Alþýðublaðið - 20.10.1977, Blaðsíða 12

alþýðu-
II n hT'JT'

Útgefandi Alþýðuflokkurinn FIIMÍIVITUDAGUR
Ritstjórn Alþýðublaðsins er að Sfðumúla 11, simi 81866. Auglýsingadeild blaðsins er að •
Hverfisgötu 10, simi 14906 — Áskriftarsimi 14900. 20. OKTOBER 1977
Alþýðusambandið og BSRB:
Grundvöllur fyrir
sameiningu?
Rætt vid Björn Jónsson
og Kristján Thorlacius
Sú spurning hefur læðst
að mörgum síðustu daga,
hvort hugsanlegt væri að
sameina Bandalag
starfsmanna ríkis og
bæja og Alþýðusamband
islands. Þessi tvö stærstu
launþegasamtök á land-
inu hafa starfað hvort i
sínu lagi til þessa, annað
með fullan verkfallsrétt
um áratuga skeið en hitt
bundið af lögum sem
hafa meinað því að berj-
ast fyrir bættum kjörum
félagsmanna sinna þar til
nú.
Hingað á Alþýðublaðið
hafa ótal margir hringt
og verið að velta þessu
fyrir sér, svo við höfðum
samband við þá Björn
Jónsson forseta ASI og
Kristján Thorlacius for-
mann BSRB og spurðum
þá, hvort þeir teldu,
Kristján Thorlacius.
hugsanlegan þann mögu-
leika, að sameina þessi
tvö samtök.
Margra ára þróun
— 1 sambandi við samningu
stefnuskrár Alþýðusambands-
ins sem samþykkt var á siöasta
þingi þess, var um það rætt, og
það raunar sett i stefnuskrána,
að Alþýöusambandið vildi beita
sér fyrir aukinni samvinnu við
Bandalag starfsmanna rikis og
bæja, sagði Björn Jónsson, — en
á sameiningu var ekkert
minnst.
Hins vegar tel ég þaö vera
æskilegt markmiö að keppa að,
þótt vissulega sé það ekki raun-
hæft næstu árin. Sameining
þyrfti aö byggjast á svo nánu
samstarfi að úr þvi leiddi að
sameining yrði eðlileg þróun.
Það er margt sem mælir með
slikri þróun. Viö litum svo á, að
vinnustaðirnir séu grunneining-
ar félagsstarfseminnar og viða
á vinnustöðum eru félagsmenn
úr báðum þessum samtökum,
sem eðlilegt mætti telja, að
væru i sama félaginu.
Byrjun náins samstarfs gæti
verið að samtökin mótuðu sam-
eiginlega launastefnu. Hingað
til hefur nokkuð borið á milli
stefnu þeirra, þótt sá munur
Björn Jónsson
hafi vissulega farið minnkandi á
liðnum árum.
Mér þykir sem sagt sennilegt,
að þróunin verði i þessa átt, en
af sameiningu verður áreiðan-
iega ekki i náinni framtið. — Þvi
má svo bæta við, að allt þetta
gildir einnig um þau launþega-
samtok sem standa utan þess-
ara tveggja.
Náin samvinna
æskileg
— Það hafa alltaf komið upp
raddir um sameiningu við ASÍ
með reglulegu millibili, innan
bandalagsins, sagði Kristján
Thorlacius formaður BSRB. —
Eftir þvi sem ég bezt veit hafa
slikar raddir verið uppi frá
stofnun bandalagsins.
Ég tel mjög æskilegt, að þeir
fjölmennu hópar sem innan
þessara sambanda eru, skipi
sér þétt saman. Hef raunar allt-
af haft þá skoðun, að launþega-
hóparnir innan samtakanna eigi
sameiginlegra hagsmuna að
gæta og að þeim hagsmunum
verði betur þjónað eftir þvi sem
samstaöa samtakanna er meiri.
Hitt er svo ljóst, að þróun
verður að eiga sér stað. Svona
gerist ekki i stökkum, og fyrstu
skrefin yröu aö verða tekin inn-
an einstakra félaga, á sam-
bandsþingum.
—hm
Undanþága til
launagreiðslna .
BSRB hefur veitt undanþágu til
þess að launalistar þeirra viku-
og stundarlaunamanna er vinna
hjá opinberum aðilum, en ekki
eru innan vébanda BSRB, veröi
unnir og ávisanir verði gefnar út
til greiðslu upp i laun þeirra.
Þetta var ákveðið i samráði við
og að beíðni forystumanna verka-
lýðsfélaganna.
Ekki er ljóst hver viðbrögð
stjórnvalda verða við þessu, það
cr hvort undanþágan veröur nýtt,
en I gær virtust undirtektir þeirra
tregar.
Þá var i gær veitt undanþága til
viðgerða á hluta langlinunnar,
sem hafði bilað. Talið var að bilun
þessi gæti haft áhrif á starf
almannavarna og þvi var hún
heimiluð. Simamenn fylgjast
mjög náið með ástandi sima-
kerfisins og eru undanþágur
veittar jafnóðum og öryggi
krefs t viðgerða eða viðhalds.
BSRB ekki
flugfélag
Bandalagi starfsmanna rikis og flestar borizt eftir að fréttist að
bæja hefur undanfarna daga undanþága hefði verið veitt til
boriztmikiðmagnaf beiðnum um flutnings á þrem handknattleiks-
unanþágur til þess að komast til liðum úr landi, það er liðum Vals,
útlanda. FH og kvennalandsliðinu, en
Undanþágubeiðnir þessar hafa Framhald á bls. 10
Svo virðist sem margir hafi látið ýmsar minni háttar reglur lönd og leið, nú i verkfallinu, enda hægt um
vik, þar sem eftirlit með slikum hlutum flokkast ekki undir öryggismál.
Þannig hefur hann lika farið að ökumaður bifreiðar landbúnaðarráðherra, þegar hann lagði henni við
yfirstrikað P-merki við Arnarhvol.
Frumvarp um breytingu á umferöarlögum:
Skriflegt próf við endur
nýjun ökuskírteinis?
„Aður en ökuskirteini er endur-
nýjað, skal umsækjandi standast
skriflegt próf I umferðarlöggjöf.
Skal prófi þannig hagað, að próf-
taki merki við rétt svör á próf-
verkablöðum, er dómsmálaráðu-
neytið leggur til.
Þannig er lagt til að endurnýjun
ökuskirteinis veröi háttað, ef
frumvarp til laga um breytingar
á umferðarlögum nær fram að
ganga, en frumvarp þetta var
lagt fram á þingi I gær og hefur
það verið flutt á tveimur undan-
förnum þingum, en ekki hlotið
afgreiðslu. Flutningsmenn eru
Sigurlaug Bjarnadóttir og Ellert
B. Schram og segir i greinargerð,
að ástæða þess a frumvarpið var
ekki afgreitt á fyrri þingum hafi
verið sú, að menn hafi greint á
um ákvæði um löggildingu
öryggisbelta i bifreiðum og
ákvæði um ökuskóla. Þessi
ákvæði hafa nú verið felld úr
frumvarpinu. í þvi er og gert ráð
fyrir að viö embætti lögreglu-
stjórans i Reykjavik verði færö
skrá i spjaldskrárformi yfir öku-
feril handhafa ökuskirteinis i
öllum lögsagnarumdæmum
landsins. Skal I þessa skrá færa
brot er varða öryggisreglur I
umferð, svo sem ölvum við
akstur, of hraðan akstur, brot á
biðskyldu, stöðvunarskyldu eða
almennum umferðarrétti, brot á
reglum um umferðarljós o.s'frv.
Þá skal og færð aðild viðkomandi
ökumanns að umferðarslysum og
óhöppum, sem lögregluskýrslur
eru gefnar um. Komi i ljós að
ökumaður eigi itrekað sök á
umferðarslysi eða gerist itrekað
brotlegur gegn öryggisreglum i
umferð, skal það tilkynnt
lögreglustjóra viðkomandi
umdæmis og hann beiti ökuleyfis-
sviptingu til bráðabirgða.
Framhald á bls. 10
Hafnarstjórn þing
ar utan borgar til
að fá starfsf rið
Annir hafnarstjórnar Reykja-
vikur virðast hafa farið mjög
vaxandi að undanförnu, og
hefur fjöldi afgreiðslumála
aukizt svo, að stjórnin hefur
ekki annað öllu meiru.
Stjórnarmenn hafa þó
ákveðið, að gefast ekki upp við
svo búið, en leysa þennan vanda
með þvi, að efna til tveggja
daga fundar e.t.v. utan borgar-
innar. Þar er hugmyndin, að
ræða stefnumarkandi mál
varðandi höfnina, fjarri öllu
dægurþrasi.
Það voru þeir Guðmundur G.
Þórarinsson og Guðmundúr J.
Guðmundsson, sem báru þessa
tillögu fram á fundi hjá stjórn-
inni, en i henni segir:
„Þar eð fjöldi afgre.iðslumála
fyrir hverjum hafnarstjórnar-
fundi hefur farið vaxandi, hefur
ekki unnizt nægur timi til
umræðna um stærri og dýpri
stefnumarkandi mál, I hafnar-
stjórn.
Hafnarstjórn samþykkir þvi,
aðefna til 2ja daga fundar e.t.v.
utan borgarinnar, þar sem næði
gefst til að ræða stefnumark-
andi mál hafnarinnar...”