Atuagagdliutit

Árgangur
Tölublað

Atuagagdliutit - 24.08.1978, Blaðsíða 17

Atuagagdliutit - 24.08.1978, Blaðsíða 17
ATUAGAGDLIUTIT GRØNLANDSPOSTEN Vi levede som en stor søskendefolk i det gamle Nuuk — Men livet var hårdt dengang for 60 år siden. Arbejdstiden var fra 6 om morgenen til 6 om aften, og overarbejde betaltes med et glas bræn- devin, fortæller tidligere koloniformand Hans Johnsen. — I 1918 var der 16 grønlandske kivfakker hos »de store herrer«. Det var de ansatte hos KGH som tømrere, bødkere, smede, bagere og bu- tiksfolk. Arbejdstiden var lang. Man mødte op kl. 6 om morgenen og fyraften var kl. 6 om aftenen. Om sommeren især under skibstiden ar- bejdede vi indtil kl. 22, og dengang var der ikke noget, der hedder over- arbejdspenge. Inden kl. 6 om morgenen samledes vi under koloniklok- ken. »De store herrer« tolererede slet ikke, at nogen kom for sent. Man blev fyret, hvis man kom for sent for tredie gang, fortæller tidligere ko- loniformand i Nuuk, den 80-årige Hans Johnsen. Kolonibestyrere og assistenter troede dengang, at kivfakker kunne klare hvilken som helst job. Hans Johnsen fortæller: Du må have lært en masse! — Efter 6 år på seminariet i Nuuk tog jeg afgangseksamen, men for- standeren sagde, at jeg ikke kunne bh ve kateket, fordi jeg stammede lidt, og jeg blev opfordret til at blive kivfak. Samme år 1918 rejste jeg til Danmark for at komme i bødker lære. Efter 5 års uddannelse i Dan- mark tog jeg hjem med Ritenbenk som bestemmelsessted. Da vi anløb Nuuk eller Godthåb, blev jeg kaldt ind til inspektøren, daværende landshøvding. Han sagde, at jeg skulle blive i Nuuk, og så var den sag afgjort. Da jeg nølende bragte boligspørgsmålet på bane, svarede in- spektøren, at det ikke var hans hovedpine. Jeg kunne selv spørge folk, om man ville have mig som logerende! Da inspektøren opdagede, at jeg havde lært dansk befalede han straks, at jeg skulle være tolk for lægen. Den kvindelige læge havde ef- ter et års ophold i kolonien ikke besøgt udstederne, fordi der var ingen, der kunne tolke for hende. Jeg var tolk indtil efteråret kom, og knap nok jeg var trådt ind i bød- kerværkstedet, var der igen bud efter mig. Denne gang gjaldt det sme- defaget. Stenhuggere fra Bornholm var kommet for at bygge en vej og de manglede en mand til at skærpe deres bor. Mine betænkeligheder blev affærdiget med en håndbevægelse. Kolonibestyreren ville sende bud efter fiskemester Nielsen i Sukkertoppen. Han var i sin tid smed i Ivigtht. På en uges tid skulle han lære mig fagets fiduser. Sådan gik det til, at jeg fungerede som smed hos stenhuggerne en hel vinter igen- nem. Om foråret, da kirkespiret skulle beklædes med ny kobberhud, var det mig, der udførte jobbet. Jeg skiftede også korset på spiret ud med et nyt. Dengang var der ikke noget, der hedder elektriske loddeappara- ter og uøvet som jeg var, spildte jeg en hel masse smeltet bly. Jeg arbejdede også som tømrer flere gange og en overgang var jeg flænsemester ved hvalfangsten. Jo, jeg har prøvet lidt af hvert hos »de store herrer«. Jeg var beskæftiget med ting, jeg slet ikke havde begreb om. Kolonibestyreren plejede at sige: Du må jo have lært en hel masse, eftersom du har været i Danmark i fem år! Skibe hev sig ind i havn Under 54 års virke hos »de store herrer« var Hans Johnsen først og fremmest beskæftiget med arbejdet på skibshavnen i Nuuk. Sejlskibe- nes tid var langt fra forbi i hans ungdom. — Når folk råbte »store konebåde kommer«, gik det sommetider tre dage inden skibene kom i havn. I vindstille vejr blev de slæbt ind som- metider af tre robåde. Ved indsejlingen til skibshavnen kan man den dag i’dag se jernstænger, som med mellemrum er stukket ned i klippen. Ved at fastgøre trosser til disse hev skibene sig frem i havnen dagen lang ved anvendelse af en masse mennesker. I krone for 12 timers slid Vi havde meget travlt under skibstiden. Der var ingen kraner eller ma- skine af nogen art. Alt foregik ved håndkraft, og vi brugte mange leje- de, for det meste kvinder. Dengang var kvinder i overtal på grund af, at mange mænd omkom i kajak. De lejede kvinder bar store sække med mel og sukker på ryggen, og transporten af kul foregik på samme må- de. For 12 timers hårdt arbejde fik kvinderne 1 krone. Det var dagløn- nen. Man fik ikke noget for overarbejde, men det måtte også gøres. •i Hans Egedep igdlua åmalo Nup såvajulip håumatåne 1978-ime. igdlut eidmåneruput inuitdlo 1925-me pisuinas angalaor- taraluit uvdlumlkut busimut ikinårait. Hans Egedes hus og kolonihavnen juli 1978. Bebyggelsen er tættere og folk, der i 1926 gik på deres ben, kører idag af sted i bybussen. Mariner 1978-imut iserpoK unangmigdlersmauvdlune 48HK 60HK 85HK jjjjjL m t/k 115HK 140HK Mariner marcherer ind i 1978 med konkurrencedygtige priser 8HK 15HK 20HK 25HK 28HK 40HK Kr. 1535,- 1980,- 3225,- 4600,- 5695,- 6595,- 7080,- 7170,- 8315,- 11355,- 12680,- 18415,- 21195,- 23655,- akit tåssa Kalåtdlit-nunåne tuninexardlutik aké priserne er frit leveret i Grønland åssersOt: 20 HK: kubikikåK 392 cm1*, kuglelejet, navguaine hovedlejerinilo. ingmikut benzinamut nåkartitsivilik imermut ingmlkorterutilingmik. uliamik kåvititslssutåta såkukitsumik ingerdlagaluartoK nal. akunerpagssue uliarterdluartitarpå. Kajangnaitsumik sarpilik akseliligdlo mångertornissångitsumik sisangmik. imermik mitdluaissua tamane bronze, tarajulingnavérsautilik. orssutorpatdlångitsoK. aitsåme ilumut Kalåtdlit-nunåne neKerorutit pitsaunerssåt! tå MHRINER OUTBOARDS Eksempel: 20 HK: Stort kubik indhold på 392 cm11. Kuglelejer. Til transmission og hovedlejer. Extra benzinfilter med vandudskiller. Oliecirkuleringssystem der tillader kørsel ved lav fart time efter time Kraftige propel- og drivaksler af rustfrit stål. Bronze vandpumpe som standard. Anode til modvirkning af tæring. Meget fin brænd- stoføkonomi. Simpelthen Grønlands bedste tilbud! Fabriksparken 23 2600 Glostrup Tlf. (02) 45 11 22. Telegramadresse: Motorketner. kingorårtigssamauterpagssuit Mariner-inik iluarsaissartunit tamanit pigineKarput! Stort reservedelslager hos de autoriserede Mariner service stationer! garanterer god service. Nanortalik Entreprenør v/ J. Witved . 3922 Nanortalik Sukkertoppen Auto 3912 Sukkertoppen Godthåb Auto Service 3900 Godthåb Mogens Auto Service 3920 Julianehåb Holsteinsborg Auto & Maskinværksted 3911 Holsteinsborg Motordoktoren 3940 Frederikshåb Umanak Vognmands- forretning 3961 Umanak Auto og Maskinværk- sted 3952 Godhavn Maskinværkstedet 3951 Christianshåb Jakobshavn Marine 3952 Jakobshavn Entreprenorsel skabet Egedesminde A/S 3950 Egedesminde

x

Atuagagdliutit

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Atuagagdliutit
https://timarit.is/publication/314

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.