Vísir - 04.10.1975, Qupperneq 1

65. árg. — Laugardagur 4. október 1975 — 226. tbl.
„Allt loðið af
dauðri síld"
Mikið magn af
dauðri síld í trollið
hjó Gylfa austur
af Bjarnarey
— Sjó baksíðu
Ólafur
Jóhannesson:
„Ég
boða
ekki
lífs-
kjara-
skerð-
ingu"
„Ég boða ekki lifs-
kjaraskerðingu,” sagði
Ólafur Jóhannesson,
viðskiptaráðherra, i
viðtali við Visi.
„Viö höfum lifað um efni fram
um sem svarar 10% og til þess
að mæta þvi þarf aöhaldssama
stefnu í peninga- og lánamálum.
1 því sambandi má athuga verð-
tryggingu lána.”
Þau orð Ólafs Jóhannessonar
sem hann mælti á fundi I fyrra-
dag að ekki veröi gripið til geng-
islækkunar, en skoöa beri niður-
færsluleiöina, hafa að vonum
vakið athygli. Þvi spyrjum við
Ólaf hvaö hann eigi við með
niðurfærsluleið.
„Niðurfærsluleiðerlltið þekkt
hér á landi og sjálfur lit ég á
hana fremur sem framtiðarleið
en skyndiráðstöfun. 1 henni felst
lækkun vöruverðs, skatta, þjón-
ustugjalds, álagningar og kaup-
gjalds.”
Varðandi þaö hvort hann teldi
verkalýðshreyfinguna sætta sig
við lægra kaupgjald svaraöi
Ólafur á þá lund að málið væri
enn á frumstigi og ekkert væri
hægt að fullyrða fyrr en að und-
angenginni skoðun. En vist væri
að þessi leiö væri erfið I fram-
kvæmd.
Um lækkun rikisútgjalda vildi
Ólafur sem minnst segja en
sagði að stefnan I þeim efnum
yrði mótuð i fjárlagafrumvarpi
rikisstjórnarinnar. E.K.G.
HVAÐ
ER UM
AÐ
VERA
ÞESSA
HELGI?
— sjó bls. 14— 15
TF Gná hrapaði í Hlíðarfjal
í gœr og gereyðilagðist
Þyrian cr gerónýt eftir óhappið, mikið brotin og illa farin. Stjórnklefi hennar og búkur urðu þó ekki fyrir verulegu hnjaski. —Ljósm.: Loftur.
Fór skyndilega að snúast
— Við fengum enga fyrr en þyrlan fór að
aðvörun og urðum ekki snúast, sagði Björn
varir við neitt misjafnt, Jónsson, flugmaður hjá
Björn Jónsson, flugmaður, var við stjórnvöl þyrlunnar þegar hún
hrapaði.
Hægra megin á myndinni er Ævar Björnsson, flugvirki, scm stóð I
dyrum hennar þegar hún byrjaöi að snúast. Myndin er tekin af þeim fé-
lögum rétt eftir slysið, er þeir voru að kanna skemmdirnar á þyrlunni.
Það var ekki að sjá, að þeir heföu verið rétt um þaö bil að skrlða út úr
flakinu.
Landhelgisgæslunni, i
viðtali við Visi i gær,
skömmu eftir að þyrla
Gæslunnar, TF Gná,
hrapaði i Skálafelli og
gereyðilagðist.
Björn flaug þyvlunni, þegar ó-
happið varö en hann og Ævar
Björnsson, flugvirki, sem einnig
var I vélinni, sluppu báðir ó-
meiddir.
TIF Gná var i 12—14 feta hæð,
skammt frá skiðaskála KR i Hliö-
arfjalli þegar hún hrapaöi. Þyrl-
an var kyrrstæð i loftinu og voru
menn að festa staura I burðar-
krók hennar. Það sem orsakaði
slysið var tannhjólagir i stéli
þyrlunnar, en hann brotnaöi og
við það hætti stálskrúfa vélarinn-
ar að snúast. Þá missti þyrlan
mótvægi sitt gegn snúningi vélar-
innar og fór að snúast um öxul
aðal skrúfublaðanna.
Vélin rakst þegar niður, en
kastaðist siöan i tveim áföngum
niöur hiiðina, um tvö hundruð
metra vegalengd. Þegar hún tók
niðri á leiðinni brotnaði af henni
hægra flotholt og hjól.
Vélin stöðvaöist á hliöinni og
grófu þyrlublöðin sig niður i jarð-
veginn.
Girinn, sem brotnaði, er tengi-
glr i stéli, þar sem öxull stélskrúf-
unnar sveigir um 45 gráður. Ekki
er að fullu ljóst hvað olli þvi að
hann lét undan, en þegar þyrlan
er kyrrstæð I loftinu reynir mjög
mikið á öxulbúnað stélskrúfunn-
ar.
TF Gná var af gerðinni
Seakorscy S 62. Hún var keypt
hingaö til lands áriö 1971, þá ný.
Þyrlugerð þessi er þó mun eldri,
þvi hún var fyrst smiöuð árið
1955.
Eftir óhappið 1 gær er Land-
helgisgæslan þyrlulaus i bili.
Auk þessarar þyrlu á hún tvær
litlar, en önnur þeirra hefur verið
þvi sem næst afskrifuð sem ónot-
hæf og hin er I stórviögerð. Þurfti
að skipta um hreyfil i henni og er
unniö að þvi nú. _ jjV.
Stóð í dyrum
þyrlunnar
— Ég stóö I opnum dyrum
þyrlunnar þegar hún byrjaði að
snúast en tókst að komast yfir
að hægri hliðinni og setjast nið-
ur, áður en hún tók illa niðri
sagði Ævar Björnsson, flug-
virki, þegar blaðamaður VIsis
hitti hann á slysstab I Skálafelli
— Þaö lá reyndar við að ég
væri ekkert betur settur þar,
sagöi Ævar ennfremur, — þvi ég
settist næstum beint fyrir ofan
flotholtið sem rifnaði af. Þegar
flotholtiö rifnaði af vegna
höggsins,rifnaði úlpan min einn-
ig.
Ævar var að vinna viö að festa
staura við burðarkrók þyrlunn-
ar, þegar hún byrjaði aö snúast.
Það sem bjargaðihonum frá þvi
að kastast út var öryggislina,
sem batt hann við vélina.
— Þetta var verulega snarp-
ur snúningur, sgði Ævar — og ég
varö strax kolruglaður af hon-
um. Björn hélt þó sinni rósemi
við stýrið og ég býst viö aö það
hafi bjargaö þvi sem bjargaö
varð. Það er ekki gott aö vita
hvernig farið hefði, ef hann
hefði misst stjórn á sér.
— HV.