Atuagagdliutit - 20.06.1974, Page 16

EN ISBJØRNEDAG
Zoologen, dr. Chr. Vibe, der var leder af den anden
danske isbjørneekspedition i dette forår, fortæller
om en af arbejdsdagenes hændelser.
Nordøstgrønland — 10. april 1974
— sne over fjeld og fjorde, hvis
isbjørnene tegner deres mønstre
af spor på vandring ned fra vin-
terhiene til fjordenes mangfoldig-
hed af lækre sælunger.
Et væld af lys slår op imod os.
Stærke solbriller er nødvendige
på en sådan rekognoscering, hvor
blikket time efter time er rettet
mod terrænet under os uden mu-
lighed for afveksling. Om natten
ser vi syner af endeløse ismarker
og ensomt vandrende isbjørne.
Oppe i fjeldene søger vi efter
isbjørnens vinterhi i snefanerne
langs bjergkammene, og nede på
fjordene følges bjørnens svinke-
ærinder mellem hundreder af is-
skodser, indtil vi finder den med
rumpen ragende op af sneen,
mens den er i færd med at hale
en sælunge frem.
ANDEN DANSKE
ISBJØRNEEKSPEDITION
Det er anden danske isbjørne-
ekspedition, der atter er på far-
ten. Igen har forskningsrådet,
grønlandsministeriet og verdens-
naturfonden stillet midler til rå-
dighed til et forskningsarbejde i
Nordøstgrønland lidt ud over det
almindelige. Opgaven er et led
i samarbejdet mellem de fem
arktiske nationer for i tide at
udforske vore nordlige områders
natur og dyreliv, før den frem-
masende teknik kommer os i for-
købet og tromler den sidste en-
somhed ned under bulldozernes
larvefødder. Isbjørnen har første
prioritet, fordi den er sidste led
i fødekæden og derfor mest truet.
FLY-BESÆTNINGEN
Det lille, men stabile Cessna fly
føres af norske pilot Rånman,
der udmærkede sig på vor første
isbjørneekspedition 1973. En re-
kognoscerings effektivitet er gan-
ske afhængig af flyets manøvre-
dygtighed og pilotens evne til at
følge mindste vink fra holdlede-
ren, der sidder i højre førersæde
og konstant har øjnene rettet
mod sporaktiviteten på isen for
at finde ud af, hvor bjørnen skal
søges, at dømme efter sporenes
alder og retning.
I observatørsædet bag piloten
sidder i dag student Poul Hen-
richsen, der holder udkig til
venstre. Alle observationer ind-
tales på båndoptagere og — om
muligt — filmes og fotograferes.
EN UGES VENTETID
VED MESTERSVIG
Ved hovedbasen holder helikop-
teren klar med norske pilot Silje-
berg, veteran fra norske Sval-
bardekspeditioner, operationschef
Ivars Silis, der i snart mange år
har specialiseret sig i isbjørne-
fangst, og sammen med ham er
dyrlæge Erik Eriksen fra land-
bohøjskolen, der ved alt om
immobilisering af dyr, så de sik-
kert vågner op igen. Norske me-
kaniker Bryan Croston, har sør-
get for, at alt er i orden. Magister
Roland Jacobsen og indlandsis-
krydseren John Andersen arbej-
der i dag med måling af sne- og
istykkelser ude på Kong Oscar
Fjord.
Ekspeditionen benytter en uges
ventetid ved Mestersvig til at
gennemsøge vort gamle operati-
onsfelt fra 1973. Vega Sund —
Ella 0 — Sophia Sund områder-
ne, hvor vi sidste vinter med to
fly fandt 48 isbjørne og under
hårdt arbejde med to Ockelbo
snescootere fangede de 24. I år
har vi ombyttet det ene fly med
en helikopter, der skal anvendes
til fangstoperationen i stedet for
snescooterne, mens det andet fly
stadigt vil være at foretrække til
opsporingsarbejdet på grund af
dets længere aktionsradius.
SPOR AF FLERE BJØRNE
Vi er nu på vej ud gennem Vega
Sund, hvor vi for et par dage
siden fandt en morbjørn med to
små unger og senere en ung han-
bjørn, begge mærkede af os selv
for et år siden. Der er spor af
flere bjørne dernede på isen, men
meget svært at udrede dem. Hist
og her har bjørnene gravet sæ-
ler frem af sneen og holdt fest-
måltid, kun efterladende en blod-
pøl og et par benrester til ra-v
og ravn, isbjørnens tro følge-
svende. Hvidræven prøver også
selv at fange sælunger på isbjor-
nemaner ved at grave sig ned til
hulerne under sneen. Et par gan-
ge har vi iagttaget, at dens for-
søg er kronet med held.
Her er pludseligt et nyt bjørne-
spor, som vi følger og finder den
unge hanbjørn fra forleden. Den
springer behændigt op over Nor-
denskjolds 0, ikke særlig oplagt
til at hilse på os igen. Han bærer
stadigt sine blå øresmykker fra
sidste år. Bjørnene er store lokal-
patrioter. De bliver ved deres
sælungehuller i det terræn som
de kender.
FEM GAMLE BJØRNE —
OG OTTE NYE
I de første fem arbejdsdage med
ordentligt vejr har vi genfanget
fem af vore gamle kendinge fra
1973, plus otte nye.
Flere spor dukker op — dem
kender vi også ejerne til. Det ly-
der måske mærkeligt for læser-
ne, at vi sådan er på fortrolig
fod med Nordøstgrønlands is-
bjørne, men vi kender dem fak-
tisk på spor og vaner og tilholds-
steder — mange også af udseende
og temperament, og vi har kæle-
navne til dem.
Det er denne gang en hun med
to store unger på IV2 år. De føl-
ges på afstand af en gammel han-
bjørn, der gerne vil lege lidt med
moderen, hvad hun ikke er op-
lagt til, før ungerne er 2V2 år
gamle og kan klare sig selv. En
isbjørnehun parrer sig kun hvert
tredie år, men så leger hun også
med hanner i en måneds tid selv
efter at vi har sat mærker i beg-
ges ører og malet dem røde på
ryggen.
Den morbjørn, vi nu opsøger,
er løbet til fjelds med ungerne.
Vi følger efter helt op til bjerg-
kammen og langs med denne i
svimlende højde for en isbjørn,
skulle man tro. Derefter har fa-
milien moret sig med rutsche-
ture ned over snefanerne til da-
lene og havisen øst for Norden-
skjolds 0, hvor de har fortsat
deres søgen efter sælhuler. Enten
har de foretaget utroligt mange
svinkeærinder, eller også er der
flere bjørne, end vi kan udrede
af sporene.
VI FØLGER I HÆLENE
PÅ BJØRNEMOR
Da vi runder en af de mange øer
i mundingen af Vega Sund —
vi flyver altid i observationshøj-
de 100 m — får vi pludseligt øje
på morbjørnen og bliver noget
forbavsede ved at se hende tæt
fulgt af fire store unger. Endnu
Magister, dr. Chr. Vibe.
en voksen bjørn, som må antages
at være moderen til de to af
ungerne, forsvinder sporensstregs
til fjelds, overladende ungerne til
den første.
Det forekommer os mere end
mærkeligt, da bjørnene altid er
meget omhyggelige mødre og al-
drig forlader deres unger. Mon
det var vores pludselige tilsyne-
komst, der skabte panik og split-
tede familien ad? I så fald har vi
en forbandet pligt til at bringe
den sammen igen.
Det forbavser os også, at den
første bjørnemor tager sig om-
hyggeligt af alle fire unger, der
følger hende tæt i hælene hele
tiden. Vi får lidt mistanke om,
at den fejge bjørn kan være den
han, hvis spor vi tidligere har
krydset, men væk er den, spor-
løst forsvundet. — Dog, en hun-
bjørn med fire unger er aldrig før
set. Det må desværre være os,
der har splittet familien ad.
HELE BJØRNEFAMILIEN
BEDØVES
Det videre forløb bliver nu, at vi
skruer os op i stor højde for at
få radiokontakt med helikopter-
holdet ved Mestersvig og få af-
talt med Silis, hvor bjørnene be-
finder sig, og at vi forbliver i luf-
Kontorassistent søger job
26 år, ugift, søger job på kysten, alt har interesse. Har real-
og handelseksamen. Sergent i hæren i 2 år. 3 års erfaring som
salgskonsulent i rejsebureaubranchen. Taler engelsk og tysk.
Er p.t. ansat på den amerikanske base i Sdr. Strømfjord, men
er efter eget ønske ledig pr. 1. juli efter 12 måneders ophold.
Kan tiltræde 15. august evt. før.
BILLET MRK. 7492
Grønlandsposten, box 39, 3900 Godthåb
- det er stadig muligt
at få en TAXA
til kr. 12.000, eller en
stor ST.CAR til 13.000
Hvadenten De vælger LADA personvogn med 4 døre eller
hvis De ønsker endnu mere plads —
LADA stationcar med 5 døre, får De en stor og rummelig
vogn. Med finish og masser af komfort.
Med lækre og behagelige detaljer, som ellers kun findes i
langt dyrere vogne. Det eneste, der ikke er i topklassen,
er prisen:
4 cylindre
5 hovedlejer
12 V vekselstrøm
kontrollys for håndbremse
skivebremser + tromlebremser
sportsgear 140 km/t — 11-12 km/l
LADA
\LADA
Aut. LADA forhandler
Godthåb
Motor og Karosserifabrik
v Carsten Damsgård og Marius Petersen
Telefon 2 13 52
Mestervej - Postbox 201 - 3900 Godthåb - Grønland
Også ved ekspeditionen i 1973 brugte man de små, driftsikre Cessna-fly.
16