Tíminn - 28.11.1981, Blaðsíða 4

'E-i. l~<9t
4
iiii'lií’l
Laugardagur 28. nóvember 1981
innlend fréttafrásögn
■ Hér stendur Haraldur Þórbarson vift ekilsbásinn i einum af nýju vögnunum.
Timamyndir — G.E.
• Ekilsbásinn er talsvert þrengri en tiftkast i öftrum vögnum SVR og mælaborftift þaft
hátt aft útsýni vagnstjórans fram fyrir vagninn verftur ekki jafngott og I öftrum vögn-
um.
Ýmsir hnökrar á Ikarus-vögnumim:
„VIUUM HELST lAlA FARÞEGA
OKKAR SNIÍA í AKSTURSATT
— segir Haraldur Þórdarson hjá Tæknideild SVR
• Eins og sagt var frá i Timan-
um i fyrradag, eru Ikarus strætis-
vagnarnir nú komnir hingaö til
lands. Flestum er sjálfsagt i
fersku minni hve umdeild kaupin
á þessum vögnum voru á sinum
tima og ef aö likum lætur á um-
talið eftir að vakna á nýjan leik',
eftir aö vagnarnir eru komnir á
götur borgarinnar.
Vagnarnir sem komu til lands-
inseru sex talsins og þar af verða
þrir i eigu Strætisvagna Reykja-
vikur, en þrir i eigu Strætisvagna
Kópavogs. Eins og er standa þeir
á vörugeymslusvæöi Hafskips,
vestur við Njaröargötu, á þvi
svæöi sem Tivoli var á, i gamla
daga, þvi pappirarnir fyrir þá
eru ekki komnir, og hafa þeir þvi
ekki veriö afhentir SVR og SVK.
Rodkál
Rodkal
ognœnn
Ti'mamenn fengu Harald
Þóröarson, deildarstjóra Tækni-
deildar Strætisvagna Reykja-
vikur til þess að skreppa með sér
vestureftir, til þess að fá að skoða
Ikarusvagnana.
Hátt upp í vagnana
Það fyrsta sem vekur athygli,
þegar stigið er upp i vagnana, er
hversu hátt þarf að stiga. Miðað
við aðra strætisvagna hjá SVR er
hérum greinilegan hæðarmun að
ræða. Þegar inn er komið, og
ekilsbásinn og mælaborðið blasa
við, þá sést að básinn er talsvert
þrengri en tiðkast i öðrum vögn-
um SVR, og mælaborðiðer hærra
og kantaðra en tiðkast.
Auk þessa eru takkar þeir sem
bilstjórinn styður á, þegar hann
opnar og lokar hurðum vagnsins
framarlega til hægri i mælaborð-
inu, en i öðrum vögnum SVR eru
þessir takkar við vinstri hönd
vagnstjórans.
Virðist blaðamanni sem þarna
séum óhentugra fyrirkomulag að
ræða, en á öðrum vögnum, auk
þesssem honum sýnist sem hæð-
in upp i vagnana geti veist eldra
fólki og ungum börnum erfið.
Hann spyr þvi Harald hvort ekki
eigi að gera neinar breytingar á
vögnunum, áður en þeir verða
settir Ut i umferðina.
„Viö teljum ekki rétt að gera
neinar breytingar á þessum
vögnum, þvi borgarráö ákvaö að
kaupa þá til reynslu og var það að
sjálfsögðu veröið sem réði miklu
um þá ákvörðun. Þessir vagnar
koma hingaö fullbúnir og tilbúnir
til þess að fara út i umferðina og
við teljum að þeir eigi að fara út i
hana i algjörlega óbreyttu á-
standi. Það á að fá af þeim
reynslu og bera þá saman viö þá
vagna aöra sem við erum með, án
þessaö þeim sé breyttá einn eða
annan hátt.”
,,Reynslan á eftir að
skera úr um ágæti vagn-
anna”
— Standast þessir vagnar þær
gæðakröfur sem þiö hjá SVR
hafið hingað til gert til vagna
ykkar?
„Ég ætla nú alls ekki aö fara að
leggja mat á þessa vagna eða
dæma þá, áður en við erum búnir
að fá einhverja reynslu á þá. Við
teljum aö farþegarnir, vagn-
stjórarnir og viögerðarmennimir
veröi að leggja sitt mat á ágæti
þessara vagna, þegar þar að
kemur en þaö er að sjálfsögöu
reynslan sem verður að skera úr
um ágæti vagnanna.
Það er þó óhætt að nefna það
hér, að við hjá SVR viljum helst
láta farþega okkarsitjaþannig aö
þeir snúi i akstursátt, enda er
eldra fólki meinilla við að setjast
þannig að það snúi baki i aksturs-
átt, en i' þessum vöngum þá eru
sætin þannig að farþegar þeir
sem sitja snúa i þrjár áttir.
Annað sem benda má hér á, er
að vagnar þessir eru 1.3 metrar
styttri en Volvo vagnarnir og á
háannatima gæti það hreinlega
kostað það að við þyrftum að
senda aukavagna með þessum
vögnum . En eins og ég segi, þá á
reynslan ein eftir að skera úr um
ágæti vagnanna.”
Taka 38 manns i sæti
Ikarus vagnarnir taka 37
manns i sæti, og i vagninum er
gefið upp að stæði seu fyrir 47
manns. Haraldur tók okkur þó
vara viö þeirri tölu, þvi hann
sagði aö Ungverjarnir hefðu
aðrar útreikningsaðferðir i þessu
sambandi en við. Sagði hann að
hér væru 5 farþegar á fermetrann
leyfðir og ætti Bifreiðaeftirlitiö
eftir að reikna út leyfilegan far-
þegafjölda i þessum vögnum.
Þess verður eflaust ekki langt
að biða aölkarus vagnarnirsjáist
á götum boragarinnar og geta þá
farþegar SVR kynnt sér hvernig
er að feröast með þeim. Haraldur
tjáði Timamönnum að vagnarnir
yrðu settir á leiðir með Volvo
strætisvögnunum, þvi þaö ætti jú
aðallega að bera þá saman viö þá.
—AB
■ Þaft getur reynst stuttfættum
og öldruftum fremur erfitt aft
stiga upp I nýju vagnana, þvi svo
hátt er á milU trappa.