Tíminn - 19.06.1980, Síða 8

Tíminn - 19.06.1980, Síða 8
8 Fimmtudagur 19. júni 1980 Fimmtudagur 19. júni 1980 9 Utankjörstaðasimi: 28171. • Allar upplýsingar um forsetakosningarnar. • Skráning sjálfboöaliöa. • Tekiö á móti framlögum i kosningasjóð. • Nú fylkir fólkið sér um PéturThorsteinsson. Ctiiftningcf>4llr PéturS — 29. JÚNÍ Pétur J. Thorsteinsson Aðalskrifstofa stuöningsfólks Péturs J. Thorsteinssonar í Reykjavík er á Vesturgötu 17/ simar: 28170 — 29873 — 28518. Eigum fyrirliggjandi Frá Fossplast h/f Selfossi ROTÞRÆR VATNSTAIMKA GARÐPOTTA HANDLAUGAR HAGSTÆTT VERÐ fóður grasfrœ girðingirefni MJÓLKURFÉLAG REYKJAVÍKUR Simar: 11125 og 24355. Bændur Hinir velþekktu og vinsælu Kemper heyhleðsluvagnar til afgreiðslu strax. Tvær stærðir 24 m3 og 28 m3 Kaupfélögin umallt land Véladeild Sambandsins Aimuia 3 Reykiavik Simi 38900 er við nýjustu þotutegund Boeing Seattle og nágrenni búa „aðeins” um Boeing 747. Haft er fyrir satt að Boeing hafi á sinni hendi rúman helming allrar farþegaþotufram- leiðslu I heiminum og eitt sinn mun þetta hlutfall hafa verið 75% — Boeing i hag. Sem dæmi um hina gríðarlegu framleiðslu má nefna að Boeing þota Flugleiða er númer 1622 i framleiðslu véla af Boeing 727 gerð og hefur ekki verið framleiddur við- lika fjöldi af nokkurri annarri þotu- tegund til farþegaflugs. En þó að framleiðsla Boeing verk- smiðjanna sé risavaxin, er þó ekki öll vinnan við Boeing þoturnar unnin i móðurverksmiðjunum. Fjöldi undirverktaka vinnur einnig að gerð vélanna og lætur nærri að hlutur þeirra sé um 45% — a.m.k. ef miöað Um siðustu mánaöamót bættist nýr farkostur i flugflota lands- manna, er hin nýja Boeing 727-200 þota Flugieiða kom i fyrsta sinn til landsins. Þotan, sem er sú fyrsta sem íslendingar iáta smiða fyrir sig siðan 1967, er smlðuð I Boeing verk- smiðjunum i Seattle I Bandarikjun- um og var kaupverðiö um 17 miiljón- ir dollara. Islenskir blaðamenn áttu þess kost á dögunum að skoða Boeing verk- smiöjurnar i Seattle og verður ekki annað sagt, en að ýmislegt fróðlegt hafi fyrir augu borið I þeirri ferð. Boeing er i dag stærsti farþegaþotu- framleiðandi heims og mánaðarlega verða til 28 þotur á færiböndunum i Seattle, þar af 7 risaþotur af gerðinni sjálfum. Á Boeing svæðinu er stærsta hús í heimi, 68 bandariskar ekrur að flatarmáli, og hurðirnar á þessari risabyggingu eru hver um sig eins og ameriskur fótboltavöllur. Er inn er komiö má sjá starfsmenn- ina fara leiðar sinnar hjólandi, eða það sem einfaldara er, akandi i eins konar strætisvögnum. I þessu stærsta húsi i heimi er unnið að smiði Boeing 747 og 767 og má segja að risaþoturnar séu þarna eins og einn góður maður orðaöi það, „krækiber i helvíti” — slik er stærð hússins. Hjá Boeing verksmiðjunum i Seattle vinna nú um 80 þúsund manns, sem má heita allnokkuö, sér- staklega ef tillit er tekið til þess að i þ.e. Boeing 767-200, en sú þotutegund mun væntanlega á markað i ágúst- mánuði 1982. Þó að nýjú gerðirnar 767 og 757 séu mikið til umræðu manna á meðal i Seattle þessa dagana, má segja að áhugi manna á risaþotunni 747 sé ekki minni. Þetta stolt Boeing flotans er nú á leiðinni í „megrun” og er stefnt aö þvi að létta vélina um 2500 kíló. Þá eru einnig uppi hugmyndir um að lengja vélina í framtiðinni og að sögn eins af talsmönnum Boeing er ekki fjarlægur möguleiki að 747 geti i framtfðinni flutt á milli 800 og 900 farþega. Ekki verður fjallað um Boeing verksmiðjurnar i Seattle, án þess að 900 þúsund manns. Má þvi segja að borgin eigi mikið undir þvi aö verk- smiðjunum vegni vel. Eins og málin standa i dag er framtiðin björt hjá Boeing, ekki sist ef Boeing 767 nær tilætluðum árangri og slær i gegn, en þó er aldrei neitt öruggt i þessari atvinnugrein. Ibúum Seattle er kreppuástandiö sem rikti um 1970, enn i fersku minni og afleiðingar þess. Boeing verksmiðjurnar urðu þá að draga saman seglin og segja upp fólki, en með fádæma elju og ósérhlifni hafa starfsmenn Boeing gert fyrirtækið að stórveldi á nýjan leik. -ESE Forstjórar Flugleiða og Boeing, ásamt Jóhannesi Snorrasyni yfirflugstjóra Mynðir og texti: Eiríkur S. Eiríksson Þær eru engin smásmfði, risaþoturnar frá Boeing og verðiö hagstætt — aöelnsSO milijónir dollara fyrir stykkið Tæknideildin að störfum ■ Unnið við samsetningu á stjórnklefum Það er sama hvert þú ferö — ails staðar eru ís- lendingar. Einn af aðstoðarforstjórum Boeing er af fslenskum ættum, Linn ólason og sést hann hér fyrir miðri mynd, ásamt Sveini Sæmundssyni, biaðafulltrúa Flugleiða og Mr. Wheeler, biaðafull- trúa Boeing. Linn ólason, sem talar ágæta islensku átti einmitt sextugs afmæli þennan dag. i verksmiðjunum eru fullkomin likön „mockups” af öilum þeim þotum sem Boeing framleiða — sést eitt slikt hér i baksýn.

x

Tíminn

Beinleiðis leinki

Hvis du vil linke til denne avis/magasin, skal du bruge disse links:

Link til denne avis/magasin: Tíminn
https://timarit.is/publication/50

Link til dette eksemplar:

Link til denne side:

Link til denne artikel:

Venligst ikke link direkte til billeder eller PDfs på Timarit.is, da sådanne webadresser kan ændres uden advarsel. Brug venligst de angivne webadresser for at linke til sitet.