926
með skuldbindingu um að sjá Vestmannaeyingum
eftirleiðis fyrir gæzluskipi á vetrarvertíð, ekki lak-
ara skipi en Þór var. Töpuðu Vestmannaeyingar
öllu stofnframlagi sínu við þetta og einnig því, sem
þeir höfðu lagt rekstri skipsins til. Mun þó enginn
Vestmannaeyingur hafa séð eftir þessum fjármun-
um, svo vel sem skipið reyndist og svo happadrjúgt,
sem það varð meðan það var gert út frá Eyjum.
Ég hefi hér rakið tvo þætti úr athafnasögu Vest-
mannaeyinga, sem hvor um sig getur talizt merkis-
atburður þjóðfélagslega séð. Annað úr athafnasögu
þessa byggðarlags, sem frekar varðar einvörðungu
fólkið, sem þar býr, verður ekki rakið hér. Kaup-
staðurinn hefur vaxið ört, sérstaklega síðasta ára-
tuginn. Bátaflotinn hefur stækkað mjög og aukizt
að tölu. Hafnarskilyrði eru góð og aðsókn aðkomu-
báta til útgerðar frá Eyjum á vetrarvertíð fer ár-
lega vaxandi. Munu um 140 bátar verða gerðir út
frá Vestmannaeyjum nú í vetur. Fjögur afkasta-
mikil fiskiðjuver eru þar og það fimmta í byggingu.
Veittu þessi fiskiðjuver móttöku nær 60 þúsund
tonnum af hráefni árið 1959. Er útflutningsverð-
mæti sjávarafurða frá Vestmannaeyjum því ótrú-
lega mikið, miðað við íbúatölu staðarins.
Vegna legu Eyjanna og sérstöðu á margan hátt,
liafa Vestmannaeyingar orðið að vera sjálfum sér
nógir í mörgum tilfellum. Bæði í sambandi við at-
vinnurekstur sinn og rekstur kaujjstaðarins. Vest-
mannaeyjahöfn er eina höfnin á landinu, utan
Beykjavíkur, sem á dýpkunarskip. Ennfremur hef-
ur kaupstaðurinn komið sér upp fullkominni mal-
bikunarstöð, og ger;. Vestmannaeyingai sér vonir
um að innan fárra ára verði allir vegir þar mal-
bikaðir.
Ibúatala kaupstaðarins fer vaxandi og var 1. des.
sl. um 4.600 manns. Velmegun er þar almenn, enda
atvinna mikil og atvinnuhorfur góðar. Afkoma
bátaútvegsins og fiskiðjuveranna hefur einnig verið
góð undanfarin ár. Bera þau hundruð einbýlishúsa,
sem hér hafa vcrið byggð á undanförnum árum,
öllu þessu ljósan vott. Að sjálfsögðu eiga Vest-
mannaeyingar við mörg vandamál að glíma og
mörg verkefni eru þar framundan, sem leysa verð-
ur, þegar á næstu árum. En svo er og mun alltaf
verða um staði, þar sem gróska er í athafnalífinu.
30
FRJÁLS VERZLTJN