Vísir - 28.09.1970, Side 1

jpMf; ; L

jfg ’ * f 4
Þeir voru sárafáir Þórshafnarbúarnir, sem létu sig vanta niður að höfn, þegar Hvítabjörninn
lagði að og stóð lögreglan í ströngu við að stugga mannfjöldanum frá sjúkrabílum. — Þjóðar-
sorg ríkti í Færeyjum í gær.
fíugstjórím var hættur við að lenda
ENGIN skýring liefur
enn fengizt á slysinu,
sem Friendship skrúfu-
þota Flugfélagsins lenti
í á Mykinesi kl. 10:57 á
laugardagsmorgninum.
Hvorki blaðamönnum
flugvélin niður. Síðan man hún
ekki meira.
Allir sem fórust, voru
vinstra megin í vélinni, framar
lega, einnig flugstjórinn, Bjami
tölulega sléttri fiöt, hentist þar
áfram og skaíl vinstra megin á
klett, sem reif sundur búk flug
vélarinnar framariega. Lentu
þeir, sem þar sátu, undir aftari
þeirra, sem fórust, fundust ekki,
fyrr en vélinni hafði verið lyft
upp með vökvalyftara.
Björgunarmenn töldu þaö ein
stakt Ián, að aðstoðarflugmaður-
Jensson. Vélin skall niður á til hluta búks vélarinnar. Sumir inn, Páll Stefánsson, skyldi
Skipslæknirinn á Hvítabimin
um, danska herskipinu, sem
flutti farþegana til Þórshafnar í
gær, hafði þó eftir annarri ís-
lenzku flugfreyjunni, að flugvél
in hefði vegna veðurs þurft að
hringsóla í hálftíma yfir flug-
vellinum á Vogey. Síðan hafi
lending verið undirbúin.
Og þá sá flugfreyjan, sem var
affcur í, að ljósmerkin ,,Festið
sætisólarnar“ og „Reykingar
bannaðar“ voru kveikt. Skömmu
síðar var slökkt á „Reykingar
bannaöar“, sem þýðir, að flug
stjórinn sé hættur við lendingu.
Hún fór þá fram með gosdrykk
handa flugstjóranum og fórsíð
an aftur í, en á leiðinni skall
Létust í
flugslysinu
sleppa lifendi, þar sem hann
sat fremst í vélinni. Hann
meiddist á höfði, fékk heila-
hristing og man ekki eftir þvf,
sem gerðist, —VJ
Vísis í Færeyjum né öðr-
um blaðamönnum var
leyft að nálgast farþeg-
ana.
ÁTTA manns létust í flugslys-
inu í Færeyjum. Af þeim flug-
stjórinn Bjami Jensson og sjö
farþegar, ein kona og sex karl-
menn. Nöfn farþeganna, sem lét
ust: frú Pedersen, S.E. Jacob-
sen, Martin Holm, Emst Peter-
sen, H. J. Joensen, Brynleif
Hansen og Gunnleif Durhuus.
tslenzku farþegamir tveir,
sem báðir komust lífs af, heita
Agnar Samúelsson, sem er bú-
settur í Danmörku, og Oddgeir
Jensson, af færeyskum ættum,
en búsettur í Reykjavik.
Lögreglustjórinn í Þórshöfn tók eins og allir Færeyingar þetta slys sér mjög nærri og brást hinn versti við, þegar fréttamenn
hófu að mynda hina slösuðu farþega, sem bornir voru í land úr Hvítabiminum.
Vísir í
Færeyjum
Tveir blaðamenn Vísis, Valdimar
Jóhannesson og Gunnar Gunnars-
son, og Ijóstnyndari. Ástþór Magn-
ússon, fóru í gærmo-rgun til Fær-
eyja og fylgdust f gær með björg-
unarstarfinu þar. Þeir sendu f nótt
mest af frásögnum þeim af slysinu
og eftirieik þess, sem eru í blaðinu
í dag. Valdimar fór út í her-
skipið Hvítabjörninn, sem flutti
farþega flugvélarinnar til Þórs-
hafnar.
Skipslæknir Hvitabjarnarins:
ALLIR ATTA LÉTUST SAM-
STUNDIS í FLUGSLYSINU
Prófkjörið
— Sjá bls. 16
Þegar fyrsti björgunarhópurinn
frá Hvítabirninum komst að
flaki Friendship skrúfuþotunnar
í Mykinesi, var klukkan orðin
17:15. Sex tímar höfðu liðið,
frá því slysið varð. Björgunar-
menn urðu að kiifrn upp 20
metra bjarg til að komast að
brakinu.
Þá voru allir, sem gátu gengið,
komnir niður í þorpið í Mykinesi,
en hinir slösuðu lágu við vélina.
Enginn hafðj lokazt inni, enda var
brakið heillegt. Skipslæknirinn á
Hvítabirninum. telur, að aliir hinna
látnu hafi látizt samstundis svo
að ekk; hafi komið að sök. bótt
dnegizt hafi aö koma fóTkinu til
hjálpar.
Á lauigardaginn var útiToteað að
komast á þyrlu út í Mykines vegna
10 vindstiga veðurs. Var þá öllum
farþegunum komiö í skjól og
hlynnt að þeitn, sem mest voru
siasaðir. Öll hús í Mykinesj stóðu
opin og til reiðu og gerðu eyjar-
skeggjar allt til hjáilpar. Þeir sögðu,
að farþegar í vélinni hefðu verið
rólevír þegar að var komið, og
hinir hressari hafi verið að binda
um sár hinna, er meira voru slas-
aðir.
Strax kl. 5:30 á sunnudagsmorgni
var hafizt handa við að flytja slas-
aða um borð í Hvítabjörninn, en
það var þó ekki fyrr en itel. 10, að
fyrsti farþeginn kom . um borð.
Lík'in voru skiliin eftir svo og allt
hj'á'lparliðiö. Það tó-k alilan daginn
fram undir myrkur að koma far-
þegunum út í skip. Hjálparliðið og
líkin átti að sækja í dag á Sikorsky
þyrlu, sem var væntanJeg frá Skot-
| landi í morgun.
! Það vakti athyglj Tslendinganna,
hve treglega björgunarstarfið gekk.
Virtist svo sem skipulagið og þjálf-
unin væri ekki eins miki'l og menn
eiga að venjast hekna á ísTandi.
Hvergi var hægt að fá heiidarupp-
lýsingar um gang máia. Enginn að-
alstjórnandi vissi um aillar hliðar
þess. — W