Atuagagdliutit

Árgangur
Tölublað

Atuagagdliutit - 30.03.1995, Blaðsíða 3

Atuagagdliutit - 30.03.1995, Blaðsíða 3
Nr. 26 • 1995 3 ^£aa&CLjpe/$cL £/£ GRØNLANDSPOSTEN En lufthavn i Qaanaaq vil løse luftfartsproblemerne i Grønlands nordligste kommune mener både Avanersuup kommunea og Grønlandsfly NUUK(LRH) - Vi har et kommunikationsproblem, indrømmer Grønlandsfly i sagen om beflyvningen af Qaanaaq gennem den ameri- kanske militærbase Pituffik. - Vi er ikke gode nok til at forklare baggrunden for nog- le af de situationer vi opere- rer under, siger driftdirektør i Grønlandsfly Jens K. Ly- berth til AG. Jens K. Lyberth gør klart, at Grønlandsfly ikke har kunnet forudse, at der ville opstå så store pro- blemer med hensyn til ud- og indrejse til Qaanaaq, sådan som situationen viser sig i dag. For Grønlandsfly ind- rømmer, at der er et reelt pro- blem. De tal Grønlandsfly har til rådighed viser dog, at der er flere, der rejser både til og fra Qaanaaq, end Grøn- landsfly kunne forudse. - Men vi er nu opmærk- somme på problemet, og gør derfor noget ved det, siger Jens K. Lyberth. USA siger nej For indbyggerne i Qaanaaq ligger det dog klart, at de allerede i november måned sidste år blev klar over, at der ville blive problemer med at komme ind og ud af Qaanaaq med fly. Derfor henvendte kommunen sig til Grønlands- fly. Henvendelsen resultere- de i et ekstra indsat fly i løbet af december måned. - Problemet er, at vi skal have tilladelse fra US Air Force til at lande mere end en gang om ugen i Pituffik. Den tilladelse fik vi til et ekstra fly i december, men da vi se- nere ansøgte om en fast af- gang mere om ugen fik vi af- slag, siger Jens K. Lyberth. Befolkningen i Qaanaaq føler dog, at det grønlandske samfund stiltiende accepte- rer, at der gælder specielle regler for Grønlands nordlig- ste kommune, mens Grøn- landsfly mener, at koncernen gør, hvad den kan for at løse det opståede problem. - Vi håber, at vi allerede i april måned kan indsætte et fly med plads til 23 passage- rer mere end de 54 vi i dag har plads til, siger Jens K. Lyberth, som videre forkla- rer, at Grønlandsfly har ind- gået en kontrakt med Green- lands Contractors og US Air Force, som danner det øko- nomiske grundlag for ruten til Qaanaaq. I kontrakten har Grønlandsfly forpligtet sig til at reservere maximum 33 sæder til personale fra de to selskaber. De resterende 21 sæder sammen med de, som selskaberne ikke benytter, har nu vist sig at være for lidt til civilbefolkningens ønsker om at rejse. Derfor indsættes et større fly. Generel tilladelse Grønlandsfly ønsker dog og- så at få undersøgt, om det kan lade sig gøre at få en generel tilladelse til at flyve på Pituffik. Derfor sendes der i disse dage et brev afsted til Direktoratet for Trafik. En permanent tilladelse vil bety- de, at Grønlandsfly kan flyve til Pituffik efter behov. Men ansøgningen om tilladelse til en permanent beflyvning af Pituffik er langvarig og skal gå gennem Hjemmestyret videre til det danske Uden- rigsministerium og til ende- lig forhandling med US Air Force. - Den hurtigste og billigste løsning bliver derfor, at Grønlandsfly indsætter et større fly på ruten, siger Jens K. Lyberth, som ikke har svært ved at forstå, at befolk- ningen i Qaanaaq klager over situationen. Alligevel gør han opmærksom på, at der i den periode Grønlandsfly har opereret på Pituffik har været en belægningsprocent ikke på 100 men på 73. Befolkningen i Qaanaaq, som ikke med sikkerhed kan få en plads ud af Qaanaaq før engang i juli måned, ser det som en løsning på deres pro- blem, at der bliver bygget en lufthavn i Qaanaaq. Et for- slag, som ikke afvises af Grønlandsfly: - Vi ville være meget glade for en lufthavn i Qaanaaq. På den måde ville mange af vore problemer blive løst. Vi har aldrig lagt skjul på, at luft- havne til fastvingede fly er mere rentabele for os, siger Jens K. Lyberth. Qaanaami najugaqartut misigisimapput kalaallit inuiaqati- giit nipangerlutik akuersaaraat maleruagassat immikkut ittul Kalaallit Nunaanni kommunet avannarlersaanni atuun- nerat. Befolkningen i Qaanaaq føler, at det grønlandske samfund stiltiende accepterer, at der gælder specielle regler for Grønlands nordligste kommune. Qaanaamut angalaneq apomssartalissuaq Kalaallit Nunaanni kommunet avannarlersaannut silaannakkut angalasarnermi ajornartorsiutit aaqqiivigineqarsinnaapput Qaanaami mittarfiliornikkut, Avanersuup kommunea aamma Grønlandsfly isumaqarput NUUK (LRH) - Atassuteqar- neq ajornartorsiutigaarput, Grønlandsfly nassuerpoq, a- merikarmiut Pituffimmi sak- kutooqarfiat aqqusaarlugu Qaanaamut timmisartuussi- sarneq pillugu suliami. - Timmisartuussisamitsin- ni pissutsit tunuliaqutaasut ilaasa nassuiamiamerat ajor- nartorsiutigaarput, ingerlatsi- nermut direktøri Jens K. Lyberth AG-mut oqarpoq. Jens K. Lyberth-ip erseqqis- saatigaa, Grønlandsflyp siu- mut isigereersinnaasiman- ngikkaa Qaanaamut Qaanaa- miillu timmisartomiamermi ajornartorsiutit taama anner- tutigilernissaat, soorlu pis- sutsit ullumikkut taamaattut. Grønlandsfly-mmi nassueru- tigaa tunngavissalimmik a- jornartorsiuteqartoqartoq. Kisitsisilli Grønlandsfly pi- gisaasa takutippaat Qaanaa- mit Qaanaamullu angalasut Grønlandsfly ilimagisaanit amerlanerusut. - Maannakkulli ajornar- torsiutit suunerat paasisima- varput, qanorlu iliuuseqarfi- gilerlugit, Jens K. Lyberth oqarpoq. USA naaggaarpoq Qaanaami najugaqartut sior- na novemberimili paasereer- simavaat timmisartukkut Qaanaamut Qaanaamillu timmisartortarneq ajomartor- siorfiulissasoq. Taamaattu- mik kommune Grønlandsfly- mut saaffiginnissimavoq. Saaffiginnissutip kingunera- nik decemberimi timmisartut tikittartut ataatsimik amerli- neqarput. - Ajomartorsiutaavoq sap. akunneranut ataatsimik a- merlanerusunik Pituffimmut mittamissarput akuerineqaq- qaassammat US Air Force- mit. Decemberimi timmisar- tut ataatsimik amerlanerusut mittarnissaannut akuerine- qarpugut, kingusinnerusuk- kulli sap. akunneranut ataat- simik aalajangersimasumik timmisartuussisarnissatsin- nik qinnuteqaaterput itigar- tinneqarpoq, Jens K. Lyberth oqarpoq. Kisiannili Qaanaami naju- gallit misigisimapput kalaal- lit inuiaqatigiit nipaatsumik akuersaaraat Kalaallit Nu- naanni kommunet avannar- lersaanni maleruagassat im- mikkut ittut atuunnerat, aker- lianik Grønlandsfly isuma- qartoq timmisartuutileqatigi- it sapinngisartik tamaat ilior- niarlutik ajornartorsiutip aaqqinneqarnissaanut. - Neriuutigaarput aprilip qaammataani timmisartumut inissat maannakkut 54-iusut 23-nik ilaqqissinnaassallugit, Jens K. Lyberth oqarpoq, i- lanngullugu nassuiaatigalugu Grønlandsfly isumaqatigiis- susiorsimasoq Greenland Contractors-imik aamma US Air Force-mik, Qaanaamut timmisartuussisamermut ani- ngaasatigut tunngaviusunut. Isumaqatigiissusiami Grøn- landsfly pisussaatippoq i- ngerlatseqatigiiffiit marluu- sut sulisuinut inissat amerla- nerpaamik 33-t immikkoor- tittassallugit. Timmisartumi inissat sinneruttut 21-t inger- latseqatigiiffiullu inissat a- torneq ajugai maannakkut paasinarsisimavoq Qaanaami najugallit angalarusuttut inis- saannut naammanngitsut. Taamaattumik timmisartoq annerusoq atomeqalissaaq. Akuersissut Kisiannili Grønlandsflyp kis- saatigaa misissomeqassasoq Pituffimmut timmisartuussi- sarnermut tamatigut atuut- tussamik akuersissuteqar- toqarnissaa. Taamaattumik ulluni makkunani Angallan- nermut Pisortaqarfimmut al- lakkat nassiunneqassapput. Tamatigut atuuttumik akuer- sissuteqarneq kinguneqas- saaq pisariaqartitsineq naa- pertorlugu Grønlandsflyp Pi- tuffimmut timmisartuussisa- lemeranik. Kisiannili Pituffi- up tamatigut atuuttumik tim- misartorfigineqartalemissaa- nik qinnuteqaat sivisuumik suliarineqartussaavoq, aqqu- saaqqaassallugit Nammi- nersomerullutik Oqartussat, Qallunaat Nunanut Allanut Ministereqarfiat, naggataa- gullu isumaqatigiinniutigine- qassalluni US Air Force-mik. - Aaqqiissutissarli sukka- nerusoq akikinnerusorlu tas- saassaaq Grønlandsflyp Pi- tuffimmut timmisartuussisar- nermini timmisartumik angi- nerusumik atuilemera, Jens K. Lyberth oqarpoq, paasil- luarsinnaanerarlugu Qaanaa- mi najugaqartut taama piso- qamera naammagittaalliuti- gimmassuk. Taamaattoq er- seqqissaatigaa Grønlands- flyp Pituffimmut timmisartu- ussisamerani inissat atome- qartut 100 procentiusimann- gimmata, kisiannili 73 pro- centiullutik. Qaanaami najugaqartut, aatsaat julip qaammataani Qaanaamiit timmisartumut ilaanissaminnut inissaqarsin- naasut, ajomartorsiutiminnut aaqqiissutissatut isumaqar- figaat Qaanaami mittarfilior- toqarnissaa. Siunnersuullu tamanna Grønlandsfly-mit i- tigartinneqanngilaq: - Qaanaami mittarfeqaler- nissaa iluaqutaassaqaaq. Taamaalippat ajomartorsiu- titta amerlanersaat qaanger- sinnaalissavavut. Isertomiar- simanngisaannarparput mit- tarfiit timmisartunit suluusa- linnit miffigineqarsinnaasut imminut akilersinnaanerusu- mik ingerlanneqarsinnaaneri, Jens K. Lyberth oqarpoq. i

x

Atuagagdliutit

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Atuagagdliutit
https://timarit.is/publication/314

Tengja á þetta tölublað: 26. tölublað og TV & Radio (30.03.1995)
https://timarit.is/issue/270202

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.

26. tölublað og TV & Radio (30.03.1995)

Aðgerðir: