Lesbók Morgunblaðsins - 02.03.1969, Blaðsíða 8

MARAÞONKAPPAKSTUR
irá London til Sidney í Asiralíu
16 þúsund km. aksfur • Hillman Hunter sigraði mjög óvœnt
• Citroen orðinn langfyrstur á lokaspretti en lenti í árekstri
• Árangur Moskvits vakti athygli, en hann sigraði bœði
Peugeot og Mercedes Bens og allir fjórir
komust í mark
SMÁSACAN
Framh. af bls. 5
Þaff gagnar lítiff, þó aff vatns
grá augun séu nú hálflokuff,
of greinilega sést ljóst hár
þitt á mosanum, skógardís, vaf-
iff um stönglana eins og hörpu-
strengir.
Lengi á eftir endurtekur
hugurinn grófan brandarann,
sem átti að bjarga öllu viff.
Þessu fylgdi tilfinningin um
vöffvaspennt glott undir and-
litshúðinni. Þau litu ekki á
hvort annaff, skógardísin fór
hægt og hirffuleysislega í föt-
in. Aftur á móti fór lireyfils-
ræfillinn í gang núna, hraffar,
hraðar, og áffur en óreglulegt
mosamynstriff var horfiff af sitj
anda stúlkunnar, þaut bíl-
skrjóffurinn meff brauki og
bramli til Nautnar, og ók fram
hjá skiltinu meff nafni staffar-
ins, sem var eiturgul lygi.
Til allrar hamingju er um-
hverfiff handan rúðunnar eins
og annars staffar, þaff streym-
ir áfram fjölbreytilegt og þó
einhæft til heggja handa. Um
kvöldiff breytist rúffan enn, þaff
er rúffa herbergisins, hún
stendur milli hreyfingarlausra,
gróffurlausra húsaraða og and-
Iits Horgess. Stundum sést ljós
í glugga, einhver gengur fram
og aftur, háífklædd hvít húff,
svartir hlírar undirkjólsins. Þó
verffur stúlki þessi óraunveru-
legri en manneskjurnar hand-
an hinnar rúffunnar, sjónvarps-
rúffunnar. Þaff er kveikt á því
til aff bægja burt áleitnum
hugsunum.
Titrandi rafgeisli teiknar á
endurskin skermisins myndir af
fólki sem ekki er til, áffur
hafði hann þó veitt þeim at-
hygli, beffið þess meff óþreyju
aff liitta svona konu, svona fé-
Iaga, svona vin, eins og þenn-
an, sem kom stuttlega í ljós á
stuttbylgjum tækisins, gæti
hann bara hitt þetta fólk, án
þess aff rúffa skildi þau aff. En
þaff er ógerningur. Allar rúffur
eru gegnsæjar, en þéttar. Sá,
sem gætir ekki aff, rekur haus-
inn í þær, og þaff getur veriff
skrambi sárt.
Hann neytir eldsneytisins í
ró og næði eins og önnur
kvöld, þvær vandlega ytra
borffiff og leggst undir hlýja
sængina. Of fljótt kemur aff
því, aff hann þurfi aff fara á
fætur, ræsa, gefa bensín, aka
og aka. Án þess aff Jorges
hafi tekiff eftir því, liefur um-
hverfiff handan rúffunnar
breytzt, uppstilltar töflur meff
reglum skyggja á allt annaff
ásamt himinháum umferffar-
skiltum, þrílitum götuvitum,
hvítum hönzkum, sem benda,
veifa, stöffva, stöffvunarljósum,
bremsuljósum og breiðum, hvít-
um örvum, sem hafa flatzt út
á akbrautinni, hann veit ekki,
hver veldur og vill ekki vlta
þaff.
Síffdegis aka vörubíllinn og
Worges aftur inn í portiff, þar
segir ungur bifvélavirki í
gamni, hvort Korges þurfi aff
fá gert viff hemlana í dag líka.
Sorges skilur ekkert og hrist-
ir liöfuðiff. f dag þarf ekki aff
laga hemlana, engin ástæða til
aff gera aff gamni sínu. Þó hlær
enginn, aðeins hreyfillinn
breytir um hljóff og segir: ég
næ ekki fullum snúningshraða.
Betra er aff hugsa ekki um
það, gleypa eldsneyti, sitja fyr-
ir framan rúffuna, aff baki
hennar er talaff, hamast og
sungiff, stýra sér í rúmiff og
tefja fyrir rýrnuninni, þar til
fariff er á fætur, ekiff af staff,
gefiff bensín og hemlaff.
Enn annan morgun, eftir aff
vörubílarnir hafa ekiff burtu,
er þó einn kvrr meff vélina í
gangi. Hversu mjög sem verk-
stjórinn veifar, fer hann ekki
af staff. Hann verffur aff fara
til Torges meff magann fullan
af vonzku og bólgu til aff æpa
inn í stýrishúsiff: Af staff nú,
Porges, effa ætlarffu aff gista
hér?
Þetta getur verkstjórinn
sagt, en þaff er þó tilgangs-
laust, því aff maffur sér strax
og hurffin opnast, aff gráuhnúa
beru fingurnir, sem halda um
stýriff eru til einskis nýtir
framar. Því er lokiff.
Verkstjórinn getur nú aff-
eins drepiff á bilnum, af því aff
viff verffum aff spara bensíniff,
einnig lík verffa aff sætta sig
viff þaff og fá engan auka-
skammt af eldsneyti. Þau eiga
affeins skiliff aff fá krans, sem
vinnufélagarnir skjóta saman í,
næstu menn i biffsal dauffans.
Ennfremur íhuga menn, hvaff
eigi aff standa á borffanum.
Ljósliært stúlkutetur mundi
vita þaff, en hún er fjarstödd
og rennir ekki grun í, aff æffsti
guff ólympsfjalls, sá, sem þeyt-
ir eldingum úr kveikjum,
sá, sem stjórnar þrumum meff
pedala, aff hinn ódaufflegi sinn-
ar ættar, sé dáinn. Og bróffir
vörubíll, mótaffur af Borges á
Iangri æfi, þegir eins og
steinn, sem talar affeins óbeint
og ekki viff hvern, sem er. Gor-
ges er ekki lengur meffal vor,
er á sínum stað. Og sá, sem ek-
ur gegnum þaff enn um stund,
hann er hvergi en umhverfiff
vörubillinn.
Sá, sem stjórnar honum fram-
vegis, finnur engin merki fyr-
irrennara síns, veit ekki einu
sinni til þess aff þaff hafi veriff
til bílstjóri aff nafni Ewald
Pflorges effa Schworges, hann
finnur affeins, aff þaff sé eitt-
hvað í ólagi meff hemlana og
kennir viffgerffamönnunum á
skitugu verkstæffinu um.
Framkvbtj,: Haraldur Svelnsson.
Ritrtjórar: Siguröur Bjarnason frá Vigur
Matthías Johannessen.
Eyjólfur Konráö Jónsson.
Ritstj.fltr.: G-ísll Sigurösson.
Auglýslngar: Árnl Garðar Krlstinsson.
Ritstjórn: Aðalstræti 6. Siml 10100.
Útgetfandl:; H.f. Ájrvakur, Reykjavfk.
Snemma á þessari öld, þegar
bílar voru enn harla ófullkomn
ir, var efnt til kappaksturs frá
Peking til Parísar. Þaff fyrir-
tæki byggffist á allmikilli bjart
sýni þátttakenda, þar sem ekki
var búiff aff leggja vegi þessa
löngu leiff á þeim tíma eins
og gefur aff skilja. A móti því
sýnist þaff ekki vera neitt sér-
stakt glæfrafyrirtæki aff efna
til kappaksturs frá London til
Sydney í Ástralíu. Þaff eru þó
aff minnsta kosti vegir til aff
aka á alla leiffina, þar sem far-
iff er á þurru landi. Bílarnir
eru stórlega endurbættir og
styrktir og nákvæmlega fylgzt
meff keppendum alla leiffina.
En kappakstur af þessu tagi á
þó lítiff skylt viff rólegan
sunnudagsakstur. Erfiffiff og
hættan eru fólgin í því, aff bíl-
arnir eru píndir til hins ýtr-
asta alla leiffina, og þaff er
enginn smáspotti: 16.000 þús-
und km. akstur.
Þetta var því sannkallaffur
Maraþonkappakstur, og hljóta
þaff aff vera sæmileg meffmæli
meff einum bíl, ef hann kemst
slíka leiff án þess að bila
nokkru sinni. Menn greinir á
um þaff, hvc mikinn hlut öku-
maffur eigi í sigri og hve mik-
inn hlut bíllinn sjálfur eigi.
Þaff er þó víst, aff ekki má
vanmeta hlut ökumannsins. Þeg
ar margir bílar af nákvæmlega
sömu gerff taka þátt í Mara-
þonkappakstri eins og þessum
og koma í mark meff ótrúlega
löngu millibili, þá hlýtur mun
urinn aff skrifast á reikning
ökumannanna.
Þaff voru stórblöffin Daily
Express í London og Sydney
Daily Telegraph í Astralíu, sem
efndu til þcssa nafntogaffa
kappaksturs. Leiffin var ákveff
in meff tilliti til þess, aff hægt
væri aff aka sem allra lengst,
og var fyrst ætlunin aff aka
austur alla Asíu, allt austur
tii Singapore. En yfirvöld í
Burma synjuðu um leyfi til aff
aka gegnum landið, svo ekið
var í fyrri áfanganum frá Lon-
don til Bombay á Indlandi,
bílarnir fluttir þaffan meff skipi
til Fremantle í Astralíu og ek-
iff síðan eftir Eyjaálfunni endi-
langri til Sidncy.
Viffbragffsstaffurinn var í
miffri London, siffan ekiff sem
leiff Iiggur suffur England meff
ferju yfir Ermasundið og suff-
ur Frakkland í gegnm París.
Síffan var fariff yfir Alpafjöll-
in vestanverff, gegnum Torino á
Moskvitsarnir
Norffur-ltaliu, eftir Pósléttunni
til Júgóslaví.i, þaffan gegnum
Búlgaríu og yfir sundiff hjá
Istanbul. Síffan lá leiffin yfir
fjalllendi Tyrklands og írans,
yfir eyffimerkur og ennþálirika
legra fjalllendi Afghanistan,
en þaffan um Delhi og suffur
eftir sléttum Indlands til Bom-
bay.
Flestar bílategundir Evrópu
tóku þátt í þessum kappakstri,
en þar aff auki tvær ástralsk-
ar gerffir, Holden (General
Motors verksmiffja í Ástralíu,
sem framleiffir þessa gerff af
Chevy II.) Ilin ástralska gerff-
in er Falcon, sem Ford fram-
Ieiðir í Astralíu.
Aff sjálfsögðu kom margt fyr
ir á langri leiff, sem enginn
gat búizt viff, og varff til þess
aff gera vonir suinra keppend-
anna aff engu. Þannig fékk
keppandinn i BMW 2000 sím-
skeyti um þaff á miffri leiff, aff
konan hans hefffi farizt í um-
ferffaslysi heima í Englandi og
snéri hann þá þegar viff. Ren-
aultkeppandinn varff aff snúa
viff þegar í Suffur-Englandi,
vegna þess aff hann hafffi
gleymt bókinni, sem eftirlits-
menn á leiffinni stimpla í. Þeg-
ar hann kom íil London, fannst
Andy Cowan á Hillman Hunter sækir fram til sigurs eftir aff Citroijn, Lotus-Cortina og Forff 20
eru úr sögunni.
8 LESBÓK MORGUNBLAÐSINS
2. marz 1969