Samtíðin - 01.02.1939, Blaðsíða 23

SAMTÍÐIN
19
að nóg rafinagn verði fyrir hendi
til vélareksturs á þeim stöðuin, þar
sein hinn nýi iðnaður er aðallega
stundaður, enda er það ekki óal-
gengt um þessar mundir, að gamlir
oliumótorar, sem notaðir hafa verið
lil vélareksturs, séu leystir frá störf-
um og nýir rafmagnsmótorar settil’
i þeirra stað. Slíkt eru framfarir.
Og í sambandi við það er ef til
vill ekki úr vegi að bénda á, að
athugandi væri, hæði frá beinu
hagnaðarsjónarmiði og' frá þjóð-
liagslegu og gjaldevrissjónarmiði,
hvort ekki væri rétt að nota raf-
magn i stað' íbensíns, til þess að
knýja bifreiðar við viss skilyrði.
í rafmagnsbifreiðum eru rafgeym-
ar, og eru raftaugar mótorsins
tengdar við geyminn. Endist raf-
magnið í geyminum, eins og gefur
að skilja, aðeins takmarkað, svo að
bifreiðin getur ekki ferðast nema
takmarkaða vegalengd, venjulega
um 50—70 kilómelra, án þess að
tá nýjan rafmagnsforða. Rafmagns-
bifreiðar koma af þeirri ástæðu
ekki til greina lil langferðalaga.
Auk þess liafa þær lalsvert minni
liraða en venjulegar bifreiðar, og
eru einnig af þeirri ástæðu ekki vel
fallnar lil langferðlaga. En til inn-
anbæjarflutninga, sem er jiannig
háttað, að oft þarf að nema stað-
ar, eru rafmagnsbifreiðar sérstak-
lega vel fallnar.
í borginni New York eru t. d.
vöruflutningahifreiðar félags nokk-
ors, sem heitir Ameriean Railway
Express Agency, og hefir á liendi
vöruflutninga milli járnbrautar-
stöðva og einstakrg lulsa víðsvegar
um liorgina, eingöngu rafmagnsbif-
reiðar, og héfir það verið svo um
alllangt árabil. Sama er að segja um
póstbifreiðar víða i Þýskalandi.
Rafgeymarnir eru hlaðnir á nótt-
unni, þvi að næturstraumurinn ei
mjög ódýr, og það mundi hann vafa-
laust verða iiér einnig. — Væri það
ekki þess vert, að gera lilraun i
Reykjavík með t. d. einn rafmagns-
brauðvagn eða mjólkurvagn og einn
strætisvagn?
Ég liefi hér minst á nýjan mögu-
leika fyrir rafmagnsnotkun, mögu-
leika, sem kunnugt er, að notaður
er í öðruin löndum, og virðist síð-
ur en svo ástæða til þess að láta
hann ónotaðan hér í Revkjavik, þar
sem vfirfljótanlegt, ónotað „nætur-
rafmagn" er fyrir hendi, en bensín
dýrt, og erlendur gjaldevrir mjög
af skornum skamti. Niðurl.
PETROMAX
luktirnar
nicð
hraðkveikju
<>g
nauðsyn-
legir
varahlutir
fyrirliggjandi.
VERSLUN
0. ELLINGSEN H F