Ægir - 01.04.1975, Blaðsíða 21

KB
FISKISKIP
Próði SH 15
Slippstöðin h.f. Akureyri
a henti 26. febrúar s. 1. nýtt
^alfiskiskip, Fróða SH 15, og
er þetta nýsmíði stöðvarinn-
nr- 55. Eigandi skipsins er
'glundur Jónsson Ólafsvík.
etta skip er af sömu gerð
S þau skip sem Slippstöðin
e Ur byggt á undanförnum
.rurn nieð eitt þilfar stafna
a milli, lokaðan hvalbak að
rarnan, þilfarshús og brú að
sk'an ^lmm vatnsþétt þil
, *Pta skipinu undir þilfari í
j, ,lrtalin rúm: stafnhylki,
,u®lr framskips, fiskilest,
e arúm, íbúðir afturskips og
u u,hylki aftast. Undir íbúð-
' framskipi eru fersk-
a nsgeymar, brennsluolíu-
j eymar eru í síðum vélarúms.
rú Skuth^ er stýrisvélar-
m og brennsluolíugeymar.
]f.remst í fiskilest er asdik-
Q e ' fyrir miðju, keðjukassar
S brennsluolíugeymar til
^orrar handar. I hvalbak er
s en þar er einnig
yrtiklefi (salerni og bað).
arshús liggur að b.b-síðu,
er ^-ir-megin og aftan við það
®an£ur og er fremsti hluti
ns opinn. 1 þilfarshúsi eru
bv' arverur fremst en aftast í
skí ,er línubalakælir. Brú
^ Psins skiptist í stýrishús
emst 0g þar aftan við korta-
11 °S skipstjóraklefi.
44n ðalvél er MWM, gerð TBD
y. '®> 765 hö við 850 sn/mín.
sk-ln tengist Liaaen gír- og
K1Ptiskrúfubúnaði (2:1),
|ern ACG-45/355. Skrúfa er
Q a ^faða, þvermál 1600 mm
S utan um hana er skrúfu-
lngur. Framan á aðalvél er
Iiytek deiligír, gerð FG 340-
63-HC, fyrir vindudælur.
Tvær hjálparvélar frá
MWM eru í skipinu, önnur af
gerðinni TD-226, 100 hö við
1500 sn/mín, en hin af gerð-
inni D-226, 66 hö við 1500 sn/
mín. Við hvora vél er ECC
rafall, 52 KVA, 3x220 V,
50 Hz. Á stærri hjálparvélinni
er auk þess varadæla fyrir
vindur. Stýrisvél er rafstýrð
vökvaknúin af gerðinni Fryd-
enbo HS 12 E, 2400 kgm
snúningsvægi (max).
Fyrir ræsiloftkerfi eru
tvær rafdrifnar loftþjöppur
af gerðinni Espholin. Fyrir
vélarúm og loftnotkun véla er
einn rafdrifinn blásari, afköst
12000 m3/klst. Hreinlætis-
kerfi (hydrofor), bæði sjó- og
ferskvatns, er frá Bryne Mek.
Verksted, stærð geyma 100 1.
Vindubúnaður er frá Rapp
Fabrikker A/S og er vökva-
knúinn (háþrýstikerfi). Skip-
ið er búið tveimur togvindum
(splitvindum) af gerðinni
TWS 1205/4150. Hvor vinda
hefur eina togtromlu (267
mm° x 950 mm0 x 1140 mm)
sem tekur um 820 faðma af
2y2“ vír. Togátak vindu á
miðja tromlu (610 mm°) er
4.6 t miðað við 210 kg/cm-’
kerfisþrýsting. Togvindur eru
fremst á aðalþilfari, aftan við
hvalbak. Stjórnborðsmegin á
aðalþilfari er línuvinda af
gerðinni LS 360, togátak 3 t.
Aðrar vindur eru akkeris-
vinda, gerð ALW300, losun-
arvinda, gerð LW 600, og
bómuvinda BW 80.
Vökvadælukerfi er drifið af
aðalvél um deiligír og samn-
anstendur af tveimur föstum
stimpildælum (fyrir togvind-
ur) frá Hydromatik, gerð
A2F-225, og einni tvöfaldri
Vickers vængjadælu (fyrir
hjálparvindur). Að auki er
ein Vickers dæla til vara, drif-
in af hjálparvél. Stjórntæki
eru í brú fyrir togvindur, en
einnig er unnt að stjórna þeim
við sjálfar vindurnar.
Á bátaþilfari er vökvaknú-
inn krani af gerðinni Hiab
550. Fyrir krana er rafknúin
vökvadæla.
Fiskilest er einangruð með
polyurethan og klædd með
stálplötum. Fyrir kælikerfi
lestar er Bitzer IV W kæli-
þjappa, afköst 4500 kcal/klst
(—10°/—/ + 25°C), kælimiðill
er Freon 12. Kælileiðslur eru
í lofti lestar. Línubalakælir er
með sjálfstætt kælikerfi,
Bitzer kæliþjöppu og Kuba
blásturselement.
íbúðir eru fyrir 12 menn;
Rúmlestatala ..................... 143 brl.
Mesta lengd ..................... 31.07 m
Lengd milli lóðlína ............ 27.70 m
Breidd (mótuð) .................. 6.70 m
Dýpt (mótuð) .................... 3.35 m
Lestarrými ....................... 150 m3
Brennsluolíugeymar ............ 30.5 m3
Ferskvatnsgeymar .............. 12.0 m3
Æ GI R — 111