Atuagagdliutit - 18.01.1989, Blaðsíða 12

Rejerniarneq anner
tuseqqissanngilaq
Angallatit nutaat aalisariartitaasussat
akuerisaasussaapput - Aalisariutinik
amerlisaanerujussuaqkillilersimaaneqassaaq,
suleqatigiissitaliat oqarput
Rejet tungaasigut aalisa- nutaat
riutit pigineqartut sussat
naammapput. Angallatit sapput,
rejerniarnialer-
nakkutigisaalis-
tassa pisortat
Ser
Du
jævnligt
andre
skibes
kølvand?
...så kan det skyldes, at de har mere
maskinkraft end dig.
Find ud af sagens sammenhæng i
den nye »Fiskerihåndbog for Grøn-
land«. Den har den helt a jour-førte
fortegnelse over alle grønlandske fi-
skeskibe og motorstørrelse på mere
end 90 procent af alle skibe.
Aalisartunut Glipper:
Grønlands Fiskerihåndbog
Forhandles i boghandeler og KNI.
(Og Husk: Søfartsstyrelsen kræver,
at »Fiskerihåndbog for Grønland«
findes om bord i alle erhvervsfartø-
jer op til 20 BRT.)
Udsalgspris: 85 kroner
ATUAGASSIIVIK
ESKIMO PRESS
Box39 - 3900 Nuuk - Tlf. 210 83
tungaannit annertusaa-
nissaq akuersaarniame-
qanngimmat. Tamanna
suleqatigiissitat rejer-
niutinut minnerusunut
tunngatillugu malinne-
qartussatut suliarisima-
saanni mannalu naalak-
kersuisunut ilaasorta-
mit Kaj Egede-mit akue-
rineqartumi takuneqar-
sinnaavoq.
Suleqatigiissitaasut tas-
saapput KNAPK, KTU,
KIS, ESU aamma Inuutis-
sarsiomermut pisortaqar-
fimmeersut, taakkulu sulia-
minnit inemerititartik de-
cemberimi saqqummiup-
paat ataatigut Kaj Egedemit
atsiomeqarsimasoq.
Akuerisaasussaapput
Nutaamik najoqqutassiani
tunngavissatut pingaartin-
neqarpoq angallammik re-
jerniartumik peer tus sa-
qanngippat rejemiartussa-
mik nutaamik akuersiso-
qassanngitsoq.
Suleqatigiissitat pilersin-
neqarput taarsiinissamik
kissaatigisanik akuersisar-
tussat. Suleqatigiissitani
inuttaatitaqarput KIS
ataatsimik, ESU ataatsimik'
aammalu Inuutissarsior-
nermut Pisortaqarfik ataat-
simik. Naalakkersuisunut
ilaasortamit Kaj Egede-mit
siunissami aalisariussuar-
nik aliilerinnginnissamik
akisussaassuseq suleqati-
giissitanut taakkununnga
tunniunneqarpoq, tunaar-
tarineqartussarlu erseqqe-
qaaq: Aalisariutinik allileri-
soqassanngilaq.
Malittariaqakkat
arfineq marluk
Malitassat arfineq marluk
aalajangersameqarsimap-
put, taakkulu suleqatigiissi-
tanit malinneqassapput ta-
matigut rejerniutit mikine-
rusut taarsemeqamissaat
pineqalersillugu. Sanioqqu-
tassaanngitsullu taakku Kaj
Egede-p nalun aarutaani
imaapput:
1: Angallammik taarsii-
nermi tunngaviussaaq, an-
gallatip nutaap angissusiata
angallatip nutaanngitsup
angissusia qaangersimas-
sanngikka. Angallat nutaaq
nutaanngitsumik angineru-
simappat, taava pisariaqa-
lersinnaavoq aalisartut
amerlanerusut piginneqa-
taalersinnissaat.
2: Aalisariutip angissusia
nalilerneqartassaaq ukiuni
kingullerpiani marlunni
(ukiuni marlunni pingasuni
pilussixmamani aalisarne-
ra). Angallat nutaaq pine-
qartillugu, naliliineeq pis-
saaq takissusianik silissusi-
anillu uuttuutit atorlugit
kiisalu usitussusia, motoori-
ata sakkaortussusia aam-
malu inuttanut qanoq ator-
tulersugaanera.
3: Angallat taarserusu-
taasoq aalisarpat, rejemiar-
luni allanilluunniit aalisar-
luni, taava taarsernerata
kingoma aamma taamatulli
arlalinnut aalisarsinnaasa-
riaqarpoq. Taama periuse-
qarneq rejenik amerlaneru-
sunik pisaqarnermik kingu-
neqarpat, killilersuineqaler-
sinnaavoq.
4: Angallat taarsemeqar-
sinnaavoq, naak ukiut mar-
Rejekapaciteten må
ikke stige yderligere
Alle nye fartøjer, som indsættes i fiskeriet, skal godkendes
- Tendensen til kraftig udbygning af kutterflåden skal
bremses, konkluderer arbejdsgruppe
Fiskerikapaciteten p&
rejesiden er stor nok.
Der skal nu føres kontrol
med nye fartøjer, som
indsættes i rejefiskeriet,
idet man fra myndighe-
dernes side ikke er ind-
stillet på at tillade yder-
ligere kapacitetsudvi-
delse. Det fremgår af det
regelsæt, som en ar-
bejdsgruppe har udar-
bejdet for de mindre re-
jefartøjer, og som nu er
blevet konfirmeret af
landsstyremedlem Kaj
Egede.
Arbejdsgruppen har be-
stået af KNAPK, KTU, KIS,
ESU og Erhvervsdirektora-
tet, og resultatet af grup-
pens arbejde blev sendt ud

DET NORSKE
VER1TAS
* Skibsklassifikation
* Teknisk assistance til klassede og uklassede skibe
af enhver type
* Ultralyd-, magnaflux- og penetrantkontrol udføres
* Målebreve for mindre fartøjer udstedes
ENESTE KLASSE SELSKAB MED FAST STATION
I GRØNLAND
DET NORSKE VERITAS
Augo Lyngesvej 8, Postbox 440
3900 - Nuuk
Tel: 2 33 08, Telefax 2 49 08
Telefonvagt
midt i december med Kaj
Egedes underskrift nederst
på papiret.
Skal godkendes
Hovedprincippet i de nye
retningslinier er, at der ikke
må indsættes et fartøj i fis-
keriet efter rejer, medmin-
dre en lignende fiskerikapa-
citet samtidig tages ud af fis-
keriet.
Der er nedsat en gruppe,
som skal godkende de ud-
skiftninger, der måtte øn-
skes. I denne gruppe sider
en repræsentant for KIS, en
fra ESU og en fra Erhvervs-
direktoratet. Fra landssty-
remedlem Kaj Egede har
man simpelt hen lagt hele
ansvaret for den fremtidige
fiskerikapacitet over på den-
ne gruppe, og signalet er
klart: Der må ikke ske kapa-
citetsudvidelse.
Syv kriterier
Der er fastlagt ialt syv krite-
rier, som gruppen skal holde
C RØN LAN DS POSTEN
luk angullugit uninngasi-
magaluaruniluunniit.
5: Kutterit angallatinit 75
BRT sinnerlugu, aamma
120 BT sinnerlugu angissu-
silinnit taarsemeqarsin-
naanngillat. Assersuutiga-
lugu kutterit »79-erinit«
taarsemeqarsinnaangiUat.
6: Rejerniutinik taarsii-
nissamik rejemiamissamil-
lu qinnuteqaatit taamaalil-
lutik Inuutissarsiornermut
Pisortaqarfimmi katersor-
neqartassapput suliarine-
qartassallutillu sapinngisa-
mik qaammatit pingasuk-
kuutaarlugit.
7: Naliliisartut pisussaa-
tinneqarput piuartumik an-
gallatit pineqartut rejerni-
arnerini malinnaaffi gissa-
gaat, najoqqutassanillu al-
lannguineq suleqatigiissita-
nut saqqummiunneqartas-
saaq naalakkersuisunut in-
assuteqarnissaq siunertara-
lugu.
Naggataatigut oqaatigi-
neqarpoq angallatit tam ar-
mik, rejerniarsinnaatitaa-
sut, immikkut akuersissum-
mik 1989-imut tunineqassa-
sut. Taama akuersissum-
mik peqanngikkaanni rejer-
niameq ajornarpoq.
sig til, hver gang der kom-
mer en fartøjsudskiftning
på tale i den mindre rejeflå-
de. Disse kriterier er i Kaj
Egedes meddelelse formule-
ret således:
1: Udskiftning af et fartøj
forudsætter, at fiskerikapa-
citeten i det nye fartøj ikke
overstiger det gamle fartøjs
kapacitet. Har det nye fartøj
en større kapacitet end det
gamle, kan det være nød-
vendigt, at flere fiskere
overtager det nye i sameje.
2: Et fartøjs kapacitet op-
gøres ud fra dets fiskeri i de
seneste år (to til tre års ef-
fektivt fiskeri). Er der tale
om et nyt fartøj, sker vurde-
ringen ved hjælp af længde-
og breddemål samt lasteka-
pacitet, motorkraft og facili-
teter for mandskabet.
3: Fisker et fartøj, der øn-
skes udskiftet, såvel rejer
som andre arter, skal der ef-
ter udskiftningen fortsat
være mulighed for kombine-
ret fiskeri. Hvis denne regel
fører til forøget rejefiskeri,
kan der indføres særlige re-
guleringstiltag.
4: Et fartøj kan blive ud-
skiftet, selv om det har lig-
get stille i op til to år.
5: Kuttere skal ikke kun-
ne erstattes af fartøjer på
mere end 75 BRT, henholds-
vis 120 BT. Det vil således
for eksempel være udeluk-
ket at lade kuttere erstatte
af »79’ere«.
6: Ansøgninger om ind-
sættelse og udskiftning af
rejefartøjer samles i Er-
hvervsdirektoratet og be-
handles så vidt muligt én
gang i kvartalet.
7: Vurderings gruppen har
pligt til løbende at holde øje
med udviklingen i rejefiske-
riet med de pågældende far-
tøjer, og ændringer i ret-
ningslinierne skal forelæg-
ges arbejdsgruppen med
henblik på indstilling til
landsstyret.
Endeligt nævnes det, at
alle fartøjer, der har ret til at
fiske rejer, vil få tildelt en
særlig licens for 1989. Uden
denne licens vil fiskeri efter
rejer ikke være tilladt.