Morgunblaðið - 26.11.2003, Blaðsíða 10

10 B MIÐVIKUDAGUR 26. NÓVEMBER 2003 MORGUNBLAÐIÐ
bílar
TA K
M A R
K A Ð
U P P
L A G
TOYOTA var í fararbroddi fram-
leiðenda með að setja á markað fyr-
irbrigði sem síðar var gefið nafnið
jepplingur. Þetta var árið 1994 og
það var Toyota RAV4 sem setti
staðalinn í þessum ört vaxandi
flokki bíla. Íslendingar hafa tekið
jeppum og jepplingum með kostum
og kynjum, en ein tegund virðist
fremur en aðrar eiga upp á pall-
borðið hjá þeim, ef marka má sölu-
tölur – Toyota. Toyota RAV4 hefur
verið í hópi söluhæstu bíla frá því
hann kom á markað hérlendis og
gildir þá jafnt hvort um er að ræða
venjulega fólksbíla eða jepplinga.
Lág bilanatíðni – góð þjónusta
En hvað er það sem gerir RAV4
svo vinsælan? Margir aðrir vænleg-
ir bílar eru í þessum flokki, en eng-
inn hefur viðlíka markaðshlutdeild.
Það er ýmislegt sem RAV4 getur
talið sér til tekna. Fyrir það fyrsta
er hann með ódýrari bílum í þessum
flokki og í annan stað er hann ekki
of stór. Í þriðja lagi er það sjálft
merkið – því Íslendingar hafa góða
reynslu af Toyota, jafnt hvað varðar
lága bilanatíðni og fyrirtaks þjón-
ustu umboðsins. Fyrir vikið er end-
ursöluverð Toyota-bifreiða trygg-
ara en flestra annarra tegunda.
Mörgum hefur á hinn bóginn ekki
þótt hönnun Toyota-bíla spennandi,
en á því hefur þó verið gerð tals-
verð bragarbót á síðustu misserum,
enda er Toyota farið að hanna bíla
fyrir Evrópumarkað í Evrópu og út
frá evrópskum stöðlum.
Dálítil andlitslyfting
Núverandi kynslóð RAV4, númer
tvö í röðinni, kom á markað 2001, en
í haust kom jepplingurinn síðan eft-
ir lítilsháttar andlitslyftingu. Meðal
helstu breytinga á helsta sölubíln-
um, 2.0 l 4WD, eru nýjar ljósalugt-
ir, breytingar á stuðara og að innan
er komið leðurklætt stýri og fjar-
stýring fyrir hljómtækin í stýrið
auk þess sem gírstangarhnúður er
leðurklæddur. Þá er kominn króm-
hringur í kringum mælana og loft-
kæling. En ennþá skortir þriðja
hnakkapúðann í aftursætum.
RAV4 er eins og áður jepplingur
í besta skilningi þess orðs. Hann er
hvorki með millikassa né byggður á
sjálfstæða grind og eru því fólks-
bílaeiginleikarnir ráðandi en um
leið er nógu hátt undir bílinn og
hann með sítengt fjórhjóladrif sem
gerir honum kleift að komast
lengra en venjulegum fólksbílum.
Morgunblaðið/Eggert
RAV4 er kominn á markað lítið eitt breyttur.
Endurbættur
RAV4


 

 




 



!"

# $
%&



 
 


 


 
  
   


 '


()*


 ! 
 "

#$

% !&

% 

'
 
*)(


(

% 
)'
* *)+


*),


+)'




' 

($
 "
$
  

#
'

+
 


 '




  '

$
%
$
 
   ,$
( 
! 
- &  $
.
 $

-


.)/


.)+


.)-


,)+


,


/00




-


/00





/ $

   '  0 1!&
"



"  %  


 
  
*
& !&'  
(,
"
 ' $


 
*-


"
 2 3 
!
!41 2

2! 5!
 
2!67 1

!
 







 LITURINN á bílnum ljóstrar upp um
hvaða mann þú hefur að geyma – eða
vilt hafa að geyma. Þetta segja danskir
sérfræðingar á sviði lita- og tísku-
strauma. Silfurlitaðir bílar eru í mikilli
tísku um þessar mundir og segja sér-
fræðingarnir að ástæðan sé sú að
menn vilji láta samborgarana vita hve
mikilli velgengni þeir eiga að fagna og
hafi góðan smekk. Eigendur silfurgrárra
bíla séu óragir við að gefa öðrum til
kynna hve vel þeim gangi í leik og starfi.
„Silfur er eðalmálmur. Þeir sem kaupa
silfurlitan bíl vilja með því sýna hve hátt
þeir hafi klifið metorðastigann,“segir
Lene Bjerregaard, litasérfræðingur,
arkitekt og sálfræðingur. Hún hefur
samið margar bækur um liti og er ráð-
gefandi litasérfræðingur hjá fyrirætkinu
LB-Colour Consult. Hún segir að nokkr-
ir sálfræðilegir þættir leiki hlutverk þeg-
ar nýr bíll er keyptur. Aksturseiginleikar
og stærð bílsins ráðast af fjárráðum en
með litavalinu geti menn sent frá sér
skilaboð. „Ómeðvitað tengjast menn
frekar einum lit en öðrum. Þeir velja þá
fremur þann lit sem þeir tengjast, alveg
eins og menn velja sér hund í samræmi
við sitt eigið lundarfar. Þetta sama ger-
ist þegar valinn er litur á bílinn. Liturinn
er framlenging af persónuleikanum.“
Minni rannsókn frá enska bílaklúbbnum
Royal Automobile Club styður kenn-
ingar Bjerregaard. Fyrir nokkrum árum
fékk klúbburinn sálfræðing til þess að
leggja spurningar fyrir 1.000 bíleig-
endur. Niðurstaða sálfræðingsins var sú
að hægt væri að tengja vissar mann-
gerðir við vissa liti og tók hann svo
djúpt í árinni að segja að auðveldara
væri að þekkja mann af litnum á bílnum
hans en fötunum sem hann klæddist.
Liturinn á bílnum kemur upp um manninn
Vél: Fjórir strokkar, 16
ventlar. VVT-i, 1.998
rúmmetrar.
Afl: 150 hestöfl við 6.000
snúninga á mínútu.
Tog: 192 Nm við 4.000
snúninga á mínútu.
Drif: Sítengt fjórhjóladrif.
Gírskipting: 4ra þrepa
sjálfskipting.
Hröðun: 10,8 sekúndur úr
kyrrstöðu í 100 km/klst.
Hámarkshraði:
175 km/klst.
Eyðsla: 9,3 lítrar í blönd-
uðum akstri, 12,4 lítrar
innanbæjar.
Hemlar: Diskar, loftkældir
að framan, ABS, EBD.
Dekk: 235/60R 16.
Lengd: 4.220 mm.
Breidd: 1.785 mm.
Hæð: 1.715 mm.
Eigin þyngd: 1.490 kg.
Farangursrými: 400–500
lítrar, 970 lítrar ef aft-
ursæti eru fjarlægð.
Verð: 2.890.000 kr.
Umboð: P. Samúelsson hf.
Toyota RAV4 4WD 2.0
REYNSLUAKSTUR
Toyota RAV4 4WD 2.0
Guðj́ón Guðmundsson