Tíminn - 18.03.1982, Blaðsíða 11

10
Fimmtudagur 18. mars 1982.
11
Tilboð óskast i smiði og afgreiðslu lampa
af ýmsum gerðum fyrir byggingu 7 á
Landspitalalóð.
Útboðs og verklýsing er til afhendingar á
skrifstofu vorri að Borgartúni 7, Reykja-
vik.
Tilboð verða opnuð i viðurvist viðstaddra
bjóðenda á sama stað kl. 11 f.h. þriðjudag-
inn 11. mai n.k.
INNKAUPASTOFNUN RÍKISINS
BORGARTÚNI 7 SÍMI 26844 PÓSTHÓLF 1441 TELEX 2006
GS
varahlutir
Ármúla 24, Reykjavík. Sími 36510.
Bifreiða-
tjakkar
Eitt og hálft tonn.
Lyftihæð 40 cm.
IMjög hagstætt verð.
Póstsendum
1 1/2 til 5 tonn.
Plast
og ál skilti
i mörgum gerðum og litum, fyrir
heimili og stofnanir.
Plötur á grafreiti
i mörgum stærðum.
Nafnnælur
i ýmsum litum, fyrir starfsfólk
sjúkrahúsa og annarra stofnana
Upplýsingatöflur
með lausum stöfum
Sendum í póstkröfu
SKILTAGERÐIN
ÁS
Skólavörðustíg 18
Simi 12779.
Fimmtudagur 18. mars 1982.
( Hún Kristin heföi örugglega litiö mark tekiö á þeirri spákonu sem
sagt heföi henni á sinum unglingsárum úti 1 Skotlandi aö hún ætti eftir
að starfa sem bátasmiöur noröur undir heimskautsbaug, en hún er hér
til hægri ásamt Björku i bátasmiöjunni.
■ Hugmyndasmiðirnir aö nýju hlutverki tanksins, hjónin Hrafn Björnsson byggingameistari og Björk Gunnarsdóttir á
Sólvöllum. t kringum gluggann sést hvernig Hrafn hefur þurft aö sprengja úr fyrir gluggunum og steypa upp aö þeim
aftur.
Flugffiskur á Flateyri:
■ Flugfiskur Flateyri er báta-
smiðastöð sem s.l. haust hóf
rekstur vestur á Flateyri og
framleiðir þar 22 feta hraðbáta úr
trefjaplasti sem hægt er að nota
hvort sem er til fiskveiða eða sem
skemmtibáta, og eru þeir viður-
kenndir af Siglingamálastofnun.
Auk þess að smiöa báta veitir
Flugfiskur Vestfirðingum alhliða
þjónustu i viðgerðum og nýsmiði
úf plasti, sem ætla má að sé
nökkur ávinningur fyrir staðinn.
Timinn leitaöi til eiganda Flug-
fisks, Hrafns Björnssonar á
Sólvöllum, til að fá upplýsingar
up starfsemina og þó ekki sist hið
óyenjulega húsnæði bátasmiðj-
unnar sem vakið hefur athygli.
Hrafn Björnsson visaði okkur til
sins „betri helmings” Bjarkar
Gunnarsdóttur.
I „Við fluttum hingað til Flat-
eýrar fyrir þrem árum frá
Hverageröi þar sem við höföum
búið i 13 ár. Hrafn er byggingar-
meistari og ætlaði að vinna við
það hér fyrir vestan, sem hann
gerir reyndar meðfram. En
þegar hann kom auga á gamla
lýsistankinn á Sólbakka sem
staðið hefur þar ónotaður frá
aldamótum vaknaði hjá honum
áhugi að nýta hann sem verk-
stæði. Hann fékk tankinn keyptan
og er nú búinn að breyta honum i
iðnaðarhúsnæöi á tveim hæðum
sem eru 150 fermetrar hvor, eða
samtals 300 fermetara húsnæði”,
sagði Björk.
Verstöð um
aldamótin
„Tankurinn er hér rétt við Sól-
velli, sem er um 50 ára gamalt
hús sem við keyptum og höfum
verið að gera upp jafnhliða. En

s«isiÍ3SBiÍ
hér á Sólbakka var mikil verstöð
um aldamótin og þá var tank-
urinn byggður. Þetta var að sjálf-
sögðu gluggalaust gimald og
óskaplega mikil vinna að gera
hann upp. Þurfti m.a. að nota
dinamit til að sprengja fyrir
dyrum og gluggum. Enn er að
visu eftir að klæða tankinn utan
með Garðastáli, en hann er þó
þegar orðinn hið glæsilegasta
hús, sem ýmsir eru jafnvel farnir
að renna til hýru auga sem
ibúöarhúss. Hönnuðurinn að
breytingunum var Rúnar Gunn-
arsson arkitekt.”
— A hvaða byggingarstigi
seljið þið bátana?
„Það er misjafnt hvernig menn
vilja fá þá afhenta. Við miðum
smiðina við fimm byggingarstig:
Steyptur skrokkurinn er fyrsta
stigið, 2. stigið er að settir eru
gluggar i yfirbygginguna, allir
listar og slikt, 3. stigið er að sett
er vél i bátinn og allt henni til-
heyrandi, á 4. stiginu er hann full-
frágenginn og á 5. stiginu sér
Hrafn um að panta allan öryggis-
búnað og tæki sem þarf að hafa á
sjónum. Flestir kaupendur vilja
fá bátana á fyrstu tveim
stigunum, en sumir vilja fá þá
alveg fullbúna, þannig að þeir
þurfi aðeins að stinga lyklinum i.
Það tekur 4 til 5 vikur að afgreiða
steyptan skrokk og að sjálfsögðu
lengri tima eftir þvi sem menn
vilja fá bátana lengra komna.”
■ Hjónin Kristln og Jóhannes Jensson sem vinna viö aö steypa báts-
skrokkana. Myndir Jóhannes
Pantanir
streyma að
— Og nóg að gera?
„Já, pantanirnar streyma aö og
við stefnum að þvi að hafa jafna
vinnu allt árið. I janúar réðust til
okkar hjón sem vinna við að
steypa bátana. Tveir aðrir starfs-
menn vinna siðan með Hrafni við
smiðina, þannig að við erum alls
sex sem störfum við þetta.
Til þessa hafa bátarnir verið
hvitir en nú erum við að auka
fjölbreytnina i litavalinu Þá
bætast við bátar i tveim grænum
litum og tveim brúnum, þannig
aö þeir verða dökkir að neðan
með ljóst dekk og yfirbyggingu og
mjög fallegir. Jafnframt erum
við að breyta stýrishúsinu,
þannig að framvegis verður það
stærra og rýmra og auk þess með
öryggis og vinnuljósum. Við
getum kallað það módel ’82.”
Flestir að kaupa
bátana sem
fiskibáta
— Kaupa menn þessa báta sem
fiskibáta eða skemmtibáta?
„Flestir sem fiskibáta, en
auðvitað geta þeir þá einnig notað
til skemmtisiglinga með fjöl-
Einn af bátunum tekinn úr smiöju...
■ Gamli lýsistankurinn sem engum hefur komiö aö notum í áratugi en ungt fólk hefur nú breytt I báta-
smiöastöö meö samtals 300 fermetra gólffleti á tveim hæöum.
skylduna á milli. I bátunum er
plássfyrir 2—3 handfærarúllur og
menn hafa fiskað grimmt. Ég veit
t.d. um tvo menn sem reru til
skiptis i fyrrasumar og lönduðu
afla fyrirmeira en 40 millj. gkr. á
tveim og hálfum mánuði.”
— En ef við snúum okkur frá
bátasmiðinni, hvernig féll þér að
flytja úr þéttbýlinu á Suðurlandi
og vestur á firði?
„Við kunnum alveg prýðilega
við okkur hér. Félagslif er hér
með miklum blóma. Hér er t.d.
leikfélagsem var endurreist fyrir
þrem árum og er alveg til sóma. I
haust fór það t.d. með leikritið
„Margt býr i þokunni” hér um
allt. Við höfum tekið hér á móti
miklum og góðum skemmti-
kröftum, m..a óperusöngvurum,
háskólakórum og fleiru. For-
eldrafélag var stofnað hér við
1 grunnskóla Flateyrar i fyrra-
vetur og þá var einnig tónlistar-
skóli tekinn i notkun. Starf hans
gekk svo vel að hann sprengdi allt
húsnæði utan af sér.
Það er lika mikil uppbygging
hér á Flateyri. 1 fyrravor var t.d.
hafist handa við smiði smabáta-
hafnar, sem hefur feikn mikið að
segja fyrir staðinn og hafði lengi
vantað.
■ ...og lyft á vörubil sem færir hann einhverjum væntanlegum út-
geröarmanni i hendur.
Það sem kannski vantar fyrst
og fremst er að fleira fólk vilji
flytja hingað og ég get eindregið
mælt með þvi samkvæmt eigin
reynslu.”
Brýnt ad fá
göng gegnum
Breiðadalsheiði
— En nú er oft talað um erfiöar
• samgöngur á landsbyggöinii?
„Það tekur 20 minútur að aka
til Isafjarðar, það er að segja að
sumarlagi, en stóran hluta ársins
eru samgöngur mjög erfiðar hér
á milli og oft ófært. Það sem
brýnt væri að gera er aö gera
göng i gegn um Breiðadalsheiði.
A Isafirði er að sjálfsögðu mið-
stöö menningarinnar hér um
slóðir. En miðað við núverandi
samgöngur yfir veturinn get ég
ekki séð hvernig fólk i V-tsa-
fjarðarsýslu, þ.e. á Flateyri,
Þingeyri og Suðureyri á að geta
hagnýtt sér það.
Göng gegn um Breiðadalsheiði
væru þvi gjörbylting fyrir báðar
Isafjarðarsýslurnar, þvi það eru i
rauninni aðeins Bolungarvik og
Súðavik sem eiga þess kost að
nota sér alla þá aðstöðu sem er á
tsafirði eins og nú er. Þar eru þó
flestir skólarnir, menntaskóli,
öldungadeild, iðnskóli, tækniskóli
og fleiri. Þessi göng um Breiða-
dalsheiði hljóta þvi aö verða
höfuð baráttumáliö fyrir okkur og
ég held aö fleiri og fleiri séu að
komast á þá skoðun”, sagði Björk
Gunnarsdóttir.
—HEI
-
SKIPASMÍÐI í GÖMLUM