Atuagagdliutit - 19.09.1996, Blaðsíða 7

Nr. 73 ■ 1996
7
ajpaj^c/é/'a £/£
GRØNLANDSPOSTEN
- Annilaangariililluta
Inatsisartunut ilaasortat Agnethe Davidsen aamma
Anders Nilsson Kangerlussualiarnerminni
ilungersuanartumik timmisartortut
NUUK(KK) - Aap, annilaa-
ngaqaagut, ajornersaavorli
susoqarneranik paasitinne-
qannginnerput, susoqarsima-
sinnaaneralu.
Taamak AG-mut oqarpoq
inatsisartunut ilaasortaq,
Nuummi borgmesteriusoq
Agnethe Davidsen, Nuummit
Kangerlussuarmut najummat-
semartumik timmisartoreer-
lutik minnermik kingoma.
Tamatumunnga ilutigitillu-
gu Agnethe Davidsenip
Grønlandsfly sakkortuumik
isomartorsiorpaa Kangerlus-
suup qulaani najummatser-
nartumik pisoqarnerani peq-
qutaasunik ilaasunut ilisima-
titsisimanngimmat.
- Misigisami ilungersunar-
torsiomermi najummatserneq
sukumiisumik ilisimatitsineq
qaangiisitseqataasimassaga-
Iuarpoq, Agnethe Davidsen
oqarpoq.
- Ajuippoq
Arfininngomermi 17. august
Aningaasaqamermut Ataatsi-
miititaliaq Kangerlussuarmik
ataatsimiittussaavoq.
Siulittaasoq Mikael Peter-
sen ilaasortallu marluk, Tuusi
Motzfeldt aamma Peter Os-
termann Kangerlussuarmee-
reerput, ilaasortallu sinneri
Nuummeersut Agnethe Da-
vidsen aamma Anders Nils-
son atorfillit marluk ilagalugit
Grønlandsfly-p timmisartuu-
taanik Dash-7-imik tikittus-
saapput.
Kangerlussuarmut mikki-
artornermi innaallagissamut
atortut ajortipput, ilaatigut as-
sakaasunik nuisitsinermut a-
tortorissaarutit. Nalunaaqut-
tap akunnerata affaani timmi-
sartoq mittarfimmik qulaa-
vaavoq, ilaasullu takusinnaa-
vaat Kangerlussuarmi qatseri-
sartut pisortaata sulisinnaasut
atortorisinnaasallu tamaasa
mittarfimmut piareersimatik-
kai.
- Ilisimavarput arlaannik
ajuissumik pisoqalersoq, Ag-
nethe Davidsen oqaluttuar-
poq. Timmisartumik ingerla-
titsisup saqisoq atassuteqarfi-
giuarpaa, timmisartup illuatu-
ngaanit illuatungaanut uterta-
qattaarluni takusaajuartoq as-
sakaasut nuisimanersut taku-
niarlugit. Akornuteqartoqar-
neranik, akomutillu iluarseri-
arsinnaaneranik ilaasut sun-
nguamilluunniit ilisimatin-
neqanngilluinnarput.
- Aatsaat mereeratta timmi-
sartumik ingerlatitsisup omil-
luta oqarfigaatigut assakaasut
nuisinniarneri ajomartorsiu-
taasimasut. Nalunaaquttap a-
kunnerata affaanik kinguaat-
toomeq ajuusaarutigaa, qima-
gullunilu. Ilisimatitsineq ajor-
luinnarpoq, tupassimanerpul-
lu sivisuumik qaangemiarsa-
raarput.
- Aap, eqqissisaatigalugulu
Gammel Danskitortoqarpoq,
Agnethe Davidsen nassuer-
poq.
Agnethe Davidsen oqalut-
tuarpoq, iluatsittumik mitto-
qareermat ilaasut Kangerlus-
suarmi qatserisartut pisor-
taannit tupassimasumit niuffi-
orneqartut, oqaluttuuppaalu
ajuissortumik pisoqangajassi-
masoq.
Kangerlussuarmi qatsersar-
tut pisortaraat 9. aprilimit au-
gustip naaneranut Poul Kur-
dahl, ilaatigut borgmester Ag-
nethe Davidsen-imit Nuup
Kommuniani qatserisartut pi-
sortaatut soraarsitaasoq, so-
raarsitsineq eqqartuussivim-
mi naammassineqartoq. Oqa-
luttuarli taanna allaalluinnar-
poq, nunarsuarli mikeqaaq.
Nutsat tikkorlutik
- Dash-7-ip ajomartorsiome-
ranik nalunaarut ilungersu-
nartutut isigaarput, Kanger-
lussuarmi maannakkut qatse-
risartut pisortaat AG-mut o-
qarpoq. Assakaasut anillassi-
manatik timmisartoq meria-
taassagaluarpat pukutsumi
nutsat tikkortarput.
AG: - Arfininngomeq taan-
na susoqarpiarpa?
Henrik Simonsen: - Tim-
misartunik nakkutilliisoqarfik
qitiusumik kalerrisaarisarfim-
mut sillimaqqusilluni nalu-
naarpoq, tassanngaannillu qa-
tserisartoqarfik kalerrinneqar-
luni. Biiligut qatserisartut
pisortaata tulluartutut inner-
suutaanukartinneqarput. Qat-
serisartut pisortaat timmisar-
tunik nakkutilliisoqarfimmut
piareertutut nalunaarpoq, tim-
misartumillu ingerlatitsisup
kissaatigiguniuk qaquguluun-
niit missinnaanngorpoq.
- Arfininngomermi 17. au-
gust pisoq ilungersunartutut
isigaarput, taamaattumillu su-
lisinnaasut tamaasa piareersi-
matillugit. Angutit 14-it min-
nikkut ajunaalemermi sillim-
mataasartut biilersuit pinga-
sut atorlugit, taakkulu tas-
saapput qapussuarmik tissa-
lutsitsisartut, angutilli marlus-
suit qatserisarfimmi piareersi-
matippagut.
- Qapussuamik tissalutsitsi-
sartut mittarfiup saninngua-
niipput, timmisartoq minner-
lulluni kaajalluni eqqortinna-
veerlutik.
Annilaarsimaqaaq
- Ilungersunartumik pisoqari-
ataamissaa ilimagipajaarpar-
put, minniamermi ajutoorto-
qariataarsinnaaneranik nalu-
naarfigitikkatta, Henrik Si-
monsen oqarpoq.
AG: - Kangerlussuarmi
qatserisartut susoqalernera-
nik qanoq isumaqarpat?
Henrik Simonsen: - Naat-
sorsuutigigaluarparput timmi-
sartoq assakaasunik nuisinna-
git minnialersoq.
AG: - Sakkortuallaamik
minnissaq pinngitsoortinniar-
lugu qatserisartut mittarfim-
mut qapussuarmik serpalit-
taasimasinnaagaluarpat?
Henrik Simonsen: - Taam-
aaliorpallaartorunnaarnikuu-
vugut, arfminngomerlu taan-
na mittarfimmut qapussuar-
mik serpalittaanissarput
angumerisinnaasimassan-
ngikkaluarparput.
- Misigisaq nuanneeqaaq,
borgmester Agnethe David-
sen-ilu iluatsittumik minne-
qareermat timmisartumit anil-
lammat takusinnaavara anni-
laarsimaqisoq.
- Paasisinnaalluarparalu,
qatserisartut pisortaat Henrik
Simonsen oqarpoq.
Periuseq nutaaq
Grønlandsfly-mi timmisartor-
nermut pisortaq Kristen Grø-
dem ilisimatitsivoq, 17. au-
gustimi minnerup kingorna
Grønlandsfly ilaasunik ilisi-
matitsisimannginnera pillugu
isomartorsiomeqarsimasoq.
AG: - Taamaattoqartillugu
Grønlandsfly aalajangersi-
mastimik ilaasunik ilisimatit-
sinissamut periuseqarpa?
Kristen Grødem: - Naamik,
aalajangersimasoqanngilaq,
NUUK(KK) - Jo, vi var ban-
ge, meget bange, men det
værste var næsten uvisheden
om det der skete, og det der
kunne være sket.
Det siger landstingsmed-
lem, borgmester i Nuuk Ag-
nethe Davidsen til AG vel
landet efter en meget drama-
tisk flyvetur fra Nuuk til
Kangerlussuaq.
Samtidig retter Agnethe
Davidsen en stærk kritik af
Grønlandsflys manglende ev-
ne til at informere passagerer-
ne om årsagerne til de drama-
tiske begivenheder i luften
over Kangerlussuaq.
- En grundig information
kunne have været med til at
løse op for den knugende op-
levelse, siger Agnethe David-
sen.
- Det var alvor
Lørdag den 17. august skulle
der være møde i Finansudval-
get i Kangerlussuaq.
Formanden Mikael Peter-
sen og to af medlemmerne,
Tuusi Motzfeldt og Peter Os-
termann var allerede i Ka-
ngerlussuaq, og fra Nuuk
kom de to sidste medlemmer
Agnethe Davidsen og Anders
Nilsson sammen med to em-
bedsmænd i en Dash-7
maskine fra Grønlandsfly.
Ved indflyvningen til Ka-
ngerlussuaq svigtede det
elektriske system, som får
hydraulikken til at slå lan-
dingshjulene ud. I en halv
time kredsede Dash-7 maski-
nen over lufthavnen, mens
passagererne kunne se, at
brandchefen i Kangerlussuaq
havde sendt alt sit disponible
mandskab og udstyr på
banen.
- Vi var helt klar over, at
der var noget alvorligt under
opsejling, fortæller Agnethe
Davidsen. Piloten var hele
tiden i kontakt med stewar-
dessen, der løb fra side til side
for at se, om landingsstellet
var slået ud. Passagererne fik
overhovedet ingen informati-
ilaatigut peqqutaavoq pisut
marluk assigiinngisaannar-
mata. Ilisimatitsineq pisut i-
laanni ilaasunik toqqisisaa-
sinnaasoq, allani pisuni pisa-
riaqanngitsumik annilaanga-
titsiinnalersinnaavoq.
- Taamaattumik ullumikkut
ileqquuvoq timmisartumik
ingerlatitsisut pisuni ataasiak-
kaani naliliisinnaasusertik
naapertorlugu nalilertarpaat
ilisimatitsinissaq tulluartuus-
sanersoq. Timmisartumik
ingerlatitsisut pisup qanoq
ilungersunartigineranik ilisi-
mannittuupput. Eqqaamasari-
aqarporlu timmisartumik
ingerlatitsisut timmisartomeq
teknikkip tungaatigoortortai
eqqarsaatiginerusarmatigit.
Taamaattumik pisoq ilunger-
sunartoq iluarsereeraanga-
mikku imaassinnaavoq pui-
gorsinnaasaraat ajomartorsi-
omeq eqqarsaatigalugu ilaa-
sut allarluinnarmik misigisin-
naagaat, teknikkikkut ajor-
nartoomermit allaanerulluin-
nartumik.
on om fejlen og dens mulig-
heder for at blive udbedret.
- Først da vi var landet,
kom piloten hen til os og for-
talte, at han havde haft pro-
blemer med at slå landings-
hjulene ud. Han beklagede
forsinkelsen på den halve
time, og så var han væk.
Informationen var simpelthen
for ringe, og vi sad i lang tid
og sundede os for at komme
over forskrækkelsen.
- Jo, der blev også drukket
en Gammel Dansk eller to,
indrømmer Agnethe David-
sen.
Agnethe Davidsen fortæl-
ler også, at passagererne efter
den vellykkede landing blev
mødt af en meget rystet
brandchef i Kangerlussuaq,
som gav udtryk for situatio-
nens alvor.
Brandchefen i Kangerlus-
suaq fra den 9. april til slut-
ningen af august var for øv-
rigt Poul Kurdahl, som borg-
mester Agnethe Davidsen var
med til at fyre som brandchef
i Nuup Kommunia i en meget
dramatisk afskedigelsessag,
der endte i retten. Det er en
helt anden historie, men ver-
den er lille.
De små hår i nakken
- Vi tog meldingen om Dash-
7 maskinens problemer meget
alvorligt, siger den nuværen-
de brandchef i Kangerlussuaq
Henrik Simonsen til AG. De
små hår i nakken rejser sig,
når vi står med risikoen for en
landing uden hjulene slået ud.
AG: - Hvad skete der rent
faktisk denne lørdag?
Henrik Simonsen: - Tårnet
slår en »Stand by« ned til
alarmcentralen, som kalder
brandtjenesten. Vore biler
kører derefter ud i den positi-
on, som brandchefen finder
mest hensigtsmæssig i den
givne situation. Brandchefen
melder klar til tårnet, og så
kan piloten lande, når han
ønsker det.
- Vi vurderede situationen
AG: - Grønlandsfly pitsaa-
nerusumik iliorsinnaava ?
Kristen Grødem: - Ani-
ngaasaqamermut ataatsimiiti-
taliap Nuummit Kangerlussu-
armut timmisartorsimanerat
taanna aalajangersimasoq
tunngavigalugu aalajanger-
pugut pitsaanerusumik ilisi-
matitsisamiarluta. Timmisar-
tunik ingerlatitsisartut tulliani
ataatsimiinneranni eqqaasin-
niarpagut timmisartomeq i-
laasunit allaanermik misigi-
saraat, taamaattumillu timmi-
sartunik ingerlatitsisut paasi-
saqarusunnermik pisariaqar-
titsineq eqqaamasariaqaraat.
AG: - 17. august timmisar-
tomermi Dash-7-imi qanoq
pisoqarami?
Kristen Grødem: - Atorto-
rissaarutit elektroniskiusut
ilaatigut assakaasunik nuisit-
sisartut ajutoorput, taamaattu-
mik timmisartumik ingerlatit-
sisup pumpi assammik inger-
latittagaq atorlugu asakaasut
nuisippai. Periuseq taamaat-
toq timmisartunik ingerlatit-
lørdag den 17. august som
meget alvorlig, og vi sendte
simpelthen al disponibel
mandskab afsted. 14 mand
kørte ud med vore tre
»crash«-køretøjer, som vi
også kalder skum-tendere,
men et par mand stod parat på
brandstationen.
- »Crash«-køretøjeme stod
lige udenfor selve landings-
banen, så de ikke ville blive
ramt, hvis flyet kommer for-
kert ned på landingsbanen og
svinger rundt.
(Crash betyder nedstyrt-
ning på engelsk).
Tydelig rystet
- Vi havde på fornemmelsen,
at der ville ske en meget dra-
matisk begivenhed, fordi vi
havde modtaget nogle ubeha-
gelige meldinger om landin-
gen, siger Henrik Simonsen.
AG: - Hvad troede brand-
væsenet i Kangerlussuaq, der
ville ske?
Henrik Simonsen: - Vi for-
ventede simpelthen, at maski-
nen ville komme ned på
maven - uden hjulene slået
ud.
AG: - Kunne brandtjene-
sten have lagt skum ud på
banen for at afbøde sådan en
hård landing?
Henrik Simonsen: - Det gør
vi rent faktisk ikke ret meget
mere, og vi kunne i hvert fald
ikke have nået at lægge skum
ud på banen denne lørdag.
- Det var en grim oplevelse,
og jeg kunne også se på bor-
gmester Agnethe Davidsen, at
hun var temmelig rystet, da
hun efter den vellykkede lan-
ding steg ud af maskinen.
- Det forstår jeg godt, siger
brandchef Henrik Simonsen.
Ny procedure
Flyvechefen i Grønlandsfly
Kristen Grødem oplyser, at
Grønlandsfly efter landingen
den 17. august har modtaget
en kritik af den manglende
information til passagererne.
AG: - Har Grønlandsfly en
Agnethe Davidsen
sisut sungiusartuartarpaat,
taamaattoqartameralu qaquti-
gooqaaq, ukiut marluk pinga-
sulluunniit ingerlanerani ataa-
siaannarluni atomeqartartoq.
- Dash-7 timmisartuuvoq
isumannaatsorujussuaq, tim-
misartomermut pisortaq Kri-
sten Grødem oqarpoq.
fast procedure omkring infor-
mationen til passagererne i
disse situationer?
Kristen Grødem: - Nej, det
har vi ikke, blandt andet fordi
to situationer aldrig er ens.
Hvor en information i det ene
tilfælde kan være med til at
berolige passagererne, vil en
information i det andet tilfæl-
de kun være med vil skabe
unødig ængstelse.
- Derfor et det i dag op til
piloterne efter konduite at
vurdere, hvad der er mest
hensigtsmæssigt. Det er jo
piloterne, som kender omfan-
get af situationens alvor. Vi
må også huske, at piloterne
ser meget teknisk på selve
flyvningen. De kan måske
efter at have løst et vanskeligt
problem glemme, at passager-
ne har haft en anden oplevel-
se end den rent tekniske side
af problemet.
AG: - Kan Grønlandsfly
gøre det bedre?
Kristen Grødem: - Vi har
på baggrund af den aktuelle
sag fra Finansudvalgets flyv-
ning fra Nuuk til Kangerlus-
suaq besluttet at gøre infor-
mationen bedre. Vi vil på
næste pilotmøde minde pilo-
terne om, at de har en anden
fornemmelse for flyvning end
passagererne, og at piloterne
derfor skal huske på behovet
for en orientering.
AG: - Hvad s kere der for
øvrigt med Dash-7 maskinen
den 17. august?
Kristen Grødem: - Det
elektriske system, som skal
aktivere det hydrauliske
system, som skal slå lan-
dingsstellet ud, svigtede, og
derfor måtte piloten rent
manuelt slå landingshjulene
ud ved hjælp af en håndpum-
pe. Det er en procedure, som
er indarbejdet hos vore pilo-
ter, men som kun finder an-
vendelse en gang hver anden
eller tredie år.
- Dash-7 er en meget drift-
sikker maskine, siger flyve-
chef Kristen Grødem.
- Vi var bange, meget bange
Landstingsmedlemmerne Agnethe Davidsen og Anders Nilsson på meget
dramatisk flyvetur til Kangerlussuaq
ASS7 FOTO: KNUD JOSEFSEN