Alþýðublaðið - 18.07.1973, Blaðsíða 12

Alþýðublaðið - 18.07.1973, Blaðsíða 12
alþýðu mmm INNLÁNSVIÐSKIPTILEIÐ TIL LÁNSVIÐSKIPTA BUNAÐARBANK ISLANDS KÓPAYOGS APÓTEK Opið öll kvöld til kl. 7, nema laugardaga til kl. 2, sunnudaga milli kl- ' 09 3 Simi 40102. ÚTFLUTNINGS- ÁFORM SAUÐKRÆKLINGA VÆNGK KAUPA FUIGVÉLAR FYR- R 100 MUðMR Á KSSU ARI! TWIN-OTTER flugvél þeirra kom í gær - bylting í samgöngum við strjálbýlið Flugfélagiö Vængir á Reykja- vikurflugvelli stendur i miklum flugvélakaupum um þessar mundir og mun liklega fjárfesta fyrir um 100 milljónir króna i þrem nýjum vélum á þessu ári. Fyrsta vélin kom til landsins i fyrrakvöld, og er af geröinni Tvin Otter, og má segja, aö meö komu hennar hingaö veröi þáttaskil i islenzkum flugmál- um, þvi þrátt fyrir að hún beri mikið, fljúgi hratt og taki 19 far- þega, getur hún lent á hverjum einasta flugvelli á landinu. Vél þessi kostaöi um 40 milljónir króna, og var keypt frá Bandarikjunum. Hún er þriggja ára en i mjög góöu lagi og meö nýja hreyfla, sem brenna steinoliu, þar sem vélin er skrúfuþota. Félagiö er þegar búiö að festa sér aðra vél af þessari gerð, og er hún væntanleg með haustinu, auk þess sem verið er aö hug- leiða kaup á Islander flugvél, en félgiö á eina þannig fyrir, sem nú er i leigu á Grænlandi. Otterinn þarf ekki nema 200 metra flugbraut þrátt fyrir aö hann sé fullhlaðinn, meö full- hlaðna geyma og i logni. Hann getur einnig lent á mjög grófum flugvöllum. Hreínn Hauksson, einn eigandi Vængja, sagði i viötali viö blaðið i gær, aö meö tilkomu vélarinnarstórykistafkastageta félagsins, og hafi þessi aukning verið bráönauðsynleg, þar sem mikið hefur verið um yfirbókan- ir i langan tima. Vængir fljúga nú reglulega til sex staða úti á landi, með vörur og fólk, og hefur félagið haldiö þeirri þjónustu uppi i tæp þrjú ár. — Getur lent fullhlaðin á 200 metra braut — jafnvel þjóðvegi STORLAXAR RENNA FYRIR LAX NAFRIOLIUKMKURMN LAXVEIDAR A fSLANDI AOEMS AD YFIRVARPI? VIUA FLYTIA ÚT GRJÖT OG ROSIR Sauðkræklingar kanna nú möguleika á grjót- og blómaút- flutningi frá Sauðárkróki, og standa báðar þessar útflutnings- greinar i beinu sambandi við fyrirhugaða flugvallargerð þar, en núverandi flugvöllur er orðinn lélegur og verður lagður niður á næstu árum. A þá að nota gamla vallar- svæðið til iðnaðarbygginga, og er verið að kanna möguleika á að byggja þar risastór gróðurhús til blómaræktar, að þvi er segir i siðasta hefti Mjölnis. Nægur jarðhiti er við Sauðár- krók til þessa, og eru uppi hug- myndir um að nota nýja flug- völlinn fyrir flutningavélar, sem flygju blómunum út. Eru menn bjartsýnir á að þetta megi takast, og benda m.a. á að Hollendingar flytji blóm til Bandarikjanna. Grjótútflutningshugmyndin er hins vegar byggð á hugmynd um, að málmgrýti verði flutt i flugvél- um frá námum i Grænlandi, og verði vélarnar látnar lenda á nýja vellinum á Sauðárkróki, en þaöan verði grjótinu skipað út i flutningaskip, sem siðan sigli þvi út. Meðal nýinnritaðra félaga i Sjálfstæðiskvennafélaginu Hvöt; Guðrún Þorgeirsdóttir Haralz. Flestir Islendingar, sem dvalizt hafa i London, þekkja Forte veitingahúsahringinn. Eigandi hans mr. Charles Forte sem nú er staddur hér, ásamt syni sinum, við laxveiðar i Haffjarðará. Komu þeir feögar heldur vel riðandi á einkaþotu sinni. Þar fyrir vestan mun einnig vera um þessar mundir vinur hans, italski oliukóngurinn Sirotti. Fyrir- rennari hans i þeirri stöðu, Mattei var góður laxveiðimaður og hafði mikið dálæti á Haffjarðará. Kom hann hér oft. Fóru sögur af þvi, er hann kom hér eitt sinn, að um sama leyti skutu hér upp kollin- um á hótelum borgarinnar, menn frá a.m.k. þrem stórum oliufélög- um. Var gizkað á, að þeir teldu að Mattei hefði laxveiðarnar að yfir- varpi, og að ferð hans væri ekki einungis afþreyingarferðalag þessa afburða kaupsýslumanns, enda skaut hann flestum keppi- nautum sinum ref fyrir rass i samningagerð, er hann byggði upp hið italska oliuveldi. Hann fórst i flugslysi, sem bar að með voveiflegum hætti, sem ýmsar tilgátur voru um á þeim tima, og var meðal annars Mafian nefnd f þvl sambandi. I Þverá I Borgarfirði munu nú vera meðal annarra einhverjir úr du Pont fjölskyldunni banda- risku, en þeir frændur hafa verið hér undanfarin sumur. Vegna siaukinna mann- flutninga um Island, er nú löngu hætt að birta i dagblöðum borgarinnar farþegalistann með millilandaskipum, sem einu sinni var siður. Eftir sem áður er þó gaman að frétta af komu góöra gesta. PIMM á förnum vegi ólafur Gunnarssori/ sjó- maður.: Jú, frekar þykir mér nú eftirsjá i Hannibal. Eg er hræddur um, að Björn veröi ekki eins góður. Kristján Auðunsson, við- skiptafræðinemi.: Mér er nú ekki nein sérstök eftirsjá i Hannibal. Það er ekki nema- eðlileg þróun, aö maður komi i manns stað og Björn veröur varla verri eða skárri. Örn Þór Karlsson. skrif- vélavirki.: Eg kem til með að sakna Hannibals hann er svo reffilegur. Björn veröur eflaust góður, en hann má hafa töluvert meiri húmor i kringum sig. Finnst ykkur eftirsjá í Hannibal? Hildur Einarsdóttir, flug- freyja.: Þeir eru ágætir báöir tveir, þeir Hannibal og Björn. Það er ekki nema eölilegt aö það verði mannaskipti, en það heföi auðvitaö mátt koma ögn yngri maður i staö Hanni- bals. Guðjón Asmundur Inga son, verzlunarmaður.:Mér er ekki nein eftirsjá i Hannibal og er eiginlega alveg sama. Hugsa litið um þessi mál.

x

Alþýðublaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Alþýðublaðið
https://timarit.is/publication/2

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.